Видно что человек порядочный без всяких понтов и прочего

Че вы докапались до его штанов. На себя посмотрите. Может ему так покайфу. Мужик молодец, ничего лишнего, все по делу , приятно было слушать.

Приора кайфовая машина👍 Автоваз лучше от гранты отказался бы. А приору выпускали бы и сейчас

честно сказать нравится формат подачи в роликах: быстро, с толком и без высасывания из пальца аргументов для хронометража. Всё по делу.

В процессе выхода обзора, пришла информация о всё же снятии Приоры с производства. Но видео актуально, так как Приор полно на вторичке.

Информативный видеоролик, смотрел на одном дыхании, очень понравилось! Удачи вам в вашей деятельности.

Спасибо за подробный обзор. Заслуженный 👍.

Езжу на Приоре 2007 года, всем доволен. Особенно расходом бензина, ценами на запчасти и ремонтопригодностью... Бережёт бюджет.

Очень хороший обзор, всё толково и ясно, спасибо вам !

На руле не трещины и не придавленности, а подготовленные прорези для выстрела полушки безопасности. Для того чтоб накладка на руле не прилетела в лоб водителю))

спасибо за отлично видео Сергей. Очень актуальное

Спасибо Сергей! Была такая. Не любит резких маневров, но по стрелке- идет 200 как по рельсам;) Совет купившим- уплотнители меняем на шнивовские, будет значительно тише и теплее. Замки меняем на чешские "брано", есть в маназинах "Газ", удалив из них одну пружинку. В целом за 110 т.км пробега машин запомнился динамичным, безотказным и проходимым. В 2008 ом году брал норму за 280 тысяч, продал в 2011 за 240, вспоминаю тепло.

Как увидел футболку, надетую с брюками и туфлями, хотел отключить... Но решил все таки посмотреть и не пожалел. Хороший обзор, грамотный. Спасибо, мужик энергетик 👍

Как всегда все четко и по делу, лайк

Приора Легенда 🔥

Все по делу, и ничего лишнего ,- большой Рахмет Вам!!!

Самый лучший обзор какой я видел, все по делу без лишних слов!

Отличный обзор,дружище.Спасибо.Удачи тебе!

Красава! Чётко, технически грамотно, максимально понятно и не мало важно, экономно ( время потраченное смотрящим)!!!!!!!!!! А ещё! И без соплей! Сергей, СПАСИБО!

Отличный обзор, спасибо!

спасибо, за качественный, подробный обзор!

Спасибо, Сергей! Вы нормальный, адекватный человек, что среди автообзорщиков - большая редкость! И это - очень приятно! Девять лет проездил на Приоре 2008 года выпуска. Брал новой, в салоне. Единственная проблема была - постоянно ломающиеся стойки стабилизатора. Дороги у нас - совсем не алё! Больше - не единой проблемы! Раз в год менял масло, свечи, фильтра. При пробеге 60 тыс - поменял масло в коробке, ремни ГРМ и генератора, охлаждайку и тормозуху. Заливал только 95 бензин. Расход в городе - меньше 8 литров, по трассе 5 - 6. Продал в сентябре 17-го с пробегом 97 тыс. Новый владелец, молодой парень, ездит - не нарадуется.

Спасибо , моя первая машина и есть приора уже 2 года до сих пор рад до соплей )

Сергей отлично рассказал про приору, я сам владел ей 4 года машина была 12года пуляла хорошо, ностальгия по приоре досихпор. На дольнии поездки на ней тяжеловато ездить, после неё содился на поло на дальняк, на поло кайфуешь после приору. Какая та тяжесть есть, устаёшь, но одно радовало динамика её, охото на ней топить топить и ещё раз топить. Продал я её на 180 тысяч нечего не крутил как есть продал. Мотор был живой при таком пробеге, масло менял часто в районе 7-8 тысяч.

Отличная информация для владельцев приоры спасибо

спасибо большое за видео.с большим удовольствием смотрел так как сам недавно стал владельцем приоры.мой первый авто.

Моему тазику 11 лет, я его и в хвост и в гриву, при всех недостатках приоры, за те деньги это лучший вариант. Ничего дешевле в обслуживании и ремонте нет, а если обслуживать самому то еще дешевле.

Спасибо за Информативный Обзор! Удачи вам!

Лайк, Сергей, все по делу говоришь. Молодец!

Приветствую Сергей классный обзор и очень интересный, спасибо, респект тебе!🙃👆😉👍😎✌

Зачёт.С чувство,с толком,с расстановкой.

