แหวนลูกสูบตายปะครับ ลูกหลวมแหละครับ

@@zoraldmp4416 หายแล้วครับ ลูกสูบขยายเบอร์แล้วครับรถมันนานปีตั้งแต่ซื้อป้ายแดงเมื่อปี47 มาใช้นานมากทำใหม่ขยายเสื้อสูบ ลูกสูบใหม่เมื่อ8ปีที่แล้วเองไม่ใช่อย่างที่ผมคิด แต่เป็นที่โอลิงวาวอะไรอะเขาเรียกอะไรไม่รู้ ให้ช่างมืออาชีพตรวจดูเขามีจิตสัมผัสผมอึงเลยมียางในฝ่าสูบโอลิงทางไอดีกับไอเสียด้วย แล้วโอลิงตัวเก่าผมไม่เคยเปลี่ยนเลยตั้งแต่ซื้อรถ125ที่ศูนย์ฮอนด้า ช่างบอกว่ายางนี้รู้จักไหมผมบอกไม่รู่เลยว่าในฝาสูบมียางวาว2ตัวนี้ช่างเขาบอกยางตัวนี้มันเสื่อมสภาพนานแล้วรถ20ปีพึงมาเปลี่ยนแต่ผมคนไม่รู้นิ ช่างบอกมันทำให้น้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปในห้องเผาน้ำมันหลุดจากทางวาว เขาให้ผมดูมีน้ำมันเครื่องหลุดจากวาวจริงๆช่องไอดีมีน้ำดำๆนิดนึง ยางอย่างเก่าเลยดำหมดมีรอยแตกๆพอเปลี่ยนยางวาวหายเลยควันขาวไม่ออก แล้ว แต่ตอนที่ช่างเขาบิดคันเร่งสุด เปลี่ยนเป็นควันดำออกแทนนิดนึงมัยมีปัญหาอะไรหรือป่าวครับควันดำ

@@thailand-41 ควันดำ น้ำมันหนาครับ ถอดดูหัวเทียนดำมั่ย อาจจะก็อกน้ำมันเสีย ทำให้น้ำมันลงได้ 2 ทางเลยควันดำ

@@somchodnooklao7815 หัวเทียนสีน้ำตาลกลางๆครับ ตอนตั้งขาตั้งกลางแล้วจูนคาบูเขาต้องตูนจนเครื่องเร่งถึงรอบสูงๆแล้วปิดหมดเลยควันดำออกมาตอนปิดสุดจนเครื่องเร่งสุดๆแล้วถึงจะออกมานิดๆ ช่างบอกวาาดีแล้วมันเป็นควันเขม่าดำแต่บอกลดเร่งลงมันไม่มีควันออก สะโลปกติก็ไม่ออก

@@thailand-41 มันคือ ซีนก้านวาร์วครับ ดีแล้วที่ต้องขยาดลูกสูบ รถ20กว่าปี มันหมดสภาพแล้วครับ ฟิตใหม่หมดอยู่แล้ว ซีนก้านวาล์วต่องเปลี่ยนทุกครั้งที่ เปิดฝาสูบอยู่แล้วครับ สำหรับช่างที่ละเอียดนะครับ

ถ้ามีโอกาสจะทำให้ดูนะครับพี่ไม่มีรถมาเปลี่ยนสายไฟเลยครับผม

ผมฝีมือไม่ขนาดนั้นครับรถทุกคันที่ผ่าเครื่องผมทำเสร็จผมต้องสตาร์ทเครื่องรันไว้เป็นวันครับดูว่ามีตัวไหนบกพร่องผมก็จะได้ทำการแก้ไขให้เรียบร้อยถ้าส่งมาแต่เครื่องผมไม่ค่อยได้รับนะครับ

ครับ

แท้จบกว่า

ราคาแท้จริงต้องคุยกันที่หน้างานครับขึ้นอยู่กับลูกค้าครับจะสั่งให้ผมเปลี่ยนอะไรให้บ้างบางคันก็หมดประมาณหมื่นต้นๆครับบางคันก็ไม่ถึงหมื่นครับ

ผมฝีมือยังไม่ถึงขนาดนั้นครับส่วนมากผมจะรับรถมาทั้งคันครับเวลาผมทำเครื่องเสร็จผมจะสตาร์ทรันเครื่องประมาณครึ่งวันครับถ้าเกิดข้อผิดพลาดผมจะได้แก้งานให้ทีเดียวครับ

ขอบคุณที่เข้ามาให้กำลังใจครับ

ต้องแยกให้ออกนะครับว่าดังที่ตรวจดันโซ่ราวลิ้นหรือว่าดังที่วาล์วครับถ้าดังที่วาวก็ต้องลองปรับตั้งวาล์วไหมครับใส่สปริงวาล์วกลับด้านหรือเปล่าครับ

ต้องดูจากหน้างานอีกทีครับ

การสูบติดเกิดจากการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ภายในก้านสูบครับลูกปืนสลักลูกสูบครับการสูบก็อยู่ประมาณ 7 ถึง 800 ครับของแท้พร้อมค่าอัดหรือเปล่าก็ต้องขึ้นอยู่กับโรงกลึงครับส่วนอุปกรณ์อื่นๆขึ้นอยู่กับลูกค้าจะเปลี่ยนอะไรบ้างครับ

@@user-gd2it2mz1w ไหนก็ผ่าเครื่องแล้ว โอเวอร์ฮอล เปลี่ยนลูกคว้าน ลูกปืนข้าง ตกลงค่าซ่อมไม่เกินสี่พัน ขอบคุณครับช่าง

เครื่องยนต์บล็อกเดียวกันอยู่แล้วครับตระกูล wave 125 รุ่นเก่าต่างกันที่หัวขีดกับคาบูและก็เสื้อสูบรุ่นหัวฉีดกับรุ่นคาบูแล้วก็ต่างกันที่มัดไฟเล็กๆน้อยๆครับ

ถ้ามีรูใส่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องน่าจะใช้ร่วมกันได้ครับ

ปล่อยเกียร์แล้วดับที่ผมเคยเจอเกิดจากลูกปืนวันเวย์ครับไม่ได้เกิดจากอาการอื่นครับขอแนะนำให้ซื้อชามคลัชออโต้ปลาวาฬครับราคาไม่แพงหลังจากนั้นเอาสปริงลูกปืน one way ของ 125 s ออกใช้แต่ปลอกลูกปืน one way นำลูกปืนวันเวย์ปลาวาฬสปริงครัชปลาวาฬใส่ดูก่อนครับ

@@user-gd2it2mz1w ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ ติดตามครับ

ครับผม

125 s หัวเถิกน่าจะเป็น kph 900 ครับแต่ตัวนึงอยู่ประมาณ 1,700 บาทหรือ 2,700 บาทนี่ล่ะครับซื้อของปลาวาฬมาใส่ก็ได้ครับแต่ต้องสับปลอกลูกปืนรันเวย์แค่นั้นเองครับทุกอย่างใช้ร่วมกันได้หมดครับ

ไม่ได้ทำคลิปรื้อเครื่องเลยครับรถคันนี้

น้ำมันหนารึป่าวครับ

อยู่พระประแดงครับอยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ครับ

เจ้าของรถเอากลับบ้านแล้วครับ

13,000 ครับ

ต้องดูว่าลูกค้าจะทำจุดไหนบ้างครับ

น่าจะประเก็นฝาครอบครับ ลองเปลี่ยนประเก็นดูก่อนครับ ไม่กี่บาท