@denistsev Благодарю за добрые слова! Хорошего дня Вам!

@@Admiral134 очень полезное видео! огромное спасибо автору!.......... объясните только, пожалуйста, что имеется в виду на 42-й минуте видео под ПОЛНЫМ ЦИКЛОМ заряд-разряд? в частности меня интересует разряд! т.е. это нужно вообще до 0% разрядить?

Благодарю за душевный отзыв!

Благодарю за душевный отзыв!

Канал одесской кухни Приветствую Канал одесской кухни! Спасибо за очень приятные слова. Если Ваш телефон почти полностью разряжается в течение дня , то пауэрбанк был бы хорошим подспорьем. Старайтесь поддерживать заряд Вашего телефона на уровне 20-80% и его аккумулятор будет служить значительно дольше. Кстати, если в пауэрбанке используются литий-ионные аккумуляторы, то и их надо поддерживать на таком же уровне заряда. :-) Хорошего дня Вам!

Спасибо! И Вам только всего самого хорошего!

Канал одесской кухни Благодарю.

а еще лучше до 80-90%.

i dont mean to be offtopic but does anyone know of a trick to log back into an instagram account..? I was dumb lost the account password. I love any help you can offer me.

Благодарю за душевный комментарий!

+Виктор Горшков Здравствуйте! Я рад, что видео было полезным для Вас. Спасибо за Ваши добрые слова и пожелания! Жизнь как бумеранг. Что отдал в мир, то и вернется. Поэтому лучше отдавать Добро. Не знаю посмотрели ли Вы 4 часть. Она тоже важна для правильной эксплуатации Li-ion аккумуляторов. kzfaq.info/get/bejne/ibGad85oqaudn5c.html Вам всех благ и удачи!

+Dima B Спасибо за Ваш отзыв! Рад, что видео были полезными.

Благодарю за отзыв!

+OLeg A Спасибо за Ваш отзыв!

Владимир Колесников Здравствуйте Владимир! Благодарю за столь лестную оценку. Приятно осознавать, что есть люди, которые это ценят. Удачи Вам!

Благодарю!

Благодарю за отзыв!

Благодарю!

+valery a Спасибо за Ваш отзыв!

Благодарю за отзыв!

+Алексей Спасибо за Ваш отзыв! Это мотивирует автора на новые свершения. :-)

Благодарю за добрые слова!

+Василиса Крючкова Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв. Очень приятно.

+Анатолий Чехов Спасибо за Ваш отзыв! Добро пожаловать на канал!

Благодарю!

Благодарю за отзыв! Пока не было у меня на обзоре электромобиля. :-) Думаю, что производитель озаботился правильными настройками заряда и разряда для продления ресурса аккумуляторов. Если речь идет об автомобилях Тесла, то их аккумуляторы содержат специальные присадки, которые продлевают ресурс аккумуляторов. На ресурсе Batterybro.com есть лекция об особенностях эксплуатации Li-ion аккумуляторов с примерами испытаний аккумуляторов Тесла. Всех благ!

Благодарю за отзыв!

Благодарю за отзыв! Если пользователь меняет телефоны 1 раз в год (идеальный потребитель для маркетологов), то по поводу аккумулятора можно вообще не задумываться. У меня 2 телефона. Второй только для звонков. Эксплуатирую его в таком режиме (заряд 25 - 85%). В феврале ему будет 7 лет. Да, емкость аккумулятора снизилась, то сутки телефон работает. Так что теория подтверждается практикой.

@@Admiral134 сутки, семилетний телефон?! Так может и мой самсунг ≈2013 года может так?! Правда какой толк от него, с четвертым андроидом...

@@Admiral134 Вы вручную контролируете зарядно-разрядный диапазон или с помощью какой то программы, если пограмой поделитесь пожалуйста названием.

+Макс Ласка Благодарю за отзыв и пожелания! Бодрит! :-) Очень понравилось это "... и добавит ёмкости в твои аккумуляторы))" :-) Рад, что понравилось. Ну, теперь ты знаешь что делать при бессоннице! Первая часть по Li-ion всегда в открытом доступе на моем канале. :-) Желаю удачного дня!

