Eu viajo com uma R3. Pneu sem camara, um kit de reparo com macarrao e bomba de calibragem portatil, nunca me deixaram na mao. Bolsa, sempre levo comigo quando vou no banheiro no posto, e moto tem alarme corta corrente, rastreador e seguro. Viajo tranquilo. Desista nao irmao, apenas se adapte e previna-se.

Já tive uma Ténéré 250cc, fiz inúmeras viagens, inclusive já fiz duas viagens em anos consecutivos RJ/PB sozinho e para não dizer que passei um perrengue, uma vez o Clip da corrente soltou, mas como sempre existem motociclistas de alma nobre nas estradas, tive um apoio e me safei seguindo viagem. Não desista, viajar sozinho não é uma aventura é uma jornada, provavelmente você aprendeu muito e vai continuar aprendendo e com isso vai se antecipando também. Dica: ande sempre com kit reparo, câmaras de ar originais backup, peças essenciais sobressalentes e é claro, ferramentas . Ande com uma quantia de dinheiro em espécie, só ande durante o dia e de preferência dia de semana( para viagens longas sozinho) e nunca saia comentando para todos o seu destino e que você está sozinho. Bons ventos e uma ótima jornada em duas rodas!

Já viajei dezenas de vezes, ando de moto há mais de 40 anos e nunca me ocorreu esses perrengues. Ando com um spray reparador de pneus e já ajudei outros irmãos.

Saber retirar rodas, substituir câmaras de ar, recolocar rodas, verificar freios e ajustar folga da corrente são tarefas que o piloto deve saber fazer com absoluta perfeição!!

É assim mesmo, a estrada tá te moldando, te deixando mais esperto, mas se eu puder te dar umas dicas, lá vai: VOCÊ TEM A OBRIGAÇÃO DE SABER SE QUER IR CADA VEZ MAIS LONGE. - MECÂNICA BÁSICA - Assim você não corre o risco de ficar na mão de gente que tem boa vontade, mas entende menos que você, a pastilha invertida podia ter travado sua roda e te matado. Entenda o mínimo da elétrica. Lâmpadas, bateria, fusíveis, relés, regulador de voltagem, velas e cabos de velas. Sempre leve uma lâmpada extra de cada sistema (iluminação e sinalização), fusíveis e vela. Entenda o mínimo da transmissão. Tamanho da corrente, dentes no pinhão e na coroa, lubrificação, dependendo da viagem, terreno, peso da bagagem, garupa, você pode aumentar um pouco ou diminuir os dentes da relação, pra ter mais força ou velocidade final. Entenda o mínimo de ciclística. Perceber que as rodas estão desalinhadas, pneus murchos, guidão torto, bagagem desequilibrada ajudam a ter mais segurança na pilotagem e evitam desgaste prematuros em muitos componentes da moto. Entenda o que significa os dados na lateral dos seus pneus, as medidas para a sua moto e as marcas de desgaste. Entenda o mínimo da mecânica do seu motor. Acostume-se com o barulho do funcionamento, assim você consegue detectar que algo não está certo só pelo ronco. Tenha uma caderneta dentro do porta trecos da moto e lá anote a troca do óleo, e dos filtros. Entenda como funcionam os freios Quais as medidas e modelos das pastilhas da sua moto, desgaste das pastilhas e do disco, empeno do disco, contaminação das pastilhas e troca preventiva. Se atentar para a troca e nível do fluído de freio e qual o indicado no manual do Proprietário. Entenda o mínimo de navegação. Faça um roteiro básico de onde está saindo e para onde está indo, quais as rodovias principais e secundárias, caso haja bloqueios, ou desastres naturais. Onde estão os pontos de apoio, postos de gasolina, borracheiros, pedágios, restaurantes, hotéis e polícias. Não fique só na confiança do Google Maps, você pode ficar sem bateria, sinal ou mapa atualizado. Compre ou imprima mapas da rota que você pretende fazer e faça as anotações acima e coloque na sua mala de tanque. LEVE COM VOCÊ EM CADA VIAGEM - Lâmpadas extras - Veda furo (vacina de pneu) - Espátulas para troca de câmara - Uma câmara extra para cada pneu - Pano ou estopa para limpar as mãos. - Bomba Manual ou elétrica - Ferramentas com as medidas mais comuns dos parafusos e porcas da sua moto. - Caderneta com os números de socorro, policias, pedágios, amigos e parentes próximos ao trecho onde você está. Parece muita coisa, mas como você mesmo experimentou, a falta dessas informações e e ferramentas básicas, lhe custou um dia e poderia ter saído muito mais caro. Espero ter ajudado, Quando vier rodar pelos lados de Curitiba, manda um alô.

