Поставь ГЦ снаружи ,проще и надежнее,будет доступ.А к внешнему виду привыкнешь,нужен компромис

Начало есть уже не плохо получилось 👍. С дивана плохо конечно что то советовать я пока реале не увижу трудно определить, но все же склоняюсь тому что бы ГЦ под трактор спрятать .

Привет.если поставить во внутрь то плавающее положение отвала не будет эфектикно рабетать, так как целиндр при опускании будет сжат. Я у себя такой вариант даже не рассматривал. Ну так всё в норме гетары от снега не убирать.👍👍👍👍👍

Я соглашусь с тобой мне кажется нужно прятать в раму для эстетичности.

💪💪💪💪👍

👍👍👍👍👍👍

Усиливай хорошо штоб рамку неповело и смотри когда будеш отвал делать чтобы ось поворота была строго вертикальна.иначе отвал будет заваливается при повороте.а так все правильно делаеш подписка с меня.

Привет Серёж, ты моё мнение знаеш, но в сложившейся ситуации нужно как можно ближе подходить к обще принятым нормам😄💪👍🤝

Привет. Поставь г. цилиндр одним концом к бамперу, а другим к навеске ближе к втулке поворота отвала. Получится гидроцилиндр и вверх не торчит и вид не портит, и работать будет. Подключить РВД через БРС, при желании очень легко снять навеску целиком. Удачи.

👍

Привет,уши для навески можно было длинные делать,за идею с отвалом и навеской с переди спасибо, Тоже планирую делать.

Я под капот тоже всегда ставлю, очень эстетично выходит)

От двутавр дополнительные косынки к раме сделай надёжней будет проверено

лучше цилиндр прятать чтоб не выходил за пределы рамы, самому надо переднюю навеску делать, тоже голову прийдется поломать

Поворотный отвал штука нужная .

Если поставить цилиндр спереди, то получишь большее усилие на отвал. Цилиндр же больше усилие создаёт на выдвижение.

Привет 👍💪🖐️

Вдоль рамы,с права или с лева . Через систему рычагов

Привет . Ставь как на коммунальных тракторах , цилиндр от бампера к треугольнику . Или посмотри на лесной отвал , тоже интересная конструкция . Еще вопрос , наверное пропустил я чего , просвет под передним мостом ?

Привет,как работает отвал ?при неровностях и припятствиях отвал не заваливается под переднюю ось,т.е.не подгибает под себя при такой конструкции??

Здорово! Ставь снаружи, это тракторок, а не авто. Я не отговариваю от эстетики но все-же, сделай проще

Незаморачивайся, сделай снаружи(спереди)

Швеллера вертикальные надо переварить ближе к мосту и уши тоже приварив их с низу тоесть сместить ось как можно ближе к центру трактора .а цылиндр спрятать под капот вертикально.

Надо отрезать стойки под отвал и задвинуть ближе к мосту тогда можно убрать габарит и появиться нормальный рычаг для цилиндра. А так надо от заднего моста делать что позволяет правильно нагрузить перед когда толкаешь и будет слушаться руля тогда а при твоей компановки его будет задирать и тупо прямо ехать будет

Привет! Подскажи пожалуйста как прошла зима, с таким вариантом крепления отвала?

Поставь внутри, а я посмотрю как это будет работать 😁

Делай спереди.цилиндру будет легче поднимать а груза большие будут когда на верх кучи пихать будеш.я снимаю только отвал а рамка постоянно висит на тракторе.можеш посмотреть на моём канале.

А капот открываться будет если с переди установить?

К рамке ещё одну поперечину с ушами под цилиндр, а цилиндр к бамперу на съемном кранштейне.

Под капот,наклон отвала не будет регулироватся ?

Ставь как на ДТ

Овал вручную поворачивается будет или гидравликой?

На рамку ставишь Г-образный кронштейн а цилиндр пускаеш вдоль рамы трактора.

Делай под капот

Дружище плониоую собирать такой же трактор полскажы длину рамы?

Делай как на дт

А зачем тебе наклонный отвал? Если дорогу чистить то да. А если со двора снег толкать, то прямым думаю будет лучше. Крепить на двух точках (с права и с лава) , а если нужен отвал, то можно через удлинитель (штангу, проставку) изменить угол поворота отвала.

Привет,все методом ошибок.Чем крепче, тем лучше.Удачи.

Будет ломать

А не проще поставить прямолинейно по капоту и не видно было бы и работал бы правильно