Sergey Evolvingman Спасибо за Ваш отзыв! :-)

+Александр Сохарев Благодарю! :-)

@Игорь Милюкевич Благодарю за отзыв! Да, в этом что-то есть. Дело в том, что первые литий-ионные аккумуляторы выпускались с верхним порогом напряжения 4,1В. Поэтому разработчики B6 установили порог отсечки 4,1В. После уже появились модифицированные отрицательно заряженные электроды, которые оптимально работали при напряжении 4,2В. Для таких можно выбрать тип аккумулятора LiPo.

Благодарю за отзыв!

+Nicola piotr nikola Спасибо за добрые слова! Желаю Вам всех благ!

Телефон и ноутбук на ночь класть в холодильник ))

Благодарю за отзыв! Да, видео получилось длинным. Сегодня я уже сделал бы по-другому.

+SergeyStudio Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв! Мне приятно, что эта информация была полезной для Вас. :-)

Благодарю за комментарий! Наиболее оптимальный режим эксплуатации Li-ion аккумуляторов при уровне заряда от 20 до 80%. У автомобилей Тесла ресурс аккумуляторов выше, так как они не только правильно эксплуатируются, но еще и производитель добавляет в свои аккумуляторы специальные присадки, которые замедляют старение электродов и электролита. Вот ссылка на лекцию профессора Джеффа Дана, который сотрудничал с компанией Тесла по вопросам увеличения ресурса аккумуляторов: batterybro.com/blogs/18650-wholesale-battery-reviews/103090502-why-do-lithium-ion-batteries-die-long Если интересуетесь этой тематикой, то интересно будет почитать. Всех благ!

+Владимир Лустин Благодарю Вас за отзыв!

@Лаптев Иван Спасибо!

+Алексей Ступников Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв и пожелания! И Вам удачи и процветания! 4 часть сделаю уже скоро.

+Igor Haetchii Спасибо за Ваш отзыв. Я рад, что видео было полезным для Вас.

+Wholesale TV 1opto Большое спасибо за отзыв и поддержку!

+Антон ДонДигидон Благодарю за отзыв!

+Роман Ворончихин Спасибо за Ваш отзыв! Отчасти соглашусь с Вами, если речь идет об одном аккумуляторе. С другой стороны, думаю, что немного тех пользователей, кто покупает 1 литий-ионный аккумулятор. К примеру, У Вас есть пауэрбанк (4 аккумулятора), хороший фонарь на 4 аккумулятора. Предположим собрались в поход. Нужно как минимум еще по одному комплекту для этих устройств. Уже получается 16 аккумуляторов 18650. При цене 5$ за штуку - общая стоимость - 80$ (4800 рублей). Эта сумма чувствительная и для зарплат в крупных городах, и в небольших поселениях. Когда готовил материалы для видео по литий-ионным аккумуляторам, то ставил перед собой задачу рассказать о правилах эксплуатации. А уж расходные это материалы или нет - решает каждый для себя. Всех благ!

@Alex Blood Благодарю за отзыв!

