PRADO 120 vs. PAJERO 4

  Рет қаралды 32,128

Tim Team

Tim Team

3 жыл бұрын

Решили мы собрать вместе самые лучшие внедорожники и подумали: "А почему бы не загнать их на диагональ?". Еще раз подумали и загнали :) Зажигательный тест драйв в условиях слегка кривого offroad воплотили Тойота Прадо 120 и Митсубиси Паджеро 4. Мы подвергли испытаниям наши зимние шины проверили внедорожные качества машин и заставили водителей продемонстрировать все свое мастерство. А также получили новый опыт и массу положительных эмоций (не обошлось без курьезов и смеха), которыми и хотим поделиться с вами в этом видео - смотрим и оцениваем. Будем очень рады услышать ваше мнение в комментариях. С Прадиком это первый выпуск, и это скорее пилотный проект , который мы залепили буквально за 30 минут. Надеюсь, это противостояние гигантов offroad тусовки, которое нельзя конечно отнести к серьезному тесту, Вам понравится и ответит на некоторые вопросы.
Спасибо за внимание.

Пікірлер: 242
@user-ej1cg2sy3d
@user-ej1cg2sy3d 2 ай бұрын
Почему у Паджеро электронные имитации блокировок не сработали? Он на них должен спокойно там проезжать
@user-lr2jn2fy5m
@user-lr2jn2fy5m Жыл бұрын
Как онможет ехать на прадо,на заднем приводе у неё постоянный полный.
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 9 ай бұрын
Бывают Прадо на парт-тайме.
@TimTeam
@TimTeam 6 ай бұрын
кодга раздатка парт тайм так так можно ездить
@user-wx2bc8jb6z
@user-wx2bc8jb6z Жыл бұрын
Здается мне : на паджерике прокладка слабовата. Водитель совсем не знает машины. ЕСП не отключил , алгоритма работы трансмиссии не знает. Водитель праздника тоже не далеко ушел. Где на празднике задний привод?. Дальше смотреть не интересно. К тесту не готовились. Просто достались машины и решили покататься. С таким знанием матчасти нельзя проводить тесты и сравнения машин. Просто посмотрите, как мы катаемся - вот так нужно назвать этот ролик. Прадо на атмосферном дизеле? Это, что-то новое для меня.
@user-ki7fz7uc4x
@user-ki7fz7uc4x Жыл бұрын
3.0 атмосферный дизель на них есть ))). Неубиваемый мотор, самый надёжный из всей линейки.
@opasnyy65rus41
@opasnyy65rus41 2 жыл бұрын
Смотрел до этого другой обзор пыж гребёт Мама не горюй,а тут либо водила тупит либо топят за прадос🤣
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
Вам конечно виднее, но то что водитель только купил эту машину и не был в курсе всего внедорожного арсенала этого автомобиля это факт.
@user-xt2cc9zc1y
@user-xt2cc9zc1y 8 ай бұрын
Молодцы парни! Все честно, наглядно без договорняков! Респект!
@TimTeam
@TimTeam 6 ай бұрын
спасибо
@user-hf7uo6uj1u
@user-hf7uo6uj1u 3 жыл бұрын
Добрый день подскажите где взять раздатку на такой прадо
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Даже не представляю, наверное на разборах.
@user-ds1cd3dk1c
@user-ds1cd3dk1c 3 жыл бұрын
С приморья,с Японии контракт и с гарантией!
@user-mv1ou1vs3r
@user-mv1ou1vs3r 3 жыл бұрын
Прадо какой-то подозрительно не типичный! Какой задний привод? Что значит отключаем полный и поедем на переднем? Такой коробки нет во всех комплектациях.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Боюсь, что Вы ошибаетесь, прадо в 120 кузове на парттайме выпускались, для рынка Саудовской Аравии. Просто их было выпущено не много.
@tmvoices4061
@tmvoices4061 3 жыл бұрын
найдите прадо 4 литровый и Паджеро 3.8 литра. У них по 250 лошадок. Тогда будет более интереснее
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Большое спасибо за совет, так и поступим.
