Приводы вентилятора MAN TGA/TGX
Рет қаралды 52,155
4 жыл бұрынВ этом видео показано два разных привода вентилятора для охлаждения радиатора двигателя.
Привод/Вал привода вентилятора Truck dabster 35.9027
Привод/Вал привода вентилятора Auger 80307
Водяной насос Febi 30679 Сальник Victor Reinz 81-38069-00
Масляный насос Motorservice D-74196 MAN 20 1402 20660
@user-qs4xh9we3x Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Очень познавательно и доходчиво
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
СПАСИБО МОЛОДЦЫ !
@user-ep1ky3tp9t 4 жыл бұрын
лайк... одназначно и в карму 100
@helderhenoch3698 3 жыл бұрын
Boa noite daqui de Portugal gostei muito do video MAN muito bom profissional parabéns um grande abraço Hélder Henoch
@user-yf3fn9vr4i Жыл бұрын
Приветствую. на шестерне коленвала метки есть ? Или она ставится только в одном положении .
@DIMdimidrol Жыл бұрын
для чего менять вечный привод вентилятора на новых образцах ? они не выходят из строя
@user-pm3ty6yd9i 4 жыл бұрын
Всё правильно, не сейчас дак потом в дороге где нибудь встанет. Лучше сразу менять подозрительные запчасти
@user-bj8bz2qb4d 3 жыл бұрын
В насосе втулка вкладыш по большому диаметру под замену. Она быстрее всего изнашивается.
@user-rh3hn6kw8d 2 жыл бұрын
Есть номер этой втулки?
@user-jf1jf7ul5c 2 жыл бұрын
Маладес мени шогирт килиб олинглар
@user-cv9lq6oq6y 6 ай бұрын
корпус помпы поеден, как следствие плохо греет отопитель из-за того , что забит этим мусором и перепускает клапан отопителя, тот что на раме, в нем резиновый шарик он тоже этим мусором ободран..... боролись недавно с такой проблемой, заменили корпус помпы, клапан и радиатор отопителя, стало тепло)
@Vasabek035 4 жыл бұрын
👍
@NSMenschMaschine 4 жыл бұрын
Вы кабину и радиаторы чтоль скинули, чтоб получить ко всему доступ? Откуда такая доступность всего на движке?
@amigoSASS 4 жыл бұрын
NSMenschMaschine/Скинули только радиаторы,кабина на месте.
@user-wy4gs3bl1v 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста .почему меняли второй привод был стук при работе или что. Просто у меня стучит что то уже год не могу найти что.говорят привод у меня сомнения.
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@Андрей Андриенко На втором был люфт и хозяин решил заменить,так как машина в Европу ездит.Если там что-то сломается то может дорого выйти ремонт.Стуков никаких не было.Даже посоветовать ничего не могу,мы такие машины делаем ооочень редко.
@user-qh3cz7pr3d Жыл бұрын
Подскажите нашли что стучало ? Такая же проблема
@user-rd7hf7kf6n Жыл бұрын
У меня резко включает вентилятор и ломает привод. Кто нибудь сталкивался?
@mb5170 4 жыл бұрын
а Antsufer куда делся? узнал по голосу ) эх, е290 был шикарный
@amigoSASS 4 жыл бұрын
m b/В каком смысле "куда делся"?
@ionpodoleanu6065 4 жыл бұрын
Я вам очень благодарю за савет !!!
@ionpodoleanu6065 4 жыл бұрын
Truck Repair здравствуйте можно вас спросить,у меня Ман Тга 2007 год по поводу переключения передач очень тяжело заходят в 2,4,6,8 передачи,вы ни можете сказать в чиом может биты праблема?
@user-rh3hn6kw8d 2 жыл бұрын
А крышка на 2066 с прокладкой ставится или на герметик?
@amigoSASS 2 жыл бұрын
@Александр Ка Эту работу делал не я,поэтому не знаю как нужно ставить.
@user-sx3zc7mg8p 3 жыл бұрын
В 1 случае подшипник нельзя поменять?
