ผมจะผ่าดูบ้างไม่รุ้จะไหวมั้ย ไม่มีความรุ้เรื่องนี้เลย

ขอบคุณมากค่ะ😊

@@NingNong_khao น่ารักจัง

ตี๋ ชายน้อย ร้านอยู่ที่ไหน

ราคาไม่แพงมากคับ มีขายตามในเพจเครื่องมือช่าง ลองพิมพ์ หาดู👈✌️🛠️

ตอบแทนคับ ชิลปั้มน้ำรั่วคับ

เมื่อก่อน ก็ใช้ ครับ ไม่เป็นไร ถ้าตีตรงๆ แต่ๆ ถ้าไม่ตรง ข้อเหวี่ยง จะเสียศูนย์ รถจะสั่น จนขึ้นมือ เพราะข้อไม่ได้ศูนย์ การตีเข้าจะทำให้ศูนย์ ไม่ตรงครับ

ถ้าทำอีก ไม่เอาแก็ส เป่า แคร้ง ก็ซื้อตัวดูด ไม่ก็ แท่นอัดไฮโตริค

ถ้ารถ ไม่ได้แข่ง แค่ใช้งาน ไม่ต้องทำหลอกครับ ที่ประเก็น มายังงั้น เพื่อกักน้ำ ให้อยู่ให้ห้อง ได้นานขึ้น

@@firstputtipat4547 รถผมใช้งานทุกวัน+ขี่ทางไกลด้วย ผมทดลองมากับตัวเองแล้วครับ ตอนที่ผมทำเครื่อง ถอดเสื้อสูบไปคว้าน+เซาะร่องโอริง+ปาดฝาสูบ ถ้าใส่ปะเก็นเดิมโดยที่ไม่เจาะร่องน้ำเพิ่มเข้าไป ความร้อนมันขึ้นจนถึงขีดแดงเลยนะครับ(ถ้าขี่ที่รอบต่ำยังไม่ร้อนมากเท่าไหร่ แต่ถ้าบืดเกิน80-120ความร้อนจะขึ้นทันทีครับ ต้องจอดพักรถให้ความร้อนมันลดลง ถึงจะขี่ต่อไปได้) ต้องถอดออกมาทำใหม่ ซึ่งการถอด-ใส่หลายๆครั้งก็ไม่ใช่เรื่องน่าสนุกเลยกับรถที่มีหม้อน้ำ เพราะว่าต้องเสียเวลามานั่งแก้งานใหม่อีก จากประสบการณ์ที่ผ่านมา ถือเป็นบทเรียนครับ ครั้งต่อไปขอทำแค่ครั้งเดียวจบพอครับ

กทมคับ

ขอบคุณคับไกลมากเรยขอบคุณคับ

ตอบแทนคับ ลองตั้งครัชยังคับ

ตั้งแล้วก็เป็นเหมือนเดิมเลยครับ

กดเกียค้างยังวิ่งเท่าเดิมเลยครับ

สามี ก็คนที่พูด ไงครับ ช่างบัต ไง

มีมาหลายปีแล้วก็ช่างบัตไง

สอบถามงานซ่อมติดต่อทางเฟสบุ๊คนะคะ facebook.com/ningnspmotor/

ลองเปลียนสเตอร็หลังดูนะคับ

@@user-tt7pl8zt6c เปลี่ยน​ใส่เบอร์ไหนหรอครับ

@@brianff4041 สเตอ ไม่ใใครรู้หลอกครับ ต้องไล่เบอไหน เพราะแต่ละคัน แต่ละคนขี่ ไม่เหมือนกัน ตอนนี้ใส่อยู่เท่าไร ถ้าท้าย ไม่เดินเลย ยาวๆก็ไม่ขึ้น แถมความเร็วยังตก ขึ้นไป2ฟันเลย แต่ถ้ามันขึ้น แต่ช้า 1ฟันก็พอ

@@firstputtipat4547 ผมทำใหม่ละครับมันเป็นที่วาล์วครับ

ตอบแทนคับ ลองถอดชุดชามครัชออกดูคับใว้มันเสียใหมคับ

@@user-tt7pl8zt6c คับว่างๆจะลองทำดู