Já fiz várias viagens solo de moto. De 300 a 5.200 km. Mato Grosso, Minas, Goiás, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande Do Sul. Cada viagem, voce adquire novas experiências. Moro em Brasília-DF. Postos de Gasolinas, só para onde tem muitos caminhoneiros ou de grande movimento. Como alguns irmãos falaram, é muito importante entender um pouco da sua máquina. Um simples encaixe errado de um pneu, você pode ficar na estrada ou se acidentar. Não desista. Monte um check-list antes de viajar. No dia anterior, faça uma revisão de tudo que você listou. Pela imagem da sua Câmara de Ar, ela cedeu exatamente num remendo que já existia. Todo dia aprendemos algo novo. Vai na fé e Deus como guia.

Olá, amigo, seu vídeo apareceu agora pra mim. Já andei dando meus passeios de moto por aí, e se me permite, com todo respeito, fazer algumas ponderações: 1. a única coisa que não estava no seu controle aí é a questão do furto. Isso é danado, já aconteceu comigo, me furtaram um gps da moto enquanto virei as costas pra comprar um bilhete de balsa, em Cananéia... coisa de 3 minutos; no seu caso, pior ainda, porque presumo que os baús estavam trancados. Coisa de Brasil, infelizmente. 2. quando saímos pra viajar de moto, precisamos ter em mente que não temos estepe, e não necessariamente conseguiremos obter ajuda; então, é fundamental aprendermos a consertar nosso pneu, e carregar as ferramentas necessárias pra isso, e praticar antes de sair de casa. Eu particularmente uso pneu sem câmara, então pra mim é mais fácil, mas sempre carrego um kit de reparo/macarrão e uma bomba de ar 12v, que já me salvou algumas vezes nesse Brasil afora. 3. por fim, mas provavelmente mais importante, é mentalidade: viajar de moto é a coisa mais gostosa que se pode fazer vestido; devemos, de verdade, procurar pensar em cada perrengue como mais uma história pra contar, mais uma aventura, mais uma pérola do nosso colar que fica mais bonito quanto maior. Se quiséssemos conforto e vida mansa, era melhor andar de carro, no ar-condicionado (e com estepe e espaço de sobra pra bagagem), ou melhor ainda, de avião 😁 Não desista não, como outros espectadores disseram mais abaixo, o que não te mata te faz mais forte, e bons passeios!

esses imprevistos fazem a gente amadurecer e estar sempre mais preparado para eventualidades que podem acontecer! viagem top

Já tive uma Teneré 250, é uma excelente moto, mas roda com câmara de ar não quero mais. Aconselho a andar com duas câmaras reserva. Provavelmente na primeira vez que furou o pneu já tinha algo errado, talvez alguma coisa no aro ou nos raios que fez furar novamente. Aconselho você entender de mecânica básica, pois só no vídeo já deu para perceber que o borracheiro não estava fazendo um bom serviço. Compre um compressor portátil, câmaras de ar e ferramentas, se você pretende ficar com a moto, caso contrário procure uma moto com pneus sem câmara.

Viagens de moto, tudo que acontece é livramentos. Gratidão sempre. Vá na fé. Amem 🙏🏽

Meu irmão sei bem como é passar perrengue na estrada, na hora a gente fica loco, mas depois tudo é história pra contar, já viagei até com capim dentro do pneu, isso a 35 anos atrás, hoje tudo é mais fácil e mais barato. Com pouco dinheiro da pra comprar um jogo extra d3 câmera de ar e um mini compressor e duas espátulas, sem contar que o celular na maioria dos casos é a melhor ferramenta, continue viajando os desafios fazem do homem um ser mais forte pra enfrentar os próximos problemas do dia a dia, boas estradas mermão!

