Добрый день! Спасибо за видео. По поводу иголок для сепаратора (трипоида), диаметр составляет ровно 2 мм, можно найти в игольчатых подшипниках от бензопилы Stihl.

Приварил года 2 назад, искал эту гранату, ну очень дорого на сузуки, снял её, покрутил в руках и в итоге решил приварить, для этого я отрезал 1,5 см от гранаты, потому что подшипник не снимал, между подшипником и гранатой появился зазор, те самые 1,5см. Там я и начал её варить , сначала прихватками, чтобы её не повело , а когда проверил что она закрепилась ровно , обварил её , потом подшипник отмыл и смазал, отмечу 2 года назад это было, P.S. Долго искал что стучит в подвеске, не мог найти, пока эти шлицы совсем не сгнили, и гранату оборвало , вот так легко отделался сваркой и болгаркой, граната до сих пор ходит

Спасибо! Молодец, всё чётко объяснил и показал.

Четкий ролик.огромный респект и спасибо👍

Спасибо большое дружище 🤝 взял себе на заметку 👍 + подписка ✊

По такому сценарию мне тоже пришлось соотворить на своей мазде 5 .626.диз.2001. Другой алтернативы не нашлось. Ищи,заказывай и т.д. Спосибо за подсказ. Реально работает.

Спасибо огромное, в точку. проблема такая же. Из Казахстана)

Добрый день!!! Недавно поменял привод купил вал был с новым подшипником и шрус обошлось 20000 тенге в Казахстане но у меня было просверлено в валу отверстие и резба стянуто с шрусом походу когда снимал сам болт освободился из-за этого думаю провернуло шрус с валом да подржавели шлецы в следующий раз приворю, спасибо за видосик было познавательно лайк!!!

Про сварку все правильно рассказал,при этом самая большая проблема-центровка вала относительно корпуса ШРУСа,но учитывая как он болтался на шлицах ,то небольшие биения не так и серъезны,просто подвесной подшипник будет помирать быстрее.За шлифовку посадочного наждаком-ОГРОМНЫЙ такой диз,в следующий раз подшипник при заклинивании будет вращаться внутренней обоймой на валу ,который ты прослабил своей шлифовкой.Зачем ты это делал-не понятно.Посадка там ближе к переходной,без особого натяга-сбивается зубилом и кольцо и подшипник без особого труда. П.С. сам ездил на обваренном ШРУСе 3 месяца,при этом 2 месяца лежал уже новый привод-просто лень было менять-разницы особой я тогда не заметил. П.С.2 с тем же успехом можно сошлифовать металл на посадочном месте ступичного переднего подшипника ,чтоб в след раз внутреннее кольцо не пилить ))).Ну реально,чушь ты сморозил с этой шлифовкой

Во первых рад видеть возвращение на экран!) Во вторых как всегда по делу и информативно!! В третьих спасибо за твои ролики!!!

, скромно. Но всё по делу. Огромное спасибо за столь познавательное видео.

Я бы дополнил... Надо вместо штатного стопорного кольца поставить стопор из коробки например. Сделать на валу возле подшипника проточку на токарнике и ставить в эту проточку стопор - колечко.

Из-за плотной посадки получаем вибрацию ☝️ при небольшом люфте в пределах допуска происходит самоцентрация и отсутствие вибрации . А такой колхоз лично у меня, привёл к тому , что поехав в епеня на рыбалку, вырвало трипоид из стакана , что привело к покупке привода и новой гранате .

Красавчик просто!

Спасибо брат.завтра начну.

Спасибо 👍👍👍

Изумительно остроумное РЕШЕНИЕ восстановления и обеспечения плотности посадки корпуса трипода на приводном валу! Обязательно воспользуюсь! Спасибо, уважаемый Андрей, за твой неизменный творческий поиск! Девиз настоящего мужчины: " Бороться и искать! Найти и - поделиться!" Благодарю! И есть поле для дальнейшего развития Идеи, если кого-то смутит наличие сварки для сборки в единое целое. Возможно, это и конусный штифт сквозь шейку корпуса и вал, возможно и резьба в торце вала и болт крепления со стороны корпуса трипода...Возможно..но это - следствие идеи, а она есть и УЖЕ реализована. Успехов!

Я в свое время . отцу на запарожце . Просто приклеил на холодную сварку.Машина еще несколько лет пробегала. Когда надо было менять чехол , просто паяльной лампой выжег. И снова приклеил. В этом случае вообще разбирать не нужно.

Если просверлить из нутри гранат по центру и от туда заварить не лучше будет?

