Согласен, дело классное! Никто ещё не допер!

У всех западных быстрых велокатамаранов серийных винт в виде длинного пропеллера

Это моя первая работа в этой области. Это макет, рабочий макет. После этого образца уже буду делать для конкретного катамарана. Передаточное на этом образце примерно 7 Привод осуществляется зубчатым ремнем ГРМ ВАЗ, коробку велосипедную пока не рассматривал :(

@@box647 с коробкой передач была бы интересна для больших катамаранов для сплава , для маневрирования !

Как сделаю рабочие образцы для прогулочного катамарана возможно, если будет интерес, попробую соединить с коробкой, но эта работа не сегодняшнего дня.

@@box647 А так очень много людей занимающихся велоспортом ! Таким образом велосепедисты разсширили бы сферу своего отдыха! Да и велоприводом для лодок и катамаранов заинтересовались бы многие как альтернативному движетелю в водах со стоячей водой и слабым течением ! В нашем регионе да и в других мужики бы заинтересовались! Одна только проверка сетей в одного многово бы стоило ! Ногами гребеш , а руки свободны для проверки сетей ! Думали как-то о таком но услуги токарей были не подъемные! А у вас с этим делом проще ! Задумка была такая велопривод с кпп вращающий ленточный маховик у которого привод на ось винта !

Это была просто экспериментальная работа, пока в ней надобности у нас нет :)

Пока не производим :(

@@box647 а можно приобрести у вас чертежи, чтобы в другой мастерской заказать?

На разовые и экспериментальные работы не делаются чертежи

Это была поисковая работа...

Я уже где то упоминал, что это макет. Я его даже устанавливать не планировал. В серийном варианте будет основная труба меньшего диаметра, будут стоять два промежуточных подшипника (сейчас один), винт будет из тонкого листа сделан (сейчас просто серийный болотоходный винт), педальный узел будет на расстоянии от редуктора, что бы вал был по середине катамарана. Будет подъемный механизм для винта, будет тяга управления рулем.... Всё это будет уже после детальной проработки, а пока просто проработана возможность изготовления.

На самом деле очень хорошая и нужная тема. Для прокатных катамаранов подобный привод будет в самый раз, даже со всем этим избыточным весом. Народ же у нас на отдыхе тупой, но зато очень весёлый и поэтому нужно делать так, чтобы даже специально сломать узел было очень сложно. А вы планируете начать выпуск собственных катамаранов или будете просто приводы делать под заказ?

Люди в соседней области сделали корпус, как раз, прогулочного катамарана. А вот привод винта и дуги на него сами сделать не смогли и вышли на меня. Теперь скорее всего я буду производить такие приводы для их катамарана. Вот здесь о нем упоминается tehnoforum.com/index.php?topic=3728.915

Посмотрел, почитал - довольно интересно. Но глядя на имеющийся катамаран понимаю, что больше 5 км в час эта штука с данным приводом не пойдёт. Тупо вес у ката большой.

На то он и прогулочный, что бы достаточно было прогулочной скорости :)

Да

Спасибо, но мне по земле ползать удобнее :) да и просторы у нас большие...

Зайдите на сайт техномастер.рф или полк.рф там есть координаты. Но этот привод мы не делаем, пока, это просто пробная конструкция.

Жаль. Может подскажите кто делает? Спасибо.

Это собран рабочий макет привода. Винт потом установим который провернет человек. Благо я сейчас могу делать 33 размера винтов двухлопастных и столько же трехлопастных. Так что выбор есть и подберем для каждого :)

@@box647 Вопрос по винтам, есть где посмотреть?

@@user-gc1lt1sf4x На сайте ПОЛК.РФ в разделе "гребные винты"

В трубе разрезной вал с промежуточным подшипником, угловой редуктор от болгарки...