Благодарю за развернутый комментарий! Представлю свое видение. 1. На мой взгляд хорошая рекомендация. Но есть и тонкости. Современные ЗУ позволяют заряжать аккумулятор телефона в режиме быстрого заряда - QC3.0 - 4.0, PD3.0 и другие фирменные протоколы быстрого заряда (Samsung, Huawei, OnePlus и т.д.). Маркетологи очень рекламируют эту функцию. Заряд до 80% за 20 - 40 минут. Все это удобно, но заряд аккумуляторов проводится током выше 1С, и они нагреваются, что укорачивает ресурс. Я использую стандартный режим заряда - 5В*1,5А. Медленнее, но надежнее. 2. Согласен. 3. Встречал статьи, где авторы рекомендовали 1 раз в 3 месяца проводить полный разряд аккумулятора (до отключения телефона) и полный заряд до 100%. По мере износа аккумулятора его емкость снижается. Такие калибровки позволяют контроллеру настроить уровни 0% и 100%. 4. Не согласен. Современная техника надежная. И вместе с тем - пример с телефоном Samsung Note 7. При заряде телефона возникала нештатная работа контроллера, что приводило ко взрыву аккумуляторов. Это случалось так часто, что производитель отозвал эту модель с рынка. Лучше заряжать телефон вечером, перед сном, приглядывая за ним. В инструкциях к различным ЗУ можно часто встретить фразу: "Не оставляете работающее устройство без присмотра взрослого". Производители знают, что может быть с литий-ионными аккумуляторами при неправильном заряде. И мы знаем. 5. Согласен. Нужно отключать не используемые модули и функции - Wi-Fi, GPS, BT, NFC, поворот экрана и другие. Это продлит работу телефона от 1 заряда. На счет рекомендаций авторизованного центра. Думаю, что там работают высококвалифицированные сотрудники с техническим образованием, но не уверен, что все они прошли курсы по правильной эксплуатации аккумуляторов в компании Cadex (или в любой другой серьезной компании). Поэтому отношусь скептически к их рекомендации хранить литий-ионные (Li-Po) аккумуляторы в разряженном состоянии. Надеюсь, что речь идет о напряжении 3,0В, а не 0В. Потому, что во втором случае ресурс аккумулятора будет катастрофически малым. В спецификациях li-ion аккумуляторов можно найти рекомендации по транспортировке аккумуляторов, уровню заряда и условиях длительного хранения. Например, LG INR18650HG2 3000mAh. Хранение 1 год при температуре -20 ~ 20℃, транспортировка при уровне заряда 40%. Не при 0%. На счет старого аккумулятора, который был изношен за 1,5 года. Это очень мало. Я эксплуатировал телефон Samsung Note V - 5 лет при уровне заряда аккумулятора от 20 до 80%. Не пользовался быстрой зарядкой. Только сейчас планирую заменить аккумулятор.

Благодарю!

+Олег Михайлов Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв! Я рад, что моя работа оказалась полезной для Вас. Я сначала закончу 4 часть по литий-ионным аккумуляторам, а потом подумаю о других типах аккумуляторов.

Присоединяюсь к просьбе про металл-гидриды А именно интересно (и не только мне думаю) будет инфа за ловлю dV-dT На днях приобрел себе SkyRC mc3000 Уже успел его откалибровать Играюсь)

Благодарю за отзыв! Этих данных мало, чтобы сделать заключение о здоровье аккумулятора. 15 лет очень большой срок для любых аккумуляторов... Изучаю характеристики телефона Нокиа 1100 на Яндекс Маркет: Тип аккумулятора - Li-ion. Емкость аккумулятора - 850 мА⋅ч Время работы в режиме разговора - 4.5 ч Время работы в режиме ожидания - 400 ч. Получается, что новый аккумулятор держал заряд 400 часов в режиме ожидания. Это 16 суток. Сейчас телефон в таком режиме работает 3 суток. То есть ориентировочно, остаточная емкость аккумулятора составляет 3 : 16 = 18,7% (159 мА*ч). Если почитать спецификации других Li-ion аккумуляторов, то станет понятно, что ресурс аккумулятора считается выработанным, когда его емкость становится равной 65 - 70% от состояния нового аккумулятора. Когда аккумулятор стареет, в нем происходят несколько процессов одновременно: 1) снижается емкость, 2) увеличивается саморазряд, 3) увеличивается внутреннее сопротивление. Работа в режиме ожидания в течение 3 суток обусловлена первыми двумя факторами. А вот из-за третьего фактора, будет резко снижено время работы в режиме разговора. Если раньше телефон работал 4,5 часа, то сейчас из-за повышенного внутреннего сопротивления аккумулятора, при разговоре значительно будет повышена нагрузка на аккумулятор. Из-за высокого внутреннего сопротивления будет большая "просадка" по напряжению при разговоре. Например, в режиме ожидания уровень заряда будет 100%. В начале разговора уровень сразу упадет до 50%, а через минут 10 телефон может отключиться.. Особенно это заметно на при отрицательной температуре. Итог. Ресурс аккумулятора давно выработан. Чтобы телефон не подвел при важном разговоре, лучше заменить аккумулятор на новый. Всех благ!