Добрый день! Столкнулся на сангёнге нью 11г.в. с такой же проблемой болтающихся шлицов. Подскажите какой подшипник стоит в подвесном и есть ли аналоги среди отечественных. Спасибо. Всем удачи. Дмитрий

Мои 5 копеек)) а) Вал лучше отдать токарю, посадочное место под подшипник шлифануть 5 сек делов, чтоб хоть немного набивался в натяг и окружность вала не испортить болгаркой. Болгаркой это варварство! б) Кольцо сидит там на горячей посадке. Просто нагрел горелкой и надел на вал, так же снимать. Не нужно его мучать.

Хоьел спросить какой подходит выжимной подшипник на Иран саманд объем 1.6

Андрюха респект👍🔥

я так понил что япония не дороботала ты это зделал на вышем уровне спасибо полезная информация себе обизательно так зделаю .

От какой машины подходит наружный шруз на пачеро чуниор н57а 95г

Здравствуйте, у меня пока ездит но очень большой люфт имено на шлицах, вопрос: если просто набить на проволоку? У меня просто вал из коробки торчит а стакан на него. ?? Как думаете походит так иле смысла нет. На валу есть шлецы нормальный а вот в стакане подношеные. Что думаете как быть. Привод лагуна 1.8 инжектор.

Андрей 👏

Добрый день. Как с вами связаться по телефону. Хочу приобрести скакуна. Необходима консультация!!!!!!!

Скажите сколько по времени заменить этот привод

👍

У меня броблема в том что

А если вал кривой можно его выпрямить?

Гениально!.. С возвращением!

После такого ремонта обломило вал вместе со Шлицами ровно по сварочному шву, так можно сделать временно пока ждешь новый привод

Привод сделан разборным для ремонтопригодности. Возможно конструктора назовут вам ещё несколько существенных причин, почему так. Для того, чтобы грязь не попадала в привод и существуют пыльники и если всё в порядке и машина не попадает в аварии и пыльники не теряют целостность, то привод, родной, проживёт дольше мотора! Лучше рассказывать как отремонтировать привод , как поменять внутреннюю и наружную гранаты, грамотно, сколько смазки набивать, и так далее. Тем не менее лайк вам за видео. Мне предстоит замена пыльника на внутренней гранате, поэтому я и смотрю такой материал.

А я, дурак, на новый поменял. А старый затерялся при переезде,ох как он мне сейчас пригодился бы.

Здравствуйте! Подскажите будласка у меня есть вибрация не сильная на малой скорости и еще есть шум шум когда держу равномерно газ на всех передасах а когда отпускаю газ пропадает или когда нажимаю на газ чтобы набрать скорость тоже пропадает гул только появляется запятые равномерно держу. Кто сталкивался с таким или может быть внутренний кролик? Nissan xtrail t32 1.6 Дизель

Так то супер, реально экономия, спасибо!!!А вопрос, почему Гур вправо туго, пока не нагревается,раз десять рулём вправо, влево всё хорошо,постояла опять вправо не повернешь?

Отличное решение, но временное, пока новый привод ждешь. Сварка в любом случае даст отклонение осей промежуточного вала и гранаты, может быть не критичное. Материалы вала и гранаты минимум Ст40, они относятся к среднесвариваемым, как поведёт себя шов в дальнейшем, неизвестно, тем более, что твёрдость деталей в месте шва упадёт. Ну и ослабление посадочного места подшипника и упорной втулки это технологическое кощунство. А в целом данным решением восхищён.

В этои гранате со стороны шлемов вставить бородок и стукнуть хорошо вылитит заглушка и заварить можно в нутри гранаты также зделать соосность проволкои.(не шлемов а шлецов)

С какой машины это?

👍🔥

Автору спасибо за ролик ,за информации, только узнать от какого авто это штанга? вот у меня Nissan Ttrrano 1 1994 г мне кажется что у меня не получится ,напишите ваш и мнение Спасибо заранее ...............................

Не понятно, для чего делать скользящую посадку и как её сделать болгаркой сохранив при этом цилиндрическую форму посадочного места под подшипник?

Может я пропустил ? Но что делать с внутренней выработкой стаканы там же вмятины от шариков подшипника

Какой реальный расход топлива по трассе? Что обязательно смотреть при покупке бу машины? Как проверить заднюю подвеску?

Все кайф, конечно... А что желать, когда стакан раздолбит внутри? Когда будет выработка?)) все придется либо срезать и мучаться или опять же искать привод 😅 Стаканы, увы, не вечные

Добрый кто-то там. Подскажите, как скинуть внутреннюю гранату? На сто били кувалдой и разбили подшипник, но граната не сдвигается.

у меня после занижение передка (гранта) при вывороте руля одно колесо подтормаживает, из обоих пыльников наружних шрусов повыдавливало смазку, люфта горизонтального у валов привода почти нет, что посоветуете? как я понял после занижение валы привода встали ровно по горизонтали и давят на шрусы , а при вывороте руля этого люфта вовсе не хватает

Ахуительный ремонт! Отправь видосик на Автоваз! Пускай поучатся! :)))))))))..... Это капец.

