Повышенный расход масла (масложор) Peugeot 308, 408, 508, Partner. Citroen C4, C5, C4 Picasso.

Рет қаралды 12,149

Техцентр Французских Автомобилей | PMRK-OTRADNOE

4 жыл бұрын

Подробное описание проблемы повышенного расхода масла (масложора) на двигателях серии EP6 (ЕП6).

Пікірлер: 43

@MrMixail56 3 жыл бұрын

Спасибо!!!

@RomanRomanRomanovich 4 жыл бұрын

Классный сервис, ребята там молодцы.

@pmrk-otradnoe3545 4 жыл бұрын

Р Р спасибо за хороший отзыв!

@RomanRomanRomanovich 4 жыл бұрын

@@pmrk-otradnoe3545 советую Ваш сервис всем своим знакомым.

@user-yk8zx9cn3c 4 жыл бұрын

Весь масложор производитель организовал сам. В сервиске интервал ТО 20000 км. Поэтому моторы и убиваются. На своем 308 менял каждые 10000 км и к пробегу 100000 все было ок-никаких проблем, компрессия от 13,8, чистый двигатель, ноль вопросов, кроме замены лямбды.

@pmrk-otradnoe3545 4 жыл бұрын

ДМИТРИЙ Пп своевременное техобслуживание и правильная эксплуатация- залог беспроблемной эксплуатации автомобиля!

@user-tu7qy6sq1l 3 жыл бұрын

Капец спец)))

@dmitriy_egorov 4 жыл бұрын

Очень доходчиво!

@pmrk-otradnoe3545 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ou4nf8mi3x 4 жыл бұрын

Какой нормальный и минимальный расход масла на Пежо 208 1.0?

@Oleg.1 3 жыл бұрын

Добрый день.Вы случайно не в курсе есть ли на этих двигателях клапан ЕГР?

@user-ws7bi4zs7c 4 ай бұрын

Здравствуйте, а где Ваш сервис находится?

@user-zq2jc2ej5g 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Пежо 308 120 л.с. 2012 г.в. есть расход масла около 400 мл. Завожу и через минуту нажал резко газ. Вышло немного сизого дыма и все, как ни газую больше дым не идет. Но выходят капельки воды и черная сажа. Дайте пожалуйста совет.

@pmrk-otradnoe3545 3 жыл бұрын

Добрый вечер, Алексей, скорее всего изношены сальники клапанов, вода и сажа в выхлопной трубе это нормально.

@user-zq2jc2ej5g 3 жыл бұрын

@@pmrk-otradnoe3545 спасибо

@user-ep6yp2iy5k 2 жыл бұрын

у меня пробег 145т капиталка 110т замена маслосьемных и крышки 135т масложер поллитра на 1000 что делать

@pmrk-otradnoe3545 2 жыл бұрын

Добрый вечер, прежде всего нужно проверить, нет ли течи масла через сальники двигателя (сальники коленвала) возможно не работают маслосъемные кольца на поршнях.

@user-ws7bi4zs7c 4 ай бұрын

В каком городе? Я живу в московской области город Ногинск.

@pmrk-otradnoe3545 4 ай бұрын

Добрый день, наши сервисы в Москве

@user-sw8gr6iw2r 3 жыл бұрын

У меня на новом авто с 0 повышенный расход масла 1л. На 1000км не меньше двс ep6 1.6 - 120л.с.

@user-tu7qy6sq1l 3 жыл бұрын

Че за бред ? Езжай на гарантию это ненормально...У меня пробег 130 тыс..расход масла 1,максимум 2 литра на 10 тыс.км...Итоге Я парюсь ...многовато...Потому что на всех предыдущих машинах расход был в пределах максимум 1 литр на 10 тыс.км..что считаю нормой.

@user-tu7qy6sq1l 3 жыл бұрын

Просто получается с таким расходом можно масло вообще не менять...Сам посуди 4 литра залил...и за 10тыс. ты ещё 10 литров долил...масло постоянно обновляется..Фильтр меняй и катайся😁...С таким расходом люди капиталят моторы. Что за масло кстати?

@user-sw8gr6iw2r 3 жыл бұрын

Авто 2012г давно уже не гарантийный, когда был на гарантии официалы объясняли повышенный расход масла тем что, мол обкатка это допустимые нормы! Пробег 95000 на сегодня масло total 5w30

@user-tu7qy6sq1l 3 жыл бұрын

@@user-sw8gr6iw2r Капец...Ну поменяй масло...Хотя если изначально так было что там непонятно... У меня тоже 12 год тот же мотор...

@AGROWK-fz6wq 3 жыл бұрын

@@user-tu7qy6sq1l у меня два литра на 1000 км , что может быть?

@user-fk4oi6wy4n 4 жыл бұрын

вы в своём уме?,что вы показываете?,как нагар на этом месте стебля клапана достанет до маслосъёмного колпачка?клапан увас в воздухе висит?,без направляющей?

@pmrk-otradnoe3545 4 жыл бұрын

Вы хотите сказать, что направляющая снимает излишки масла со стебля клапана? Убедительная просьба, знаки препинания и заглавные буквы, обратите на них внимание, очень сложно читать.

@user-fk4oi6wy4n 4 жыл бұрын

Где в моём тексте вы прочли тот бред , который вы мне сейчас написали?В этом временном промежутке 9:18-9:45 посмотрите своё видео,послушайте свои слова и посмотрите что показываете.Может тогда поймёте ,что этим местом нагар НУ НИ КАК не соприкасается с колпачком.Спросите своего моториста,он вам доступно на пальцах покажет,где нагар ,где направляющая,где колпачёк.

@pmrk-otradnoe3545 4 жыл бұрын

Хорошо, большое спасибо за совет!

@user-pv2vf2sd3f 4 жыл бұрын

@@pmrk-otradnoe3545 скажите пожалуйста, нужно ли вкупе с заменой мск нужно поменять кольца цпг дабы избежать расхода масла.мотор ер6с Пежо 508.расход 500 грамм на 2000 км.дыма нет

@2111os 3 жыл бұрын

А у других двигателей выпускные клапана не нагреваются? "Стебель" - диктор ботаник по образованию? Не слышали слово шток? Не слышали о конструкции выпускных клапанов? Что у них внутри находится? Просто полный бред нес "растениевод" касательно всего обзора. Хотите лапши на уши прямая дорога в этот сервис.

@pmrk-otradnoe3545 3 жыл бұрын

Обычно в двигателях внутреннего сгорания используются клапаны тарельчатого типа, общепринятые названия элементов этого клапана: стебель (стержень) , тарелка. Шток обычно называют часть механизма в запорном или регулирующем клапане, с помощью штока в этих устройствах осуществляется перемещение запорной или регулирующей части (пробки, шара или пластины).