@user-dx3ox3lv7t
@user-dx3ox3lv7t 3 жыл бұрын
Паджеро4 3.8 с блокировкой нагибает многих
@user-yk1xr8vs1z
@user-yk1xr8vs1z 3 жыл бұрын
А все просто Антон Сергеевич специально перед диагоналками приостонавливался,а прадик брал ходомэто было видно ,и не какого вам лайка прадик по проходимости в заднице по сравнению с паджеро.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
возможно Вы правы, думаю в следующем видео мы обязательно будем делать все правильнее. Что же касается проходимости Паджеро, мы обязательно в скором времени снимем тест с более серьезными препятствиями, там и поглядим.
@RuslanRuslan-je4ex
@RuslanRuslan-je4ex 4 ай бұрын
походу водитель паджеро не знает как включается рд лок. Включить нейтралку, включить рд лок, включить D и ждать пока перестанет моргать иногда погазовывая
@0apollon
@0apollon 3 жыл бұрын
А что электронного помощника нету, при диагонали должны блокироваться колёса в свободном вращении.4:50 Странно как то, у меня вообще нет блокировки задней, по диагоналям норм всегда проезжал. Видимо задней блокировкой не пользовались никогда вот она и. Почини на p4 блоку и протестируй по новой.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Спасибо, за совет так и поступим.
@user-bk7cn4fl5m
@user-bk7cn4fl5m 3 жыл бұрын
Сейчас как раз решаем это проблему, спасибо за комментарий!!))
@tvv40
@tvv40 3 жыл бұрын
Странные конечно оба автомобиля, очень необычные комплектации, П4 без электронных блокировок, а 120 с парттаймом🤔. Но парни молодцы, одни из не немногих из РК👍🏻
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Большое спасибо за приятный отзыв
@user-bk7cn4fl5m
@user-bk7cn4fl5m 3 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв, и положительную оценку наших действий))
@SHSG55
@SHSG55 3 жыл бұрын
А разве П4 были версии без эл. блокировок
@user-bk7cn4fl5m
@user-bk7cn4fl5m 3 жыл бұрын
@@SHSG55 ну походу да, это как раз такая. Сегодня наконец отремонтировали задний редуктор, скоро будет реванш)))
@SHSG55
@SHSG55 3 жыл бұрын
@@user-bk7cn4fl5m Выкладывайте видос, интересно будет. А прадик думаю лучше поствить против П2 с аналогичной задней зависимой подвеской с большими ходами.
@dmitriymoskalevich6549
@dmitriymoskalevich6549 3 жыл бұрын
Первый блин, комом )) но молодцы! У паджерика видимо не работает Диф. лок и имитации тоже не работают (есть ли вообще?), иначе проехал бы даже не заметил. Прадик действительно очень редкий, но не такой уж и беспомощный - как правило на комплектациях типа "барабан" для арабов и прочих есть LSD. А LSD тойотовский работает НА БЕЗДОРОЖЬЕ! удивительно хорошо, поэтому вполне вероятно, что в случаях с ездой на заднем приводе, у Прадика тащил LSD, а Паджеро был абсолютно беспомощен... Можно сгонять в песочницу и там проверить... Сравнить с моим 3.8 с электроникой и дифлоком работающим.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Безусловно первый раз, сделали очень сыро. В следующий раз , с большим удовольствием сравним. Спасибо за отзыв.
@user-vh8kj7rl4b
@user-vh8kj7rl4b 2 жыл бұрын
Ребят , как в инструкции , бездорожье, включайте на понижайку сразу, если диагональ или пузо поймал, подключаете рд лок. И ходом паджеоо любит ход адекватный, подвеска крепкая, особо жалеть не нужно. Прадика яб жалел, но паджеро танк, только нужно его плнимать
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
Паджеро танк, только во втором кузове, ну это конечно исключительно моё мнение, а в остальном полностью с Вами согласен.
@user-sg9vj5ku7z
@user-sg9vj5ku7z 5 ай бұрын
@@TimTeam ну почему... танк он и в 4м кузове... специально брал араба, простой 6G72, 4х ст. АКПП, вовремя только жижу менять,... а так на охоте, в болоте, по полю, таких звиздюлей вставляли... 3.8 MIVEC покапризней будет,... а этот сама простота...
@user-ym6mv2zv1g
@user-ym6mv2zv1g 3 жыл бұрын
Не честно..)) раскачки на Прадо делаешь)ещё и механика.а вообще надо ставить равные двиг.и на мех коробках
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Возможно Вы правы. В следующий раз сделаем по другому.