Подскажи пожалуйста. У них триподы во внутренних шрусах съёмные или монолит с валом?Никак не могу сбить наружнюю гранату, чтоб поменять пыльник. Хочу завтра попробовать добраться со стороны внутреннего шруса. Пилить гранату не хочу, она хорошая, да и накладно это.

Спасибо!решено.буду варить .acv мотор один раз поменял поросёнка и 100 не прошел.люфт уже.7 р отдавал.буду варить однозначно.вот только вопрос : на коробку никак не повлияет?

Здравствуйте, я с Харькова, столкнулся тоже с биением при разгоне когда машина в нагрузку идёт. А началось все после замены пружин у меня стояли чуть ниже на 6 витков а поставил заводские они на 7 витков. Ну начал грешить на привод думаю угол изменился заменил правый привод, подушки двигателя не помогло, биение так и мучает(( остался ещё левый привод он тоже с люфтом ....и правая гидроопора ее не менял....пружины думаю не виноваты...что можете сказать ? Устал уже от этой тряски , и леввая внутр граната тоже на шлицах? Просто вот не помню кажись у меня на тришибе люфт

Вот спасибо рад снова видить и сразу вопрос, где дачик детонации? Заранее спасибо

Классное решение, взялся и себе попробовать таким образом восстановить полуось как раз столкнулся с этой проблемой. Здравствуйте Андрей!, подскажите пожалуйста, дошел уже до того этапа чтобы зафиксировать вал в гранате относительно оси, все делаю вроде точно также как вы показали, натыкал проволоки куда нужно, начал забивать вроде идёт но с уверенным натягом и при этом обратил внимание на то что вот те сдвоенные зубья на оси которые должны совпасть в гранате с посадочным местом потихоньку начали смещаться в сторону по ходу набивки буквально максимум на пол зуба/зуб, скажите на сколько это критично или нет, можно ли при этом насаживать дальше и варить, или выбивать обратно и набивать так чтобы эти моменты совпали тютя в тютю??

Здравствуй подскажи пожалуйста с пежо или Ситроен заднии балки на Иран саманд подходит?

Подскажите пожалуйста, сколько шлицов в приводе правом переднем на мазде демио 2002г dy3w?

Арман здравствуйте

Не буду этим заниматься .. Но зато точно понел откуда Колбасит .. Спасибо хоть кто-то ясно все объяснил .. Лайк подписка.

У меня в деревне есть только полуавтомат у соседа,аргоном обязательно варить.?И ещё вопрос,при торможении может бить руля изза этого люфта в п/оси?

Прошу прощения, иза такой проблемы могут быть толчки и рвыки в АКПП?Вообще иза гранат или шлицов.

Добрый день, Андрей. Есть вопрос по поводу пыльников шрусов на саманд 1.6. Не могу нигде найти какие подойдут и вообще каталожный номер какой

Что за модель авто? На какой машине ещё такая конструкция стоит?

У меня вопрос: износ всë таки происходит шлицов на валу, или на гранате( шрусе) ???

Нисан примера п11 граната вал год97 ес разнутсу год 2000

А где стопорное кольцо на валу,обломалось

Добрый день Андрей. Вопрос не по теме видео. На ранних видео обсуждался вопрос зависания оборотов 1500когда авто катится. при полноной остановки обороты 900.вы говорили это неисправность датчика скорости. Так вот пришёл я в магазин авто запчастей где есть все по саманду.спросил у них датчик скорости и сказал причину подвисании оборотов. Продавец спросил у меня какой блок управления. Я ответил сименс. Он сказал что у сименс есть такая особенность и это нормальное явление. Типа заменой датчика скорости проблему не решит. Дело в том что ранее видео вы рассказывали что этот вопрос решался заменой датчика скорости. Если решался то какой блок управления было у данного авто?

Большой рахмет. Ато в СТО придурки не могут устранить вибрацию и пожимают плечами. Хотя зпчасти все новое все равно играет. А так действительно можно устранить вибрацию. Спасибо большое.

доброго времени видео беспорно полезное но вот возник у меня один вопрос а что делать когда сама граната с триподом выйдет из строя и потребует замены не проще ли будет в нескольких местах прихвотить так чтоб была возможность эту гранату поменять срезав наваренные места .Лайк поставил потомучто все коротко информативно и довольно необычно для меня вообще в первые большое спосибо за идею

Привет!!! Видос класс!!! Спасибо! Ты хотел переехать в другой сервис. Получилось?

Подскажите левая полуось в сборе мкпп от акпп есть отличия?

