Powershift 6DCT450 Посмотри Что будет с коробкой если тащить на буксире
Рет қаралды 13,944
Нужна консультация Либо помощь Пишите в Ватсапп 8906 401 77 95 это только вотцапп
@user-zn9gg9ym9q 2 жыл бұрын
Наверняка этот чел знал о последствиях.Я думаю эвакуатор был бы дешевле.Иногда в порыве злости или отчаяния человек совершает непоправимое.И только благодаря тебе дружище,у людей есть надежда на новую жизнь их авто.Респект и уважуха тебе Брат!
@siautomatic117 2 жыл бұрын
Это экстрим, конечно. Запиши, пожалуйста ролик для народа про замену масла в коробке, как и сколько лить и как уровень выставить.
@DCT450 2 жыл бұрын
Хорошо к выходным сделаю
@user-gq8rj6gd5p 2 жыл бұрын
Да уж, у меня несколько раз на ходу глохла на приличной скорости, метров по 100 проезжал. Виной было реле управления двигателем.
@chekopayka_9343 2 жыл бұрын
👌
@caryzon Жыл бұрын
А как можно буксировать робот? Если вдруг пробило колесо/что-то с подвеской и т.п. Имею в виду двигатель и коробка в порядке, но нужно отбуксировать? Как быть ?
@user-wy7rj7ge2r 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@tekaslesar2739 Жыл бұрын
Р0777,от чего выскакивает? Куда лесть,и что делать? Робота кпп не меняеться при чеке
@0imax 2 жыл бұрын
Есть и другая противоположность водителей: зная, что буксировка опасна, один такой персонаж, застряв на трамвайных путях, не давал себя вытолкнуть, на час застопорив движение общественного транспорта.
@user-zRv 2 жыл бұрын
2 недели назад делал коробку,замена сцепления демпфер,чистка гидроблока,замена фильтров! Короче 165 тысяч,я просто оглох
@DCT450 2 жыл бұрын
Это просто чистка гидраблока а если ремонт то +50т
@user-gq8rj6gd5p 2 жыл бұрын
Короче дешевле её ( power shift) махнуть на МКПП, будет дешевле и надёжней. Комфорт только пострадает. Сам думаю если ещё раз отъедет буду делать нвверное свап. На передне приводных это вообще легко, на полно приводных(Кугах) надо раздатку от МКПП ставить.
@solarsystem196 Жыл бұрын
How many miles on the car???!!! That's bad damage to the clutches. I have opened 200k miles box and clutches still were good. Maybe the put wrong oil or drove it on low oil for long
@Dandy21093 2 жыл бұрын
Русский мужик такими то матами, на куске линолеума делает на балконе фордовский повершифт матерясь и заставляя жену его снимать))))Ни звука не проронив, женщина послушно все сняла и даже ребенку махнула-----тсссссссс молча)))Что бы папка записал видос, на коленке пальцами и отвертками разобрав это чудо инженерной мысли гетрага от форда(()()))__)_наш народ не победить!!! И только идиот будет буксировать машину на роботе на 300 км на шкворке. действительно скинуть привода тысячи 3 будет стоит, положить в багажник и ехать куда хочешь
@user-fn4xd5zk6d 4 ай бұрын
Здравствуйте, уважаемые знатоки! Столкнулся с проблемой на своем Ford Mondeo 4 Powershift 6DCT450. Пропали четные передачи, сняли дефектовали, приговорили вилку, датчик оборотов, демпфер, сцепление. После сборки и установки обратно, появилась дикая вибрация. Мастера проверили все возможные варианты, включая подушки двигателя, но не смогли найти причину. Буду признателен за любые предположения о том, что может вызывать эту вибрацию. Заранее спасибо!
@DCT450 3 ай бұрын
Здравствуйте есть ли у вас возникают Какие то вопросы пишите в отца всегда отвечу По Данной коробке По тем симптомам как она себя ведет сразу скажу куда лезть и что надо будет сделать чтобы это устранить есть очень большой опыт в данных коробках
@oleksandrkovalchuk8023 2 жыл бұрын
Здраствуйте у меня на гарячою ,пинки на первый и задний передачи чото ето может быть ?
@DCT450 2 жыл бұрын
Здравствуйте Пишите в WhatsApp быстрее отвечу
@user-zj2cp9my2h 2 жыл бұрын
А с сухим сцеплением повер шифт тоже нельзя тянуть?
@DCT450 2 жыл бұрын
Разницы нет
@dmitry6156 2 жыл бұрын
Сколько у вас ремонт коробки стоит?
