Espectacular. Para mi haces un triple logro. Enseñar detalles de la horología que rara vez se ven por internet (y en habla hispana yo creo que eres el único que yo conozca). Mostrarlo al microscopio nítido y con una imagen estable. Utilizar siempre bajo presupuesto en herramientas y lograrlo sin maquinaria especializa. Y hacerlo todo de manera altruista y con buen rollito. ¿Que mas se puede pedir? Saludos amigo. Impaciente por la siguiente entrega.

Te has superado con las explicaciones y las imágenes. Obra maestra.

Me ha encantado. No se le puede reprochar nada a este video. Lo tiene todo muy bien atado.

Yo he estado reparando relojes por varios años y me gustaría conocer personas k también se dedican a este oficio llevo solo un mes aquí en EEUU y no he tenido acceso a ningún taller de relojería un abrazo

No sabía que tan complejo es un reloj mecánico. Por eso soy fanático de ellos. Entre más aprendo de su ingeniería menos deseo dejar un reloj de movimiento de cuerda por un cuarzo. Es una maravilla su trabajo. Muchas gracias

Sería la ostia un vídeo completo de cambio de volante de un roskopf, para poder ver herramientas utilizadas etc etc. yo he cambiado uno pero sin herramientas y no tengo claras muchas cosas, igual es mucho pedir, gracias por tus vídeos!

Joder!!!!! Eso que eres el relojero aficionado,s llegas a ser el relojero profesional...la ostia!!!

Los que amamos esta afición agradecemos tus explicaciones y la calidad de los vídeos. Me atrevo con dos sugerencias: Los distintos usos de la punzonadora y la reparación de un espiral dañado. Ojalá puedas realizarlos. Muchas gracias.

Hola! muy buen canal,todo muy bien explicado,gracias.

Se las trae en la lata, ufff alinear el volante en su posición, intente hacerlo en un movimiento roto para practicar y no pude jejeje aparte que no se puede ver bien si esta alojado en el rubí sin un buen microscopio, buen video como siempre gracias por enseñarnos, saludos

Me encantan tus videos, son de muchisima ayuda!n

Por fin veo una explicación clara del punto muerto y cómo ajustar el volante con el espiral a ese punto. Gracias

Excelente clase maestro !!! Muy agradecido por todo tú trabajo y el tiempo dedicado a estos capítulos tan buenos e interesantes. Un saludo grande y gracias de nuevo por el capítulo 👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Que genialidad, maestría que me gustaría tener y arreglar un seiko pero no la tengo jajaja , excelente como enseña armar y desarmar un reloj que es un lujo . Lo felicito saludos desde chile 🇨🇱

HOLA amigo, un saludo desde CUBA. A estas alturas de la vida he tenido la posibilidad de ver videos en KZfaq y enseguida encontré su canal y e quedado maravillado con su trabajo tan minucioso e instructivo. Usted es un excelente maestro. Las tomas que hace de los componentes más pequeños del movimiento son geniales. En especial para relojeros como yo que no tenemos óculos tan potentes. Acá en Cuba casi que adivinamos las posibles averías. Por eso le estoy muy pero muy agradecido por sus vídeos. Excelente trabajo.

Hola me parece una gestion de enseñanza fantastica, lo mejor que he visto hasta la fecha, me esta sirviendo para perfeccionar mis tareas y lo agradezco muchisimo. Felicidades estas haciendo una gran labor. muchas Gracias .

Excelente video saludos desde México

un video perfecto!!! 😀😀😀😀😀😀😀

Hola, que tal? Vengo aquí por qué compré al chatarrero un reloj westclox. Le reparé un cabezal de plomo que engancha la cuerda de la hora. El problema fue el resorte antagónico que estaba cortado y al querer doblar, Claro, se quebró, entonces doble con mas curva pero resulta que lo puse mal, para lo que lo volví a pasar al revés por una guia y después al punto muerto. Para todo esto el resorte se doblo varias veces, lo intente arreglar pero igual no quería darse el sencible equilibrio del universo para que funcione, después lo calente para ver si el resorte se acomoda pero no, cagada total. Así que bueno, será la próxima, que andes bien.

Excelente explicación. Gracias.

Es un gran video y creo que me va ayudar mucho, gracias!! Subscripción!!!