*Este é o principal motivo pelo qual não compro moto com roda raiada, prefiro liga leve com pneu sem câmara, e ainda pra melhorar coloco vacina de pneu, nunca fiquei na mão. Última viagem RJ até Gramado com garupa, total 3650 KM sem problema algum.*

O ideal em viagens é utilizar pneus sem câmara e levar kit reparo. Eu faço sempre grandes viagens e coloquei também a vacina, muitos não gostam, mas nunca fiquei na mão. Vlw irmão, boa viagem e bons ventos.

Meu amigo viajo de moto deste 1.978, sempre levei kit reparo de pneus, mas acredite se quiser não lembro de ter furado pneu comigo. Este ano já rodei uns 12 mil km é só foi alegria. Meus bauletos tem trança e não dou mole, sempre vigiando. Levo chave reserva da moto tbm escondida. Já viajei de esportiva , naket hoje num Big Trail pq são confortáveis.

Companheiro não desista, só se aprende na prática, quanto mais viajar mais problemas vai enfrentar e mais aprendizado e experiência vai adquirir. Procure viagens mais curtas, fazer cursos de mecânicas e fazer a vc mesmo a manutenção da moto . Sozinho na estrada não confie em ninguém, fique sempre de olho na sua moto e bagagens, não comente sobre sua viagem com curiosos.

Experiências para o amadurecimento do piloto. Bora rodar e boas estradas! 😎🤙🏍🇧🇷

Sufoco... já passei um sufoco em Mato Grosso do Sul. Sou do Recife.... fiz sozinho até a Argentina. Tive problema na junta do cabeçote por 2 X. O outro problema foi motor desligado e liga sozinho por várias vezes. Até que apagou de vez as 20h numa BR escura. O problema tava no encaixe eletrico que oxidou e me ferrei. Uns 30 min depois desmontei a moto p ver se era o bloqueador. Liguei direto e depois foi só alegria.😢😊

... aconselho o amigo a não parar de viajar. Nada acontece por acaso. Isso que aconteceu foi um livramento, pois lá na frente existia um grande mal pra você. Agradeça a Deus a todos os instantes que você estiver na pista. Deus vai continuar guiando as tuas viagens. Sucesso pra você sempre.

Caramba Marcelo que apuro! Meu Deus e vc tranquilo, parabéns ! Não desanime imprevistos acontecem, no final toda experiência é valida! Parabéns pelo vídeo!

Tenho uma xre 300 desde a primeira viagem tenho um kit de uma vela de Iridium, elos da corrente reserva,xtire nos pneus, câmara reserva bomba de encher, bisnaga de óleo 90w para corrente,cabo de acelerador e embreagem.em fim eis meu kitizinho! E mais ferramentas necessarias e um estudo detalhado da elétrica da moto.

Use câmara reforçada e carregue sprey veda furo , além de câmara reserva e bomba de encher pneu. Se prepare e diminuia a possibilidade de perrengue sério.

Parabéns pelo esforço. Imprevisto na viagem de moto são sempre complicado. O que eu faço pra amenizar é carregar um reparador de pneus, pra pequenos furos e câmera de ar reserva.

deixando o like para fortalecer o canal amigo vamo que vamo

Deus te livrando de algo pior na frente irmão faz parte não desanime tem coisas bem pior

Não desista, amigo as coisas só tem emoção com dificuldade!

Ahooo meu amigo!!! Que luta hemmm?? O papai te aconselhou a optar por uma viagem mais perto ..... Mas vc preferiu se arriscar... moto é complicado quando da errado, se não for em vias de concessionárias nem arrisco!!!! Mas tudo é aprendizagem.... experiência sentida na pele!!! Que bom que os problemas não foram maiores devido a outros riscos....!!! Já passei por isso é muito mais, Nao desejo pra ninguém.. Sucesso meu amigão! Deus te abençoe e sempre.

O cara que legal eu também sou de uberaba mg em novembro de 2023 também fiz uma viagem de longa distância fiz de uberaba a caceres mas graças a seus não tive nem um perengui não

Boa tarde meu irmão, Estou chegando no canal pela primeira vez e já me escrevi pra dar aquela moral, Estou prestes a fazer uma viagem para o nordeste, Vendo o seu vídeo, já vi que agente tem que está preparado pra várias situações imprevista,um forte abraço do baixinho estamos juntos.

A melhor coisa é aprender a trocar a câmara em uma emergência. Em uma viagem longa é aconselhável levar duas câmaras reservas (uma dianteira e outra traseira), além de um kit relação, pois nem sempre encontra o modelo em algumas cidades pequenas.

