Copilaria mea a fost marcata de acest model de masina, tatal meu a fost sofer pe TV ( lucrand la spital a condus diferite tipuri de ambulante din anii '70 pana in 2010). Aceste ambulante tip TV reuseau sa ajunga prin toate satele izolate din jud.GL, in orice anotimp, pe orice tip de vreme fiind adevarate "salvari" asa se numeau de fapt. Cand treceai pe 4x4 nimic nu statea in cale. Am multe amintiri din cursele in care ma lua tata cu el si mergeam la diferite urgente impreuna cu un asistent / asistenta sa transporte / salveze diferiti bolnavi. Cand vad acum ce masini sunt la serviciul ambulanta si cat de neputincioase sunt la drumurile noastre. Noi Romanii nu am stiut sa facem drumuri bune, dar in schimb am facut masini pentru drumurile proaste pe care le aveam... Felicitari ca pastrati vie o adevarata legenda.
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Mulțumim din suflet
@teodorciot45682 ай бұрын
B❤Tavi succes in continuare la filmări
@CristiIstrate2 ай бұрын
Felicitări pentru pasiune. TVu cred cal este produs in fosta fabrică Rocar din piata Progresul, am făcut practica acolo în anii 2000.
@AdrianDanRuncanАй бұрын
Bravo! Frumos 👏👏👏.
@TV_SPEDITIONАй бұрын
Mulțumim
@adelincalin62002 ай бұрын
Bv TV Spedition Sunte-ti singuri cu TV cred pe net din Ro, osa fiti de succes, tineti-va de treaba si o sa fie totul bine Cred ca o sa inspirati multi nostalgici de tehnica Romaneasca
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Sperăm să facem o ieșire internațională cu mai multe mașini românești în viitor 🎉
@MGM-Garage2 ай бұрын
Salutări de la Prahova prietene! Multă Sănătate! Poate cândva ne vom intalnii cu TV-urile!
@mirceapopa99472 ай бұрын
Ghidul montan Florin Pop Vancea a organizat o tura de traversare a Muntilor Carpati plecand de la Campulung Moldovenesc cu sosire la Orsova. Ar fi interesant pt urmaritori cum s ar comporta pe acelasi traseu masinile Aro 10 si gama 24 , Tv urile ca cel de aici si camioanele militare din gama SR Carpati-Bucegi si DAC 443 si 444. Asa cum sunt ele in prezent , dupa 30-40-60 de ani de la data fabricatiei.
@CarsSocietyRo2 ай бұрын
Vrem sa vedem o prezentare si la interior
@ioan-emilionas201Ай бұрын
Bravo! Multe salutari din Spania! 👍💪😊🌞
@Wyzy892 ай бұрын
Foarte fain,din păcate nu prea v-am urmărit însă e super ceea ce faceți,îmi treziți amintiri despre drumurile făcute cu tv-ul școlii ce era adaptat sa ducă colegii din scoala intr-un sat mai depărtat
@Cu_Luca_hai_hui2 ай бұрын
Am avut si noi TV, cu punte dublă pe spate si supraînălțat. Era cal de tractiune dar mereu pica cate ceva si se intampla exact cand ti-era lumea mai dragă. Tata il luase de la o unitate militara, era întreținut dar motorul era cu toane multe - celebrul motor de BV. Felicitari ca va ocupati de asa ceva, chiar nu intanlesti pe toate drumurile. ❤
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Probabil lipsa pieselor noi își spunea cuvântul
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Multumim
@alexandrubuhaescu88322 ай бұрын
Are o multime de puncte ce pot fi interpretate ca puncte critice: crucile cardanice,planetare care cedeaza,garniturile de la homocinetice,piulita de la planetarele fata(necesita cheia oala si sigurante)cardanele care prind joc,pompa de alimentare si de injectie care necesita o intretinere deosebita si cate si mai cate...O parte din acestea pot fi stapanite de o mentenanta deosebita.Necesita o gresare la cca 1000 de km.La fiecare cca 300-400 de km parcursi aparea alta defectiune.Cu toate acestea nu as renunta la aceasta masina.Foarte bine echilibrata,cu un raport bine definit intre nr fe dinti de pe coroana diferentialului si pinionul de antrenare(pentru fuga sau putere)Am dotat-o cu aeroterme (2)in postul de conducere si sub scaunul din mijloc si eram singurul care conduceam iarna in camasa in Dobrogea anilor 1987-1999.Am lucrat in conditii de santier teren greu,ses,deal,munte parcurgand cca 2500-3000 km pe luna.A-ti avut mare curaj ca l-ati luat.Piesele de schimb se gaseau greu si atunci PS:cutia de viteze,reductorul si ambreajul cedau daca nu lucrai cu grije si finete ;cu toate acestea mi-a placut.Sa-l stapaniti sanatosi.Daca-l iubiti veti fericiti.CU DRAG.
