готовили инженеров.что Алексеев, что Королев вышли из обычных слесарей!!

@а где же рывок? Королева с Туполевым вообще сажали что бы они бесплатно работали.я в общем, директор З. И.Л.начинал слесарем завода З.И.С а потом его именем назвали завод. завод имени Сталина переменовали в завод имени Лихачева.в каждом мало мальском центре был кружок малой авиации.летчиков готовили, стрелковые кружки,малый флот и т. д и. тп. готовили людей для войны но готовили грамотно

Опоздал! Поезд ушёл.

@а где же рывок? на Советский завод точно опоздал! Лет на 30.

эт глупо.

Вы не один!

союз розвалили кумунисты с москвы.

@@rokzd8247 не камунисты, а предатели камунизма.

@@user-bn2zv5zz6x ТА ВСЕ КУМУНИСТЫ ТОЛЬКО ДЛЯ СЕБЯ СЛУЖМЛИ, А ПРОСТОЙ НАРОД НИЧЕГО НЕ ИМЕЛ(

которая на другие планеты спутники еще запускала.

Которая не могла произвести туалетную бумагу

ни разу не слышал об американских петеушниках. у них вообще есть система государственная профтехобразования? понятно что кадры квалифицированные у них есть но это видимо дело самого предприятия -готовить себе кадры.

@@user-vd6rd4bb5j ну допустим вот ещё довоенные kzfaq.info/get/bejne/n8t2ZseQvqi5mGg.html

@@user-vd6rd4bb5j "ни разу не слышал" не равно "их нет".

@@user-bf1bv9tw9n что -в америке бесплатно учат молодежь профессии равно законченной средней школе и еще и стипендию платят? хорош пургу гнать.

@@user-vd6rd4bb5j ну да, естественно, давай расскажи про "соцблага" совка, куда ж без этого. Если учесть, что заводы вместе с технологиями, спецами и всей базой покупались под ключ и вывозились из США в совдепию, а не наоборот, то думать головой в твоём ПТУ ("помогите тупому учиться", если что) тебя явно не научили.

@а где же рывок? Тогда все простите что мы всё просрали😭

Счетайте что шутка правдива, ЮСБ разъём тоже советский. kzfaq.info/get/bejne/j7ZobK6J3bTZYIE.html

@@user-xi7mo9bo6f ну.... если был не значит что его изобрели .. это значит делали... усб это не СССР однозначно.. многие стандарты зарубежные... практически все

А шо у тебя аватарка вражеская? Сепар чи шо?

@@mishelius85 а як же, я в броварах и не был ни разу. там друг работал, а я с сепаратисского северного казахстана

_Обалдеть_

От себя также добавлю что при нарезании резбы активно используется олеиновая кислота.

@@andreykorenev2684 а как же касторовое масло? Читал из масел предпочтительнее использовать именно его.

@@vitalin5953 возможно касторка как заменитель в быту. Но на производстве именно касторку не используют для нарезания резьбы. Возможно где то в других операциях используется - я не знаю этого. В детстве добавлял касторовое масло в эфир для запуска авиамодельных двигателей. Помню что вонючая и довольно липкая. Но олеиновая кислота находит применение и при холодной листовой штамповки, конкретнее при средней и глубокой вытяжки для смазки заготовки.

@@andreykorenev2684 У меня используется кусок сала :)

@@Endrus_ у наших старых токарей тоже ))

Круто, а у японцев уже в 70 года цветные тринитроны были.

какая интересно связь между кино и тринитронами?

@@HuanCarlosLJ он хотел сумничать, но не принял во внимание разные сферы технологий и производства. Шо колбаса шо кастрюли одно и тоже

@@HuanCarlosLJ кино где показывают, по телевизору. И вот это круто, просто недостаток витаминов О, ( образовательная группа). Круто было бы смотреть это в цвете или хотя бы фильм был бы 50 года.

@@even1s по телевизору показывают телепередачи и телефильмы, а кино на простыне с проектора!

Весь советский стеклоферрит в головках был прессованным?)

@@NiyazxAcid 510 ый весь, это ГПФ , а 710 это МКФ

Могу снять на работе как мы давим чашку под пружину заднего моста на Жигули )

@@raketadiesel9113 давай

@@raketadiesel9113 а корпуса мостов ваз ещё выпускаются?

@@raketadiesel9113 конечно интересно, создавай канал, и выкладывай видео с завода.

@@Roman050ful Не всё так просто. Возможно там фото видео съёмка под запретом. У нас на мет заводе это давно уже, тиктокершу уволили.

Ага, изготавливал деталь за 3 секунды, а сейчас тоже самое, только без пресса лазером спекают, часами..

@@Terraforming1 Только сейчас тебе нужна только 3D модель, а тогда тебе надо было изготовить, т.е. выфрезеровать/выточить заготовку, в которой уже будешь прессовать. Разные задачи. Спекание и прессование - для массового производства, а 3D принтер - для быстрого прототипирования.

Кому нужен сейчас этот кал?

Возможно. Но технология не канула в лепту. До сих пор используется. Вазовские запчасти местами порошковые.

А на кой они тебе. Где клише то брать будешь, да и спекание обязательно.