Автор, меня беспокоит. А безопасно ли выезжать на трассу и ехать 100км/час при таком ремонте? Что будет если снова провернёт или сломается?

«Подшипник всё равно менять на новый!!!! НЕ ЖМОТИМСЯ»🤣 название видео,экономим деньги😂🤦🏼‍♂️

Как снять задний бампер

а не стоит ли в кожухе стопор который снимается после снятия этого шруса . я про Рекстон

, хорошее решение. Предлагаю засверлить юбку корпуса шруса четырьмя или более отверстиями и через эти отверстия вариться к валу полуавтоматом

Потскажите пожалуста у меня проблема вибрация при ск 110 и высше до 110 всё ок уже 1.5 года она меня мучяет ходова вся новая но внутреняя граната на этом вале люфтит это одна деталь которую я не менял а так всё стоит новое. Да ищё когда наченает вибрировать отдаёт в руль рейка новая

Добрый день,три дня назад купил себе такого коня,хочу заметить ремень ГРМ и термостат,заехал в магазин,вин не пробиваеться,можете подсказать модель или с чего подходит,в наших магазинах проблема найти что-то на француза,заранее спасибо

Почему у меня при включении R удар? А остальные включаются отлично.

Зачем обваривать шлицы? Должно и так хорошо держаться,чтобы потом можно было разобрать.

Скажіть будь ласка а від сваркі вал неповело?

А у меня наоборот когда ногу с газа убиваешь то слышала вибрация при разгоне почти не слышно

Добрый день, не подскажите, что за ошибки P1601, P1544, P0562 и как их исправить? Мотор 1.8

Вообще-то у нормальных машин эта часть привода цельная. Скорее всего заготовка такой формы отливается, а не ось обтачивается от диаметра стакана... А еще, у циркуляционнонагруженной части подшипника качения (бывает еще трения) посадка обязательно должна быть с натягом, - это основы машиностроения, соответственно , у второй части - посадка с зазором...

объясните как снять генератор точнее нижний болт

Всем доброго времяни суток. Проблема с вибрацией не могу ее никак выявить. Авто тойота марк 2.После замены редуктора через пару дней появилась мелкая вибрачия при разгоне и движении предположив на редуктор переменял 3 штуки вибрация не ушла. После заменил вал , так как крестовины закусывали и тут не помогло. Вибрация стала после 50 км и выше. Если разогнать до 90 и отпустить газ становится сильнее и с 80 до 70 при сбросе скорости достигает ризонаннса и наченает сопровождаться гулом. Пробывал и на нейтрале с заглушенным мотором все без изменений. Привода без видимых лювтов. Помогите советом где искать???

Из за этого подшипника в свое время отдал 11 тыс руб зато теперь привод

Че за кольца пожшипники на этой палке и зачем они нужны?? Они ничего не касаются кроме этой палки/вала! Я из-за них не могу найти шрус внутренний правый передний на Кашкай 2008г, с этими подшипниками вместе!! Приходит вал без этих колец/подшипников... Чё их теперь со старой палки снимать и переставлять? Какую роль выполняет этот подшипник перед пыльником внутренней гранаты?? Хоть кто-то объясните мне пожалуйста! Плиз...

Ты забыл сказать, что дальше 15км от дома, не желательно выезжать...

Привет Андрюха) как всегда класс! Слушай, а подшипник из-за скользящей посадки не будет проворачиваться на валу внутренней обоймой? Или пох...

Зачем намерено прослаблять посадочное подшипника? Если он заклинет, то вал на помойку.

При движении машины подвеска работает вверх-вниз,как я понимаю,шлицевое соединение для того и нужно.Внутреняя обойма гранаты при этом и движется по шлицам.А что же будет ,если сварить жёстко?По идеи будет вырывать с коробки?Или я не прав?

Проще просверлить отверстие нарезать резьбу и прикрутить болтом через шайбу.

У меня ауди а6с5 подходит ли полуось от ауди с4 у мен я механика матор 2,8

А если сваркой просадить саму гранату Без проволоки возможно обошлись бы

а не проще просверлить торец вала нарезать резьбу на 8мм. в стакане гранаты выбивается заглушка с торца.и в место нее ставится шайба в размер внутренего диаметра и все.зачем шлифовать,зачем сварка?

На 405 эта часть вала цельная.

К сожалению сваркой в этом месте запрещено производить работы. Как показывает практика вал единиц 30 там где зубья их цементируют придают поверхностную прочность. При свривании происходит зонный перегрев и при постоянных вибрациях, перегрузках произойдет обрыв в месте сварки.

На доджа не могу найти правый привод, оригинал новый 80 тыс стоит, бу оригинал 30-40 но такой шлак, а китай 10 тыс но полное г...о, вот и думай что делать

Сейчас 10 т!!