Comprei um pneu de uma empresa que o custo é quase três vezes mais barato que o pirelli porém o mesmo era muito macio e mordia a câmara de ar, e rasgava a câmara de ar, aprendi com isso que a economia sai cara

Fala meninão, antes de mais nada parabéns pela moto e pela viagem, sem querer parecer entendido no assunto más é muito importante ter esse conhecimento, não cai nessa de que com camara de ar é pior ou melhor, vai com o que vc tem essa é a melhor escolha e aprenda com os erros, da próxima vez já que sua moto tem camara, leve reserva e aprenda a trocar., um jogo de ferramentas e um pouco de conhecimento pode ajudar muito nessas horas. Grande abraço meu velho e continue viajando.

Desiste não meu amigo, em viagem longa de moto você tem que ir com pneu sem camara de boa qualidade, kit de remendo de pneu, comprensor, camara reserva caso caia no buraco e quebre/amasse a roda, raios reserva, e ferramentas para toda essa manutenção, e oleo para reposição etc... parece muita coisa mas não é, cabe em pouco espaço, abraço!

Foi um aprendizado ! Boa sorte na próxima . É na estrada que agente se vê

A primeira coisa que fiz foi contratar um seguro com guincho sem limite de km e assistência em caso de pane. 🙌

Colega, se vc não tem experiência em longa viagem e bom vc sempre fazer com um conhecido que tem experiência! ( este deve ter sido teu maior erro! ) fazer uma viajem de longa distancia sozinho e sem conhecimentos Básicos de Mecânica de moto ( montagem desmontagens de itens como Pneu, Roda, Pastilhas ajustes de corrente, lubrificação , troca de óleo, fluido de freio, troca e ajuste de vela ) são itens que podem dar problema e depender de terceiros e um sorteio, uma hora da certo outra errado. Pra vc que tem uma tenerézinha 250 ( tenho as duas uma 250 para trabalho e uma 660 para viagens ) além do que já disse acima, providencie um Kit de reparo de câmera de ar, bomba e espátulas, ahh! e uma vela sobressalente já com a folga regulada, treine efetuar reparos de câmera de ar e montagem para que vc nunca fique nessa situação de ter que empurrar sua moto na estrada. E quando estacionar a sua moto, sempre leve os itens mais caros numa mochila consigo e nunca fique num local onde vc não tem a sua moto no seu campo visual. Vc já aprendeu muito pra quem não tinha noção e teve até sorte, mas leia o que eu escrevi acima, avalie, se for pela dica que dei com certeza logo estará viajando tranquilamente e com segurança mesmo que sozinho. Abs e bora pra estrada!

Graças à Deus vc chegou. A estrada da vida é mesmo cheia de surpresas. Da próxima vai mais perto.

Com esse mesmo modelo de pneu já tive 4 furos e era defeito no interior do pneu que abria pequenos rasgos e durava a câmara. Foi mudar o pneu e tudo e resolveu.

Quanto perrengue na sua primeira viagem longa em :/ mas e assim mesmo, apredisagem. Que vídeo foda, bem informado e com registros importantes. parabéns 🙌

Essas motos mais leves tem a vantagem de você poder andar com ela com o pneu murcho, ja estourei o pneu da frente da minha lander, coloquei todo o meu peso na roda de tras e fui andando 4km em cima da moto ha 80km/h para o pneu se abrir um pouco

Amigão tudo isso é livramento mas olha se serve de dica sempre estacionamento na porta do posto faça um contato visual com os frentistas ou converse com eles sempre ajuda !!!! Quanto aos pneus é sem câmara amigo !!!! Só se você quiser sofrer !!!! A outra dica é aprenda a sacar fora a roda desmontar o pneu e colocar a câmara se for o caso , é sempre importante programar , no seu caso 2 l de gasolina nunca serão demais deixe guardado junto com suas coisas , fora isso é só curtir

Sobre a viagem solo, como o próprio nome diz, é vc com vc mesmo. Antes de viajar, entenda sobre a sua máquina, e saiba fazer pequenos serviços de reparos. E lógico, leve as ferramentas necessárias. Ou faça um seguro para viagens longas que dê suporte de reboque em estradas. Viajou sabendo dos riscos Desejo sorte e bons ventos nas próximas viagens.