@user-in1dr9hj9b
@user-in1dr9hj9b Ай бұрын
Просто у тяжёлых тойот, там жёсткий диф, а у лёгких через так называемый multi mod. Ходы подвески у прадо в разы лучше и больше. Емди снимает, то изучайте маи часть
@user-ex3jx8jm9m
@user-ex3jx8jm9m 8 ай бұрын
Откуда такой праДо 120 с партайм???Это араб 2,7 ???На 4,0 небыло же вроде ?
@user-bc2kw5ug9k
@user-bc2kw5ug9k 7 ай бұрын
Это дизель на постоянном заднем приводе на механике, есть такая комплектация
@take50-fb3gc1fc2x
@take50-fb3gc1fc2x 6 ай бұрын
Во первых: Прадо дизельный. Во вторых: он местами сачковал, проходя ходом. А Паджеро честно прошёл дистанцию. На втором заезде когда Паджеро тоже дал ходом, он прошёл спокойно.
@TimTeam
@TimTeam 6 ай бұрын
точно!
@user-ll3ol8yh2p
@user-ll3ol8yh2p Жыл бұрын
Один проверял паджеро, другой ехал со смыслом что бы проехать
@TimTeam
@TimTeam Жыл бұрын
Наверное так и было.
@vitalitimofejev6086
@vitalitimofejev6086 2 жыл бұрын
Я по кахазски помню тока:жулдыс и шышынамскы😂😂😂😂паджеро лайк, не могу по ругому, сам имею🤗
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
О как здорово!
@user-yp6tn2jf8j
@user-yp6tn2jf8j 3 жыл бұрын
Тима) Тачку обновил)! Красава🔥🔥🔥🔥🔥! Теперь ты Таётер!
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся.
@Dron_Denovich
@Dron_Denovich 3 жыл бұрын
Артикуляция заднего моста у прадика делает вещи на бездорожье 👍🏻
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Совершенно верно.
@user-hu1kk4ev3u
@user-hu1kk4ev3u 3 жыл бұрын
По пересеченной местности паджерику нёт равных
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
@@user-hu1kk4ev3u Абсолютно с Вами согласен. Особенно если это Паджеро 2
@user-xo6zd9mv5f
@user-xo6zd9mv5f 10 ай бұрын
@@user-hu1kk4ev3u так утверждают только владельцы Паджеро.Фактов потверждающих сие лидерство нет.А вот доказательств тому,что там где вставал Паджеро,Прадо проезжал полно на ютубе
@user-sg9vj5ku7z
@user-sg9vj5ku7z 6 ай бұрын
@@user-xo6zd9mv5f Прадо цепляет в грязи неразрезными мостами... Это доказано не Ютубом, а нами, охотниками милионы раз... Паджеро же плоское днище и независимая подвеска, плюс блок задних межколесный... с опытным водителем даже полусевший ползет на днище,... а Прадика только откапывать или за трактором... Как то так....
@user-fz6eg2nt7z
@user-fz6eg2nt7z 2 жыл бұрын
Прадо ходом везде проходил...
@olin9478
@olin9478 2 жыл бұрын
Пацаны, зачем лезть туда в чем не разбираетесь? А если хочется что то показать, то надо как минимум не выглядеть тупыми. Вас же не только ботаники смотрят, а и дядьки, которые не плохо ориентируются, это так мягко говоря, в 4Х4. А значит надо бы книжки почитать, разобраться в блокировках, в имитациях. Есть они, нету их. Отключаются они или нет. Как правильно включать тот же блок заднего дифа на Паджеро. В общем пока слабенькая троечка и диз.
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
спасибо за отзыв и совет. мы даже представить себе не могли , что у этого ролика будет столько просмотров.
@user-sg9vj5ku7z
@user-sg9vj5ku7z 6 ай бұрын
У Прадо постоянный полный, задок и подключаемый у Паджеро 4...
@TimTeam
@TimTeam 6 ай бұрын
А вот и нет.
@user-rj2mr3dy7c
@user-rj2mr3dy7c 3 жыл бұрын
Достойные машины, достойным людям, Тима рад за Тебя!!! в этой битве между Прадо и Митсубиси победила Дружба))). Ждемс ещё видео
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
В конкурсе на лучший комментарий, победа достается Тебе.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
А что касается Видео, то впереди очень много идей для новых роликов.
