Prado 250 мини обзор на T24A-FTS

Рет қаралды 8,892

Дилерский Электрик

15 күн бұрын

Пікірлер: 57

@user-zg2kf3yz9b 3 күн бұрын

Надо уменьшить объем до 1 литра,поставить ещё две турбины и 8 форсунок.

@user-fl3bg1nu7e 13 күн бұрын

Респект. Подписался на канал! Лишнего нет! Все кратко и понятно!

@AVTO_TIRES 13 күн бұрын

Машина супер арки огонь без лифта с хорошими дисками 275.65.18 залетают.

@user-gb8jm7mo3y 12 күн бұрын

Я думаю со своим 4литра не растанусь.Тойота начала экономить.

@user-pz4hn6gm1t 12 күн бұрын

Как у него с балансировкой, так же трясётся как и 2,7?

@user-ds7kz8mi1e 12 күн бұрын

Хороший обзор 👍

@01bmw92 12 күн бұрын

Спасибо за инфу

@user-mg9io1ox4q 11 күн бұрын

На днях ездил на таком тест-драйв в г.Астане, прикольная штука. Но дорого…..

@user-bk1yp7my9i 10 күн бұрын

Тяжело тянет турбо? Расход тоже не маленький будет

@user-mg9io1ox4q 5 күн бұрын

@@user-bk1yp7my9i На тесте времени мало было. Машина немного шустрее чем 150 с 4.0.

@user-il4fo8es3j 8 күн бұрын

А что, Когда-то на бензомотор ставились турбины с изменяемой геометрией? К чему сравнение, не понял.

@olzhasdoskulov6986 11 күн бұрын

Автор, как подвеска, мягче чем у 150-го?

@user-sp4ur9tx2c 11 күн бұрын

Прям у нас делают хорошие машины, тойота есть тойота

@user-dq8cf3fd5x 5 күн бұрын

Всем привет! Подскажите пожалуйста, как снять решетку для установки сетки? Я смотрел смотрел - ничего не понятно. Жалко радиатор. Забьется мухами и камушками

@Rus-jw4pt 5 күн бұрын

@@user-dq8cf3fd5x отдельно решётку не снять, вместе с бампером. Можно сверху декор накладку снять 8 пистончиков и будет доступ изнутри, а чтобы низ закрыть лучше скинуть бампер

@828Oskar 14 күн бұрын

Нет не уговорил :)) не буду брать! Шучу Бро, Саламаллейкум, каждому своё на самом деле но реально я в аху ...Э от нового Прадо! Я тут на днях какой Grande заметил типа Рафика оказывается Гранд Хайлендер! Внешне зашёл, нужно в живую потрогать, если понравиться на него пересяду! Почему он мне больше Прадо показался! Теперь буду его изучать!

@vit6668 13 күн бұрын

А в дизель 2.8 тоже надо промывку форсунок заливать?

@Rus-jw4pt 13 күн бұрын

www.toyotakz.com/owners/parts-and-accessories/parts/fuel-system-cleaner

@Rus-jw4pt 13 күн бұрын

Для дизеля своя жижа есть

@user-qf6zn9uu8p Күн бұрын

Автор сам откуда ?

@user-ki6vl2to3w 7 күн бұрын

2.7 двигатель слабоват конечно но надёжней

@olzhasdoskulov6986 11 күн бұрын

Охлаждение турбины через антифриз, как на 300-м?

@Rus-jw4pt 5 күн бұрын

Да охлаждение антифризом

@user-iz3xo2mj9h 13 күн бұрын

Китайцы начали массово ставить турбовые движки и гибриды и японцы подключились.)

@deniskaver3013 13 күн бұрын

Стоп , нет такого от тойоты мы не ждали, но реальность жестокая((

@grayowl1509 13 күн бұрын

А его глушить сразу можно??? Или нужно турбо таймер ставить ???

@Rus-jw4pt 5 күн бұрын

@@grayowl1509 В мануале ничего не написано по этому поводу, так как на турбине имеется охлаждение думаю можно сразу глушить ничего страшного не случится

@grayowl1509 4 күн бұрын

@@Rus-jw4pt система охлаждения не поможет в этом случае, придётся турбо таймер ставить

@DonWiti-fe8lu 12 күн бұрын

И как ваши впечатления ? намного лучше Прадо 150 ?

@Rus-jw4pt 12 күн бұрын

По дизайну более мужской что-ли, брутальнее, по ходяге схож с lc300, салон более современный, лично мне понравился аппарат

@user-jq8ih2dr1d 13 күн бұрын

Удивляет,что капот без газовых упоров а просто на подставке, как Жигули....

@Za_RVSN 11 күн бұрын

Экономия на спичках, раньше были всегда газовые упоры

@vladimirafimnn7237 7 күн бұрын

Не понимаю почему столько внимания к этой детали? Не помню когда последний раз открывал капот, может несколько месяцев, а может и год назад. Лично мне фиолетово какой там упор.

@user-jq8ih2dr1d 7 күн бұрын

@@vladimirafimnn7237 именно в мелочах и создаётся комфорт, когда тебе не нужно крутить вёсла и открывать окна, включать дворники либо свет, не нужно ставить подпорки капота, как раз из этого складывается стоимость, авто далеко не дешёвый....

@user-dq8cf3fd5x 5 күн бұрын

Тоже добавлю свои 5 копеек. Капот открывается редко. Он лёгенький. Проблем нет.

@azzamnomad872 13 күн бұрын

Фоновая музыка мешает и громко

@user-nm4lu6wn2c 13 күн бұрын

Приветствую,с какого города ??

@Rus-jw4pt 13 күн бұрын

В РК пол месяца назад стали продавать.

@user-nm4lu6wn2c 13 күн бұрын

@@Rus-jw4pt я понял что в РК, сам с КЗ,интересно просто ты с какого города ???

@Rus-jw4pt 13 күн бұрын

С Алматы. Быстро прочитал за рулём ехал, показалось с какого года

@nikolaypavlov1492 13 күн бұрын

Можно 2300 уе

@user-km8ip6ev8o 13 күн бұрын

Сделали Китайский Прадо из японского 😂

@smilodon65 13 күн бұрын

4 л двигатель бы ей и мкпп и будет бомба

@NurbaEX 9 күн бұрын

Выходит 2,7 более надёжный

@Rus-jw4pt 9 күн бұрын

Самая надёжная деталь та которой нет! Да 2.7 надёжней, простой как велосипед

@Borodin. 13 күн бұрын

Для Прадо перебор , по моему. Жрать бенз будет ведрами. Думаю в миру этот мотор с гибридной установкой будет, а это для развивающихся стран.. в России и этого не будет, жаль

@user-iz3xo2mj9h 13 күн бұрын

Турбовый мотор и атмосферник в РФ стоят более менее одинаково. Около 10 млн. Гибрид стоит 15. Так что как раз таки первые два будут наиболее популярны скорее всего.

@Alex-Gesh 8 күн бұрын

Всё идёт по плану,путин сказал санкции не затронут простых людей.