У меня пропуски зажигания (+неравномерное вращение коленвала) регулировкой клапанов вылечелись. На выпускных зазоры где-то через 7т.км уехали в меньшую сторону больше допуска до 0.2-0.25.

Рекомендую установит от 10ки стабилизатор поперечной устойчивости!!

Я поменял катализатор паук с 1 датчиком. Ездил с ошибкой, машина работала очень ровно. Сегодня прошивался на евро 2, пропуски пошли в 3 цилиндрах. Решили поставить евро 2 тюнинг, около 2-x минут идеально поработала, опять пропуски пошли. Спустя 20км стало течь масла из под клапанной крышки. В чем может быть причина. Ваз 2115 8кл 2009 год. Спасибо)

Нормальный у вас канал. Подпишусь.Какой был расход и какой стал?. У меня четырнадцатая по трассе укладывается в 5,4л. Правда стараюсь больше100 не давать. Катализатор не снимался. У товарища до удаления катализатора и прошивки кушала 7л на сотню по трассе. Манеры езды у нас примерно одинаковы. При прошивке обещали то,что аппетит поубавится,но получилось наоборот, стал около 8л на сотку. Нормального специалиста нужно ещё поискать.

Ну вот вопрос у меня 2115 без Лямды и датчика распредвала ( С Завода) есть ли смысл шить

Дайте тачке просраться по трассе и все ошибки пропадут

Здравствуйте как с вами связаться

После прошивки расход будет меняться ?