@Stalkir88
@Stalkir88 Жыл бұрын
Не знал до этого видео, что есть комплектация с парт-тайм.
@TimTeam
@TimTeam Жыл бұрын
Планирую как нить обор снять на машину
@user-hr1qh8mb9c
@user-hr1qh8mb9c 3 жыл бұрын
Тима привет довай посмотрим как тайота с моим Паджеро 2 поедит я даже могу места показать для офройда
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Привет, довай канечно!
@user-ds1cd3dk1c
@user-ds1cd3dk1c 3 жыл бұрын
Да что там смотреть?! Кто в тюнинг денег больше вложил тот и проходимее.... У нас 80ка котлета на унимогах и композитным кузовом,облегченная на сколько можно.... Давай тоже будем мериться кто кого?! А нас,пока мы доказываем что-то друг другу,на ниве объедут....(не стоковой,разумеется).
@crrmewcvrk8319
@crrmewcvrk8319 3 жыл бұрын
На прадо 120 постоянный полный привод незнаю что за задний ты там включаешь
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Возможно, Вы не знакомы со всеми комплектациями этого автомобиля. Отключаемый передний мост идет только в комплектации с дизельным двигателем и ручной коробкой передач, это в 120 кузове. Можно проверить эту информацию в Интернете. Однако, за то, что потрудились написать комментарий все равно Спасибо.
@crrmewcvrk8319
@crrmewcvrk8319 3 жыл бұрын
@@TimTeam тогда извините я то думал это 2.7
@SHSG55
@SHSG55 3 жыл бұрын
Значит там part time привод
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
@@SHSG55 так точно
@Andrew861000
@Andrew861000 2 жыл бұрын
вообщем есть обычный прадос 4л и паджеро3 3л ну 3й вроде особо ничем не уступает но ходы меньше , с блококой всё гууд на прадо свободный задний диф .
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
круть
@AIROSTAT188
@AIROSTAT188 3 жыл бұрын
👍
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Спасибо
@Whiteus1936
@Whiteus1936 3 жыл бұрын
Почему у Паджеро имитаций блокировок нет?! Они очень эффективно работают на нем. Про задний блок молчу. Но с имитациями он, в принципе, не нужен. Особенно в данных условиях.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
очень голая комплектация , кроме диффа заднего, который не работал ничего нет.
@maverick19
@maverick19 3 жыл бұрын
У прадо мост сзади, он лучше будет копирать рельеф, там где независимая вывешивание ловит у моста ещё запас большой.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Совершенно верно. В ходе практических наблюдений выявили, что артикуляция зависимой подвески намного лучше, чем у независимой. Что на бездоре играет очень важную роль. Только вот зачем инженеры митсубиси пошли на это?
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Спасибо за коммент и подписку.
@maverick19
@maverick19 3 жыл бұрын
@@TimTeam мировой тренд, джипов с несущим кузовом и независимой подвески начинало свое развитие. Х5, таурег, видимо японцы решили сделать ставку на управление и плавность хода. Но, не в ущерб проходимости, так как задний блок был в базе а не за доплату как у других.
@maverick19
@maverick19 3 жыл бұрын
@@TimTeam у прадика, ещё рама скручивается, это плюс к ходам и минус к управлению. Паджеро несущий кузов японцы хвалят, мол высокая жёсткость на кручение. Только вот на деле, этот кузов, тоже скручивается очень сильно.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
@@maverick19 несущий кузов, в мне не зашел , так как прокатился на пыже 4 все ямы в спину отдают) а вот управление реально лучше. Хотя на паджеро в принципе управление лучше, чем у прадо. До этого ездил на Паджеро2 и на гололеде и в снегу он более предсказуем.
@gromv1133
@gromv1133 2 жыл бұрын
У 120 постоянный полный привод, если что...
@gromv1133
@gromv1133 2 жыл бұрын
Научи ехать только на заднем приводе)))
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
...если что, существует редкая комплектация парт тайм. Ставилась такая раздатка на дизельные версии с механической КПП ,а так же комплектовалась 2 баками суммарно на 180 л.
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
езжу на заднем постоянно ,передним редко пользуюсь, только в исключительных ебенях.
