Я рад что вам помогло

Hunter 2016 да не за что) обращайтесь

обращайтесь)

стальное верхнее чугунное нижнее

аналогично но то что вы расширитель поставили малость не так не критично... важно поставить их в правильном направлении.... и что-бы не получилась так что-бы они сошлись в ряд...

На этом пробеге не может быть без выработки. Разница в зазорах это норм там и сами по себе кольца разные

рад если вам помогли)

у всех моторов не сильно форсированных, если мотор сильно форсированный то развод замков 120 градусов так-же при низко октановом топливе 120 градусов, при использовании 92 бензина и выше - разводка 180 градусов

Да как шкребок из gds

если нактем цыпляются то только точить в ремонтный размер и хонинговать если просто поменять кольца то 80% что будет расход масла...(

Спосибо Сабира точить не буду пока кольца куплены

@@user-ll8nc2qo5n как авто после замены колец? Тоже на гильзе царапина.

Привет начала кушать масла надо точить наверно.

так-же

0.25

дымит постоянно?

Нет на холостых не дымит.При подъёме в горку чуток и при спуске .На ровной поверхности не ощущаю дыма.Компрессия 15 очей во всех.Для 3s норма

либо у вас не притёрлись кольца, либо не правильно поставили, ставили так-же как в видео? но от колпачков (по моему опыту так не дымило-бы) это ц.п.г

В том то и дело что маслосьемные кольца ставил без разницы как потому что не знал про это.Видимо кольца не правильно работают.Сейчас в планах разобрать ещё раз все перемерить уже нутромером.Найти косяк.Все же грешу на маслосьемные кольца.

кольца маслосьёмные работают по типу шкребка.если сделать как на видео то работать будут 100% проверенно не на одном моторе какой тепловой зазор в маслосьёмных кольцах? а компрессия в 15 атм у вас масленая. норму для 3s я если честно не помню.

Евгений Умкин да

Robot Job они может не чем и не зафиксированы но если вы поставите их в ряд то гарантированно будет ниже компрессия и угар масла больше. При разборе двигателя у меня кольца не были залёгшие мерил компрессию в 4-том было 8.8 мерил год назад 8.8 когда разобрало мотор 2 компрессионных стояли в ряд... в остальных случаях цилиндрах 10.9 11 там на 160-170 градусов были разведены... поэтому думайте сами стоит-ли их позволить или нет...вращение колец минимально в двигателе больше всего сбиваются при установке

рад что вам нравится!)

Спасибо!)

На них есть некоторое подобие фаски по этому лучше снять и пересобрать... а случится может что угодно

Да

Антон Шкредов да

ну не везёт друшку вашему.... но я уже год езжу... и у меня угар масла 1 л на 10 000 км. что более чем хорошо относиться к норме. ( за год намотал около 30 000 к.м)

пока\)

оговорился...

А если нет меток на кольцах как устанавливать?

Первое кольцо ставим во вторую канавку,я с третьего раза понял,комментировать нужно правильно!!

ты на маслосъёмных часто фаску видел? инструмент да можешь купить себе что-бы 1 раз поставить кольца)

@@user-ls9tq1yr9e на маслосьемных нет никогда ни фасок ни надписей тор или т речь идет о компресионных ,руками ставить и уметь -это хорошо и умело но это можно делать только для себя,на некоторых двигателях жёсткость кольца такая ,что можно просто сломать или сделать винтом и быстрый износ обеспечен,я ни в коем случае не хотел вас обидеть

@@user-ik9nl9ol2r я прекрасно знаю про компрессионные... про1;2 е и как их ставить... в видео показаны те которые можно установить руками... я хорошо знаю о жесткости кольца... и данным видео я хоте показать именно то как правильно поставить масло съёмные... мало где есть такая инфа. Можете взять сами в руки масло съёмное кольцо и понажимать на него ... оно всегда будет выгибаться в одну и туже сторону. если у вас будет по другому вы меня удивите) можете даже один и тот же мотор собрать по разному и сделать эксперимент по угару масла в одном масло съёмные кольца поставив от балды... а в другом как я рассказал . но эти все эксперименты занимают время... а главное желание. я не намерен не с кем спорить, зачем? не вижу не какого смысла сколько людей столько и мнений... за себя скажу так я не первый год занимаюсь переборкой силовых агрегатов... и заметил разницу)

@@user-ik9nl9ol2r kzfaq.info/get/bejne/oNZ6dqd3uZ6vZXk.html может полезно будет...

я знаю что фуфло... которое толком нормально не работает другого под рукой не было

Константин Тугенд я знаю про тор... и знаю про молибден а так же знаю про рентабельность покупки при разовом использовании...)

Не буду спорить скажу лишь так ... что даже официал у нас на него жлобятся

@@user-ls9tq1yr9e Понятно ,без обид.Успехов в работе желаю вам, от души.

@@user-yl1zp5kp5k спасибо