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@Александр Игнатьев Понятия не имею.В первый раз делали такую работу.За всё время мы делали такую работу два раза,получилось так что в течении двух недель приехали эти машины.
@user-uh2mm1kw4u 2 жыл бұрын
В первом варианте привода, D2866, подшипник поменять МОЖНО! Мне поменяли. Какие-то японские подшипники ставили. На сколько их хватит- вот это вопрос! Но привод стоит дорого около 24тыс было объявлено, поэтому решили менять подшипники. Как это делали, я не видел. Сказали что нужен мощный пресс, снять-посадить шестерню.
@user-nd7xf4xq6l 3 жыл бұрын
Что было с приводом винтелятора он стучал
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@Баке Борис Первый привод сильно болтался,даже лопости задевали и масло текло из под привода.Второй тоже немного люфтел.
@user-bj8bz2qb4d 3 жыл бұрын
Если сняли крышку, маслонасос менять обязательно. Он больше 700 вообще не ходит.
@user-qj5wb4op7d 3 жыл бұрын
1.лям полёт нормальный.
@user-qj5wb4op7d 3 жыл бұрын
Ман тгс
@user-nh8kt2cm1r 3 жыл бұрын
На корпусе помпы проблема его тоже стоило поменять
@user-dh1vr2oq1k 2 жыл бұрын
Чем чреват этот дефект?
@user-nh8kt2cm1r 2 жыл бұрын
На циркуляцию. Когда окислы прожрут корпус. Писал комент не вглядываясь думал что уже проело. Но похоже там накипь окислы
@user-dh1vr2oq1k 2 жыл бұрын
@@user-nh8kt2cm1r Ман D 20 Четыре года проездил на автономке, так как печка не грела вообще. А мастера не брались за то чтобы поменять радиатор печки, мол не знают как это сделать. Две недели назад взялся за это сам и поменял. После замены печка начала дуть более менее тёплым только на высоких оборотах. Снял шланги идущие на печку, а там на холостых нет напора вообще. Сразу купил помпу, потому что был уверен что дело в помпе, заменил ее, а толку ноль. Так же заменил термостаты на оригиналы. Всё бестолку! К стати старая помпа оказалась в идеале, хоть и прошла 500 тыс, а то и больше. Но при снятии помпы увидел что корпус помпы разъеден, или даже изношен странным образом, примерно как на этом видео. Примечательно что машина ходит под перегрузом и не грелась никогда. Вот теперь думаю, не в этом ли моя проблема. ?
@user-cv9lq6oq6y 6 ай бұрын
@@user-dh1vr2oq1k проблема в клапане перепускном , отопителя, который справа на раме, он пропускает когда забит радиатор и его резиновый шарик сечет мусором в системе антифриза, поэтому он перепускает
@user-nd7xf4xq6l 3 жыл бұрын
Какое давление масло должно быть на евро 6 подскажите пожалуйста
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@Баке Борис Мы MAN ооочень редко ремонтируем.В общих чертах,давление не зависит от двигателя,евро 6,5,4,3... На горячем двигателе должно быть 2 кг,можно 1.5 но не меньше,1 кг совсем плохо.
@user-nd7xf4xq6l 3 жыл бұрын
@@amigoSASS масло заливается 5-30 давление масло один бар на холостых, меня это напрягает пробег 250 тысяч и мосло заливается евро 6 марка масло М3677
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@@user-nd7xf4xq6l У вас новая машина?Гарантия есть?
@user-ot1ib9bd9s 3 жыл бұрын
Как сняли этот маховик он крутится
@user-ot1ib9bd9s 3 жыл бұрын
Как его застопорить
@user-tg1wg2lg6i 3 жыл бұрын
Как отключить мочевину на даф евро 6,есть видео?
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@Музаффар Абдурахимов Такого видео нет.
@user-tg1wg2lg6i 3 жыл бұрын
@@amigoSASS спасибо за ответ будем искать.... Расскажу коротко, отключили мочевину установили модуль и все не едет больше 20км в час. Диагностика сделали или нет не знаю. Уже пол года машина стоит.