@@Admiral134 Вы описали всё верно. При разговоре держит мало, иногда отключается. Для короткого общения пока хватает. А вот с заменой аккумулятора, проблема. Где взять оригинальный аккумулятор, кругом одни подделки. Которые работаю меньше, родного аккумулятора.

@@user-mw8nv3yi2u Есть хорошие аналоги, оригинальных давно нет

@@sahsadisco1081 Подскажите какие.

@@user-mw8nv3yi2u Cameron Sino делает нормальные. Хороший АКБ стоит дорого, его не выгодно продавать , например: реально сервисный Samsung около 20$ ,плюс розничная наценка .И кто его купит на старый телефон?

Благодарю за отзыв!

+Рустам Халиков Спасибо за Ваш отзыв. Значит Вы правильно эксплуатировали телефон, если он прошел 2000 циклов. И немного повезло с аккумулятором. Они тоже бывают 3 классов по качеству и характеристикам. Только это тайна за 7 печатями. Этого производители никогда не расскажут. :-)

+Александр ИОН Добрый вечер! Спасибо за Ваш отзыв! Я подумаю на счет NiMH.

Добрый вечер! Спасибо за Ваш отзыв и тему для нового видео. Я подумаю над этим.

МАРАТ ЭРТУЕВ Спасибо за Ваш отзыв и пожелания! Очень приятно. Почаще заходите на мой канал!

+Admiral134 спсибо очень подробно видно хорошо подготовлено иничего лишнего очень понравилось

+Андрей Алексаша Спасибо за Ваш отзыв! Приятно, что зрители ценят эту работу. Да, оптимальным для аккумулятора считается заряд в диапазоне от 20 до 80%.

+Константин Павленко Спасибо за Ваш отзыв! Добро пожаловать на канал! Ваш метода заряда телефонов считаю оптимальным. Единственное, не очень люблю зарядные устройства с быстрым зарядом. Они укорачивают ресурс аккумуляторов. Оптимальный ток заряда для литий-ионных аккумуляторов - 0,5C. Идеальный вариант - использовать штатное зарядное устройство от производителя. Я стараюсь поддерживать % заряда аккумулятора своего телефона на уровне 20-80%. Удачи!

Я тоже не люблю "quick charge", к тому же SAMSUNG J7 (2016) быструю зарядку не поддерживает. Поэтому использую обычное ЗУ. Проверял USB-тестером на обоих портах - зарядный ток максимум 1.47А, емкость аккумулятора 3300 mAh. Так что тут всё ОК. Начиная с уровня 80% зарядный ток начинает понемногу снижаться, на 100% прекращается полностью. Почему использую именно ЗУ UGREEN 5V 3.4A - просто люблю качественно сделанные вещи:) Напряжение как холостого хода, так и при нагрузке 2*1.47А не изменяется (5.12V). Недаром это самое популярное сетевое ЗУ на Алиэкспрессее. По цене несколько дороже прочих, но оно того стоит. Штатное ЗУ от Самсунга стабильного напряжения, к сожалению, не выдаёт. Причём при подключении нагрузки напряжение увеличивается до 5.27V. Видимо для компенсации падения напряжения в кабеле. А USB-кабели у меня короткие и тоже качественные - падения на них почти нет.

+Константин Павленко Если нравится ЗУ UGREEN 5V 3.4A, значит надо его использовать. Хочу несколько слов написать в поддержку Samsung. У меня 2 телефона и 1 планшетный компьютер от этого производителя. Заметил такую особенность. Зарядное устройство от Note 3 выдает 5,3V на "холостом ходу", а при подключении нагрузки - 5,5V, при этом ток заряда 1,8А. То есть мощность заряда 5,5V*1.8A=9.9W. То, что повышается напряжение до 5,5V при подключении устройства Samsung - это не дефект, а особенность устройств от этой фирмы. Сделано это для того, чтобы меньше нагревался коннектор microUSB (при таком напряжении телефон потребляет 10W при токе 1,8А, а не 2,0А, как при напряжении 5,0V). Если же я подключаю свои телефоны к зарядному устройству от другого производителя (кстати, высококачественному и мощному - поддерживает ток заряда 2,4A на 1 порт USB), то при напряжении 5,0V, телефон заряжается током 1,4А. Больше не берет. Шнуры использую те же. То есть мощность заряда составляет 5,0 * 1,4А = 7W. Соответственно, с "родным" блоком питания телефон заряжается быстрее, чем с "вражеским". :-) Видимо, это повышенное напряжение 5,3V, как раз и является подсказкой контроллеру заряда телефона, что он подключен к "родному" зарядному устройству и можно потреблять бОльший ток при заряде.