Хороший обзор. Дополню своим отзывом, владею приорой с 2013 года, брал с пробегом 27тыс, сейчас почти 190 тыс. Первый раз поменял ГРМ на 100 тысячах, немного тяжеловато начали крутится ролики, ремень как новый. Поменял чисто для перестраховки перед дорогой на Юг. Помпу поменял на 160 тысячах, тоже ходила без проблем, не текла. Сделал вывод, что если запчасть с конвеера и прошла первые 20-30 тыс, то нечего бестолку ее менять. Запчасти из магазина уже не радуют такой надежностью. Сцепление до сих пор родное! Шаровые тоже на 100 тыс поменял, но они были как новые, после уже менял раз в 40-50 тысяч. Советую просто переодически снимать кожух ГРМ и делать осмотр, если есть посторонние шумы - тогда менять. А так, за свои деньги отличный автомобиль, динамичный, экономичный, удобный. Хочу отметить еще что в нем меньше устаешь на дальних переездах чем в 2112. Незнаю почему, но ездил на юг на 2112 - было тяжко. На приоре проехал 1200 км и только после немного появилась усталость. Жалко что снимают с производства, ведь выбора особо не остается теперь. Самый дешевый автомобиль ВАЗа -это гранта, которую позиционировали как замену Классике и выпускали сначало по схожей цене, а теперь цену тоже задрали достаточно.

спасибо за подробный обзор

Спасибо Сергею, очень грамотный человек

Дядь Сереж как всегда круто. А сделайте пожалуйста для сравнения обзор Бора/Джета 4, если это возможно

Моледец парень, в четко по делу. Просто в наше время люди слишком языкастые стали, лишь бы осудидить человека. Всем мира, добра и благополучия. Салам с Махачкалы.

спасибочки большое за обзор!

как всегда отличное видео!

Самые крутые обзоры только у вас!

Спасибо большое,очень полезный и подробный ролик!!

Очень подробно и интересно!!!

Забыл сказать что едет быстрее Весты

Отлично, привет земляку)

Круто!!!!!!! Красавчик!!!! Лайк и подписка однозначно!!!!!!

Брал приору из салона, ездил долго, 6 лет. На 300т.км заменил сцепление, на 160 стойки. В целом нормальноя машина.

Сергей спасибо тебе.ты лучший по машинам.

Какой молодец, тебе на ТВ надо!

Сергей, "обзри" Ford Fusion. Старенький простенький авто, но на дорогах постоянно встречаются.

Чётко рассказал, подписка и лайк однозначно 👍

Хорошая подача материала. Спасибо

спасибо за обзор. вы все по делу обьяснили

Интересный обзор. (было бы интересней если бы не простая комплектация была, а полная - ну и последний бы рестайл конечно - отличий много). Сам владею приорой-универсал 2014 года SE - последний рестайлинг, брал 462 тыс. осенью 14 года. проехала около 85 тыс км. Регламент и масло (кому интересно: шелл полусинтетика) регулярно и своевременно, бензин 95 - обычно лукойл. Из проблем: капот от камней на трассе, и задняя дверь багажника под саблей - перекрашивал дилер по гарантии, по кузову все. Также менял лобовое стекло 2 раза уже - камни пробивают и через некоторое время в трещинах - стекло с подогревом зимой трещины активно растут (негарантийные случаи). В остальном машина хорошая на трассе лучше грант калин и прочих 8, 9, 10, 12, 13, 14. - ездил на всем. У отца 2 гранты было - сейчас лифтбек больше 200 км не выдерживаю на них. До ближайшего города и обратно Приора у меня вторая - первая тоже универсал люкс 13 года был (похож на машину из обзора только самая богатая комплектация) - брату отдал - тоже нормально по ремонтам только подкраска капота и задней двери багажника. Сейчас взял весту универсал кросс 1,8 в максимуме на ручке. На днях съездил на ней в поездку по стране 2500 км в сумме. Про рулежку могу сказать что радикально на трассе не устаеш - хотя двигатель пока не кручу сильно и стараюсь плавно и переключаться и газ нажимать. Всего пока авто прошла 3500. Если бы продавали сейчас приору-универсал НОВУЮ - взял бы незадумываясь. Машины стараюсь менять раз в 3-4 года.

Хоть я и владелец приоры ,но у вас очень обьективный обзор!))) прям мое мнение в голове о моем автомобиле все в видео!))

Одекватный обзор как всегда МОЛОДЕЦ. Зделай видосик пожалуйста на ДАТСУН

Зазоры на десятке большие у Приоры зазоры меньше

А что подлокотник, отличный, мне нравился и вообще за свои деньги нормальная машина

Хорошо снимаешь видео!

Приятные тесты автомобилей;) что очень нравится измеряют длинну и ширину салона авто!))) Ни у кого не видел. А для меня это важно;))

Лайк за лук и годную короткую заставку

Спасибо хороший обзор.

Красава как обычно чёткий обзор!👍😎

По самой видео-презентазии вообще замечаний нет-всё грамотно рассказал-показал!

Владею Приорой с 2008 года,купил теперь ещё и Весту так как Приора стала ржаветь.Сравнивая эти две машины скажу что Приора сделана добротнее,она динамичнее,гораздо экономичнее,обзор с места водителя у неё лучше,мне больше нравится как она рулится,подвеска у неё надёжнее,за 230 тысяч пробега заменил только две шаровые опоры,а у Весты подвеска заскрипела когда и 6-ти тысяч не было,а при 15-20 тысячах уже меняют стоики стабилизатора,в некоторых случаях и раньше.После 10-ти лет владения Приорой пришёл к выводу,что слабое место у неё только одно,это её кузов,в общем машина достойная,если бы её продавали в кузове универсал,то взял бы не задумываясь.