@ChukPV
@ChukPV 2 жыл бұрын
@@TimTeam диванные эксперты они такие))))) В соседнем ролике сказали что постоянный всегда, значит постоянный
@user-hy9vu1fp3m
@user-hy9vu1fp3m Жыл бұрын
​@@ChukPV лошара, для таких как ты особо одарённых повторяли несколько раз. Задний постоянный есть на дизельных двигателях
@user-mn3gx1rq1p
@user-mn3gx1rq1p 3 жыл бұрын
Спасибо за такой необычный обзор. Но смысла в таком сравнении особо нет. Зачем дизель сравнивать с бензином?! То, что на Паджерике Р/Д Лок не работал, это и так понятно. И водитель один должен быть при таких тестах на обеих машинах. А вообще, при должном умении, Супер Селект конечно рулит, всегда и везде )))) Спасибо! Ждём ещё)))
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Игорь, спасибо за комментарий. Про Р/Д узнали, что он не работает, только тут. Безусловно сравнение не самое удачное , но кое что из всего этого удалось выявить. Например на деле увидеть у какой подвески самая удачная артикуляция.
@user-ft1tg8yr4p
@user-ft1tg8yr4p 3 жыл бұрын
Прадик в такой комплектации,вообще,огонь-машина! На сравнение можно было бы взять ещё Паджеро 3 в комплектации на механике. А так зачёт! Тойота рулит!!!
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Абсолютно с Вами согласен, для этого его долго искал. Что касается сравнений с другими комплектациями обязательно в перспективе планируется это сделать. И за вариант с 3 Паджеро, отдельное спасибо.
@user-yk1xr8vs1z
@user-yk1xr8vs1z 3 жыл бұрын
Там где пройдет паджеро 4, прадик не пройдет проверенно.
@user-vx6ep3nb4e
@user-vx6ep3nb4e Жыл бұрын
Дак это не в машине дело,а в прокладке.
@TimTeam
@TimTeam 6 ай бұрын
точно!
@user-hb5ns2be9t
@user-hb5ns2be9t 2 ай бұрын
Народ на прадике едиш в раскачку в несколько раз!!! Вот и все обьяснение
@seamusdeverson3585
@seamusdeverson3585 3 жыл бұрын
Рд лок включается на нейтральной передаче
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
здравствуйте, в итоге он у него не включился ни как. как показало вскрытие он совсем умер. Но позже мы его привели в порядок и скоро будет новое видео где ПЫЖ МОЖЕТ!!!
@user-bk7cn4fl5m
@user-bk7cn4fl5m 3 жыл бұрын
Отлично прокатились
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Спасибо за компанию.
@CEBEP89
@CEBEP89 3 жыл бұрын
Даже не слышал что есть такая комплектация у прадика 120. Сам уже 7 лет гоняю на 4 литровом 120 прадике. И другую машину я не хочу. Рыбалка, охота с прицепом сзади (либо лодка, либо снежик). Ни разу не подвёл. Единственный отрицательный момент, это аппетит у машины. Тут уже как говорится "любишь кататься, люби и денежку платить".
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Аналогично не нарадуюсь этой машине, но в моем случае расход 8.5 по трассе и 10 по городу,безусловно динамика не та что на турбовом пыже, однако запас хода в 2000 км на одном баке очень практично.
@tohamirov9711
@tohamirov9711 2 жыл бұрын
Сколько кушает ваш автомобиль по городу? Мой 18-20 жрет. Я правда достаточно динамично езжу)
@CEBEP89
@CEBEP89 2 жыл бұрын
@@tohamirov9711 При моей езде по городу 20 минимум. По трассе 15
@ibrahimsamadov9187
@ibrahimsamadov9187 3 жыл бұрын
Задний привод на Прадо??? 😂 обозревают все желающие мат-часть знать не обязательно 😂
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Пояснительную бригаду пожалуйста)
@user-hb4is3wy7q
@user-hb4is3wy7q 3 жыл бұрын
у прадика в основном фултайм (постоянный полный привод) , но редкие экземпляры парттайм (включается передний мост). В основном парттайм это дизельный двс без турбины на механике.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
@@user-hb4is3wy7q совершенно верно 👍🏾
@lihodeyi7979
@lihodeyi7979 3 жыл бұрын
Разве на Прадо, есть возможность, быть МОНОПРИВОДНЫМ?