Cara ñ desita...Se adapte, tem que saber que esta na America do Sul, ñ da pra vacilar nem deixar a moto em local público sozinha, camera reserva, kit pra concerto e calibrador, são obrigatorios...Uma dica "NUNCA ande pelo meio da pista, ou trilho da direita, quando vier carreta sentido contra trilho da esquerda...Abraço e melhor sorte !

2 coisas que pretendo não ter mais ! Moto com pneu com camara e sem abs.

a gente tem que sofrer pra aprender mesmo meu amigo ,,tenho certeza que depois dessa vc nao sofre mais

Para esses tipos de viagem, tem dois tipos de possíveis soluções! ou você utiliza um pneu sem câmara e usa o recurso do líquido selante e macarrão de tapar furos, ou você antes de ir viajar vai até uma oficina e paga para o mecânico ou borracheiro te ensina à trocar uma câmara de ar de moto, aí você leva com você nas bagagens 2 câmaras de ar e duas espátulas de metal pra retirada do pneu e uma bomba dessas de bike mesmo só que de boa qualidade, aí meu amigo você vai até pra lua sem se preocupar. Muitos viajantes principalmente os que viajam para argentina, Chile e por aí vai, utilizam esses recursos e algum até um galão de gasolina levam Tb, na verdade quando se pensa em uma longa viagem você tem que minimizar o máximo possível às ocasiões que possam parar sua moto e nisso inclui, entender o básico de mecânica e elétrica da moto que tem e Tb saber trocar uma câmara de ar que não é um bicho de sete cabeças porém exige conhecimento.

Não desista ore e sempre quando for viajar carregue duas câmaras de ar de reserva, compre aquele tubo de colo com remendo Vipal e etc

Recomendo uso de câmara de 4mm e que você aprenda a trocar a câmara uma vez que borracheiro não gosta de tirar e colocar esse tipo de câmara por ter que colocá-la semi cheia. Mesmo assim, eu sempre ando com uma câmara reserva. Recomendo também andar com um kit simples pra que você mesmo troque a câmara caso precise. Também Carregue consigo um auxiliar de partida, pois a bateria sempre pode descarregar mesmo sendo nova.

Esses perrengues são coisa de "barriga-verde" eu tenho cada historia pra contar tbm rsrs sucesso ai!

Na parte do pneu , eu só pensando aqui nos perrengues que passei por causa de pneus com câmara de ar 😡 odeio e por mim nunca mais ! Tanto que minhas motos após essas experiências foram todas pneus tubless sem câmera . Simples assim . E agora Minha viagem dos sonhos mais longa da minha vida será com tudo isso bem pensado e preparado até para os imprevistos 😁 Quanto mais preparo melhor será a viagem . Até manutenção da moto que eu não gosto de mexer , aprenderei e passarei a fazer .

Você foi vítima da ingenuidade mecânica e falta de experiência na estrada. Condução na cidade e na estrada são diferentes, você percebeu isto na prática. Uma coisa é certa: viagem sem perrengue vai caindo no esquecimento, esta você não esquecerá. Talvez conte para seus netos sua primeira aventura. Primeira aula concluída com sucesso. Siga em frente.

Agora existem os aros MÔNACO GS que vc encontra no mercado livre, para Lander. Eles aceitam PNEU SEM CÂMARA DE AR

Duas câmaras de ar de 4mm resolveria esse problema dos furos indesejados, quanto ao furto, precisa um pouco mais de malícia e cuidado, acredito que o maior problema da sua viagem está sendo a falta de experiência.. Desejo sorte e bons ventos.

a melhor coisa é moto com pneu sem câmara, mesmo após furar, você consegue rodar muitos km até baixar totalmente e se andar com aqueles remendo macarrão, só colocar rapidinho e seguir viagem.

Força e ânimo para continuar estamos acompanhando direto do Rio de janeiro...🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♀️

Tudo é uma aprendizagem, tudo serve comi história meu amigo. Leve sempre consigo, o básico do mínimo para sair de um perrengue no meio "do nada"! E antes de iniciar qq viagem, seja solo ou não, tente em casa aprender a se virar com alguns perrengues, pq esse tipo de coisa acontece "sempre"! 😢 O importante é nunca parar e dempre seguir em frente. Tmj parabéns pela viagem!