я бы так не сказал, он таскает ролики со всего инета, в том числе у меня. Я же сам занимаюсь оцифровкой.

Вазовские шестерни это продукт и есть изготовленный по этой технологии. После опресовки можно руками сломать, после спекания не реально.

@@xworost интересно, не знал.. Спасибо за ответ)

Сейчас шатуны, кулачки распредвалов из порошка делают.

их же спекают потом

за счет температуры

@а где же рывок? сама машина не надежна. у меня был москвич и я оч хорошо розбираюсь в такой технике. постоянно нужно чтото чинить, запустить с утра сложно, по дороге много отказов. я чинил его совецкими запчастями, ездил бережливо. потом купил себе нормольное авто, которое всегда запускаетса и едет) оч не надежные ещо совецкие мотоцыклы, китайские мото в разы надежнее, не говоря про западные.

@а где же рывок? москвич 2140 плохо запускаетса. у меня постоянно электрика не работала как надо. много мостеров по электрике ремонтировали и не могли найти адекватных причин. нет нормальной зарядки и свет плохо работал. +кпп постоянно не включала все передачи, особенно зимой и очень плохой разгон крыля ззади гнили и пороги. три капиталки кузова было иж планета, иж юпитер , к750. днепр мт9 у меня мотоцыклы в разном количестве есть. юпитеры вобще не могли нормально ехать ни один. постоянно один цилиндр намного хуже работал и я не хотел никуда на такой с завода ужасно сделаной технике ехать планеты только с магнето и 1карб оригинал нормольно ехали. но по началу по 10 раз на день только свечу надо менять и постоянно плохо запускалса двиг к750 и днепры только с импортними карбами и зажыганием переделаным мной, без акума нормально едут. запустить можна в любое время. а на совецких запчастях вобще нормально не ехали, постоянно то акум, зарядка, карбы, краник. только по моей схеме если переделать то едут нормально, и экономично. такшо в ссср техники оч плохое качество+все через жопу собрано и 70 лет одинаковое гамно выпускают, нет никакого прогреса. ))))))

@а где же рывок? это неоспоримые факты( если ты не заметил

@а где же рывок? китайские надежнее совецких на оч много за счот технологичность, современых инженерных решений. искра никогда не пропадает и карбы всегда на всех режимах работают. а при ссср как немцы придумали -- так без изменений выпускали(если надо подскажу как на китай переделать мот) почемуто розграблиная розрушеная германия та шо со стороны европы намного быстрее востановилась, чем та шо ссср окупировал. в германии все заводы и фабрики розбомблены были. и по настоящему только импортная техника была намного надежнее и выдержывала нагрузки магирус, татра, ифа, мерседес-бенц я так понимаю вся проблема в развитии ссср была в не качественном руководстве. начальники не могли даже посчитать сколько топлива нужно автомобилям. в ссср небыло конкуренции между разними сферами производства зачем выпускать больше продукции, если за это не платят?

в производстве важна не абсолютная крепкость детали, а ее достаточность для узла, а так же немаловажна цена

@@HuanCarlosLJ если сложить вместе необходимость наличия широкого множества пресс-форм, их периодического обновления из-за износа, и необходимость производства самого металлического порошка, то вряд ли есть очень уж сильный общий экономический эффект от этой технологии. Наверняка эта технология ушла в небытие вместе с СССР

@@user-jr8lf6pl2m С чего это вдруг. В автомобиле строении досих пор применяют.

@@xworost до сих пор применяют? Ок. Какие детали например Лада Гранта изготовлены по технологии спекания металлического порошка?

@@user-jr8lf6pl2m вы представляете сколько надо времени чтобы получить шестерню механическим способом? И сколько при этом будет отходов? Так делают только единичные партии, либо когда требуются какие-то особенные параметры выносливости. Уже в 60е для массового производства перешли на литье и горячую штамповку, но у этих методов свои недостатки, которых нет у порошка.

На залупе конской! А не на украденном из Германии, своё было

8:13 Печь с шагающим подом полностью автоматизированным циклом фирмы «CREMER» (ФРГ). Вот вам и советские технологии.

@@nickkurt5287 так речь об теории порошковой металлургии а не о производстве печей

Было там где надо, но компов не хватало, это факт. ЧПУ применяется для десятков штук изделий, но когда речь о тысячах, нужны другие технологии

@а где же рывок? толстые тетки вручную прессовали

@а где же рывок? вы помоему видео про сельское хозяйство смотрели

На чпу скорей всего прессформы резали. Ибо резка на чпу не является экономной.

4.37

где вы рекламу то видите? Ролик без ограничений

@@HuanCarlosLJ Спасибо за ролик,рекламы не увидел от слова совсем!За старую документалку однозначно лайк!))

@@HuanCarlosLJ возможно Ютуб вставил в начале

@а где же рывок? ну это в роликах куда копирасты влезли, в этом не должно быть ничего. Я по крайней мере не вижу рекламы.

@а где же рывок? проверьтесь на вирусы что-ли, это ненормально. Больше похоже на вредоносное расширение в браузере которое зарабатывает на вас деньги.

Почему. Технология никуда не делась. Просто оборудование поменялось. Как штамповали так и штампуют.