Предновогодний перегон Субару Импреза

Рет қаралды 13,003

AvtoKAP

5 ай бұрын

Мой тг канал t.me/avtopodbor100

Пікірлер: 97

@SPAVTO22 5 ай бұрын

Артём молодец, красавчик, Барнаул смотрит, все по красоте, все по делу, с наступающим тебя, удачи на дорогах и в твоем не легком деле, жму руку🤝

@Avtokap 5 ай бұрын

С Новым годом) спасибо за теплые слова!

@user-iq6nn1fe8t 3 ай бұрын

Мои родители тоже такую хотят,только 2019г,вот смотрю обзоры,перегоны и тд

@Avtokap 3 ай бұрын

Пишите закажем 89993003020

@user-qe3jl9nj2u 5 ай бұрын

Видео Супер

@user-zd2gd4cw3y 5 ай бұрын

Тоже всегда ездил на русской шипы либо на Китае новом! Сейчас честно тоже стало накладно и наверно следующие перегоны перейду на б/у Японию! Удачных дорог!

@user-th6dq4iv7y 5 ай бұрын

По температуре - просто сильно заклеил (приток надо было оставить. летом сцепку леворгом тащили, только на перевалах до 118 доходила. Эти движки дышать любят.

@ferzisV 5 ай бұрын

Привет из Бийска!

@stanislavpanerai575 5 ай бұрын

Привет от леворга ;)

@user-nv3hn7jb8o 5 ай бұрын

ПРИВЕТ 👋 АРТЁМ ДРУЖИЩЕ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ТЕБЯ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕГО ЛУЧШЕГО ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ 🧡??? ЛАЙК СТО 💯 ПУДОВ ПРИВЕТ 👋 ДРУЖИЩЕ С УЛАН-УДЭ!!!

@Avtokap 5 ай бұрын

С Новым годом)

@user-oj3pq6vb9p 5 ай бұрын

Видос👍🤝. Подскажи пж. Какой пленкой лобовое обклеил? И на что?

@Avtokap 5 ай бұрын

Все у Коли под ключ.

@klepa512 5 ай бұрын

Бро туманки и галогеновые потому что это туманки😉В туман желтый свет лучше освещает дорогу чем белый.

@zaskar2647 5 ай бұрын

Проведи эксперимент по t масла,по возвращению домой после расклейки на хорошо прогретой машине

@vowio 5 ай бұрын

Ну, во-первых, движок очень теплонагруженный, и нужно лить хорошее дорогое масло в двигатель с высокой термостабильностью, а во-вторых, проверить систему охлаждения авто, может завоздушена система или антифриз гавно или радиатор грязный(забит), как то так, а температура масла очень высокая.....

@lavric1000 5 ай бұрын

Чего-то прошляпил. Какого года машина? И в какую стоимость выставил?

@user-tz8uv6pt4j 5 ай бұрын

Добрый день. Назрело несколько вопросов. Какой бензин лили? Всегда берете в трассу липучку? И самое главное это сравнение с леворгом?!!! На последний вопрос думаю можно снять видео. Многие бы с удовольствием послушали мнение реального владельца. А пока жду текстовый ответ! Спасибо вам за ваши труды!

@Avtokap 5 ай бұрын

95 бензин, на липучке всегда. Леворг это спорт, это драйв, 100 бензин, стойки бильты которые пробивает на ровном месте, на импрезе же едешь и кайфуешь от цены на 95 бензин, от стоек нормальных, ходовку нигде не пробило ни разу. Как-то так)

@user-ch6ew1uk9o 5 ай бұрын

только такой заказл себе недавно,надеюсь не разочаруюсь

@Avtokap 5 ай бұрын

Машинка интересная, потом отпишись как сложится мнение

@makstester 2 ай бұрын

Не разочаровался?

@victorshterle8386 2 ай бұрын

Самое главное , что кушаешь и сколько это стоит

@user-td2xc1we1j 5 ай бұрын

Подскажи леворг лучше? И если с камри 40 ки пересяду сильно ощутимо?

@Avtokap 5 ай бұрын

Он ни лучше и не хуже, это совсем другая машина. Также как камри и леворг.