Acabei de fazer 1600km de Goiás a região dos Lagos RJ com um Shadow 750; perrengues acontecem, mas não deixem tirar a emoção e o prazer de está na estrada em cima de uma duas Rodas.

Pneus com câmara é sempre problema. Boa sorte Deus lhe abençoe

Jovem uma dica furando o pneu tira a porca da valvula joga ela para dentro monta e segue ate o mais proximo assim nao corta a câmera de ar , amigo vou te dizer uma coisa , a males que vem pra bem , as vezes pode ser Deus te livrando de um acidente ate mesmo a morte portanto agradeca a Deus e nao fique chateado .como vc disse tudo é um aprendizado ideal é levar um mini compressor e camera de ar reserva pastilha ou alavanca para abrir o pneu e vc mesmo trocar em caso de furo

Poxa, que azar. Tive uma Ténéré 250 e exatamente os mesmos baús laterais. Nunca abriram. Fiz algumas viagens solos acima de 3.000 km (ida e volta com pernoites). Só tive um probleminha: o carregador do GPS queimou. De resto só alegria. Inclusive o pneu Metzeler voltou toda rachado, mas voltou e ainda rodei bastante até trocar.

É errando que se aprende! Como dizia meu velho pai, que Deus o tenha. Tb ando d moto faz pouco tempo e antes de começar com as viagens mais longas quero aprender mais sobre a manutenção d emergência dela. Deus o proteja!

Já viajei de moto assim, mais já com dinheiro, se der pau no pneu, senta no tanque e roda até achar algo, e não troca pneu sem trocar a câmera de ar! Tudo novo, pra evitar dor de cabeça!

Esses perrengues são bem chatos mesmo. Mas estar na estrada sempre encontramos boas pessoas p ajudar.

Aprende a fazer a troca da camara de ar. Compressor 12V. Coloca uma tomada na moto. Ferramentas basicas cabem facil no bauleto junto com duas camaras reservas. E nunca saia pra viagem longa com camara de ar remendada...

..com certeza é uma experiência única (literalmente rss), vc aprende muito e usa aquilo que passa pela estrada , para a vida !..já fiquei 3 dias pra resolver um problema de bobina queimada em 1988 numa DT 180 !! Fora outros perrengues inclusive c pneu também !...eu viajo à 40 anos praticamente "solo "...atenção / percepção/ intuição "...aprendi na estrada...

Não se deve fazer nada sem se preparar antes, geralmente nessas viagens grandes é totalmente normal esses PERRENGUESINHOS BOBOS, mas vc deve estar sempre preparado para eles, neste caso câmaras de ar reservas e um kit de ferramentas para remoção da roda e desmontagem dos pneus !

Nada está perdido meu irmão quando acontece uma coisa dessa na estrada é alguma coisa que Deus está te livrando de algum acidente de alguma coisa ruim a estrada tem dessas coisas

Meu caro é terrível uma situação dessa, já fiz algumas viagens solo também, porém de curta distância 400km. Mas o importante em primeiro lugar é vc se preparar para as possíveis eventualidades tipo Pneus Furados, Troca de Pneus. Então eu faço antes da viagem UM TREINAMENTO por repetidas vezes( Tirar a Câmara ou Pneu em caso de Troca) uso Espátulas, pratico encher o Pneu com a Bomba Pequena, tenho atenção ate Gravo Imagens das Trocas de Rodas seja dianteira ou traseira, para não confundir no momento da montagem, e fazer como o irmão que lhe ajudou, montar alguma peça de forma errada, lógico que ele não teve a intenção de prejudicar e sim ajudá-la como fez. Mas a propósito desses Perrengue minha sugestão. NAO DESISTA, A PROXIMAS E AS DEMAIS VIAGENS SERÃO CERTAMENTE PRAZEROSA. Saudações Maranhense. Dt. 23/10/2023

Rapaz, que bacana. Eu nasci em carneirinho, mas moro no norte do mato grosso. E a 13 anos atras eu viajei 1487 km da onde eu moro a carneirinnho em uma titan 150, viajei só a noite e de madrugada, e metade do dia seguinte. Foi sofrido demais, mas foi muito bom. Não tive imprevistos. Carrego muitas ferramentas, incluindo uma câmara reserva, e remendos. E eu vou tentar fazer essa viajem de novo, nos mesmos horários; na época eu tinha 22 anos, vamo ver se eu consigo agora..kkkkkk... parabéns pelo vídeo, e moto é assim mesmo, tem viajem que da tudo certo tem outras que dão tudo errado. 👍👏

Desiste não meu brother. Você com o tempo pega a experiência.

