Suzuki, dobar je od sada vozim samo japance... Rakee prijatelju veliki pozdrav za tebe legendo.

AutoBlogZN Hvala prijatelju, evo da ti kazem nesto o japancu kojeg je moj dobar prijatelj imao, u pitanju je bio Nissan Almera 1.4 benzin, za 11 godina promijenio akumulator, kocnice i svjecice, ostalo sve redovan servis, a zubcastog remena nije imao, tako da nema ni velikog servisa. Samo redovno odrzavanje i sluzice te koliko hoces. Pozdrav za tebe i tvoju ekipu!

Hvala Rakee, na autoblogu nema ekipe, snimam sam, pomaže mi klinac, hvala u svakom slučaju, tu smo...

Hvala Nenade, pozdrav od mene.

Kizo da sam popio i drugo, palo bi i treće... ne bi bio snimljen ceo klip... Veliki pozdrav Care.

Smeta govor??. Pa tako se prica u njegovom kraju, sta je tu cudno?

Hvala ti na savetu, možda izvadim sedišta do godine, ove godine ovako površinski... Ma neka rđa kolko oće, bato ljudi umiru ko muve danas ne sekiram mu se uopšte, na kraju krajeva to je samo prevozno sredstvo. Suzuki ima već 15 godina... Sledeći put pišem sredstva ko za recept, prihvatam kritiku, velili pozdrav od mene.

U pravu si, danas ljudi imaju kratak vek i kraci nego sto su imali nasi djiedove i bake,Na zalost zivimo u luda vremena. Izdrzi ce Suzuki ne brini, motor je jak kod njih, jaci od limarije,samo kad negde pocne odmah saniraj i sad si cuven neko uradit ce to povoljno ako snimas, i malo reklame za njega , tako se posluje danas i ima da se dobije zarada sa sve strane.Sta mi cekamo neki stranci da ulazu kod nas jos ih placamo, ludost! Samo moze da stvaramo radna mesta ali mora da postanemo ljubazni i da znamo sta je servis, uvek nasmejen a ne nadrkan sto nemoze se pije pivo i da jurcas nocu po zenske, nego znoj znoj i opet znoj! Moj Baleno je napunio 16 godina i jos ide, treba da ide sad na tehnicki pregled. Ugradio sam mu xenon svetla to isto sam bio uradio u swiftu a posle prebacio u ovaj., Imas nocu svetlost koji mnogo vredi ja se nisam pokajao sto sam dao tad 220 evra pre 11 ili 12 godina. Vrlo jednostavno se ugradi barem kod mene,jesam bio pipljiv pa je trajalo nekoliko sati nisam hteo busiti u karoseriju koristio vec postojece srafove da zakacim za masu itd.

TestAutomobila radi normalno, pre neki dan je pušten novi klip Reno Laguna prve generacije, podelio sam uloge tako da će na autoblogu biti malo neozbiljniji snimci-testovi, uradi sam klipovi, saveti... planiram i po neki dokumentarac da napravim, dok će na TA kanalu ostati klasični testovi i počasni krug. Tako stoje stvari prijatelju, pozdrav od mene.

Vitaru u bilo kakvom obliku ako nađem snimam, japanci su mi generalno teži za nalaženje zbog manje popularnosti kod nas... mentalitet.

Odakle si zemljače?

Podrijetlom sam iz Bjelovara,Hrvatska. Zivim u Njemackoj. Jos jednom svaka ti cast Zlatko Care. Pozdrav

Hvala ti najlepše, veliki pozdrav za tebe Beline za Bjelovar, HR i sve koji me prate iz inostranstva.

Reko sam na kraju sve cene u evrima, naravno jasno mi je sve... pozdrav od mene.

Može naravno, za nebo samo nikako ne koristiti ususivače-čistače sa vrućom parom da se ne odlepi platno ako ga ima, ko što su mom komšiji uradili na Opel Astri G u perionici posle dubinskog pranja, sada mu visi platno iznad glave, jako ružno a platio...

AutoBlogZN ja sam u putntu dvojci cisto strop usisavacem i nije se odlepio

Zavisi od materijala, ni kod mene u Swiftu ne može da se odlepi jer je ceo od nekog skaja ali ako ima platnenu presvlaku treba biti oprezan.

Kod mene ovi u garazi de sam kupio nebo cistili pa odrali jer u garazi to ne rade nego predaju tamo njihovi kolege koji se s time bave pa ostetili nebo. Bio je ko san,sad ostecen gde su grebli ,svu volju da ga popravljam mi oduzeli, na krajem kraju samo je to metal i tockovi od A do B ali skupo placeni pa ti je krivo kad neki ne vode racuna! Tako mije limarije svugde uvalena onde ovde sto ne posutju kad otvore vrata tudje. Ljubomoran komsija ogrebo auto, pa ebem ti zli svet, gadi mi se ponekad.

