สอนดีมากเข้าใจเลยครับ ขอบคุณมากๆครับผม

2คลิป ได้ความรู้มากกว่าคลิปนับ10ที่เคยดูมา ขอบคุณมากๆ #ติดตามเลย

ตั้งแต่ดูมาเพิ่งมาเข้าใจการตั้งคาบูก็ตอนนี้เลยครับ 2คลิปรู้เรื่อง ขอบคุณมากๆครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

ขอบคุณ​มาก​ครับ​ ความรู้​แน่นตอนนี้​เดินทางถึงอ้อแล้วครับ

สุดยอดครับ อาจารย์

ขอบคุณมากครับในความรู้

ขอบคุณครับละเอียดมาก

ขอบคุณมากครับ

ขอขอบคุณครับ

ขอบคุณครับที่ให้ควาทรู้

ผมใช้รถ Suzuki GD110 ในกลุ่มเฟสประสบปัญหาบิดวอดกันเยอะเลย เนื่องจากพวกเขาปรับจูนสกรูอากาศที่มากเกินไป ทั้งที่นมหนูหลักเบอร์ 88 จัดว่าหนา เมื่อเทียบกับเวฟ100-110 ที่ใข้แค่ 75-78 แค่หมุนสกรูอากาศเข้าหน่อย ให้น้ำมันหนา อั้นนิดๆ รถมันก็จะบิดติดมือ ไม่วอดสะดุดแล้ว

ถ้าน้ำมันหนาควันดำใส่นมหนูน้ำมันเล็กแล้วแต่ก็ดำอยู่เป็นเพราะอะไรครับ

ร้านอยู่ที่ไหนครับ

จูนในร้านเร่งไม่สดุดปกติดี พอไปวิ่ง รอบปลาย สดุดนิดๆ รถเทน่า คาบูแดช ลูก ไซร้ 150 แบบนี้เกิดจากอะไรหรอครับ

จักบาทครับ

ผมขออนุญาตสอบถามครับ Dt100 คาบู N Jat เดินเบา38 น้ำมัน 140 1. ตอนเช้าสตาร์ทต้องดึงโชคค้างไว้ซัก20วิ ถึงจะหายวอดถ้าไม่ดึงค้างไว้บิดคันเร่งแล้ววอดเกี่ยวกะบนมหนูเดินเบารึป่าวครับ ตอนเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทติดง่ายครับ 2. ตอนขับรอบสูงรถมีเสียงเขกดังแก๊กแบบนี้เกิดจากอะไรครับ

🎉❤

ผู้ใช้ไม่ใช่ช่าง...คาบูเรเตอร์ใหม่แต่ลูกสูบคว้านเป็นไซด์ร้อยจำเป็นต้องเปลี่ยนนมหนูไหม? กรณีถ้าเปลี่ยนต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง

ช่วยอธิบาย เรื่อง ปรับเข็ม คาบูด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับพี่❤❤❤❤

ผมฟังวันล่ะสี่ห้าครั้งจนทำได้แล้วครับ ขอบคุณคลิปพี่ปุ๋ยมากๆๆ แต่มีปัญหาตอนได้นมหนูอากาศแล้ว ตอนจะใส่นมหนูน้ำมันนั่นสับสนนิดหน่อย ผมใส่นมหนูน้ำมัน115 แล้วลองลากคันเร่งเบาๆๆมันก็เป็นแบบพี่ว่านิดหน่อยคือเสียงเร่งตามหลังมาเบาๆๆแล้วก็พุ่งโพล่เลย เกือบคล้ายมาก่อนหน้า ผมเลย ปิดอากาศไปหนึ่งส่วนสี่ ก็ดีขึ้นมาหน่อย หัวเทียนน้ำตาลอ่อนๆๆยังไม่เข็มครับ

ถ้าเปิดอากาศรอบครึ่งแล้ว นมหนูน้ำมันเปลี่ยนแล้ว เช็คคันเร่งแบบนี้แล้วรอบเครื่องมาตามหลังตามสูตรเป้ะ ก็ไม่ต้องหมุนตัวตั้งอากาศอีกใช่ไหม ใช้ไปเลยใช่ไหม?

ถ้าหัวเทียนดำหน่อยหนึ่งควรทำอะไรต่อครับ???

จำเป็นมัั้ยครับว่ารถทุกคันต้องปรับจูนรอบครึ่งหรือบางคันสองรอบหรือบางคันรอบเดียวครับ

อาการนี้คืออะไรครับรถผมต้องขันสกูอากาศให้สูดเลยถึงจะติดพอเปิดสกูอากาศรถก็ดับเลย