Привет! Ощущения от пилотирования "привязаны" к приборной скорости, поэтому разница в подъёмной силе летом и зимой не ощущается. Теоретически зимой радиусы фигур должны быть меньше из-за более плотного воздуха, но такие тонкости я не замечаю, возможно просто потому, что не так давно летаю на этом самолёте. А вот то, что стало заметно с приходом холодов - это то, что самолёт резвее идёт в набор высоты, и на круге для выдерживания одной и той же скорости приходится больше прибирать наддув.

О как! Значит как в игре прям. Или точнее наоборот, в игре как в жизни ;) А я катался на Яке в +30 и при ветре 10м/с, парашютистам тогда запретили прыгать ещё))) но инструктор тогда до 6Ж всё равно в нижних точках петли дотягивал))))

Да кому будет интересно 30 минут смотреть то )) Да и Вивальди тоже не был столь нуден, уложился в 3 минуты! )))