@user-tg1wg2lg6i 3 жыл бұрын
@@amigoSASS если дадите совет +998913500282 ватсап, телеграм. Спасибо!
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@@user-tg1wg2lg6i Мы такими делами не занимаемся,посоветовать ничего не смогу.
@delawar8523 2 жыл бұрын
Как открутить этот большой болт с привода?
@amigoSASS 2 жыл бұрын
@delawar85 Ну если вам нужно его открутить,то большой воздушный или электрический пистолет вам поможет.
@delawar8523 2 жыл бұрын
@@amigoSASS открутил уже, там левая рейзба и на шкиве ТНВД тоже левая.
@user-ok4rn2lf3y 2 жыл бұрын
@@delawar8523 спасибо тоже нужен был совет
@user-rd7hf7kf6n Жыл бұрын
Здравствуйте
@riis1933 3 жыл бұрын
Все отлично, но так и не увидели где острые зубья на шестерне насоса? Что-то этот момент как то не акцентировали совсем!
@amigoSASS 3 жыл бұрын
@alza.Этот момент я упустил.В этот день я на работу приехал позднее и насос новый уже стоял на месте а старый насос хозяин куда-то спрятал.
@user-ep1ky3tp9t 4 жыл бұрын
я извиняюсь .... радиатор зачем сняли....
@amigoSASS 4 жыл бұрын
алике малике/Видимо для удобства,чтобы места было больше,удобнее работать.
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
КАЖДЫЙ РАЗ НАДО ГОВОРИТЬ СКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ ПРОШЕЛ ГРУЗОВИК, ЭТО ВАЖНО ! НАСОС ЛУЧШЕ МЕНЯТЬ В ДВИГАТЕЛЕ Д - 20. И Д- 26 НА ПРОБЕГЕ 800.000КМ. ЭТО ГАРАНТИЯ ЧТО МАСЛЯННЫЙ 6АСОС НЕПОДВЕДЕТ . ДВИГАТЕЛЬ Д- 2776 НЕ ИМЕЕТ ТАКИХ ПРОБЛЕМ !!!
@user-kw2wz9uy8u 2 жыл бұрын
Д2876
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
ДА Д 2876 НЕИМЕЕТ ТАКИХ ПРОБЛЕМ
@user-ox8gw1dg6i 4 жыл бұрын
А чё все в перчатках, мёрзнете?
@amigoSASS 4 жыл бұрын
Владимир Д/Чтобы руки чистые были.Любишь чтобы руки грязные были?А у нас руки под перчатками чистые.
@user-ox8gw1dg6i 4 жыл бұрын
@@amigoSASS Молодцы ребята, побольше роликов разных, реально помогают, вас смотрим, привет из Москвы!!!
@ionpodoleanu6065 4 жыл бұрын
Truck Repair/amigoSASS здраствуи!! Я ваш падписчик из малдовы,подскажи пажалуста если привод винтелятора,балтаица 4,5милиметров, эта плоха или будеть ишио работать,У меня МАН. ТГА 2007год сомон раил
@amigoSASS 4 жыл бұрын
@@ionpodoleanu6065 В моём видео,первый Ман,там сильно болтался что даже масло текло спереди привода.Там сальник и он уже не держал.Плюс лопасти задевали за кожух.Как у тебя я не знаю,думай сам.Это как кардан,сначала не сильно болтается а мотом на ходу улетает,да так что и машину набок кладёт.
@user-fw3ck2vg7d 4 жыл бұрын
@@ionpodoleanu6065 нормально на 20 26 они всегда болтаюся. Там втулки а не подшипники. Когда сильно начнет болтать сальник потечет он там тефлоновый капризный
@NSMenschMaschine 4 жыл бұрын
Хоспаде, AUGER на ТГАшку... За що... Предупредили владельца, что платить будет дважды?
@amigoSASS 4 жыл бұрын
NSMenschMaschine/Что он привёз то и поставили.Мы не делаем эти новые детали и не знаем как они работают.Заодно и проверим,если что напишу или видео сниму если там всё разнесёт.