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
да поэтому и говорю, что комплектация очень редкая. механика, парттайм и бак на 180 л это заводская комплектация.
@lihodeyi7979
@lihodeyi7979 3 жыл бұрын
@@TimTeam О, как! 🤟👍
@user-bc2kw5ug9k
@user-bc2kw5ug9k 7 ай бұрын
У паджерика ход подвески меньше чем у прадо
@egorarshakyan8701
@egorarshakyan8701 2 жыл бұрын
Паджеро суперр
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
это точно!
@aldar050788
@aldar050788 Жыл бұрын
на паджерике этом неисправен абс тк не срабатывает эмитация
@user-jr7hh5xz3q
@user-jr7hh5xz3q 5 ай бұрын
Прадо такой же как и у меня.. машина хорошая. А отзывы я читал они . Они не далёкие. Лиш бы писать.
@TimTeam
@TimTeam 5 ай бұрын
полностью с Вами согласен
@berikkulabaev3206
@berikkulabaev3206 3 жыл бұрын
Джигиты 👍
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
спасибо
@vladimird21
@vladimird21 3 жыл бұрын
Заберите у них машины.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
))))
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
@Trenton Nico Thank you so much for your comment, but it is highly inappropriate.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
cool dudes are very happy for you, it will be great if you embrace the numbers and continue your dialogue in a more appropriate place. Good luck to you.
@user-vp7vm8iu3y
@user-vp7vm8iu3y 2 жыл бұрын
Крузак едит из-за того что у него в заде мост а это лучше сцепные свойства и ходы больше.
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
Совершенно с Вами согласен.
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 9 ай бұрын
Да нихера не больше. У Паджеры зато яблоко моста не мешает ехать по колеям.
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
У прадо нет заднего привода) только полный, система вд 60 годов фултайм))
@TimTeam
@TimTeam Жыл бұрын
Если Вы чего-то не видели, это не значит, что этого нет)
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
@@TimTeam у меня сто 20лет такого не видел))
@TimTeam
@TimTeam Жыл бұрын
@@user-dj8ii9on5o специально для Вас в ближайшее время запилю обзор на своего прадика.
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
@@TimTeam кардан передний снимете?))
@TimTeam
@TimTeam Жыл бұрын
@@user-dj8ii9on5o нет, просто рычагом раздатки отключу
@ruslanruslanov779
@ruslanruslanov779 2 жыл бұрын
Обзор классный. Но кажется что паджеро ставил для себя задачи по сложнее делаю остановки. Прадо с постоянным полным у меня обычная стандартная машина нечего особенного. Сделал на нем пару выездов по бездорожью. Вся компания всегда над ним смеялась. Продал купил снова крузак 100. Моё мнение просто владельцы прадо это как владельцы гелика хорошего внедорожья не видят и при этом таранят за него как за полноценный внедорожник.
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Что касается паджеро и его владельца , это был первый его выезд с асфальта, да и приобрел он этот автомобиль совсем недавно, так что если повторить совместный выезд , то Антон бы совсем по другому проехал. Что касается прадика , то тут я с Вами соглашусь многие прадоводы никогда не съезжали с асфальта. Но вот моему прадику не повезло с хозяином, он катается везде и часть видео на канале тому доказательство))) кстати он парт тайм и на механике и дизельный с двумя баками, что для поездок по бездору очень удобно, конечно если говорить про 105 Крузер или Патрол 61 кузове , то да они конечно посерьезнее, однако прадик выигрывает своей массой.
@ruslanruslanov779
@ruslanruslanov779 2 жыл бұрын
@@TimTeam полностью согласен. Я почему смотрел ваше видео. Я наверное на всех внедорожниках тойота и лексус ездил. Теперь думаю взять паджеро 4 и многие знаки говорят что он как гелик жёсткий. По вашему мнению это так?
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
@@ruslanruslanov779 Тут вопрос в том, для каких целей. И с чем сравнивать. Если на каждый день и по городу гонять, то очень даже неплохой автомобиль 3,0 бензин достатчно неплохой двигатель в меру прожрливый. НО вот для бездора точнее частых поездок по бездору ( исключительно мое мнение) у него нет рамы- несущий кузов и это сразу ощущается, на неровностях. все отдается в салон. И поэтому он кажется значительно жестче. И в комфорте проигрывает Прадику. Зато в замен получаешь больше плюшек в плане электроники.
