É bom demais ver o trem passando, pra quem gosta é algo sem igual, ouvir o ronco do motor, o som da buzina e o barulho das rodas. Quero ser maquinista, se abrir vaga por aqui eu vou lá na hora

Obrigado Helvécio, o prazo foi a conta kk

Tbm sou apaixonado em ferrovias, espero que o Brasil invista em novas linhas e, quem sabe em rotas com trens de passageiros entre as grandes capitais

Eu tbm

@@lssrtrensrailfan2966 É nooois 🤜🏼🤛🏼

Obrigado

Eu também acho, valeu por assistir, obrigado

Muito obrigado

Obrigado Welton, depois de muitos anos de espera finalmente começou os transportes de cargas nesse trecho

Valeu Paulo, sem dúvidas, um marco na história das ferrovias brasileiras

Muito obrigado, sem dúvidas, esse é um marco na história brasileira. Muito sucesso pra vc e seu canal tbm

Valeu Davi✌🏼

Muito obrigado, vou dar uma passada no seu canal

Muito obrigado

Obrigado 🤝

Eu que agradeço, valeu por assistir

Não deve demorar, só falta o terminal de Imperatriz ficar pronto

Sem dúvidas um momento inesquecível

Gracias amigo😎👍🏻

O trecho que foi concluído agora, sai desse pátio em Ouro Verde de Goiás, próximo a Anápolis e vai até Estrela do Oeste em SP. Obrigado por assistir

Se fossem caminhões com uma carreta só, seriam 112. Obrigado por assistir

Com certeza, ainda tem vários terminais em construção, o trem vai retirar um volume enorme de tráfego nas rodovias como a BR 153. Vamos ver, a ferrovia vai reduzir o custo de transporte de diversos produtos, esperamos que essa redução chegue de fato as prateleiras

Eu também esperava que ia ser double stack, mais como o trem veio de Cubatão não tinha como vir com double, não passa nos túneis do corredor exportação, a rota por enquanto vai ser essa, double stack deve rodar só quando for rodar entre Anápolis e Imperatriz

Os da norte sul permitem, os túneis do corredor exportação que não permitem, esse trem veio de Cubatão

Desde 2019 a ferrovia não tá mais na mão do governo, todo o dinheiro investido nas obras de lá pra cá saiu do bolso da RUMO. Eles gastaram bilhões pra colocar essa linha pra funcionar, deixar parada é tomar prejuízo muito grande, o que a empresa mais quer é que os trens rodem pra eles lucrarem

Esse vídeo eu gravei em Ouro Verde

Novidade😂😂😂😂😂Aqui em Brasília do Distrito Federal é o q mais acontece

Novidade😂😂😂😂😂Aqui em Brasília do Distrito Federal é o q mais acontece

Amigo, os trens aqui vão rodar a 80km/h quando a ANTT liberar, por enquanto tá fazendo teste e aí precisa ir devagar, ele veio rodando a uns 30km/h, e aí no meu vídeo ele tá lento assim pq ele tá passando dentro de um pátio e ia parar. Esse trem aí não é tão grande, apenas 1 locomotiva e 58 vagões, os trens de grãos que vão começar a rodar aqui até o fim do ano vão ter 3 locomotivas e 120 vagões, nesse local em específico é ponto de parada do trem, a estrada que cruza aí passa por baixo da ferrovia. Esse trem eu rodei quase 30 km de carro pra ir ver ele passar pq a rota dele, de Cubatão para Anápolis não passa por onde eu moro, no trecho da ferrovia que passa pela minha cidade os trens que passam já rodam a 60km/h, parece pouco até vc ver de perto um trem a essa velocidade. Obrigado por assistir e comentar, se tiver alguma dúvida pode perguntar.

@@lssrtrensrailfan2966 sou filho de ferroviario e adoro ver video de trens, sou portugues e la os trens andam a uma velocidade de 100kh a 230kh, inclusive os de carga.Abçs.

@@alcidesmarques3250 bem diferente daqui, os trens de carga mais rápidos do Brasil rodam de 80 até 90 só

Município de Ouro Verde de Goiás, esse pátio fica ao lado da GO-080

Com certeza, e agora é só o começo da operação aqui

Essa locomotiva não vai pro ferro velho tão cedo, só daqui uns 50 anos

Não, os trens aqui estão rodando a 60 e dizem que depois vão subir o limite para 80 como já é no trecho de Rio Verde até a Malha Paulista, esse trem do vídeo está lento assim por 2 motivos, 1⁰ que a rumo ainda estava testando a linha, então por motivos de segurança ele passou bem devagar, 2⁰ que eu gravei ele em um pátio, local onde já é normal o trem passar devagar e parar. Depois você dá uma olhada no meu vídeo "Translado de vagões HNS da FICO pela ferrovia norte sul" lá eu gravei o mesmo trem em 3 pontos diferentes dá pra você ter uma noção melhor da velocidade que ele tá rodando na via principal e dentro dos pátios

Desses 112 conteineres, só 32 estavam carregados, carga de peças de carros e produtos agrícolas, ele não tava pesado, passou devagar assim pq aí é um pátio e tbm pq ele é o primeiro, a ANTT ainda não liberou rodar na VMA da linha

@@lssrtrensrailfan2966 Boa tarde meu Amigo é um prazer muito de assistir e de ver sua resposta muito Obrigado Deus te abençoe sou ser sua seguidora entendi muito bem sua resposta com Clareza blz grande abraço, Deus proteja sempre tenha sempre um ótimo trabalho e um final de semana com as bênçãos de Deus na sua vida

​@@mariadejesusantunes4606Boa tarde, amém, obrigado e fique com Deus🙏🏼

@@lssrtrensrailfan2966 Hehehe Amém fique com Deus tbm por Nada Deus é comtigo 🛤️