Сравнивал ток заряда штатного SAMSUNG 5V 1.55A и UGREEN 5V 3.4A. На обоих в начале заряда ток 1.47А, время зарядки одинаковое. С точностью до минуты - 50% за 60 минут. А UGREEN всё-таки "экономит" одну розетку при одновременной зарядке двух гаджетов - удобно в поездках и не только. Давно руки чешутся вскрыть обе зарядки и посмотреть состав компонентов на плате - чисто профессиональное любопытство. Но пока "жаба душит":) Правда UGREEN даёт фото печатной платы, можно даже прочесть наименования некоторых микросхем. Меня это убедило - ЗУ сделано "по взрослому". А не как у некоторых китайских "партнеров" по доллару за ведро - один диод на входе и блокинг-генератор на одном транзисторе:( Насчет того, что заряжаемое устройство умеет "договариваться" с ЗУ о зарядном токе - таки да, есть такое дело. Даже специальные микросхемы для ЗУ выпускают. Если это интересно, в Яндексе можно найти статью "Добавляем ума зарядным устройствам". Видимо ЗУ UGREEN умеет убедительно "прикидываться" любым родным ЗУ от IPhone, Samsung, Xiaomi и т.д. За точность не ручаюсь, но если не изменяет память, стандарт USB предусматривает напряжение питания от 5.25V до 4.75V. Поэтому предпочитаю, чтобы и напряжение на нагрузке при зарядке укладывалось в этот допуск. Вообще, если я правильно понял из ваших роликов, для здоровья литий-ионных аккумуляторов более полезна зарядка малым током. Особенно, если спешить особо некуда. Например, свой планшет на ночь подключаю к ЗУ 5V 0.5А. К утру он всегда полностью заряжен.

+Константин Павленко 1. Я думаю, что ЗУ UGREEN соответствует стандарту USB Power Delivery Rev.1, поэтому и "договаривается" с различными потребителями тока о "правильном" токе заряда.2. На счет Вашего вопроса по поводу тока заряда литий-ионных аккумуляторов.Их надо заряжать током 0,5С. Заряд малым током (0,1С) тоже плох, так как может приводить к металлизации лития на электродах и к возможному взрыву. По-моему, это читал у Исидора Бакмана. NiMH аккумуляторы могут до 2 суток заряжаться капельным зарядом, переводя лишнюю энергию в тепло.Литий-ионные аккумуляторы не могут так. Заряд током больше 1С тоже плох, так как приводит к уменьшению величины запасаемого заряда и снижению ресурса аккумулятора.Так что идеальный вариант - заряжать такие аккумуляторы - согласно рекомендациям из даташитов.

+Dr.Pochka Dr.Pochka О-о-о! А так тоже можно? :-) Спасибо за Ваш отзыв и поддержку! :-)

Vlad Rusu Спасибо за Ваш положительный отзыв! Спасибо за пожелания! Я думаю, что нет, ничего удивительного в том, что повышается ресурс аккумулятора при снижении верхнего целевого напряжения. Это можно сравнить с подтягиванием на турнике. Если руки не разжимать полностью в нижней точке висения, то количество подтягиваний будет больше. :-) На счет iMAX B6. Это безусловно "умное" зарядное устройство, но наличие напряжения 4,1 В при работе с Li-ion аккумуляторами связано не с прозорливостью инженеров SkyRC, а с тем, что в первые годы выпуска Li-ion аккумуляторов на катоде применялся кокс, а он поддерживал напряжение 4,1 В. После начала применения графита, удалось повысить верхнее напряжение до 4,2 В. Если Вам нужно заряжать современные Li-ion аккумуляторы до напряжения 4,2 В, то iMAX B6 можно переключить в режим Li-Po. :-)

У меня как раз свежий iMAX B6 Mini - не может он не знать о 4,2 .. его старший брат кажется был настроен на 4,2В. Но в меню есть возможность поменять напряжение от 4,08 до 4,20.

