【PRC時代】JR青梅線 西立川駅にて非常停止ボタンが扱われる瞬間とその前後の様子
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Күн бұрын2015年10月15日(木) 17時半～19時頃に撮影。
ただし最後のおまけのみ2016年12月15日(木) 撮影。
2015年秋のとある夜、西立川で列車を撮影していると、突然非常停止ボタンが扱われました(動画の2:00付近)。本動画では、非常停止ボタンが扱われた後の様子を中心に収録しています。
最後におまけとして、別の日に収録した1番線の発車メロディー(1.9コーラスと打ち返し)を入れています。発車メロディーは松任谷由実さんの「雨のステイション」です。
※おまけの1番線の発車メロディー(1.9コーラス)は、ヘリコプターの音および手の振動による雑音が入ってしまいました。ご了承ください。
※列車の発車時刻・行先は2016年12月現在のものです。ダイヤ改正により変更される場合があります。
@macsy1955 2 жыл бұрын
京浜東北線の駅は様々な緊急事態の対応にすごく慣れています。
@tetsukuri174 2 жыл бұрын
ホームドアがいち早く導入されたり、ワンマン化が検討されたりなど、首都圏の主要路線らしく先端技術を取り入れていますからね。緊急事態の対応も手慣れたものだと思います。
@user-L-express-Azusa Жыл бұрын
これです！これ！僕が昔青梅線によく乗った時に聞いてた放送！ やっぱ東海道型放送っていいですよね。
@tetsukuri174 Жыл бұрын
2017年に更新されるまでは東海道型が現役でしたね。 ローカル感のある放送、私もとても好きでした。
@kokutetsu201 Жыл бұрын
この放送懐かしい
@tetsukuri174 Жыл бұрын
ATOSに更新されてからだいぶ経ちましたから、懐かしく感じますよね。
@user-dr5oi2bd4h 4 жыл бұрын
収録お疲れ様です‼️高評価、チャンネル登録しました❗️ここの駅は3～4回ぐらい行ってやっとフルコーラスが撮れました。僕が行ったのはATOSが更新された後だったので(ATOSが更新される前にも行きたかった)到着放送が被るやら、車外スピーカーの音は被るやらでしたよ。ちょっと最悪だよ。昔のATOS放送の方がよかった、、、
@user-dr5oi2bd4h 4 жыл бұрын
あと2番線の3コーラスはすごいですね。3～4回行ったのですが、1回も聞けていません。
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
中央線快速東京行 ありがとうございます！ 時間調整する列車でないとなかなか鳴らないですし、今はATOSなので到着放送が被りやすくなってしまいましたね... この動画のPRC時代が非常に懐かしいです。
@user-pr6rk7ne2w 4 жыл бұрын
この鉄道ではありませんが、現役車掌です。 なんか電車接近と放送があってなくて笑ってしまいましたw いろいろあってこの際致し方ないと思いますが…
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
海斗・アニメ「ネコぱら」「SHOWBYROCKましゅまいれっしゅ」大好き人間 思わず笑ってしまいますよね。 以前のPRCだとこのような事態には放送がきちんと対応できなかったようです。 今はATOSに更新されたので改善されていると思います。
@user-my1sf9vh6m 3 жыл бұрын
駅の手前で信号待ちをしていたためだと思われます。列車が駅に近付かないと接近放送は流れません。A T S -P設置線区ですので問題はありません。
@user-yb5gg8gg6i 10 күн бұрын
prcの欠点… プログラムなのでダイヤが乱れたら対応しきれてない…
@tetsukuri174 10 күн бұрын
@@user-yb5gg8gg6i おっしゃる通り、ダイヤが乱れた時にPRCだとこういった点がネックになります。 ATOSでは反省を踏まえてきちんと改良されていますね。
@user-uj2ui9lc1v 5 жыл бұрын
発メロ2回扱った？からズレちゃったんですかね？
@tetsukuri174 5 жыл бұрын
タロウスンダイ 2回目に扱ったのは次の武蔵五日市行きの接近放送が鳴った後だったので、機器が武蔵五日市行きの発車合図と勘違いしたのかもしれませんね。
@user-my1sf9vh6m 3 жыл бұрын
その通りです。
@thunderskelton 4 жыл бұрын
東京なのに閑静な雰囲気と、メロディがユーミンの曲。なんかとても素敵な駅ですね。都会のゴミゴミした喧騒感と比べると癒されます。
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
thunderskelton 昭和記念公園の近くですし、都心からもそこそこ近いのでオススメの場所です。去年までは発車メロディーや木々に癒されるべく、ほぼ毎年行ってました。
@series4702 4 жыл бұрын
後続の列車が結構駅の近くまで来てたせいで色々とやばくなってますね笑
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
とらなつseries 非常に珍しいパターンのカオス状態ですよねw
@user-kw9vw2pk8w 4 жыл бұрын
肉声での訂正放送などないのでしょうか！？
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
私がホームにいた時は一切なかったです。
@user-kw9vw2pk8w 4 жыл бұрын
@@tetsukuri174 そうですか...混乱を避けるためにも一声は欲しいですね（笑）まぁ見たらわかると言われればそれまでですが（汗）
@Nagi_282 5 жыл бұрын
完全にバグってますね。
@tetsukuri174 5 жыл бұрын
みっつー この時は本当にびっくりしました。
@user-ht6xe9tp8c 5 жыл бұрын
これゲームに例えたら、 バグって、画面映像だけ動いて、 そのあとに、遅れて音声が流れるヤツ。
@tetsukuri174 5 жыл бұрын
世界の人生 まさにそんな感じですね笑
@user-xq2wl8ub1o 4 жыл бұрын
昨日日野から中央線に乗った時、立川駅で青梅線からの東京行きに乗り換えた時、発車ベルが鳴り終わってドアが閉まった途端駅の非常停止ボタンが押されて発車が数分遅れました。詳細は不明です。
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
三崎聡子 そうだったんですね。ひとたび警報が鳴ると遅延するので戸惑うものですよね。
@user-qy1pp8sk8e 2 ай бұрын
関西なら馴染みある声
@tetsukuri174 2 ай бұрын
よしいけいこさん&村山明さんペアは関西だとSUNTRASでお馴染みですよね。 関東では聞ける所がめっきり減ってしまいました。
@user-nm3fg7hf3m 4 жыл бұрын
3コーラス目羨ましい！ 非常ボタン押されたあと発車メロディーではなく乗降促進ならせばよかったのに()
@tetsukuri174 4 жыл бұрын
それは思いました。そうすれば接近放送が1列車分ずれなかったかもしれません。
@Yuuki434 2 жыл бұрын
非常停止好き
@tetsukuri174 2 жыл бұрын
偶然過ぎて一瞬何が何だかわからなくなりましたw
@Miyajima_Electric_Railway 4 жыл бұрын
0:04 味の素〜
@F2_5 3 жыл бұрын
2:45
@kume7561 Жыл бұрын
3:36
@TheShootingStar9999 4 жыл бұрын
五日市ライナー
@E231Jobanlinech5 2 жыл бұрын
中央線のニササだこれ！
@KAD-bc3zw 3 жыл бұрын
勝手な憶測ですが放送はおそらく遅れなどの事態に対応しておらず遅れてようがなかろうが決まった時間に放送がなる仕組みだと思います。
@tetsukuri174 3 жыл бұрын
K.ADぺんぎん 確かに、発車メロディーを一度鳴らした後、後続列車が足止めされたにも関わらず接近放送が鳴ったので、遅延の有無によらず、常に決まった時間に流れると考えれば納得がいきますね。
Nikita Zdradovskiy
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