Правильно, надо знать свой ценовой уровень при покупке, тогда и долгов не будет и пешком ходить не будете.

Спасибо большое за обзор, вот думаю брать или нет

Лучший обзор что я видел про приору.

Приора хорошая тачка!Гранта и Калина рядом не валялись!

Класс молодец папуля

у меня тоже приора но хочу сказать автору что рассказал про машину почти всю правду не могу даже согласиться спасибо за обзор

Хороший обзор, полезный

Мне интересно, затратно её содержание или нет и как она ведёт себя зимой, особенно в морозы?

Отличный грамотный обзор👍

Я спереди и сзади в зазормежду металлом и хромированой накладкой поливал периодически моторным маслом.И с пробегом 101000 км и 5,5 лет ржавчина оттуда не вылезала

Лайк ! 😉👌 Подписываюсь !

Молодец Серёга

Снимите Равон R2. Купил после приоры.

Сьёмки хорошие, радуют 🎉

Шикарный обзор!

Обзор отличный! У самого акцент, дешевая иномарка, чуть-чуть дороже приоры, а какая разница. Сейчас купили родственнику приору, и пока он на вахте, я решил поездить недельку-две. Все, что после акцента я замечаю, все Сергей в этом ролике рассказал, не больше не меньше. Конечно..приора внешне мне нравиться больше, но все остальное один большой минус. к сожалению

Отличное видео!смотрю места знакомые думаю ни Смоленск ли,оказалось Смоленск 💪💪💪

У меня приора 400000 пробег если что, ездию с нуля

Такая приборка, с опцией навигатора, в центре бортового компьютера, еще с 2012 года шла, только на люксовых моделях, на Приорах и Калинах! Позже уже стали комбинировать с другими комплектациями, как в данном примере! Приора - универсал по просторней будет, уже шесть лет катаюсь, с 2012 года, как раз Люкс!

Моей 6 лет,брал с новья,"Люкс",никаких нареканий,хочу еще раз новую,минус вижу только в гниющем корпусе передних сидений и пузыри над молнингом на крышке багажника ,два стеклоподьемника еще поменял,остальное расходники.

Лайк за подлокотник и блатную машину

Только сегодня новость была о снятии с производства ;)

"Сто тысяч впереди..." - звучит обнадёживающе, но у меня после 10 000 появился стук в 4-м цилиндре. Вскрытие показало задиры. На гарантию не ставил, пришлось раскошелиться. Поставил кованные таблетки, через 40 000 та же беда. Сейчас стоят обычные поршни с юбками.

В дальней дороге локти устают и поясница болит🤔.

Я десять лет проездил на Приоре,сетку на радиатор не устанавливал,с радиатором без неё полный порядок.Купил Весту,на неё тоже никаких сеток лепить не буду.

Вот не пойму что выбрать смотря эти обзоры. Смотришь про рено меган, там коменты прочтешь, лучше машины нету, форд 2 также, гранта также. Что выбрать то? 😁

Сергей, если нет денег, я приору куплю. Сейчас такие цены. Сам знаешь

Надо было с Вестой 1,8 заехать !!

Обновленую надо было брать на тест

такая приборка пошла с 2011 года она еще и с навигацией в добавок! Я ее перепрошивал и ставил Ситигид там, покупал еще тогда ее в полном фарше с салона. Отъездил на ней 4.5 года и 85 000 км. Ремень ГРМ не менял, его осматривали, сказали что вполне себе в хорошем состоянии. Так и продал ее. П.с. ЛКП было в отличном состоянии, потому тчо с салона я её сразу всю промовилил. Эксплуатация в СПБ.

Три недели назад продал свою приоросарайку на 116 тысяче. Катал с 2009 года, катался бы и дальше если бы не начала ржаветь... ГРМ с роликами и помпой поменял на 92-х тысячах, осмотр показал, что ещё бы походили. За всё время поменял: все катушки по очереди, лампочку в правом заднем стопе, трос ручника и один комплект колодок, глушитель поменял на 8 году, передние пружины(потому как просели) и правую заднюю стойку. Всё. Не стала бы ржаветь - ездил бы и дальше!

Здравствуйте Сергей, хороший обзор, Приора конечно уже давно изжила себя Калина и Гранта, на мой взгляд и опыт, лучше по всем статьям кроме обьёма багажника. Сергей никак не выходит у Вас время видео снизить, хотя информации меньше чем времени ролика. И ещё одно, я не модник конечно, возраст не тот, но всё же не носятся брюки с высоким поясом и ремнём под майку, ещё и заправленную в брюки, только рубашка или поло на крайний случай но поверх. Ну это так. Успеха вам в вашем деле. А что на счёт новой прошивки на Весте кросс седан, это так? И нашли ли вы способ улучшить характер 1.8 прошивкой?

Прокладка под головкой прогорает? Из пальца высасываете факты?:)

У меня приора 2016 года, я доволен 😄

Посмотрел видео и понял - как хорошо, что я купил Весту.

молодец точно расказываешЬ

Мужик моладец👍 не капи несолгал респект преора агонь🚘