После сборки обработать напильником до получения нужной фррмы😂

Отечественный производитель считает, что альтернативы нет, и так купят! Людям деваться некуда, покупают, доделывают. В общем так же как и с автопромом...

Чо-то вспомнился мотоприцеп Енот. Вроде неплохой был

Амортизаторы вверх тормашками поставил 😂

Сергей, может амортизаторы перевернуть надо, чтобы в чехлах вода и грязь не копилась?

По комментариям видно, что люди хавают это и довольны, как с китайскими мотоциклами, которые кривые, косые, но доступные. Потом шланги лопнули, колеса кривые, все сгнило, но мотоцикл хороший, ничего не делаю, работает)

Помнится мне, курганские прицепы были отличные! 🙂

Я из хонды сивик сделал себе прицеп. Выглядит эстетично.

Газовым резаком режут наверное

Правильно сказал, тот кто всегда ездит на нашем автопроме, тот не заметит!😂

А напильник то в комплекте шёл?😁

Что касается горячего цинкования, сомневаюсь, что производитель располагает собственным цехом горячего цинкования, вероятно отдает на сторону, а значит лотерея, какое будет качество не угадать. Работаем с металлом отдаем детали в цинкование, уже 3 года с одним крупным заводом сотрудничаем, и каждый раз случаются сюрпризы)) а если почитать ГОСТ на цинкование, то такие чудеса допускаются, что претензий не предъявить

Скоро всё будет таким дерьмом ибо как сказал автор нет конкуренции 😂

Блогеры в своем репертуаре, из пальца высосут тему. На этот прицеп говна тонну нагружают и хранят на улице под забором. Он просто должен быть крепкий.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Какой ценник то? Купил бы зарубежный!)

Назад в будущее 😢

👍👍👍

Ни одного замечания по делу. То, что амортизаторы работать не будут слова не сказал, ещё и поставил кверху ногами. То, что нет регулировки балки тоже ничего не сказал. То, что "самосвальная" ось не на месте тоже не сказал. Конструктивное отсутствие серьг в рессорной подвеске для автора, видимо, тоже вполне нормально. Зато всякую мелочь незначительную обосрал с ног до головы - и цинк не такой, и болты не такие, и стремянки некрасивые... Эксплуататорам прицепов 25 раз насрать на красоту, после 5 рейсов любой прицеп будет как жёваная жвачка и любое покрытие, включая нитрид титана, с него слезет аж бегом, так что покраска там чисто формальная. Цинк в этом плане даже получше, так как из-за его бОльшей химической активности, даже если его сдерёт где-то, всё равно железяка под ним ржаветь особо не будет.

В чем проблема. Слелай лучше и продай. Все необходимое оборудование у тебя есть, навык тоже. А мы на тебя посмотрим. Будет интересно посмотреть во сколько ты оценишь свой труд. (А так непонятная история. Зачем искать готовый прицеп. Если под твои задачи удобнее сделать самому)

Странный вы Серёжа человек😊... Рассуждая с жаром о китайских мото, о их "качестве", позиционируюя себя мастером широкого профиля и узкой колеи, и тут же, купить дешевый конструктор этого говноприцепа, гаражного производства, ожидая чуда😂.!. Давай, соберись, возьми себя обеими руками, утри слезы, собери уже это чудо. Тебя ждут еще великие дела! Ждем видео, где ты его спалишь!

опять бородатое нытье!!!!!!!!!)))))). на мой взгляд лучшие прицепы делает курганский машиностроительный завод все остальные это гаражные артели. но он стоит шас денех. а для квадрика и эта ебань сойдёт.