Eres un crack Maestro Muchas Gracias

Hola buen día desde argentina, excelente dato maestro, algo más que se aprende, supe hacer un curso de relojería, hace algunas décadas, ésta parte no me la habían explicado, o al menos pude olvidarlo también, son muy buenos sus videos Saludos

Buenos días Soy fiel seguidor de tu canal des de hace tiempo y aun más antes de registrarme como seguidor. Me gustaría que subieras uno de tus videos tan ilustrativos dando solución a una espiral deformada del órgano R. , como la desmontas y la vuelves a montar. Gracias

BRAVÍSIMO! 👏👏👏🤗🤗🤗♥️♥️

Espectacular el tutorial y las imágenes. Como siempre, muchísimas gracias.

Sensey como siempre video Excelente.😀👍

Muy buen video, muy didáctico. Bien explicado. Muchas gracias por compartir conocimiento. Saludos cordiales 👍🐲 En español y con poca herramienta. Éxito !!

Excelente cursos online gracias

Magnifico trabajo

Maravilloso vídeo, una obra maestra. A la espera de la próxima entrega.

Creo que cada vez esto se pone mejor y nunca voy a usar la opción 2 que mencionas al último. Salú2 desde Puebla México.

Muchas gracias por su generosidad y sencillez para explicar estos conceptos, especialmente para los que nos iniciamos en esta afición. saludos.

Que buenoooo!!!

En tu linea....Genial!!!!

Gracias por el video, gran aprendizaje! Saludos desde México

Greetings from the Napa Valley Ca USA. I love your clear perfecto videos. Thank you Amigo

Expectacular, valla nivel, esto si que es aprender relojeria, muchas gracias...

Woow el vídeo! Siempre aprendo algo nuevo contigo. Muchas gracias por compartir compis Saludos desde Málaga

Muy bien explicado máster me gustaría ver cómo arreglar un espiral enredado sería genial muchas gracias bendiciones desde Colombia un abrazo

Ecxelentisimo vídeo y fantástica la explicación. Usted sería la persona que yo elegiría para dar servicio a mis relojes

Buena lección, muchas gracias por tus enseñanzas. Esperaré el próximo video. Un saludo.

Gracias por compartir ese gran conocimiento tan valioso para los q amamos los relojes.

Como siempre espectacular gracias

Extremadamente delicado el trabajo de hoy amigo. Gracias por el vídeo estuvo genial. Saludos.

EXPLICAS. EXCELENTE. BROTHER..

gracias por tus vídeos

Muy valioso tu aporte, gracias... salu2

Excelente video. Muchas gracias!!!

Excelente explicación!

Enhorabuena. Fantásticos videos y explicaciones. Muchas gracias por la Aportación.

Buenísimo, gracias

Todo un crack 👏👏 gracias por todo tus videos

Muy bueno gracias amigo

Mi maestro el bueno bueno siempre positivo

Muy buen trabajo, los vídeos espectaculares.. Saludos

Eres un crack, me encantan tus vídeos gracias 🙂

excelente . buena explicacion. vengo de los relojeros de la vieja escuela, mi padre tambien era relojero.

Cómo siempre Relojero Aficionado, Excelente video! Saludos!

Muy buen video.... qué pasaría si por alguna situación llego a doblar o enchuecar a la espiral .....los relojeros tienen alguna forma de devolverle su forma? Saludos y gracias por tus videos

un prodigio de realizacion. enhorabuena

Bueno bueno bueno Gran video y enseñanza..

Excelente video, saludos desde México amigo.

Hola fiera eres mi sensei buen video flipo con tus vídeos wuuuuaaa

De primera !!

Excelente trabajo con su explicación correspondiente, muchas gracias por esta estupenda clase magistral. Un cordial saludo desde Málaga.

Muy interesante. Es un placer ver sus videos. Muchas gracias.

Me encantan tus vídeo!!! Eres el mejor!!! Muchas gracias por tu generosidad, tus conocimientos y tu tiempo. Un afectuoso saludo.

Simplemente genial. De coleccion. Muy ilustrativo y eficientemente claro. Puestos a pedir me hubiera gustado ver como fija la espiral al puente del volante. Si tiene oportunidad se lo agradeceria porque a mi me cuesta un mundo! Muchas gracias!

Viéndole, parece fácil, cuando pueda ponerme a ello, ya descubrire la complejidad que tiene!! 😂 No obstante, muy agradecido por estos instructivos vídeos.

Muchas Gracias❤

Magnifico Video, las tomas precisas y detalladas. Gracias por la enseñanza.

Felicidades maestro muy buen video sabeis mucho de esto!!!

No conocía tu canal. Hoy lo he descubierto y estoy encantado. Explicas técnicas que no conocía y con bajo presupuesto. Te felicito.

Muy buenos tus videos no tenes idea de todo lo q nos ayudas a los aficionados o aprendices, desde Buenos Aires Argentina un fuerte abrazo!!!!!

