ขึ้นความคิดเห็นไฮไลต์ได้ไง5555

ใช่ครับ

ใช่ครับแก่หายไปนานจริงๆ

ช่ายคับ ผมแสดงความคิดเห้นตอนไลร์สด เค้ายังเถียงว่าหมุน😅

ใช่ครับ ต้องเป็นครัชมือถ้าไส่ปั้มซิ่ง ถ้าครัชเท้าตอนเกียว่างเดินเบามันจะหมุนกลับหลังทำให้น้ำมันไม่ขึ้นนะคับ

​​​​​​@@user-mq1bi3ks3xับ ตอนผมแต่งรถนี่ แรกเลย 110i ปั๊มน้ำมันเครื่องแต่งไม่มี. ผมแปลง ใช่ของ110คาบูเอา ข้อ125ชุดครัช125 ครัช3ก้อนชามครัช3ก้อนก็125หมด. สายแปลง ความหนาแขนของข้อ125ไม่ต้องกลึงออก แข็งแรงๆ ทนๆ. เดี่ยวนี้แปลงใส่ข้อ125กลึงแขนออกกันเพื่อใช่พวกครัช3ก้อนของเดิม. ผมนี้ ยุคเรือนcbr1504พันกว่าบาท. ไม่มีหรอกของแต่งขนาดนี้. สายดัดแปลง อย่างเดี่ยว. และใช่กล่องส้ม 9.0ตอนเปิดตัว แต่กว่าจะได้ใส่. เสียงรถท่อหมก แคมดังๆ. คนคิดว่าเดิมแคมโดนนั้งแซงเป็นแถวพวกท่อดังๆ ในยุคเมื่อก่อน ก่อนจะมีของแต่งขนาดนี้ ก่อนจะมีคนทำคริปลงยูทูป สอนลง นานมาก เลยรถปี2011มาแต่งปี 2013ได้ แต่ปั๊มในคริป. มันหมุนตลอด ครับ ไม่ว่ายังไง. ใส่เกียว่างก็หมุน แต่มันส่วนทาง แต่ตอนจอดเราไม่ได้อะไร น้ำมันก็ขึ้นแต่. น้อยๆ. ไม่เท่าตอนวิ่ง แต่ไม่พัง ไม่มีผล. พอวิ่งก็ ฉีดแรงเหมือนเดิม. พอไม่ได้วิ่งหมุนแน่นอนแต่มันหมุนช้าแค่นั้น ปล.ผมแปลงใช่. แต่ตัวเฟืองปั๊มเดิม นี้ ผมใช่ของ125มาใส่ ตาฟเกลียว คือยังมีลูกกลิ่งฝั่งจานไฟแบบเดิม ผมว่าดีกว่า ปล่อย ไม่ใส่ มันยึดกะแกนก็เอาของปลาวาฬ มาหรืออื่นๆ. ที่มันไม่มีเฟือง มีแค่ลูกอย่าง และทำเกลียวใส่

​​@@nattapohgsroysom5050มุนครับ มันหมุนช้าแค่นั้น. ถ้าจอดก็ไม่มีผลไร พอวิ่งก็แบบเดิม. ตามรอบ เครื่องติดยังไงก็หมุน ถ้าขี่อยู่เหยียบครัชก็หมุน เพราะมันฟรีไง มันหมุนหมดละครับ อย่าลืมมันส่งกำลังกะครัชแผ่นด้วย ล้อหมุนทุกอย่างหมุน. ตอนจอดหมุนหมด แต่แค่มันช้า. แต่จอดมันก็ฉีดน้อยก็ไม่มีผล. Nk ไม่ดี ไม่ทดลองเขาไม่ทำออกมาขาย. เน้นว่าของnk ของอื่นๆ ตามสภาพไม่รู้ เขามีวิธีทำของเขารึกัน ที่มันจะดันตลอด. ยังไงดีกว่าเดิมแน่ แรงดัน ถึงตอนรถจอดเครื่องติด จะฉีดน้อยลง มันก็ไม่มีอะไร. เสียหาย

facebook.com/HolaRacingThailand/ ลองดูยี่ห้อนี้ครับ

ถ้าชำนาญแล้วไม่ต้องใช้ก็ได้ครับช่างเค้ารู้น้ำหนักมือ

ทำกันบ้านๆไม่ค่อยได้ใช้กันหรอกครับ