@NSMenschMaschine 4 жыл бұрын
@@amigoSASS та я без критики, ребят) На основании личного и не только личного опыта -- AUGER это очень печально, очень. Самый низший ценовой сегмент среди аналогов, самые явные -- кроилово клиентом и непонимание им возможных последствий. Хуже только одноразовое барахло от STELLOX.
@amigoSASS 4 жыл бұрын
@@NSMenschMaschine Критика тоже нужна,на заметку.Я и говорю,мы не знаем как ведёт себя этот Auger.Мы в основном делаем Сканию и Вольво,с таким производителем не сталкивались.
@amigoSASS 4 жыл бұрын
@@user-lj4rf6po4b Начальство берёт работу,не мы.У нас своих машин и прицепов много,работа всегда есть.Этот Ман нашего хорошего старого клиента.Там где он постоянно ремонтируется не было места а делать нужно было.
@nikolayvorontsov1346 4 жыл бұрын
Auger у нас и у них немного разные вещи
@user-ep1ky3tp9t 4 жыл бұрын
на крышке выробатка....
@yuriyklemm8086 Жыл бұрын
В ПЕРВОМ ВАРИАНТЕ ВЫ МЕНЯЛИ ПРИВОД С ПОДШИПНИКОМ А ПОЧЕМУ ??? БОЛТАЛСЯ ПОДШИПНИК !- СТОИТ ОН В ЕВРОПЕ НА ОФИЦИАЛЬНОМ СЕРВИСЕ 500 ЕВРО.... А БОЛТАЛСЯ ВЕНТИЛЯТОР ИЗ - ЗА НЕГО . СНЯЛИ РЕМЕНЬ И ВЕНТИЛЯТОР, ОТВЕРНУЛИ БОЛТЫ КРЕПЯЩИИ ШКИВ , ВЫНУЛИ ПЛОСКИЙ ПОДШИПНИК ВСТАВИЛИ ОБРАТНО В ШКИВ И СОБРАЛИ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ ! ВСЕ ДЕЛА ! А ВЫ ВЫТАЩИЛИ. ПРИВОД. - ВЕЧНЫЙ !!! У МЕНЯ МАН ТГА 1.870.000КМ ПРОБЕГА, НАСОС МАСЛЯНЫЙ НА ДВИГАТЕЛЕ Д- 2876 ВЕЧНЫЙ !!! НА ДВИГАТЕЛЕ Д-20 И Д- 2676 - 800.000КМ ХОДИТ, НО НЕ ВЕЧНЫЙ. МОЖЕТ СЕЙЧАС И ЛУЧШЕ СТАЛИ ДЕЛАТЬ. КОГДА ВЕНТИЛЯТОР НАЧИНАЕТ ЛЮФТИТЬ - БОЛТАТЬСЯ И С МИНИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ ПОВЫШАЯ ИХ ВЫ СЛЫШИТЕ СТУК В ДВИГАТЕЛЕ , ТО СРАЗУ НАДО МЕНЯТЬ ЭТОТ ПЛОСКИЙ ПОДШИПНИК НЕ СНИМАЯ ПРИВОДА !!! ВОЗЬМИТЕ, КУПИТЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТАМ ВСЕ СКАЗАНО ПО ШАГОВО - РАЗБОРКА , СБОРКА И МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ !!! И ОТДЕЛЬНО - РЕГУЛИРОВКА УСТРОЙСТВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ. И ЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ! ВООБЩЕМ РЕБЯТА МОЛОДЦЫ!- СДЕЛАЛИ МНОГО НЕНУЖНОЙ РАБОТЫ... НО ОПЫТ ОН ЕСТЬ ЛЮБОЙ ОПЫТ ПОЛЕЗНЫМ !
@muxtorxajiev4067 3 жыл бұрын
👍
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 84 МЛН
Fabiosa Animated
Рет қаралды 7 МЛН
AutoOstrov
Рет қаралды 242 М.
Совет бывалых
Рет қаралды 2,1 М.
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 134 М.
VLASOV TV
Рет қаралды 51 М.
jamoloniy
Рет қаралды 740 М.