Jel to platno na nebo kod njega tvrdo kao i kod Suzukija ili kao tkanina?Ako je kao kod Suzukija onda imas M3 lijepljive trake prvo naravno skines i ocistis alkoholom nebo pa zalepis. Ako je ono drugo imas sprej dosu s lepak ali vrlo tesko da se to uradi da izgleda lepo. Jedan tip koga poznajem isto je imao neki Kadet stari i kod njega nebo visilo nad glave, nesto tipicno Opel po mome.

Išo sam na odmor, nisam hteo ni sebe ni druge da opterećujem bilo kakvim snimanjem, možda jednog dana odem namenski zbog snimanja. Hvala ti na predlogu, pozdrav od mene.

AutoBlogZN Zlajo svaka cast,oprao sam enterijer,auto sad mirise kao iz fabrike da je izasao!!!Veliki pozdrav iz Svrljiga!!!

nedim veiz ....S kim se ti svadjas budaletino nepismena???

Jesam, skoro je jedan čovek prao cela sedišta samo sa rastvorenim hidrogenom, kaže posle bila ko nova, lično se nisam usudio da ih tako operem, već sam ga samo koristio za fleke. Bezbedan je za kožu, može samo da pobeli ali on tako deluje, dezinfikuje opasn dobro, samo da ne prsneu oči mada se lako ispira, mislim da ni za oči nije ono baš opasan ali uvek oprezno. Mesta na kojima sam ga nanosio su bez fleka i beljenja, e sada da li je fleke uklonio hidrogen ili deterdžent, možda zajedničko dejstvo...

Ja sam na Stilu tapacirunge prao Axel Sgrasso i voda u odnosu 1:3 i malo šampona. Isprskam po njima, onda nekom mekšom četkom ili sunđerom lepo istrljati i mokrom čistom krpom preći 3-4 puta da izvučeš to iz njega, da ne bi ostale fleke (kod mene su svetlo sivi tapacirunzi i svaka tačkica se vidi). Sve sam sredio, mnogo lepše izgleda auto.

Možda, nisam baš za to da se motor pere, zbog elektrike... videću možda snimim nešto na tu temu.

Ma kakvi grci bio sam među najbržima u zaobilaznici oko Soluna, nisam to hteo da pričam u klipu, pa sam se setio da vozim dete i ženu pa reko da smanjim malo doživljaj-gas. Jedva čekam ponovo zaobilaznicu, meni ona zanimljiva, ljudi se plaše jasam je doživeo kao urbanu-plišanu trku... Suzuki ide neverovatno dobro između 70-110km/h, postiže neverovatno dobra ubrzanja u tom opsegu, naravno moraš da budeš iznad 3500 obr./min... Slažem se sa tobom, ne mora za sve da se ide i da se plaća, ima čari u tome da sam zasučeš rukave i oznojiš se malo, čini me se da te i auto više poštuje, mene ni jedan moj auto me nije ostavio nigde na putu, kvarove koje sam imao su bili ili u dvorištu ili najdalje 100 metra od kuće verovao ili ne.

Jel je to Suzuki 1.0 16 ventilac ili onaj s 8, ima li klimu uredjaj?U pravu si,znam kad sam vozio moj Suzuki 1.6 16 Ventilac pa se moj komsija koji je vozio neki Pezo 206 u se sprdavao kako moj auto ma stara kanta treba prodati to nije auto. Bio to neki matori Holandez. Dok nije seo i dao gas, imao sam neku galamu ispod njega, a on radio u garazi. Onda je zanemio za sva vremena, i rekao: ma ide ko mlaz! Hahahaha. Ovde se voze Swiftove dosta pogotovo mladi, i matori koji vole da pouzdano idu od A-B. Vecina mladi ih kupi za 500 evra pa ulozi par 1000 da ih dovede u red ima cak i turbo.verzija 1.3 110 konja na 750 kg to ide! Tvoj je i jako ekonomican, kolko si potrosio gorivo do Grcke ako smem da pitam? Lepo nastavi ovaki, super klipove a ima i neki sarm tu sto smo komsije, ja sam u Vlasotincu tako da ako budem dolazio treba se negde nadjemp da vidim to cudo tvoje Japanske tehnike .Samo menjaj obavezno minimalno jednom godisnje ulje, svecice svake 2, NGK, ili Nipon denso

8 ventila, nema klimu Sparta bato, ma samo da ide i da se ne kvari... Nisam merio gorivo, kad dolaziš samo se javi na autoblogzn@gmail.com i [aljem ti broj telefona pa 'emo da se ispričamo uz neko pićence...