@user-ch6ew1uk9o 5 ай бұрын

подскажи пожалуйста с Владика до Омска какая цена перегона будет под ключ? Оринтировочно в конце января

@Avtokap 5 ай бұрын

Работа 35

@Avtokap 5 ай бұрын

89993003020 в ватсап лучше напишите

@user-nv8qt9zd4c 5 ай бұрын

Непойму у импрезы атмо 1,6 и леворг турбо 1,6 одинаковая рабочая температура двигателя и вариатора ? Думал что атмо поменьше греется и соответственно надежнее, т.е. давление в радиаторе интересует т.к. это проблемная запчасть течет.

@Avtokap 5 ай бұрын

Я давления в Радике не знаю.

@user-nv9fk7ff3i 5 ай бұрын

Когда в машине ночуете сколько бензина потребляет в час и сколько получается экономить по сравнению с гостиницей ?

@Avtokap 5 ай бұрын

Не считал, ночую в машине тк теряю меньше времени на укладывание- подъем и не парюсь что утром машину не заведешь если мороз лютый

@user-pu8xy4yu3p 5 ай бұрын

Здравствуйте! Где кнопку покупали,сколько стоит?

@Avtokap 5 ай бұрын

Брокеры дали

@user-hq7uh7gp2e 3 ай бұрын

С Приус А 15 года есть желание пересесть на Импрезу 18/19 г ,присматриваюсь к авто.

@Avtokap 3 ай бұрын

Пишите привезу

@user-cl7ic7ju2v 4 ай бұрын

У меня XV того же поколения и так 1.6...Я даже летом так не разогревал масло😁У нас сопочки тоже приличные... В - 20 по трассе 90 темпер держиться,летом 105 видел на 140...Сильно обклеил, моторы разогретые, даже 1.6,еще и 0w20 залито, мотору и маслу было очень не очень... И по расходу, летом если ехать 90-100 6.5л, зимой 7.5л

@Avtokap 4 ай бұрын

По приезду масло я поменял)

@user-rb3ir3vp7q Ай бұрын

Приветствую 👋🏻 дружище подскажи какое масло льёшь в свой XV на лето? Приобрел недавно 2021г., скоро погоню, инфу по маслу долго изучал, пришел к выводу, что 0w20, даже хорошее японское - это только в зиму, на лето лучше 0w30 (5w30) настоящую синтетику PAO, к примеру Kixx pao1 0w30 ( хотя и производитель рекомендует только 0w20), но Россия - это тяжёлые условия эксплуатации+ бензином в картере разбавится и уже не 0w20, а жижа)))

@Sandey83 5 ай бұрын

Скажи пожалуйста,а в этом конфиге мотор оппозит или обычный столбик

@Avtokap 5 ай бұрын

Оппозитник, это же Субару

@user-lq1vs5zb1b 5 ай бұрын

Привет, я чё-т не понял импреза растаможена на юр лицо а лабораторию сам проходишь это как понимать? Они что с этим не заморачиааются?

@Avtokap 5 ай бұрын

Так и понимать! При чем тут на кого таможиться машина и лаба?

@user-lq1vs5zb1b 5 ай бұрын

@@Avtokap так ты её сам покупал на аукционе, а потом растаможил на юр лицо что ли?

@Avtokap 5 ай бұрын

@@user-lq1vs5zb1b конечно

@user-we1qz2jh9e 5 ай бұрын

Хорошо подаётся материал.Главное музыкальные вставки,без афроамериканских бубнов.Учитесь блогеры

@Avtokap 5 ай бұрын

Слова добрые!

@user-ym4ff9vh8u 5 ай бұрын

Не долго он материал подавать будет . Если в такие морозы без шапки ходить , то через несколько лет блогеру пизда

@user-nv3hn7jb8o 5 ай бұрын

АРТЁМ ЭТО МЕСТО СПЯЩИЙ-ЛЕВ НАЗЫВАЕТСЯ У МЕСТНЫХ ОМУЛЕВУКА??? ПРИВЕТ С УЛАН-УДЭ???

@Avtokap 5 ай бұрын

Привет) хз Как у местных называется)

@user-zm4kp2is2n 2 ай бұрын

Сколько взяли за обклейку всего этого?

@Avtokap 2 ай бұрын

4тр

@user-th5by2zz3q 3 ай бұрын

Леворг жёстче Хонда фрид?

@Avtokap 3 ай бұрын

Нет

@user-th5by2zz3q 4 ай бұрын

Чем заправлял? Говорят минимум 98 нужен ей

@Avtokap 4 ай бұрын

Атмо на 95. 98-100 в леворг надо лить.