Agora em janeiro irei refazer uma viagem saindo do recife, passando por Brasília, foz, paraguai, argentina e uruguai.😮😮😮

Nossa, que azar. Sempre faça 1 revisão antes de qualquer viagem. Já fiz algumas viagens de moto e graças a Deus nunca tive problemas na estrada. Meus pneus sempre furam dentro da cidade, kkk.

irmão não viaje de moto com pneu com câmara e fria.o pneu sem câmara fura mais não esvazia.valeu como esperiencia para a próxima.

Moro no norte e tenho uma meta, até eu bater as botas eu quero conhecer o nordeste numa viagem de moto! ja passei um perrengue em BR quando eu era meio "cabaço" nesse mundo de andar de moto, peguei BR com a relação ruim, quando eu estava voltando pra minha cidade o pinhao simplesmente não rodava mais a corrente, os dentes ficaram lisos. Nisso eu sozinho na BR a noite até que um senhorzinho com uma bandeirante me ajudou com o filho dele jogamos a moto em cima e ele me levou até a cidade mais próxima. É uma experiência que eu nunca vou esquecer. No teu caso ai o problema foi pneus com câmara, eu particulamente acho péssimo, pneu sem camara é muito dificil fazer raiva e mesmo se fazer é muito mais simples de resolver com um kit macarrão. Apareceu seu video aleatóriamente aqui pra mim e eu dei uma olhada, deve ter sido um dia péssimo! Tmj amigo!

Meu pneu é com câmera tbm eu ando com dois ktis reparador de pneu, eles enchem o pneu e vedam o furo, já tive que usar e deu certo. Um colega meu sugeriu andar também com câmeras reserva vou fazer isso. Vai a dica não pare não isso aí é o maior barato, siga em frente e bons ventos para vc🏍️🌬️

é melhor usar pneu sem câmara. Só levar os "macarrão" com a ferramenta de inserir no pneu e levar um mini compressor elétrico

Perrengue grande! Já tive moto com aro enraiado, da mais trabalho em caso de furo, por isso optei por moto com pneu sem câmara! Na verdade, todas as motos já eram para vim com pneu sem câmara de fábrica!

Já viajei para fora do Brasil com a tenere 250 e como valeu a pena. Um conselho é você aprender a fazer reparo e levar sempre câmara de ar reserva. Viajar não é só sentar na moto e ir, pois em vários lugares não tem onde realizar reparos e manutenção e você precisa saber o básico. Esse básico inclusive é o reparo de pneu e troca de câmara.

Vendo o seu vídeo percebi que faltou duas coisas importantes, usar vacina dentro das duas câmaras pra evitar que o peneu seque em caso de furo de até 2 mm e levar um esperei reparador de pneu caso a vacina não vede os furos o esperei enche o pneu porque contém espuma espancima e depois e só seguir viagem até uma borracharia mais próxima pra terminar deremendar o furo,pelo menos com esses dois quesito não iria ficar na estrada. E também um pelo menos um conhecimento básico de mecânica da moto ajuda muito. Viajo sempre e nunca fiquei na estrada por causa de pneu furado

Mas um inscrito no canal tmj mano

Essa estrada para Carneirinho já me custou dois pneus de carro em um buraco só

Poxa amigo que situação . Eu tinha uma bros e tinha muito medo do pneu estourar como o seu em viagens . Moro em Pernambuco e sempre fazia viagens para a Paraíba . Morria de medo que isso acontecesse comigo , hoje tenho uma CB300R , e não tem esse problema de câmera de ar , pois se furar ele murcha aos poucos , e dar tempo em chegar em um posto . O certo era você fazer um mini curso com os borracheiros em trocar pneus de motos e em suas viagens levar na sua mala umas 10 câmeras de ar de boa qualidade e quando acontecesse isso , você mesmo executar o serviços . No you tube eles ensinam a fazer uma ferramenta que o próprio cano de escape a própria saída do escape ele enche o próprio pneu , interessante isso não é . E eu não sabia dessa técnica .

