Exatamente isso... o problema é que o instrutor foi irresponsável e me decolou as 13h de um mês de fevereiro, ou seja, pleno verão. Realmente quase parei.

@@Waltervoga Mano do céu eu tô pra entra no curso quero meio vooa, mais que merda é essa que deu na sua vela quando ela dobrou ?? Mds me explica?

Canal Top Games é muito raro esse tipo de fechada. Foi um conjunto de erros... instrutor irresponsável e despreparado, vela sem condições de uso, horário impróprio para aluno... em fim. Procura um instrutor nivel 4 homologado e com boas referências para fazer seu curso.

@@Waltervoga Que Doideira o susto deve ser de tremer todo tem saber agir, mais aí n tem com reagir a essa autora. Hoje fiz meu primeiro voo duplo da minha vida, estou muito feliz o instrutor até deixou eu pilotar mais com muito cuidado só virei ele um pouco pro lá e pro outro mais nada logo ele pegou. Estou empolgado mais fico analisando e vendo videos fatais de voos pra saber sobre os erros. Não sei se devo ver isso mas procuro ler os comentários sempre tem gente experiente explicando. Fica com deus bons voos.

@@Waltervoga fala irmao... tudo bem.. Oq quer dizer vela sem condições...? E vela nivel (C) ? ou vela usada ... tipo desgastada..? Abraços e bons vôos

Obrigado 🙌

Primeiro erro: Professor irresponsável.

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Gabriel… isso é raríssimo. Esse colapso foi o único que tomei em mais de 400 voos que já fiz. Fique tranquilo, o parapente foi feito para voar e reabre rápido, principalmente os de aluno. Procure uma boa escola, um bom instrutor. Pesquise bem pq tem muito picareta no mercado. Esse é o maior risco, aprender com um picareta.

@@Waltervoga Perfeito!! Realmente um bom profissional é fundamental. Quando for entrar numa escola de vôo, com certeza vou averiguar quem é o professor, se tem registro, quantos anos de experiência, conversar com ex alunos, etc. Não dá pra aprender com qualquer um. E a internet, nesse sentido, tem me ajudado muito, nessa escuta de pilotos com mais bagagem, que já passaram por certas situações. Obrigado por compartilhar conhecimento por aqui, ótimos vôos, logo quero estar no céu também. Abração daqui de MG

faz! vamos crescer o esporte

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No dia era só passageiro. hahahaha

bem observado. Tambem acho que é uma pratica tanto, quanto perigosa.

Rampa sul de Sampaio Correia, em Saquarema-RJ. Graças a Deus estou vivo pra contar a historia.

Verdade... Mas deu pra perceber a dinâmica...

pois é

Não cortei nada... quem filmou foi minha esposa e ela parou naquele momento. É óbvio que se tivesse filmado mais eu colocaria.

maasa

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Amigo, era meu PRIMEIRO voo. PRIMEIRO!

muito massa

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Não!

Foi um erro!

Concordo amigo... felizmente estou vivo pra contar a historia.

valeu

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😂😂😂😂😂

Concordo amigo... felizmente estou vivo pra contar a historia.

Não é tão comum... mas quando acontece o equipamento reabre facilmente. Só os de competição que são mais complicados mas requerem mais experiencia.

Depende da sua experiência. Hoje eu busco os horários mais fortes. No início se deve evitar das 11h as15h.

De 12 as 14 horas

Foi eu mesmo. Voei 40min nesse primeiro voo. Em Sampaio Correia e assim… voamos em termicas desde o primeiro voo. Fábrica de monstros.

Turbulencia gerada por uma ascendente.

Fala meu amigo tudo bem. Esse tipo de colapso é muito raro de acontecer, mas acontece. O tempo de reação de reabertura da vela depende da categoria. Eu só tomei um colapso em todos 600 voos, que foi esse o vídeo. Mas faça o seu curso com um bom instrutor o que é o mais importante. Meu insta: @walter.voga

João Jones 2 instrutores, 1 na rampa é um no pouso!

Foi uma pequena bolha que desprendeu e eu estava de mão muito solta por ser o primeiro voo.

A asa era uma Start one da Sol. Não sei se era reflex.