@qweraddf7559 Ай бұрын

Двигатели у Subaru очень теплые. Думаешь куда уходит тепло от сжигания 8л на сотку😂 Зимой в -30 по трассе ни разу не заклеивал радиатор и не было проблем. (про сапун на levorg это другая история;)

@Sandey83 5 ай бұрын

Эти японцы,они такие хитрые!

@Avtokap 5 ай бұрын

В чем?

@Sandey83 5 ай бұрын

@@Avtokap Я про коврики ребят говорю

@user-rb3ir3vp7q Ай бұрын

Сейчас все производители хитрые!)

@yurtim70rus 5 ай бұрын

Температура масла , стараюсь держать до 100 , ставлю всегда термастаты холодные , у тебя считаю высокая , конечно потому что морда закутана

@user-dr9do9si7t 5 ай бұрын

пригоните такую

@Avtokap 5 ай бұрын

89993003020 напишите в ватсап

@user-nt4zm6iv8u 5 ай бұрын

Я недавно узнал что температура, которая показывается на маленьком дисплее - это температура в коробке, а не двигателе

@Avtokap 5 ай бұрын

Откуда инфа?

@user-nt4zm6iv8u 5 ай бұрын

@@Avtokap kzfaq.info/get/bejne/e9yElrB6majIZHk.html на 9й минуте чел рассказывает, может он конечно ошибается но фиг его знает

@Avtokap 5 ай бұрын

@@user-nt4zm6iv8u надо поверить инфу) вообще врятли там будет темпер коробы

@Gullmastiff 5 ай бұрын

тоже кстати интересно, тк темпре шагает туда сюда , обороты не особо большие, а акпп напрягается...

@user-rb3ir3vp7q Ай бұрын

@@user-nt4zm6iv8uон ошибается - это температура масла именно в двигателе!!! Для измерения температуры в коробке, Субаристы ставят выносной датчик температуры масла дополнительно!

@user-os1zj4ru9y 5 ай бұрын

Привет. 117 это уже высокая температура. При такой температуре масло теряет свои свойства и идет износ деталей двигателя. Из за чего? Ну наверное очевидно. У тебя морда вся заклеена поролоном, воздухом не обдувается. Я в такую ситуацию попадал. Гнал свой леворг с Уссурийска выехал был мороз максимум нагревалось 104 гр. а в среднем 96-100. Потом ближе к Москве стало теплее плюс грязь, дождь весь поролон забился, нагрел до 108. Пришлось снимать. Нормальная температура масла 100-109 (край 112 и то ну нахрен, если только масло действительно хорошее для высоких температур и нагрузок и замена каждые 5 тыс.) 115 критическая. Этим вопросом тоже задался искал информацию, общался с мотористами. Вобчем ответ описал выше.

@Avtokap 5 ай бұрын

Спасибо! Я все понимаю, но хотелось подискутировать на эту тему, не все знают, многие вообще толком не смотрят на этот датчик)

@user-rb3ir3vp7q Ай бұрын

Этот датчик в современном мире, лучше чтобы был на всех авто, а то по факту, как оказалось температура двигателя, не главный помощник 🤷🏻‍♂️

@user-dn3uw9xh5i 3 күн бұрын

Фб16 очень боится перегрева, после него маслице кушать начинает.

@Alex_Gaiduchik 5 ай бұрын

Крыло левое,дверь проверь толщеномером.Бывает W не там ставят.

@Avtokap 5 ай бұрын

Всю пробил до см

@Alex_Gaiduchik 5 ай бұрын

@@Avtokap может сколы просто закрашивали.

@Avtokap 5 ай бұрын

@@Alex_Gaiduchik нет сколов на капоте и следов поддтанпонивания тоже. Знаешь фит приходил вся бочина w2 была а по факту ничего крашенного не было, везель наоборот с хонды пришел с крашенным боком, в аукционе только одно крыло было указано.

@Alex_Gaiduchik 5 ай бұрын

@@Avtokap Да,бывает такое не совпадает.Тоже пластик не указывают если крашеный,бампера.Короче самому толщеномером надо проходить.Помимо на стоянке,транспортировке могут еще добавиться царапины,вмятины.Вообщем б/у машина что там еще хотеть. Как повезет.Но тем не менее сам с амурской обл.езжу только на правом руле.