@basilmichiciuc41282 ай бұрын
Felicitări, Superb si f. bine intretinut TV-ul.
@danieleghed76132 ай бұрын
Apreciez tare mult faptul ca folositi masina intr-o forma cat mai originala
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Așa o să și încercăm să rămânem, cat mai original
@tabereleexplorer2 ай бұрын
Bravo, bravo 👏🏽👏🏽👏🏽 Succes!
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Mulțumim Gicu
@VIORELZMEUАй бұрын
salut,te felicit pentru starea tv-ului,am si eu un tv 14 f dar zace in gradina nu am timp sa ma ocup de el la fel si de 244 pe care il detin.
@vnm_89452 ай бұрын
Foarte tare! Arata chiar bine!
@penciucostel19082 ай бұрын
Complimenti 💕, un salut calduros de la Roma.
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Mulțumim mult. În viitor o să ajungem cu TV ul și acolo
@mihailuk85792 ай бұрын
Lucrand la serv. Aprovizionare, la CUG Iasi, faceam delegatii si cu TV-ul. Daca aveam, ceva, noroc, prindeam, uneori si Asistenta-Tehnica. Asta era ceva mai "luxoasa" in interior. Cea de marfa, avea doar doua locuri. O masina saracacooasa, modesta, unde soferul, mai tot timpul era murdar pe maini si pe haine. Nu o data, trebuia ca sa ridice, capota motorului si sa surubareasca cate ceva. In schimb, iarna, era boierie in cabina. Daca, afara, erau temperaturi negative, foarte serioase, atunci soferul, ridica, cativa cm, capota motorului. In rest, o masina ciudata si nefericita. Am fost, cu vreo doua si la RK. Acesta se facea la un atelier(intreprindere) aflat, undeva, prin spatele Pavilionului Expozitie. Cred ca era tot Grivita Rosie, insa, nu sunt sigur. Dar acolo am fost.
@silviumarin20192 ай бұрын
Felicitări pentru acțiuni și succes!
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Mulțumim
@InfrastructuraRomania2 ай бұрын
Multumim pentru update! So cool ❤️
@vasilecristea26832 ай бұрын
Am lucrat în tinerețe pe TV 40 d o mașină extraordinara am trecut prin vaduri de râu prin noroaie până la genunchi nămeți de zăpadă nu ma lăsat niciodată, am tractat într-o iarna 2 mașini frumoasa americană căzute în copcă de gheață le-am tractat și s-au crucit au spus după ce i-am scos din groapa ce mașină ai domne ei au rămas 4 ,5 ore imobilizați au spart gheața ,degeaba TVul l-ea fost salvarea.o mașină extraordinara aș vrea să se mai fabrice și azi.❤❤❤
@cipmars2 ай бұрын
Puneti clipuri si faceti drumuri, ca noi le asteptam cu drag.
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Curând
@DAC_AMD2 ай бұрын
9:35 O folie antiefractie pentru parbriz ar trebui sa fie de ajutor. In copilarie am mers cu un TV si mi s-a parut interesant ca motorul se afla intre banchete. Ati aplicat izolatie fonica suplimentara sau sunetul e tolerabil? Mii de km cu amintiri frumoase sa adunati! 🌞
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Deocamdată nu am aplicat nici un izolant fonic, dar este tolerabil . Posibil pe viitor să mai lucrăm la interior , izolare termică și fonica în același timp pe lângă motor, ar facilita puțin confortul
@maxxy0n2 ай бұрын
se intampla sa trec foarte des pe strada unde il parcati si imi face mare placere sa il privesc
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Mulțumim
@bogdaniancu82342 ай бұрын
Super!
@luciantic802 ай бұрын
Asteptam un clip nou de la voi :) Inca nu mi-am facut timp sa-l vad, dar urmeaza. Vedeti ca s-a pierdut o parte din muzica de pe generic.