Excelente es el vídeo que quería ver , muy bien explicado . ,👍Saludos .

Muchas gracias , señor

Siempre hay quien te enseña algo más,felicidades y salud

Obrigado amigo pelo vídeo

Gracias por clase maestro Relojero, es muy interesante aprender todo esto

excelente explicacion eres un genio explicando desde argentina

Muy buena la explicación de la técnica para poner el rubi en la posición de punto muerto.

Me encanta tu trabajo gracias pocos canales enseñan estas cositas,tengo que hablar contigo por privado,sobre un reloj muy especial para mí,cómo puedo ponerme en contacto contigo? No te asustes jajajajaja

Excelente explicación sobre el órgano regulador,se puede enmarcar el vídeo en la sala de las leyendas,gracias por compartir... 42 Likes🤩

Muchas gracias por tus valiosas aportaciones, posiblemente eres uno de los mejores que puedo encontrar para aprender ésta afición. Me encantan los relojes y la afición casi se ha convertido en necesidad, porque desgraciadamente cuando tienes muchos relojes, lo que ya no encuentras son relojeros para su reparación y mantenimiento. Hoy día, los "relojeros" que encuentro, no va más allá de cambiar una pila, una correa y como mucho un cristal o una corona. Por ése motivo como ya he dicho, la afición se ha convertido en necesidad.

Una pergunta que lente usa usted para ver el mecanismo??? Gracias por su respuesta saludos cordiales espero siempre estes bien en todo momento

muy bien gracias

Hola Relojero,soy un suscriptor de vuelto canal. Me puedes informar para que lado(derecha/izquierda)hay que mover el punto fijo para reducir el beat de error en un calibre seiko 7s26? Un saludo afectuoso desde Argentina

saludos colega. usted nos puede enviar un video de como reparar los circuitos de los relojes de bateria. aqui en venezuela habia un relojero que los restauraba. pero nunca le enseño a nadie . se llevo ese secreto a la tumba

Even though faced with the minor inconvenience of setting up auto translate, I find your videos both inspiring and informative. I've got a couple of Pulsar vids upcoming to include a very rare Qatar WRC team VK63 chronograph, a humble VD53 and a 1960's Cronel diver upcoming, been very very dry on the Soviet watch front sadly, just nothing available appeals to my collection of nearly 200 Soviet watches I kinda collected them all save some Pobeda's... If you are in need of Soviet spares, except the Vostok 2416 auto's I have a massive array of Soviet mechanical, auto and quartz in my tubs, you can email me via one of my vids if you are stuck for a part I may well have it as have stuff from the 1940's Vostoks to modern. I don't charge fellow youtubers either.

hola. no se si este es el lugar correcto para hacer la siguiente pregunta. Podrias explicar si hay relacion entre la frecuencia de oscilacion y el diametro de volante ? Hay alguna tabla ? ( Si la hay he sido incapaz de encontrarla ) Gracias

Espetacular

Cordial saludo, cuando instalo el volante con su espiral y el puente trabaja bien con la cara posterior pero si lo ubico cara arriba el volante deja de funcionar. El problema esta en la espiral o la rueda o el eje del volante?. Gracias por ayudarme.

Una pregunta sabe usted si los marcadores de hora se pueden cambiar se lo agradecería si me lo puede comentar muchas gracias

Maestro ,el volante que monte a quedado en rebote ,a que se debe esa avería, saludos cordiales desde Venezuela Venezuela

En esta ocasión me temo que voy a saltarme alguna cosilla para montar el peluco. Excelente explicación y muy buenas imágenes. Chapeau, aficionado. Como siempre un saludo, agradecimiento, y hasta pronto.

Bueno x infinito👍

Buenas noches relojero .. queria hacerle una consulta.. tengo un orient automatico 3 star con boton de cambio de fecha rapido.. el otro dia lo puse en fecha pero eran las 2 de la mañana.. le pude dañar algo al mecanismo? .. otra consulta.. tambien sin querer estaba poniendo la hora y me equivoque y lo hice un poco en sentido para atras en vez de sentido de las manecillas hacia adelante .. se pudo haber dañado? Muy buenos sus videos!

te hago 1 consulta, tengo el volante de uncitizen 8200, pero le falta el espiral, hay alguna manera de conocer la colocacion esacta del espiral para que quede correcta, pero la raqueta gruesa, del punto fijo es tambien movil ( vi el video y entendi el video) pero la raqueta del punto fijo seria mi duda, solo con el crono se ajusta?

Machas gracias