Terrible ouiiii

C'est donc un super choix que je valide 😁. Pour ma part j'ai les roues roval terra c d'origine et une paire de roues elitewheels que j'avais achetées pour mon 1er gravel (un trek que je n'ai pas aimé).

Oui déjà que 2 velos, c'est du luxe. Mais ils ont 2 des usages différents (route VS gravel/cx)

Avec des jantes basses, il est plus joueur ! Plus facile en bosse à faible vitesse, ça va le faire !!!

Oui, et aligner toutes ces dalles !!!!

Hello Dom. Sur mon sl6, qui a un "vieil" etap, aucun souci sur ces piles dans les poignées. Je les avais changées par precaution au bout de 3 ans. Par contre sur le crux j'ai du en changer une cette semaine. Donc au bout de 16 mois environ. Heureusement que le compteur me l'a indiqué. Côté autonomie, je n'ai pas fait gaffe mais je suis évidemment dans la tranche des 600 à 1000km max. Alors qu'avec l'ancien, j'allais aisément à 1200. Mais je ne trouve pas cela aberrant. Le shimano 12v a bcp perdu d'autonomie et devient équivalent à sram, alors qu'avant il tournait à plus de 6000km. Malgré tout je préfère le sram 1 shimano. Mon meilleur groupe jusqu'ici c'était quand même le sram force meca 10v!!

@@berengerecyclingconcept merci bcp pour ta réponse. Je viens de remettre pile neuve et je vais voir combien elle tient... Je voulais transmission electrique pour faire ultra et le vendeur m'avait dit que ct parfait, mais au vue autonomie je trouve ça stressant à gérer. Vais tester ça progressivement et sinon comme bcp de gens ça sera retour au shimano GRX meca. Je fais surtout du gravel avec mon vélà pour l'instant, j'imagine que ça use plus les batteries et piles que la route. Mais je me demande s'il n'y a pas un pb avec sram depuis 1 an au vu du nombre de personnes qui semblent impactées par ce pb de piles dans les cocottes... 3eme pile en 2 mois, certains apparemment c quasi toutes les semaines.

Non c'est mon village de la verdiere dans le Var, avec son château. Mais Aiguines n'est pas si loin...

Yes, prochaine vidéo, y'aura du gravel 😁

Disons qu'en ayant acheté le canyon, le spé n'a plus du tout sa place. Jai longtemps hésité à racheter un pedalier plus approprié avec capteur de puissance (sur pédalier ou pédales) et puis finalement j'ai opté pour tout changer.

bs91220

Tchang mon vélo Chinois! Regarde la fin de la vidéo, je le présente. Ou bien tu as 3 autres vidéos sur ma chaîne qui parlent de lui.

Les specialized crux et sworks sl6 sont en 52. Tchang 52. Canyon Aeroad en XS. Je mesure 1m64 et ma hauteur de selle telle que réglée et visible en vidéo est de 69,5 cm.

Merci pour la réponse...et toujours fan de vos vidéos

Le meilleur vélo est celui dont on est le plus fier, à mon avis.

Arffff mais c'est un crève cœur. Difficile pour moi de garder autant de vélo. Oui tout à fait j'avais mis les rapide clx2 pour l'etape du tour (pas la loze, mais joux plane etc). En 50mm aie... Bah oui c'est le matériel que j'avais en IDF. J'aimerais essayé les alpiniste à l'occaz mais il me faudrait un prêt car mon budget n'est pas extensible pour un achat (d'ici la que je gagne des millions avec youtube hihi). Le SL8 est semble t il très très bien, d'après ce que j'ai entendu. Pour l'aeroad, je me laisse encore un peu de temps d'essais pour me faire un avis fiable mais pour le moment (presque 2 mois de roulage) j'en suis plutôt ravie !!!