*Frick u*

Min påstand er at smeltet ost er "sunnere" ettersom at når du lager et ostesmørbrød så har fettet i osten en tendens til å renne av. Altså mindre fett som er "sunnere" i dagens samfunn.

Og Bergerud fra NAF

@@audundyer9055 hvorfor skal det være morsomt?

Jørgen Ramdahl Naf er jo et bergeselskap:p

Trodde det var slik at smeltet ost var mer usunt en usmeltet, pga. bindingene i osten ble ødelagt og derfor usunt. De tar for seg ærnerings messig, og da er det jo sikkert rett si det at næringen i osten i form av næring er den samme. Men om noen som er ekspert på det her ser; er ikke smeltet ost mer usunt i form av nedbrutte bindinger som endrer osten, som på virker hvordan kroppen tar opp næringen?

Å skru VIFTA på full guffe har selvsagt ingen ting å si på hvor lang tid det tar å varme opp kjølevæska. Setter du derimot varmeapparatet på maks temp så skjer det du sier. Bare for å ha nevnt det, mange biler har PTC elementer i luftinntaket som fungerer best når maks temp er stillt inn.

@@TL35182 blir jo som å ha isbiter i en kjele vann når du koker den opp. Selvfølgelig tar det lenger tid

@@TL35182 skrur man vifta på max, blåser den jo ut mer luft. Mer luft som blåser utover tar med seg varmen fra kjølevannet og gjør det kaldere, sånn at å sette vifta på max med en gang, når veska er kald, vil gjøre at det tar lenger tid for den å varme seg opp.

True veldig lite forskjell. Mettet fett har fått et for dårlig rykte anyways. Noe negativt er det med for mye men vi trenger det også.

Selv fukter jeg alltid kaffefilteret

som*

Bra det ikke var til norsktentamen

nei, fulgte du ikke med? Han svarte på spørsmålet.

that awkward moment when someone has a really long username on youtube han «eksperten» sa jo selv at boblene setter seg fast på innsiden, så da må de jo fysisk dynkes på da. Personlig hjelper det ikke for meg å bare vente 20 sek ass ahah

@@LucyGray00 Funker for meg. Ihvertfal når brusen er på boks, hver gang.

nice troll

that awkward moment when someone has a really long username on youtube heldig

@@thormariusborge2777 Nei, troller ikke. Med brusbokser så er det bare å vente litt. Tror det er fordi de er under høyere trykk enn flasker. Er bare å google. Masse folk som har prøvd uten å knipse, og det fungerer hver gang med brusbokser.

Aldri lagt merke til. Har du ett eksempel? Trodde Arcus kun tappet eget produsert og BIB?

@@martincarlsson2598 å fyf

dingdingdingding

Stine Charlotte Flaut at du skriver som du gjør

@@henrik4062 Enda flauere det

De KZfaqrne var vanlige idioter som deg! Han som knipsa her har doktorgrad i fysikk !

@@mattiasdanieldamsgaardwood1315 di gjorde det NØYAKTIG samme som han fysikkeren gjorde her, har testet det selv og det har ikke hjulpet. I klippet her så ser du at de venter rundt 1 minutter før de åpner flaska/boksen etter at den har blitt rista, og det pleier å hjelpe like mye

@@mattiasdanieldamsgaardwood1315 Det er flere av disse youtuberene han snakker om som både er forskere og faktisk bedre egnet for å kunne komme med rett svar en han her.. Mythbusters har også forövrig plukket fra hverandre denne myten så det synger etter

Temperaturen har nådd 37 grader når den når magesekken uansett, så det vil ikke ha noen effekt

Du forutsetter at luften som blir blåst ut av viften faktisk holder 30 eller. 22-23 grader. Poenget er vel at det ikke er tilfellet siden luften blir varmet opp av varmeelementer/kjøleveske som trenger tid til å bli varme. Å øke luftstrømmen over et kaldt varmeelement gjør ikke at bilen blir raskere varm. Dette tar "autofunksjonen" høyde for.

@@MrVannspreder Ja, men spørsmålet er vel ikke om det er lurt å ha høy kraft fra viften fra starten, men hvorvidt det er lurt å ha høy temperatur fra starten?

@@hansennansen2985 Auto funksjonen styrer bare vifte hastigheten. De snakker tydelig om å varme opp bilen ved kald vinterstart og da er vel temperaturen satt høyt(intet poeng å sette den lavt). På auto vil bilen vente med å blåse til det faktisk er varme å hente, sånn at den ikke blåser kaldt. Hvor varmt kjølevannet burde være før du setter opp vifta veit nok ingeniørene som programerte auto funksjonen bedre enn en vanlig bruker. Ikke peiling på hvor mye lengre tid det tar å varme opp motor/vann med varmen på fullt, men tror ikke det har mye å si, med mindre det er snakk om gjerrig diesel bil uten tilleggsvarmer.

@@hansennansen2985 Temperaturen på lufta som kommer inn i bilen er ikke den samme som temperaturen man stiller inn på panelet. Det er montert flere termostater inne i kupeen, og så lenge disse viser lavere temperatur enn du har stilt inn, vil bilen pøse på med varm luft. Luften som kommer inn kan gjerne ha en temperatur på 40-50°C. Om kupeen er 5°C og du stiller på 23°C vil akkurat det samme skje som om du hadde satt den på MAX. Men selvfølgelig, om du setter på MAX vil bilen fortsette å varme opp kupeen når den har nådd 23°C. Om du setter på MAX da må du manuelt skru ned senere, som blir ekstra og helt unødvendig jobb.

@@SuperSiggiboy Mener du at så lenge romtemperaturen er lavere enn temperaturen du setter på vifta, så blåser den ut den varmeste lufta den kan tilby? Det er ikke min erfaring. I min gode gamle Yaris blir den lufta jeg blåser ut veldig raskt på sitt varmeste dersom jeg setter den på MAX - lenge før romtemperaturen er i nærheten av behagelig (på vinterstid). Hvis jeg starter med romtemperaturen på vifta er den ikke like varm etter like lang tid. Da "stopper" den økningen av viftetemperaturen når den har nådd det jeg ba om. Dermed tar det lenger tid før romtemperaturen er behagelig.

Karl Hamre Holtskog de svarte på spørsmålet som var gitt :)

Er faktisk mange klovner som tror det er brekningsmiddel i små mengder i spriten i norge fordi man får mer hodepine, blir mer fyllesyk osv i norge en mange andre steder. Sannheten er at det ligger bla i sukkerinnholdet i blandevannet