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Trebuie verificat 😁 mulțumim
@motomania59852 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@Nicolasagora5242 ай бұрын
Like👍👍👍
@lucasspiros2 ай бұрын
👏👏👏👍
@robgiulianoroset90242 ай бұрын
4x4 - pur-sange Romanesc care pastreaza traditia drumurilor pe care le avem in Ro.
@TraficRomania2 ай бұрын
Te salut
@SORYN_SB2 ай бұрын
Pffaaaai......vecinu' meu cu tv-ul. Deci tu esti ! Bafta !
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Mulțumesc 😁😁
@flaviualexa12072 ай бұрын
Super. Voi ați fost și în Georgia cu mașina asta? Mă înșel sau nu?
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Într-adevăr am fost
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Avem și un episod despre Georgia pe canal
@stefanpaduraru1942 ай бұрын
bravo, ne place. dar ai grija la sunet.. egalizeaza nivelul melodiilor cu cel al vocii tale (vocea era foarte incet, iar muzica prea tare, nu era ceva uniform) 🤗🤗
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Urmează să achiziționăm un microfon extern pentru înregistrarea vocei la o calitate mai bună 👋 mulțumim mult
@type36662 ай бұрын
Mai bine cu Brașovul , decât cu un 1.9
@SimTechnics2 ай бұрын
Va recomand sa puneti folie transparenta pe parbriz, sa evitati sa se mai faca bucati 😀
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Trebuia menționat și vocal, am găsit și montat parbriz stratificat, de data aceasta nu se va mai face bucăți 😁
@roots28252 ай бұрын
Trebuie sa faci ceva cu sunetul :) ma refer la microfon
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Următoarea achiziție 🙈🤯
@AndreiChrisso2 ай бұрын
când eram mai mic, vedeam TV-uri dinastea pe şosele, dar erau foarte stricăcioase, mereu vedeam persoane cu capota ridicată, ăsta ţi-a făcut multe probleme ?
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Chiar nu
@motomania59852 ай бұрын
Și când erai mic ? Înainte de "80-"89 ? Pentru că pe vremea acea vedeai pe drumuri , și noi-nouțe .
@AndreiChrisso2 ай бұрын
@@motomania5985 prin anii 2000, 2001, aveam 7 ani pe atunci
@SimTechnics2 ай бұрын
Care capota ridicata? Ca la motor umblii din cabina, este intre scaune 😅
@norbertbercea43712 ай бұрын
Care capota...?
@constantincanciuc78632 ай бұрын
Meseriasi, bijuterie..
@type36662 ай бұрын
De când o aveți în familie ??
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Din 2000 avem TV in familie
@samuel-emanuelsighiartau72992 ай бұрын
Ca sa ai o pornire mai ușoară pe timpul iernii.. încearcă sa îi montezi o bujie pe motorina pe admisie !
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Are una din fabrică, perfect funcțională . Dacă ar exista una mai performantă , ar ajuta mai mult
@gogupedala4906Ай бұрын
Cauta folie exterioara parbriz si nu mai ai probleme cu pietricelele
@Traulus832 ай бұрын
Noah aia da senzatie sa te trezesti cu parbrizu in brate
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
În orice caz😢
@BEAM07812 ай бұрын
Mai grav este ca nu gasesti parbrize noi ca piese de schimb. Ai facut bine ca le-ai luat pe toate, eu as incerca sa vad daca nu ii pot pune folie pe el ..
@vladmuresan22852 ай бұрын
Susțin montarea unui 1.9 PD ! 👍🏼
@bogdandeac95702 ай бұрын
De pe un golf 4 de la un prieten 🙃🥰
@TV_SPEDITION2 ай бұрын
Cu așa prieteni, cine mai are nevoie de dușmani?
@BEAM07812 ай бұрын
Sa nu macelaresti masina! Pastreaza-o cat mai aproape de stare originala pentru ca doar asa va avea valoare in viitor. Cand incepi sa macelaresti masina dai in alte probleme mai mari cum ar fi faptul ca cutia, franele si transmisia nu au fost dimensonate pentru putere mai mare riscand uzurua excessiva in cel mai bun caz sau cedare de componente mecanice in cel mai rau caz ..
@alexandrubuhaescu88322 ай бұрын
8
@stormxxl7662 ай бұрын
Unii se plang ca au pe logan 90 de cai dar hurdubaia asta care are 2 tone si 68 de cai,nu i mai derajneaza :)))