@ruslanruslanov779
@ruslanruslanov779 2 жыл бұрын
@@TimTeam спасибо!
@user-xo6zd9mv5f
@user-xo6zd9mv5f 9 ай бұрын
ну ка расскажи чем крузак отличается на бездорожье от прадика.Очень интересно мнение знатока
@user-yp6ln4fk8h
@user-yp6ln4fk8h 5 ай бұрын
Я так ходом на калине проеду😅
@TimTeam
@TimTeam 5 ай бұрын
Уверен, что этот шедевр рос автопрома проедет так же и не будет испытывать каких либо трудностей
@axale9791
@axale9791 3 жыл бұрын
Да на паджеро чуть больше газа надо было давать и имитации бы сделали свое дело.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
В этой комплектации их нет( только дифф лок .
@axale9791
@axale9791 3 жыл бұрын
@@TimTeam понятно. Даже не знал, что такие комплектации есть.
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
@@axale9791 ну бывает
@user-yk1xr8vs1z
@user-yk1xr8vs1z 3 жыл бұрын
Они паджеро специально душили ,препятствия брали с приостановкой,а прадо проездал с ходу используя силу инерции.
@user-ej1cg2sy3d
@user-ej1cg2sy3d 2 ай бұрын
@@TimTeamне может быть , если есть рд лок то и имитации тоже должны быть
@JawaYurij0555
@JawaYurij0555 4 ай бұрын
У Паджеро только кнопка от R/D loc похоже стоит. Есть ощущение что у него даже межосевой жосткой блокировки нету. За заднюю вообще молчу…🤫
@TimTeam
@TimTeam 2 ай бұрын
На самом деле, машина была куплена неделю назад и владелец паджеро в первые не на асфальте.
@user-hj6eu9ki6c
@user-hj6eu9ki6c 3 жыл бұрын
Только прадо или лексус 470
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
очень хорошие машины
@user-in1dr9hj9b
@user-in1dr9hj9b Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@noname-of1oo
@noname-of1oo 11 ай бұрын
Новички на бездорожье
@yuriyborz6256
@yuriyborz6256 5 ай бұрын
У меня тоже 120й дизель 5 го года . Збсь аппарат ✊🏻
@TimTeam
@TimTeam 5 ай бұрын
Партайм?
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 3 жыл бұрын
Приветствую, можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала?? {[{Круто)____г
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
только если бесплатно)
@user-fk2sy8ff2b
@user-fk2sy8ff2b 3 жыл бұрын
2wd pardon????🤣🤣
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Совершенно верно.
@user-dd2je6ux6d
@user-dd2je6ux6d 5 ай бұрын
На прадике все прошел ходом, херня а не тест
@TimTeam
@TimTeam 5 ай бұрын
Совершенно с Вами согласен. Будем снимать честный тест
@alekss9878
@alekss9878 2 жыл бұрын
Очень стало интересно где же у ПРАДО включается и отключается передний и задний привод,там постоянный полный,видео отстой
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
есть такая комплектация LJ120L-GKMEE дальше гугл в помошь
@evilvi367
@evilvi367 Жыл бұрын
Именно этот дизелек на заднем приводе с возможностью подключения передка. У отца такой, 2006 год араб.
@user-qn7mr3ql8u
@user-qn7mr3ql8u Жыл бұрын
Это самый простой прадик трансмиссия парт-тайм, даже дизельный ДВС без турбины!
@user-ts1uj6si2f
@user-ts1uj6si2f 3 жыл бұрын
Прадик паджерику не ровня! Где проедет Прдик, Паджерик туда и пешком не дойдет!!!)))
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Думаю Вы совершенно правы. ОДнако нужны более серьезные испытания. И ОНи у НАс впереди.
@user-fn7dw7wt1y
@user-fn7dw7wt1y 2 жыл бұрын
Паджеро значительно проходимее так то!