+Энтони Ковалли Спасибо!

@White or Black Благодарю за душевный отзыв! Я не использую программы. Визуальный контроль. Мы же часто заглядываем в телефон в течение дня. Заодно и уровень заряда проверяю. 1 раз в 3 месяца нужно проводить полный разряд (до выключения телефона) и полный заряд для калибровки контроллера заряда телефона.

@@Admiral134 Полный заряд - это до 100 процентов?

+Владимир Лютиков Благодарю Вас за отзыв!

+GrAndAG Добрый вечер! Из Вашего сообщения не очень понятно что происходит с аккумуляторами. 1. "...Типа не заряжается и ноутбук с ней не работает ни секунды..." Так эти аккумуляторы заряжаются, держат заряд, могут питать ноутбук? Если да, что сколько времени? Минуты, Часы? Напряжение больше 4 Вольт еще не говорит, о том, что аккумуляторы в порядке. 2. Вы измерили емкость аккумуляторов на зарядном устройстве в режиме разряда? Какая получилась величина? 3. На счет внутреннего сопротивления. 150 - 170 мОм это не состояние новых. Согласно спецификациям, их внутреннее сопротивление у новых аккумуляторов составляет менее 100 мОм. 4. И еще. Согласно спецификациям, Samsung ICR18650-30A можно заряжать до 4,3 Вольта. Интересно на какое верхнее целевое напряжение настроен контроллер? О здоровье аккумуляторов можно судить по 3-х факторам - остаточная емкость (в % от емкости новых), внутреннего сопротивления и тока саморазряда. И на счет 7 лет. Я говорил о том, что сообщают производители. Но так же приводил примеры, как и за счет чего можно значительно продлить ресурс аккумуляторов. Не буду повторяться, это все есть в видео обзоре. Если эксплуатация была такой, как Вы описали (большая часть времени работа от сети), то это как раз щадящий режим работы с низкой глубиной разряда (DOD). Как раз в таком режиме аккумулятор лучше всего сохраняется. Гораздо хуже, когда его каждый день разряжают до 0% и оставляют на ночь в машине на морозе. И потом. Каждодневная работа с ноутбуком это не одно и тоже, что зарядить аккумуляторы до 100% и оставить на полке храниться 1 год. Если ноутбук работал ежедневно, то контроллер немного заряжал аккумуляторы, затем они немного разряжались. Этот процесс может быть и не заметным для пользователя. Это как раз щадящий режим работы аккумуляторов. Итак, хотелось бы получить ответы на вопросы, которые я указал в начале.

+Себастьян Перейро Спасибо за Ваш отзыв!

Благодарю за добрые слова! Если коротко, то нужно поддерживать заряд аккумулятора в пределах 20-80%. 1 раз в 3 месяца нужно проводить полный разряд (до отключения телефона) и затем полный заряд (до 100%). Эта процедура нужна для калибровки контроллера заряда, так как по мере эксплуатации аккумулятора его емкость будет снижаться. Если следовать таким рекомендациям, то аккумулятора хватит на 4-5 лет. Если каждый раз заряжать до 100% и разряжать аккумулятор до 0%, то аккумулятора хватит на 1-2 года.

@@Admiral134 благодарю за ответ, даже не ожидал скорого ответа. Желаю здоровья и удачи по жизни.

Благодарю!

Самый первый раз нужно зарядить его до 100%, а потом нужно поддерживать заряд от 20% до 80%. Аккумулятор прослужит дольше.

+MARKET- ANDREY Добрый вечер! Спасибо за Ваш отзыв! Я давно подписан на Ваш канал. :-)

Здравствуйте! Благодарю за отзыв! Литий-ионный аккумулятор плохо переносит 2 состояния - полный заряд и полный разряд. Если это длится несколько часов, то повреждения аккумулятора не будет. Если это длится дни и месяцы, то ресурс будет значительно укорочен. 1. Если заряжать аккумулятор до 4.2В и отключать заряд после этапа СС, то напряжение довольно быстро снизится до 4.1 - 4.0В. Если нужно недозаряжать аккумулятор, то лучше установить целевое напряжение 4.0В (некоторые ЗУ позволяют выбирать верхний порог напряжения) и зарядить его по протоколу СС-СV.