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michelterainfo exatamente

@@Waltervoga e outra, essa parada de solar achando que ia só treinar é ótimo, tira sua ansiedade e pressão pois vc não estava esperando... se tem um puta instrutor

essa start ja botou alguns pra voaar hahahaha. tipo eu... kkkk

Israel Marcus primeiro voo... mão muito alta... vela solta. O ar estava turbulento, se eu estivesse com as linhas do freio esticadas provavelmente não aconteceria.

Israel Marcus tem que segurar o avanco da vela assim evita a fechada

Marcelo Pacheco essa vela e uma start one. Mesmo com um avanço monstro ela não colapsa facilmente. O que causou o colapso foi uma descendente forte. Nada impede isso.

Tanto que ele nem dá mais instrução pra ninguém. Esse foi o único colapso que tomei em mais de 400 voos nesses quase 4 anos.

@@Waltervoga Então é seguro voar?

@@renatovale1481 mais seguro do que a maioria imagina!

@@Waltervoga Ao que você atribui esse colapso ? Me pareceu falta de velocidade mesmo, muito lento, pendulou e pum, may day. rs

@@felipediogo351 uma bolha que subiu e pegou na ponta da vela. Como todo novato estava de “mão alta”.

Turbulencia faz isso amigo. Somando a pouca perícia do piloto que não comanda a vela a fim de evitar o colapso e também uma vela velha e sem Revisao. Fora o horário completamente impróprio para decolagem de alunos.

Isso foi o efeito de uma termal na frente dele, quando bate na térmica existem ventos descendentes, que pega em cima da vela desistabilizando a mesma, se levantar a mão ela volta voar, perigo que ele está muito próximo do solo, teve sorte ele de não se acidentar, imprudência do instrutor soltar um aluno no primeiro vôo em horário de térmicas fortes.

Se ele levantasse a mao provavelmente teria twistado e caido, o mais certo seria controlar o lado aberto pra n entrar em giro e em seguida a vela reabriria, se caso nessesario desse umas duas batocadas, creio que ele temha feito isso

Caro amigo... nosso lugar é onde desejamos que seja... tem gente que não voa mas se arrisca em cima de moto... carro... O voo livre é tão seguro quanto o piloto desejar que seja.

@@Waltervoga o problema é que se der zica lá em cima as chances são poucas, na moto o chão está próximo, não tem parta onde correr não, é só rezar por um milagre.

@@TakkaRP vc está enganado... as chances de dar problema são mínimas, geralmente causada por imprudência, mas o paraquedas reserva abre em segundos. Já na moto vc não pode fazer nada. Procure se informar sobre a quantidade de voos diários e a proporção de acidentes. É ínfima! Tenho 400 voos depois desse primeiro do vídeo, essa foi a única fechada que tomei.

maninho, nem todo mundo é bunda mole igual você. Algumas pessoas não tem medo de morrer. Mas ta tudo certo, só não enche o saco de quem curte

@@mkl4705 aqui em baixo é facil falar isso, la em cima no apuro caga nas calças

Por q vc tá voando em horário impróprio

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Professor irresponsavel

;-)

Esse "professor" já não "ensina" mais.

@@Waltervoga Morreu?

@@gugajr.3430 para o voo livre sim.

@@Waltervoga Iniciei o curso e não senti firmeza no instrutor, aí acabei desistindo.

Matou a charada!

@@Waltervoga Nossa irmão, agora que vi que faz três anos esse video.. rsrsrs Ja esta com vela ccc?

@@adrianoamorim3378 tô voando de MERU EN D

Também acho que a vela está desalinhada viu!

😁

;-)

Não deu tempo. 😂

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Alexandro Ferreira é uma Start One da Sol velha e super porosa que os caras colocam os alunos para voar. Um perigo.

qual

Nestor Paulo vc olhou bem a assimétrica? A vela não avançou, ela simplesmente desmontou!

Ele pendulou levemente. Sorte que é uma vela que perdoa uns erros.

Nestor Paulo o pêndulo foi muito sútil. Nada que causasse um colapso. Nesse dia estavam desprendendo muitas bolhas no local do pouso.

Vc que estava pilotando?

Nestor Paulo sim!

;-)

kkkk pode

;-)