прибор для проверки якорей усовершенствованный, своими руками
Рет қаралды 34,921
3 жыл бұрын
@pericacvijetinovic1810 Жыл бұрын
Čestitam ti majstore, veoma lepo urađeno 👍
@pomanpomahovich9265 Жыл бұрын
выход надо под осциллограф)) и генератор импульсов на коллекторную пару
@user-rk2kw8kc5x Жыл бұрын
Я делал на железе ш40×90 880витков 0,63. Не требуется никаких дополнений, работает исключительно замечательно.
@user-vb9uj4bo5z Жыл бұрын
Поставте конденсатор після моста на 4.7-10 мкФ, для стабільності стрілки, і поставте міліамперметр з шкалою зліва на право, а не навпаки, тоді буде як в людей, а не як з Китаю.... )) А ще можна зробити якісь регульовані по висоті опори, під перевіряємий вал, в районі його хвостовиків, а магнітопровід відводити на 0.1-0.2 мм, від валу, щоб він нормально крутився на них під час перевірки і не створював хибних показів і стрибків стрілки.... Ну Ви ж маєте нормальні руки і можете зробити ще краще !!! ))
@user-fm8hc8ro1n 2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!!
@user-nj5ww2yn2t 3 жыл бұрын
Молодец.это.похоже.на.нормальный.прибор.
@vanskiyy 2 жыл бұрын
Вы замкнули всю катушку на якоре. А почувствует ли прибор 1-2 к.з. витка?
@user-ur5qu6il7i Жыл бұрын
Якорь от Болгарии макита. Через ломели удобней.
@tttttttt8482 7 ай бұрын
Как вы определили что сопротивление обмотки должно быть 280 ом. Это для всех таких приборов ?
@user-cm4zf5gs1w Жыл бұрын
обычный датчик коленвала подсоединенный к мультиметру или цешке . давно так пользуюсь
@Rudik1515 Жыл бұрын
А поподробнее можно?
@user-cm4zf5gs1w Жыл бұрын
@@Rudik1515 по мультику на переменном токе сравниваете показания и все. последнее время датчик коленвала подсоеденяю к мотор тестеру. тоже позволяет многое проверить
@tttttttt8482 7 ай бұрын
@@user-cm4zf5gs1wкакие показатели сравнивать ?
@user-fq6fq3rw8u 2 жыл бұрын
Все эти приборчики это игрушки не более! Проверено на собственном опыте и электронные собирал и такую же хрень как на видео, раз так показывают раз так. В итоге купил на али измеритель индуктивности, да подольше но и результат 99%.
@miros3536 2 жыл бұрын
Ссылку на измеритель можно ?
@onyx-wf5bg 2 жыл бұрын
@@miros3536 Этот прибор я придумал; сам чертёж смотри на видео.
@user-mh5it8fi1f 2 жыл бұрын
Бросьте пожалуйста ссылку на измеритель индуктивности..
@user-en5gs5cy1p 2 жыл бұрын
@@miros3536 ютуб ссылки на Али удаляет! :-( Ну а так....смотрите прибор измеритель ёмкости и индуктивности LC 100 A.....измеряет индуктивность , как заявляет производитель/продавец от 0,001 mkH до 100H !!!....если сейчас актуально....:-))) В России такой стоит ~2600₱ в Китае ~ в 2 раза дешевле! Сам 3 года назад брал , обошелся около 1000₱.
@evgeniysvinovsky326 Жыл бұрын
Индуктивность при замыкании одного витка меняется незначительно
@user-zb4tr4fh1b Жыл бұрын
А че с ними так маятся. Заискрило, за дымило, потроши якорь, перематывай, потому как к этому прийдешь
@iga00001 Жыл бұрын
Представляешь, а бывает коллектор проточишь, щетки поменяешь и он уже не искрит, представляю сколько еб..и с перемоткой а он снова заискрит с овальным коллектором...
@overept8801 3 ай бұрын
@@iga00001обычно при перемотке меняют и коллектор, в зависимости от его состояния
@user-iu9dz1dc7f Жыл бұрын
Зачем так усложнять , если якорь можно проверить даже не разбирая устройство .
@iga00001 Жыл бұрын
Интересно как? Поведайте пожалуста.
@user-iu9dz1dc7f Жыл бұрын
@@iga00001 Подключи аппарат к любому аккумулятору 12 и более вольт (автомобильному или шурика - без разницы) и включи . Крутится вал - якорь живой .
@iga00001 Жыл бұрын
@@user-iu9dz1dc7f да вы бог просто электротехники, как без вас то жили? Они крутяться и с короткозамкнутыми витками и с обрывом, при чем от 220, как с этим быть?
@user-iu9dz1dc7f Жыл бұрын
@@iga00001 , на переменном токе якорь не проверить . А Вы попробуйте мой способ с якорем , у которого КЗ виток - хрен он станет крутиться . Хотя я Вам ничего не навязываю , это просто всего лишь один из способов проверки .
@tttttttt8482 7 ай бұрын
@@user-iu9dz1dc7f почему в вашем случае якорь с кз не крутится, какая причина ?
@user-su9uw1jv4p Жыл бұрын
Сам себя перемудрил...
Евгений Боханцев
Рет қаралды 101 М.