2. О скорости заряда. Большинство производителей рекомендуют заряжать Li-ion аккумуляторы током 0.5 С (С - ёмкость). Нужно ориентироваться на эту величину. Если аккумулятор заряжать низким током, то никакой выгоды от этого не будет. А вот ток заряда менее 0.1С может быть опасным, так как при таком токе может начаться процесс металлизации лития на электродах, что может привести к быстрому нагреву аккумулятора и его взрыву. Этот эффект описал Исидор Бакманн (основатель компании Cadex). Если производитель рекомендует ток заряда 0.5С, значит это наиболее безопасно для аккумулятора.

Добрый вечер! Благодарю за отзыв! Если АКБ работает редко (5-10 раз за сезон), то такой цикл можно сделать 1 раз в год. Ноутбук и телефон мы заряжаем почти каждый день, поэтому такую процедуру нужно повторять чаще. Помнить надо то, что Li-ion плохо переносит 2 состояния - полный заряд и полный разряд. После проведения цикла нужно нужно выполнить процедуру подготовки к хранению, то есть довести напряжение на каждом аккумуляторе до 3,8В.

@@Admiral134 Спасибо понятно, электро-самокат буду использовать почти каждый день, значит раз в квартал делаем полный цикл... Со всем остальным вроде всё понятно и правильно :)

@@Admiral134 А может подскажите ещё такой вопрос...? Вот на самокате два двигателя по 1кВт номинал, 1.3 пик... Есть режим рекуперации, 5 уровней в настройках... Стоит с завода 1уровень... Я ещё проверю, точно ли это рекуперативный тормоз, а не электронный... Но если реально рекуперация, то на максимальном режиме, тем болле если полный привод будет подключен... Думаю достаточно большой ток может отдать с этих движков... Как это будет влиять на батареи ? Самокат 52В 22.4 Ач LG

Неполный цикл - это лишь часть полного цикла. А учитываются полные циклы.

Присоединяюсь к человеку выше, было бы очень интересно услышать ваше мнение!

Здравствуйте! Я не использовал устройства Apple, поэтому не знаю какие тенденции у этого производителя. Оптимальный зарядный ток для всех Li-ion аккумуляторов - 0,5С. Это можно увидеть в даташитах практически всех производителей аккумуляторов. Пожалуй, кроме muRata (бывшая Sony). Но у этого производителя есть особенность. 1 этап заряда (СС) заряд током 1С, но после 2 этапа - СV, есть еще 3 этап - заряд малым током 1 час. Вернемся к большинству. Зарядный ток 0,5С - оптимальный (быстрый заряд без перегрева). Заряд меньшим током возможен, но увеличится время заряда. На ресурсе этот никак не отразится. А вот заряд малым током 0,1С и ниже - опасен. Это описывал в своих работах Исидор Бакманн (Cadex). Я стараюсь заряжать свои портативные устройства током не выше 0,5С. В таком режиме и заряд быстрый и нагрева нет. Ну, и надо помнить про оптимальный режим эксплуатации Li-ion аккумулятора (уровень заряда 25 - 85%).

@@Admiral134 благодарю за ответ! Техникой Apple приходится пользоваться в силу специфики работы, так бы взял Самсунг и не волновался) Так как оригинальных зарядных устройств в ассортименте компании всего два и ни одно не даёт ровно 0,5С от емкости аккумулятора, выбор сделаю в сторону 1-амперной зарядки, тем более что 0,2С ещё не переходит грань низкого тока. Режим заряда 20-80% также соблюдаю, надеюсь аккумуляторы прослужат долго. Ещё раз спасибо за ваши труды, на просторах ютуба ваши видео одни из самых информативных и полезных!

Благодарю за добрые слова! Успехов Вам!

