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Prendre l'avion lorsque l'on est sujet aux acouphènes est-il une bonne ou une mauvaise idée ? Certaines études nous éclairent sur le sujet. En la matière, il est important de comprendre que le risque principal se nomme barotraumatisme. Il s'agit d'un phénomène du aux variations de pressions d'air que l'on rencontre lorsque l'on navigue à de hautes altitudes et qui peut avoir des conséquences dramatiques sur l'appareil auditif. Il faut savoir que les cabines d'avion sont pressurisées afin que même à plus de 10 000 mètres d'altitude, la pression de l'air soit équivalente à la pression que l'on rencontre en montagne, à environ 2 400 mètres. Cependant, ces dispositifs de pressurisation peuvent occasionner de légères variations qui suffisent à créer un inconfort au niveau de l'oreille. D'où vient cet inconfort ? Eh bien, la gène occasionnée va la plupart du temps provenir d'un dysfonctionnement de la trompe d'Eustache laquelle a pour fonction d'équilibrer la pression intra-auriculaire, c'est à dire la pression qui existe à l'intérieur de l'oreille, avec la pression atmosphérique de l'environnement extérieur. C'est lorsque ces échanges gazeux se font mal que la gène et la douleur surviennent. Fort heureusement, comme nous le verrons dans ce sujet, les cas de déclenchement et d'aggravation de l'acouphène suite à un vol en avion restent rares. Il existe cependant un certain nombre de bonnes pratiques qui permettent de réduire ces risques. Par exemple, le port de bouchons protecteurs en mousse qui permet de filtrer les échanges gazeux et d'éviter les éventuels dommages dus à une variation brusque de la pression à l'intérieur de la cabine. Nous verrons également que, dans un avion, tous les emplacements ne se valent pas et que certaines zones de la cabine sont à éviter car elles présentent des niveaux sonores plus élevés. Vous allez également comprendre comment la dose de stress et d'appréhension qui précède bien souvent un voyage en avion va agir sur la perception même de l'acouphène, allant jusqu'à en modifier fortement l'intensité.