спасибо за поддержку, такие эмоции точно не забываются :-)

🤣🤣🤣 мы тоже потом с дивана воспринимае все по-другому))

в итоге шишигами выдернули только благодаря тому что откопали, надо было быстрее :-) Тайминг, программа и все такое))

не, за 10 минут его всосало по пороги, и вся ситуация осложнилась тем, что откапывание не помогало - его быстрее заиливало снова, чем откапывали

на мопеде далеко не уедешь)) А тут приходится далеко:-) А так да, на эндурике сильно проще

все верно :-)

это чтоб издалека узнавали))

мы в глубине души унывали немного, но виду не подавали))

немного не так) первым делом скинул вакуум - не помогло, воткнул запасные клапана - не помогло. В актуаторе выскочил шплинт - засунул его обратно и жизнь наладилась))

поддерживаю максимально, 15 лет езжу, каждый раз в восторге :-)

@@safrontravel С женой мечтаем съездить на Алтай. Сами из Бурятии.

поднимающие дух🤣

лучший район Алтая, на мой вкус

@@safrontravel красиво, очень красиво. Я купил машину у Новый Бельтир и обратно в Междуреченск. Ни куда не заезжая

@@user-ei4hm7gz7w как так:-) Стоило заехать, однозначно

будет вторая серия, почти скоро))

на Талдуру не берём- обычно хватает лебедок - тут ошибка пилота + стечение обстоятельств

@@safrontravel ну дело хозяйское, а я почти всегда вожу. В горный Алтай всегда. И лебедка и домкрат,два в одном.. езжу один приходится.ну и маршруты у меня попроще , на софийский тот год не доехал маленько,ночевать не хотел. А на талдуринский машину готовить надо. ,там сыро.

ненадежная машина)) Да как говорят с дуру можно много чего сломать)) Редуктора на крузаке - слабое место. Но тогда было ощущение, что он был как в цементе)) Даже колеса не проворачивались, поэтому слизало зубья на главной паре.

даа, на одних устройствах звук был норм на предпросмотре, а потом на каких-то плохо слышно, будем работать над этим👍

вряд-ли

спасибо, Серега!

Ленд крузер 100)) порвалось не шишигами, если вы про мост - мост порвали пока буксовали. слабоватые на крузаке мосты

да, выпал шплинт в актуаторе, на следующий день разобрал починил

раньше использовали Hankook Dynapro rt03, bf Goodrich MT, с прошлого сезона перешли на roadcruza ra 3200

@@safrontravel ясно, спасибо 🤝

выскочил шплинт из актуатора полного привода, потом засунул его обратно и все наладилось

есть серьёзные сомнения, был пневмодомкрат, который уходил в глину и машина даже не пыталась отлипнуть. Были разные варианты решения, на какие-то не было с собой нужных девайсов (реально это уже был 4й раз на Талдуре за сезон, последний буквально за пару недель до - обычно обходимся по лайту), какие-то требовали больше времени, а нужно было оперативно принять решение ). Повреждения крузака вряд-ли избежали бы - пока пробовали выехать своими силами - порвали главную пару, потом ухо кардана.

Эти "стоковые" машины весь сезон не первый год ездят в такие маршруты, включая плато Укок и прочее. Это же не спортивные категорийные маршруты. Что вы имеете в виду под внедорожной подготовкой? 200 кг лишнего железа по периметру авто? "Аксессуаров" в этот раз явно было недостаточно - излишняя самоуверенность подвела. Но в данной ситуации их было бы недостаточно - проще было сделать так как сделали. Если внимательно смотрели видео - якорить машину на другом берегу было не за что, а веса двух шишиг было недостаточно, чтобы выдернуть крузак.

​​@@safrontravel, где котлеты без окон? Колеса 42 трепадоры где? Штоб в следующий раз строго УАЗы были! И комплект полуосей в запас

@@ve4noe в следующий раз эту штуку у офроадмастеров в аренду возьму, на которой они на Каратюрек поднимались:-) Надеюсь там есть кондиционер.

До Кош-Агача все в порядке - но на некоторых направлениях есть вопросы - например в Джазатор, или в долину Чулышмана