Sve je ovo super. I svaka čast čoveku ali on ovo da bi napravio, treba i dobro da naplati. A za ovakve završne varove 10:52 ne bih dao mnogo para. Stop lampe bi bilo super da su upuštene tj.potpuno zaštićene limom sa 3 strane. Brave na štokovima strše kao i na starim kabinama na koje sam dosta džepova poderao. Po meni, dok god neko ne napravi nezavisnu kabinu na IMT-u, zatvorenu od savijenih a ne varenih profila, nema bog zna inovativnosti ali ni sigurnosti. Džaba ojačanje u uglu ako se grije profil i vari. Kabina bi trebala da bude jedan kompaktan i nezavisan kavez, naravno koliko moguće zvučno izolovan. E onda može radio da svira umereno a da se čuje. Ovako, čemu mu svrha? Zatim, ventilacija, klima ko hoće. Msm opet kažem svaka čast, funkcionalno jeste ali inovativno ili kao što narator reče modernizovano, nije vala. Smatram danas da traktor ako bi se iole modernizovao treba samonosiva kabina, servo upravljač i ventilacija. Ali ako se takvo nešto pravi, kako onda uvoz da funkcioniše?

I jos nesto ako ste vec postavili video,daj te odgovore ne na moja pitanja vece na pitanja drugih ljudi..Vama licno i vasoj ekipi svaka cast bez foliranja ekstra ste..Ali imaj te u vidu ove predloge ne zamerke...Pozz za sve vas

gledao sam neke momke mislim da je Ceska u pitanju koji su cak pozadi stavili umesto silen bloka amortizere pa cela kabina amortizuje zamisli sa sedistem koliko je udobnije a unutasnjist tek ono pravo sve komande izmestene i na ruku ma fantazija

Koja je cena kabine za 558 sa klimom i grejanjem da bude sa led farove sve ok dok?

Pa ove ukosnike ima imt kabina i stakla sigurnosna

Pozz. Znali neko.Dali se moze kabina od imt540 ugraditi na ursuza.

Jel radi kakvu kabinu za tomu vinkovića 731 ?

Svaka čast na manofakturi i nadam se da će Ivanu da posao napreduje. Što se tiče kabine, IMT je imao visoku kabinu sa ravnim podom koja je stavljana na modele za izvoz. Pored kabine, morao bi da se oradi i drugačiji mehanizam za komande hidraulike, duža osovina za hidro volan, povišena tabla, skraćene nožne komande i druge stvari. Ali ako Ivan može doći do fabričkih nacrta, mogao bi da sve to napravi bez problema uz pomoć svih mašina koje poseduje.

Broj majstora.

Koja je cena kabine za 549 imt tafe nov traktor

Meni uradili odlicnu kabinu

КОЦЕЉЕВА СВИЛЕУВА srdjan Lazarevic

Koja je cijena za tafe 42

Pošto je kabina? Kako doći do čoveka?

Srdjan Lazarevic

Koja cena kabine za 539 ?

Salut,sunt interesat de un produs de al dumneavoastră,respectiv o cabina pt un tractor viticol Universal 533DTP,o puteți realiza?

Koliko kosta kabina za rakovicu 60?

Nema brisač trebalo bi ugraditi

Srdjan Lazarevic КОЦЕЉЕВА СВИЛЕУВА

Pa jebem ga mogli ste da pita te i za cene kabina! Zar ne?! Tipa koliko kosta kabina za fergusona,rakovicu tipa zetora i te modele koji najvise ima po Srb..Da kaze svoj br tel i da bude ko slag na torti,a ne ovako ceo video's odgleda i opet nemam celu ifo..

Žali bože ako ne rješi probleme buke i izolacije taj traktor je smrt

Poklonite. Moronu. Vucicu!!!

tolika mehanizacija a nigde akumulatora

Ljudi borite se sa vjetrenjačama. Čemu to? Nema kruha od toga, IMT je prošlost, sve ih manje ima, a na prste jedne ruke moći ćeš izbrojati stvarno zainteresirane ljude koji su spremni staviti novu kabinu na stare drlje od traktora, tako da je to posao od 0 bodova.

Svaka cast.Ali poredjujete tadasnji IMT rad i danasnji.Tada sutzgasaparat za varenje nije ni postojao.sve se elektricnim elektrodama i autofenim varilo.A danas imate sve vrste na Goglu .Mozete sve napredne tehnologije vidjeti.A pre se sa indijskih traktora kopiralo sve