@pashkiz
@pashkiz 2 жыл бұрын
хы, поржал
@atom266
@atom266 2 жыл бұрын
Бро ты посмотри лучше гонки дакара и тебе станет все понятно кто король, нет король это не то, кто бог бездорожья….. хуже и тяжелее маршрута пока не придумали )))
@user-pt9fk7ri8l
@user-pt9fk7ri8l 2 жыл бұрын
А я думал чо мы это 120й постоянно таскаем за двумя П4))
@user-yc1cb2ye6d
@user-yc1cb2ye6d 3 жыл бұрын
На прадо 2вд😅🤣😂
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
совершенно верно
@user-in1dr9hj9b
@user-in1dr9hj9b Ай бұрын
У всех tlc full time
@user-ll3ol8yh2p
@user-ll3ol8yh2p Жыл бұрын
Тест ДНО
@TimTeam
@TimTeam Жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-sq7cm9ts4v
@user-sq7cm9ts4v 2 жыл бұрын
Да постоянно они гоняют на офроудах.
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
Бывает и такое.
@rosenrotnebel9615
@rosenrotnebel9615 3 жыл бұрын
Ни о чем... Смысл контента ?
@TimTeam
@TimTeam 3 жыл бұрын
Несмотря на негатив, спасибо Вам за отзыв. Это конечно не котики, но для тех кто в теме информация нужная есть. Еще раз спасибо.
@GS-pc7gr
@GS-pc7gr 3 ай бұрын
Опять реклама тайота
@TimTeam
@TimTeam 2 ай бұрын
Не совсем
@vladimirivanov2981
@vladimirivanov2981 Жыл бұрын
Паджерик ехал честно проверяя, а на прадо цель была проехать и раскачивал машину так не честно. Обзор не о чем
@TimTeam
@TimTeam 10 ай бұрын
абсолютно с Вами согласен
@Aidos87011
@Aidos87011 Жыл бұрын
Прадик по любому лучше паджерика и на бездорожье, и по комфорту, и шумка, и т.д. И стоит правда тоже подороже
@aldar050788
@aldar050788 Жыл бұрын
тебе то откуда знать )))))
@g.s.344
@g.s.344 Жыл бұрын
На бездорожье прадик сосет у пыжа. 100% инфа. Проверено!
@user-xo6zd9mv5f
@user-xo6zd9mv5f 11 ай бұрын
@@g.s.344 ага ага...бабульке своей эту хуйню рассказывай
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 9 ай бұрын
​@@user-xo6zd9mv5fну если ты правду и факты называешь хуйнёй, то ты сам себя за звездобола сейчас расписал.
@user-xo6zd9mv5f
@user-xo6zd9mv5f 9 ай бұрын
ты это своей жене расскажи.Она еще поверит.Присасывает и на бездорожье паджерик у прадика.Так что не пизди@@g.s.344
@user-qv4lu5fz8t
@user-qv4lu5fz8t 24 күн бұрын
Сказочники
@serega_fokus
@serega_fokus 7 ай бұрын
что за мервый паджеро у которого нет имитаций 🤢
@GS-pc7gr
@GS-pc7gr 3 ай бұрын
Это реклама очередная прады хуады
@opasnyy65rus41
@opasnyy65rus41 2 жыл бұрын
В общем отстойный обзор ребята!
@TimTeam
@TimTeam 2 жыл бұрын
спасибо за честный отзыв.
@user-wc5mu1hd7e
@user-wc5mu1hd7e Ай бұрын
Смысл вывешивать постоянно на всех роликах на диагональ, как-будто вы все в городе только и делаете, что ищите себе на свой зад приключения? Умный шофёр никогда не будет этого делать, чтобы не сесть жопой в лужу и не опозориться. Смысл от такой машины вообще в городе, если его потенциал задушен понтами? Купите себе ГАЗон и гоняйте, как с цма сошли.
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 42 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
27:21
Inter Production
Рет қаралды 590 М.
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 18 МЛН
БОРОЛИСЬ ДО КОНЦА. TOYOTA PRADO 120
41:52
Менеджер Антон
Рет қаралды 769 М.
Устраняем шум в салоне Mitsubishi Pajero 4. Грохот в торпеде.
20:04
Pajero VS Prado - расход топлива.
21:57
Sumy Racing Team
Рет қаралды 895 М.
Aston Martin  AMB 001 - moto James Bond #aleksey_mercedes
1:00
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 857 М.
ВЫХЛОП КАК ФИЛЬМЕ ФОРСАЖ #shorts
0:53
Мистер Глушитель
Рет қаралды 3,9 МЛН
Беспредел на дорогах!
0:49
RFerzilaev
Рет қаралды 3,8 МЛН