8 ventila, nema klimu Sparta bato, ma samo da ide i da se ne kvari... Nisam merio gorivo, kad dolaziš samo se javi na autoblogzn@gmail.com i [aljem ti broj telefona pa 'emo da se ispričamo uz neko pićence...

Risto ne zezaj, vazdušni jastuk ne možeš iz sedišta nikako da aktiviriraš, naročito ne površinskim trljanjem...

Zavisi od toga koliko namokriš sedišta, kakva su sedišta i koliko je vruće napolju, mojim sedištima je trebao ceo dan, vozačevo sam više namokrio ono se osušilo tek sutra dan.

NIšta dok se ne zalije, hvala Antonio za predlog, da razmislim kako bi to izgledalo... pozdrav od mene.

Mozda wd-40?

Oribaš krpom i četkom i naprskaš silikon sprej, prebrišeš da ne ostane masno i plastika kao nova

Zavisi od toga koliko namokriš sedišta, kakva su sedišta i koliko je vruće napolju, mojim sedištima je trebao ceo dan, vozačevo sam više namokrio ono se osušilo tek sutra dan.

Moja sedišta su čista ko suza, tapacirung, patos takođe, daska pozadi ko nova, cela unutrašnjost miriše veoma prijatno. Da nije sve ispalo kako treba ne bi ni postavio snimak, nikakve fleke nisu ispale kasnije, sunđer prilikom trljanja ima blagi efekat usisivača, posuda u kojoj je bila tečnost za pranje je bila puna kamenčića, što znači da je sakupljen i čvrst materijal sa patosa. Asepsolom sedišta dezinfikovana, sunđerom utrljano sredstvo za pranje, hidrogenom uklonjene fleke, plastični džak služi da ukloni površinske čvrće fleke ali i da istisne penu odozdo, na kraju je sva pena koja se pojavila na površini pokupljena čistom pamučnom krpom, pa ne mogu sedišta posle svega da ostanu prljava, tkanina sedišta je debela možda jedva peti deo milimetra. Na kraju krajeva reko sam da je bolje dase uradi sa mašinam ali je ovo dovoljno dobro, bolje nego da se uopšte ne peru i jeftinije. Ja se ne ljutim na nikakav komentar ali nisi ni probao postupak koji sam snimio a već znaš da sedišta ostaju prljava, hvala na savetu, srdačan pozdrav i tebi.

Prijatelju radim dubinska pranja polovna mašina za dubinsko košta oko 150 Evra ko želi da se bavi dubinskim pranjem treba mu oko 1000 evra da sve opremi

@@radejonjev1564 koja je to masina polovna od 150 evra... Amaterska

?

Zato sto prljavstina i dalje ostaje u sedistu. Usisivaci ne sluze samo da pokupe vodu, da se sediste brze osusi, vec i da izvuku prljavstinu sa njom.

Bojane pa ne bih se složio da sedišta ostanu prljava, lično sam prezadovoljan krajnjim rezultatom, nadam se i da vam je kamera prenela lepo kako sedišta izgledaju posle ovakvog pranja. Reko sam mislim dva puta da profesionalci to mašinama odrade bolje, tako bi bar trebalo, ovako imaš čist enterijer i par hiljada dinara ili desetine evra u džepu ostaju. Nisam snimio vodu na kraju da vidiš koliko sunđer izvuče prljavštinu i kamenčiće sa poda...

Zemo hvala na podršci, mislim da je takozvano dubinsko pranje preskupo, vidim da i na placevima to sami rade, na kraju krajeva i u perionicama kao neki profesionalci, komšiji na Opel Astri G odlepili platno na nebu, čovek šizi i dan danas jer mora da skida celo nebo i da ga presvlači, profesionalci...

Samo na oko deluju cista, prljavstina je i dalje unutra. U nekim slucajevima kod "profesionalaca" je preskupo, a nekad nije, sve zavisi ko radi, zna se sta se sme, a sta ne sme, plafon se nikad ne pere masinom, na nekim automobilima ni tapaciri, ali postoji druga tehnika kako to da se uradi.

Zašto je glup video, nema svako 50ak eura da izdvoji za dubinsko pranje. Ja sam na mom Stilu prao tapacirunge, pomešao Axel Sgrasso i vodu u odnosu 1:3 i dodao malo šampona, naprskao na tapacirunge, sa sunđerom sve lepo prešao (mada se preporučuje sa nekom finom četkom ali nisam imao kod sebe), uzeo mokru čistu krpu, pređeš jednom pa ispereš i tako 3-4 puta i evo ih kao novi su. Bili su užasno flekavi, a što je još gore svetlo sivi. Iskreno ova metoda je skroz ok i mislim da ko ima jedan dan da se posveti tome može dobar posao da uradi i nema potrebe za dubinskim pranjem.