KAKOBA_XEPA Из-за Вашего Никнейма, даже не знаю как к Вам обращаться. :-) Ладно. Отвечу по порядку. 1. Если Вы собираетесь хранить аккумуляторы, то надо их зарядить до напряжения 3,7 - 3,8 Вольт, что составляет, примерно, 50% заряда. Если же Вы планируете использовать аккумуляторы и нужна полная емкость, то нужно заряжать до верхнего разрешенного целевого напряжения. У большинства Li-Ion аккумуляторов - 4,2 V. Но, лучше смотреть спецификации на каждый тип аккумуляторов, которые покупаете или планируете купить. Есть некоторые аккумуляторы серии LiHV. Их можно и нужно заряжать до 4,35 V. 2. Все аккумуляторы с сопротивлением (условно говоря) ниже 100 mOm, они хорошие, рабочие. Чем ниже сопротивление аккумулятора, тем больший ток разряда он поддерживает. Например, в спецификациях на LG 18650HE4 указано внутреннее сопротивление - составляет менее 20 mOm. Но там есть хитрость. Это измерение проводится в лаборатории с помощью специальных дорогостоящих анализаторов, которые пропускают переменный ток частотой 1000 Hz и измеряют гальваническое сопротивление. Бытовые устройства, как правило, измеряют внутреннее сопротивление при протекании через аккумулятор постоянного тока при разряде. При чем, заряд аккумулятора должен быть не ниже 50%. Так вот бытовые устройства немного завышают значение внутреннего сопротивления. Не удивлюсь, если Ваш прибор покажет 25 - 30 mOm. Так вот, высокотоковые аккумуляторы, которые могут отдавать ток до 20 Ампер, имеют низкое сопротивление, но среднюю емкость (2500 mAh). Аккумуляторы на основе кобальта имеют большую емкость (до 3500 mAh), но небольшой ток разряда - до 2С, и более высокое сопротивление - 50 - 70 mOm. И еще. Один и тот же аккумулятор имеет разное сопротивление в разных состояниях. Если он глубоко разряжен, то сопротивление увеличивается, при полном заряде - уменьшается. 3. Ответ есть в 1 пункте. 4. Аккумуляторы выделяют кислород в процессе заряд-разряд. Современные аккумуляторы герметичные, так что весь кислород должен остаться внутри корпуса. Все же, лучше хранить такие аккумуляторы в отдельном герметичном боксе, который не соприкасается с продуктами. 5. Верно отчасти. Ток заряда для большинства литий - ионных аккумуляторов составляет 0,5 С (половину от емкости). Например, LG 18650HE4 надо заряжать током 1,25 Ампера, при емкости 2,5 Ah. Этот аккумулятор можно заряжать и током 4 Ампера. Но, на 100% не получится зарядить и, наверное, для здоровья этого аккумулятора это не очень хорошо. Но, не надо увлекаться совсем низкими токами заряда (200 - 300 mA). Это для аккумулятора ни плохо, ни хорошо. А время заряда будет занимать очень много. Одним словом, читайте спецификации - и будет Вам счастье. 6. В зарядных устройствах средней ценовой категории (Opus 3100, LiitoKala-500) нельзя снизить верхнее целевое напряжение. Эти цифры прошиты на заводе. А вот в устройствах более высокого класса (и стоимости) - SkyRC MC3000 - можно. Для литий - ионных аккумуляторов можно выставить верхнее целевое напряжение в диапазоне - от 4,00 V до 4,25 V.

СПАСИБО за развернутый ответ,многое прояснилось и стало ясно.Осталось найти спецификации к моим аккамуляторам.

KAKOBA_XEPA Я сам ищу спецификации в поисковике Google.com Для Вас упрощу задачу. После каждого своего обзора аккумуляторов я размещаю ссылку под видео на мою библиотеку спецификаций аккумуляторов в Облаке Mai.ru cloud.mail.ru/public/LFQQ/DYF4TYdCL Здесь Вы найдете информацию и по своим аккумуляторам. Заглядывайте по этому адресу - там появляются новые спецификации. Удачи!

и за это спасибо,оба аккумулятора там есть.

KAKOBA_XEPA Пожалуйста! Если остались вопросы, задавайте еще. Хорошего дня!

Благодарю за комментарий! Согласен, тем для переживаний гораздо больше. Какие темы для переживаний предлагаете ВЫ? :-)