Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота. Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.

Саня, ты единственный человек, у которого я смотрю рекламу. Интересно и дикция твоя бомба 👍🏽

С 53 трудно расстаться и не возможно забыть! )

Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани

Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту. новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.

По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца. Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.

При снятии колёса совет усвоил) Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы

Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу) Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?

Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW. Если 7-й символ BMW-VIN: 1 - машина для Европы, с левым рулем 2 - машина с правым рулем 3 - машина со штатов. Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.

1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)

Твой видосы всегда с удовольствием смотреть!👍Х5 живёт 💪💪

Спасибо, что делитесь опытом👍 Отлично отснято, смотреть и слушать приятно!

Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)

Все супер! Но забыл сказать что масло надо продлить в редуктор!)))

Я диванный експерт и говорю что ты Саня капитальный красавчек!!!

Отличное видео! Давно уже не было технички! Снимай ещё Саня, очень интересно!!!

Еду к вам за полуосью, не выкидывайте)))

SKF честные запчасти,подшипники всегда беру такие .на японских CNC станках за сотни тысяч установлены SKF

Всегда приятно смотреть на вашу командную работу 👍👍👍😉😉😉

Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤

Как всегда, быстро чётко, надёжно💪

Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

Технические серии это всегда здорово ждём новых выпусков

Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу) Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️

Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!

Как всегда супер, удачи тебе и крепкого здоровья.

Вот, это приятно смотреть! Старые добрые, любимые машины, с душой!

Как всегда всё интересно,спасибо Александр

Александр, все четко 👌 как всегда 😉 спасибо за видео 👍

Старичок хорош👍. Ещё побегает у хорошего хозяина. Молодцы, видио как всегда интересное 👍🔥

Как всегда выпуски с е53 лучшие)!!!

как всегда на лайте и в лучшем качестве. оператору респект, Сантьяго молоток

Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике))) Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)

Душевный сегодня видосик получился👍

Es drīz būšu iemācījies krievu valodu skatoties tavus video, paldies Tev!

Отличный Е53, в России в таком состоянии не найти

Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении. Всем удачи!

САНЯ И ЖЕНА ОПЕРАТОП, ВЫ МОЛОДЦЫ, поправок на счот ремонтов поправок нет и быть не может, ВЫ НАС УЧИТЕ КАК РАБОТАТЬ, СПАСИБА, ВАМ ЗДАРОВЬЕ И УДАЧИ

А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.

Добрый день всем, все чётко Брат 👍

Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк

иксу быть! скоро будет один из немногих живых иксов, который будет еще долго собирать восторженные взгляды прохожих и возить вас с итальянкой ❤️❤️❤️👍😎

Привет вам.Спасибо за выпуск ролика молодцы как всегда интересно информативно и познавательно. Посмотрел с удовольствием. .

И я снимаю колёса, чтобы помыть диски внутри 😀👍 Оператор «молоток», классная работа 🧑‍💼

в конце ролика - здравая мысль, которая приходит с возрастом :-) лайк!

забыл замки капота поменять опять. Ролик зашёл. Спасибо за ваши старания

Санька ждем видос про участок))

Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...

Все супер, с тебя видео по ремонту акпп

Очень доброе утро!)

Александр, здравствуйте. Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили. Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …

Это любовь и забота, зачет

16:36 недавно приехал Е91 на замену заднего ступичного подшипника. Заводской подшипник тоже SKF был

Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!

Саня Всё супер как всегда Огромный Респект! !!!!

Привод новый, сальник старый… уровень масла не посмотрел в редукторе. А так хорош

Очередной классный ролик👍👍

Все четко и по делу ✊🏻

Традиционный лайкос 👍 По сравнению то что у меня ездил по- городу ,ваш вариант в идеале 😅

Ставил не так давно полуось SKF. Перед установкой заменил хомуты на пыльниках, там стояли ленточные которые ходят недолго

очень интересно смотреть)

Interesanti Paldies par informaciju

Молоток! Уважуха! Удач!

Не продавай красавца своего. Он тебя не подведёт. Видно, что ухаживаешь за ним

Саня, красавчик! Все супер

спасибо очень интересно

Дякую за випуск, про зйом коліс лякую за пораду!

Когда молотком бьешь надо на резьбу гайку накрутить чтобы не повредить, это все при условии того, что рычаг обратно будет ставится)

Отставить мысли о продаже 53-го!!!

Икс хорош конечно,Саня крассава👍

Всё супер, молодец!

Ура! Наконец-то до икса добрались!)))

7:00 е91 хорошо руль переставили , +100к прокатался , проблем небила. Хорошая машина.😉

А масло с редуктора не вытекает при снятии полуоси?

20:32 the piglet is alive :D +like for job =]

Так швидко і круто))) вітаю Ікса і його власників😊 Відос супер😃

Саш, как всегда толково и профессионально ! Нет ли возможности, ставить иКСа на зимовку не на улице, может даже не отапливаемый НО сухой бокс ?

Круто, наверное твой икс, один из самых живых в городе)

Молодец! Все четко !

Просто залипаю!!!

Очки надел! Молодец🤝 Но тут и каску надо на всякий случай😄

смотрю каждое Ваше видео

Неужели нельзя обработать антикором чтоб ездить зимой? Это же самый топ в снег на такой тачке

Саня не продавай его он хороший. Видос как всегда хорош.

Эти рычаги я у себя уже поменял тоже,полуоси в порядке

Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов. Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???

Как всегда все четко и понятно, вроде простецкая работа, а все равно интересно смотреть) Кстати у меня на машине такие же цифры, ток Украина)

Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!

Саня , все четко как всегда .

Хотелось бы к вам попасть .Сейчас катаюсь на 53 м 3 0 д Машинка супер

Лайк не глядя!

Александр и оператор красаУчиГи ! Ну и :что то нажал , что то написал , канал поддержал !

Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.

Саша, спасибо за обзор!👍 Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания? За ранее спасибо!

Саня, спасибо за интересное видео! Какой у тебя ключик динамометрический, я имею ввиду диапазон Ньютон/м

классный ролик 💪

Как всегда огонь, а родную полуось перебрать и в зип. На 34-ке всегда так делал.)

чисто лайк за взгляд из ямы когда включался свет :D

Красава ✌️

Саня ооочень интересно, дьявол в мелочах ( я про ключ динамометрический), в гаражах мало кто использует.