quando entrar na estrada tem que colocar câmeras de 4 mm e novas, perrengues sempre tem, mais cedo ou mais tarde.

camera reserva sempre , e tbm eu uso as vacinas pra pneu , e tbm 2 espatulas de borracheiro , pode por na moto tipo aquelas caixa de ferramentas na moto

Gostei do seu conteúdo, faz a gente pensar sobre os desafios de percurso. Tô aprendendo a andar de motoquinha, tenho depressão e dou passeios na cidade pra distrair. Meu objetivo é um dia viajar MG, RJ, SP e ES. A minha já morre na esquina , no morro na rotatória. 😂😂😂

Cara, desiste não! Viajar de moto é delícia, mas tb dureza. Porém, como diz (mais ou menos) Amyr Klink, não precisa ser uma aventura. Cada viagem, um aprendizado. Leva contigo um kit reparo com camara ou mesmo um daqueles tubos que enche e tapa o furo provisoriamente. Preveja os imprevistos! Ja viajei por 20 estados e pela argentina, uruguai e chile e nunca tive um pneu furado. É sorte mesmo! Antes de viajar pra fora fiz um curso de mecanica de moto, que me deixou muito mais seguro. É isso, avante e vento na cara!

por isso que não abro mão do seguro, tinha uma tenere tbm, uma puta moto, ultima viagens que fiz foi 450km, sai do meu estado aqui ES fui em um evento em rio das ostras, na volta cubo traseiro estourou e o seguro levou até em casa.

Foi um perrengue mais tá valendo o rapaz tentou ajudar na sua capacidade , faz parte. Só aprender e previnir 👍🏽

Viagens sem dores se cabeça é difícil. Malaquias tem em todo canto,infelizmente. Não da pra deixar a moto sozinha com coisas dentro. Pneu furar sempre tem o risco, é bom usar aquelas vacinas pra pneu, ajudam muito nessas horas pq segura o furo.

Bom dia meu amigo , na garupa rapaz vc foi muito sem sorte , já fiz viagens de 3mil km de 2 mil nunca furei pneu , mas não desanime é assim mesmo , viagem é aventura . Continue abraço aqui de Goiânia go

O correto é você aprender a arrumar o pneu da moto irmão, porque numa situação dessa você mesmo troca a câmera ou remenda o pneu e segue em frente porque acontece um negócio desse na estrada ae você escapa,mas é assim mesmo imprevistos acontece, boa viagem pra você sucesso 👍🏻🙏🤝🏻

Esse perrengue todo foi porque você não observou alguns detalhes importantes... Mais acredito que na próxima você vai estar mais preparado e a viagem será prazerosa...

Eu só saio em viagem com um kit de remendo a frio e uma camara dianteira e uma traseira, levo uma bomba manual e sigo feliz, qualquer imprevisto resolvo na estrada msm

Fé hei mês de setembro uma viagem de 12.200km 6estados e 2 países de cb300..confesso q tenho receio de viaja c motos c pneus c camara...sorte um de abraço e bons ventos!!!!

meu irmão, o que seria da viagem, sem os perrengues..kkkkkkkk... o melhor é vc tem histórias agora para contar aos netos!!! kkkkkkk...As minhas melhores viagens de moto, foram as que eu passei por dificuldades..por incrivel que pareça!!!!

Eu sempre faço viagem solo, graças à Deus nunca tive imprevistos com a moto, já fui de TENERE e de CB500, nunca furou pneu, mas na pior das hipóteses sempre tenho seguro, já da direto a guincho em território nacional. Mas é isso ai irmão, vivendo e aprendendo, mas não desista.

Eu tive 2 tenere gostei muito mas esse problema do pneu, hoje tenho uma cb 500 X a 3 anos nunca furei nem um pneu

Compra as câmaras de ar de 4mm elas são bem mais grossas e resistentes, quando for instalar tomar cuidado para câmara não ficar embolada .

Fiz uma viagem de 2400 km com uma XRE Graças a Deus super tranquilo pneu traseiro 34 e dianteiro 32

Pneu com câmera pior coisa que existe para viagem, dentro da cidade até vai.

Outra coisa q acont comigo foi também de uma camionete me aperta em um viaduto pra não bater peguei estrada errada e tive q anda 1 horas pra volta pra meu destino faz parte mano