คนไม่เคยทำต้องปาดไปเทสไปครับ ว่าระดับที่เรากัดผิวชามทิ้ง เวลาใส่สายพานแล้วเร่งเครื่อง หลังสายพานจะขึ้นสูงแค่ไหน ของผมปาดไปเรื่อยๆ จนหลังสายพานสูงกว่าขอบชามนิดหน่อย เม็ดเดิมผลที่ได้คือ 0-70 มาไวกว่าเดิม ปลายไหล 115 ผมหนัก 90 ตอนนั้น รถ Suzuki Step เดิมๆ ขูดแต่ชามเอง ผมใช้ไขควงปากแบนลับคมครับ ผมพอมีพื้นฐานใช้เครื่องกลึงอยู่บ้าง

สุดยอดเลยครับ จะลองทำตามนะครับ

ดูคลิบพี่จนตอนนี้ทำเปนแล้ว..ไม่ง้อร้านแล้วคับ🤟🤟👍👍

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับช่างผมลองทำตามดูแล้วลดองศาลงขูดร่องเม็ดเพิ่มตอนนี้ล้อลอยหน้าไมลได้ 140 แล้วครับ

ลงลึกกี่มิลครับ

ชอบๆ

จะมีผนต่อละบบเครื่องเราไหมพี่.. ถ้าไม่มีผมจะลองทำ..ดูสะบายใจเรา เสยก็ให้มันเสียด้วยมือเราเอง..😀

กำลังจะรื้อฟีโน่แม่บ้านมาทำอยุ่พอดีขอบคุณมากๆครับ วิ่งได้แค่70เอง สงสัยเป็นที่ชามแน่ๆ

ตรงปรับขอบวงใน ความกว้างกี่มิลครับ

ทำแล้ว ผลที่ได้.เป็นไงบ้างล่ะครับ มาเล่าสู่กันฟังหน่อย ครับ

บาดหน้าข้างล่ะออกกี่มิลครับ

keşke Türkçe çeviri olsa 👍

❤

ส่งไปให้ทำให้ได้ไหมครับ

แล้วตรง บูช อ่ะครับเห็นมันโผล่ขึ้นมาอยู่ให้เอาออกมั่ยครับ

ใช้อะไรกลึงครับ

กระดาษทรายใช้เบอร์อะไรครับ

📢ช่างโคตรรำเลยคับผม.งานรำ#งานแพ่ม???#📢ไม่ไหวจะชมฮ่ะ#???👊👊👊👊

กระผมแนะนำ ไปให้ร้านกลึงช่วยดีกว่า องศาไม่เพี้ยน ผิวเรียบสวยด้วย ครับ

เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย

ทำไปอย่าไปกังวล..ใครจะทุนมากน้อยอย่าไปสน

ใช้ไขควงหัวแบนทำให้คมใช้ได้ไหมครับ

ใช่กระดาษทรายเบออะไรหรอครับ

พอดีชามผมทำมาแล้ว แต่ใช้ไปตอนนี้มันเป็นร่องแล้ว ผมจะใช้อะไรปรับให้มันเรียบครับพี่

นิ้วเข้าใบพัดสบัดนิ้วแตก

เงียบจังครับ