@DCT450 2 жыл бұрын
Цена зависит всегда от состояния коробки. У нас такого нет Как в некоторых сервис в москве На примере с гидро блоком Они даже Не проверяют работают соленойды либо плунжера нет ставят новые А это очень большие деньги Поэтому надо менять только то что требует замены Основном Поднимаю цену на коробку из запчастей посколько люди которые работают в сервисе Не хотят либо-нет оборудование проверить Какие либо элементы коробки просто ставят новое поэтому возрастает цена очень большой Даже Не реально большая цена . Примерно месяц назад Комплектующие на демпфер и сцепление Каждая позиция выросло в Среднем от 500₽ до несколько тысяч А вы тоге Переплата за 2 Комплекта +сальник резинки Составила 27 700 ₽ Вот и представьте до подорожание на эту сумму можно был отремонтировать коробку дешевле
@bohdankhrystonko9748 2 жыл бұрын
А как механическая часть ? Сцепление просто каша )
@DCT450 2 жыл бұрын
Механическая часть отлично Там же обычная механика в любом случае масло шестеренками кидает А вот стружки очень много
@sergeyazarov7923 2 жыл бұрын
@@DCT450 пластика разрушенного из тефлоновых колец и фрикционов будет пол коробки-надо все разбирать и мыть
@DCT450 2 жыл бұрын
@@sergeyazarov7923 Все правильно Есть специальный стенд На которых снимаешь гидро блок И подключаешь коробку Там под давлением вызывает ее Моит примерно час 1 : 20
@user-zd1ux7yk2e 2 жыл бұрын
Адский сотона.... 100500 раз везде написано что нельзя роботы буксировать больше 20 км. Нет, находятся умники, решившие сэкономить на эвакуаторе....Ну все, сэкономил...
@dorinbargan4794 2 жыл бұрын
Привет! Сколько жидкости нужно залить в АКПП на galaxy 2012 2.0?
@DCT450 2 жыл бұрын
Около 8л
@dorinbargan4794 2 жыл бұрын
Я поменял масло в АКПП слил около 5л. Налил 7л. Едут чучуть лутщ но на большие обороты начинает прыгнуть с аднои скоростью на другой или вообще не переключаться. Шо мне делать?
@DCT450 2 жыл бұрын
Доброе утро у вас возможно проблемы с двиготелем на пример когда турбина на малых дует при тапку в пол её клинет бутвальна 1 -2 секунды кпп прыгает на 3 передачу и приэтом обороты 4500 - 5000 но кпп стоит на 3 передачи скорость приэтом примерно 120 км
@salahlevaro8293 2 жыл бұрын
Сцепление просто каша Нужна консультация
@DCT450 2 жыл бұрын
Пишите вотсап 8906 401 77 95
@user-ip7so3og8s 2 жыл бұрын
Чем больше накуралесит клиент - тем веселее и финансово интереснее чинить это мастеру. Не понимаю, почему автор так переживает и матерится. Запах горелого масла - это запах денег для ремонтника)))
@DCT450 2 жыл бұрын
Но в этом вопросе Всё зависит от самой совести мастера
@EGORblh 2 жыл бұрын
Ее на драйде ташили?
@sergeyazarov7923 2 жыл бұрын
там всеравно как вы ее тащите на драйве или на нейтрали-диски сцепления сгорят по любому если с большой скоростью тащить и на большое расстояние. в нейтраль перевести можно только вручную-для этого сливается масло-откручиваются болты фиксации вилок переключения (сверху и снизу,изза которого надо сливать масло) и вручную отверткой через отверстие фиксатора вилок сдвигаете вилки в нейтраль,закручиваете болты,заливаете масло-и только тогда коробка стоит в нейтрали. а то что вы дергаете ручкой-это просто ваше намерение включить нейтраль или драйв-без работающего насоса в коробке вилки не работают ,и коробка зависает на передачах которые были включены ,или если не включены-то тогда включена первая и задняя
@EGORblh 2 жыл бұрын
@@sergeyazarov7923 ясно! А если на работающем двигателе включить нейтраль и ташить!?
@DCT450 2 жыл бұрын
Это можно
@sergeyazarov7923 2 жыл бұрын
@@EGORblh на работающем моторе буксировать можно в нейтрали
@DCT450 2 жыл бұрын
Да
@user-ne8ng6uw3n 2 жыл бұрын
ну а до валов то почему не дошли? и поменьше мата нах нах нах.. публичный контент делаете, мат тут лишний.
@DCT450 2 жыл бұрын
Валы всегда будет отличные Они всегда на себя масло кидают они купаются в масле Но синхронизаторы всегда проверяешь Подшипники сепараторе Это Не стал снимать и вылаживать