@Extremo78 5 ай бұрын

Реально непонятно почему такая темпа масла высокая😐. Какую скорость в среднем держал? У меня XV 19го года двухлитровая, европейка, но считай та же Импреза, только на каблуках). Масло летом если ехать ровно по трассе 110-120 то где-то 100-102 градуса. На обгонах до 140 иногда, максимум 110 бывало за поездку. Это при +30 за бортом. Зимой до 100 стабильно если не топить те же 140. Расход по трассе 7-8. В городе и особенно зимой жрет конечно 12-12.5 легко, если греть и не тошнить. Всё равно подумываю радиатор масляный поставить с встроенным термостатом на 85С если жабу придавлю. Чисто чтобы масло не так быстро убивплось температурой. А так машинка нравится. На хреновой дороге, особенно зимой не сожалеешь.

@Avtokap 5 ай бұрын

Пообщался с мотористом, его слова: это абсолютно нормальная температура масла. Я ехал по перевалам и морда закрыта была.

@Extremo78 5 ай бұрын

@@Avtokap Да, я тоже не парюсь особо). Поначалу только немного, когда купил, все эти проверки уровня, слежение за температурой и т.д. - это ж Субару , которых до сих пор многие стремаются даже атмосферных🙂. На американских форумах их техники писали, что нормальная температура счииается до 125С, на такой температуре даже есть расчет производительности масляного насоса и какое давление даёт в сервис мануале. Выше уже идёт повышенный износ масла и нужно искать проблему с охлаждением - это ненормально. Там ещё прикол читал, что на температурах ниже 90С двигатель работает в неоптимальном и неэкономичном режиме. Вот так экологи зажали инженеров😐. Ну и ещё очень сильно не советуют лить что-то гуще "воды" 0W20, которую так все боятся. Ну кроме если вы не совсем в пустыне живёте. Теплообмен будет ещё хуже, угар самого масла больше и вообще ничего хорошего. Кстати интересно, за поездку масло ушло немного, не проверял? У меня на относительно новом движке (30000) пробега от замены до замены (6-7тысяч) может от 200 до 500 грамм где-то уйти в зависимости от режима езды. Тоже уже не парюсь и забил. Но в принципе я движок кручу всегда - мне мощи не хватает от 2 литров. Про турбо молчу но 2.5 бы от Аута или форика в XV был бы в самый раз. И пофиг на расход) Может оазживусь и найду кто возьмётся сделаю свап когда-то.😏

@user-sy1ib5wq4i 5 ай бұрын

Аутбэк 2,5 ест также,если тошнить то и 6 литров выходит,зимой на лыжи езжу ито 7,2,машина с канады на русском и в километрах

@Avtokap 5 ай бұрын

@@Extremo78 уровень стоит на месте. На леворгах тоже ни грамма не уходило в любых режимах.

@user-rb3ir3vp7q Ай бұрын

На температуру масла влияет несколько факторов, основные: 1) На сколько сработало масло и его характеристики 2) Процесс охлаждения (обдув и ТД и тп) Рабочая температура - 90°-105°

@hipper39 5 ай бұрын

УтулИк

@user-vm4kf6xf2d 5 ай бұрын

Автор,диз лайк тебе только за светодиоды,они же не светят,а только слепят встречных,когда власти наведут порядок с этим злом,вечером невозможно нормально ездить ...

@Avtokap 5 ай бұрын

😅 ну это вопрос к властям)

@Avtokap 5 ай бұрын

Особенно туманки Вас слепят на пузотерках)))

@user-vm4kf6xf2d 5 ай бұрын

Они ,светодиоды,слепят всех,кому попадаются на встречу и если это не так,то время расставит точки,на свои места,когда к 50 годам у вас 6,8 диоптрий будет,тогда и подумаете...

@Avtokap 5 ай бұрын

@@user-vm4kf6xf2d вы слишком обобщенно говорите. Тут можно долго эту тему мусолить, но скажу вкратце, если машина низкая ( ни джип к примеру) то Туманки слепить не будут как в сравнение взять тот же китайский ксенон в головном свете. А о фурах так вообще молчу, кто что хочет тот и лепит и никакой настройки и регулировки там нет.

@user-cl7ic7ju2v 4 ай бұрын

Если диоды нормальные, ни чего не слепит даже в ближнем, но не кадый готов филипс за 5тыс поставить... У таких ламп СТГ даже четче чем на гологенках... А в туманках на низкой машине и не ослепишь ни кого... А вопросы к тем, кто на корчах ездит, и светят в небо диодами и в глаза соответсвенно...