* KTX-청룡 열차는 '24.5.1.부터 경부선, 호남선에서 운행하는 신형 고속열차 입니다. (운행관련 정보는 왼쪽 하단의 제목 위 영상 클릭!) * 실제 운행속도는 운행 구간의 열차 운행 상황, 신호 대기 등의 여러 요소로 인해 영상과는 차이가 있을 수 있습니다.
@samsung-and-electronic-officalАй бұрын
이음이랑 비슷하게 생겼네
@user-jf9pc7nt5zАй бұрын
신형은 운임비 얼마인가요?
@sparkling_Ай бұрын
매일 운행하는건 아닌가보네요. ㅠㅜ 딱 서울 가는 날짜에 없네 전날은 있는데😢
@PORORO16974Ай бұрын
이거 휴대폰 앱 이름좀 알려주실 수 있나요?? ㅠㅠ😊
@abcdefgg0027 күн бұрын
저도 속도 어플이 궁금합니다
@Yes_or_no1Ай бұрын
어느 공영 방송사보다 100배 나은 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@I_like_yaju_senpaiАй бұрын
역무원이 무려 17명?!
@user-df8nv4gp2zАй бұрын
언럭키 충주 ㅋㅋㅋ
@O-riАй бұрын
공군 유튜브도 볼만함
@user-ws7xm5pb2tАй бұрын
@@O-ri공군은 ㄹㅇ 떠야함 준나 재밌음
@user-bq1vy9xp3gАй бұрын
@@user-ws7xm5pb2t썸네일 뽑는거 보고 이게 공식 채널이 맞나 싶었음
@baegguariАй бұрын
대체 왜 이 공식채널은 영상을 잘만드는가;;
@cji1121Ай бұрын
철도 유튜브 하던 사람이 코레일 합격하고 나서 만드는거라 퀄리티가 다르죠.
@user-hx5sn3yf4cАй бұрын
이 댓 보고 공식채널인거 알았다
@Artisan270Ай бұрын
덕후가 말아주는 영상이라..
@user-gt8is4vv5mАй бұрын
@@cji1121 합격하고는아니고 이미 직원이엿을걸요
@jieun0236129 күн бұрын
공작소님이기 때문!!
@user-ng7lx1pp8fАй бұрын
뭐야 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 유튜번줄 알았더니 코레일 공식채널이였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@j99786Ай бұрын
공기업 vs 공기업 가슴이 웅장해진다
@user-fj2vb6yy3hАй бұрын
?? 무슨일 있나요
@j99786Ай бұрын
@@user-fj2vb6yy3h KBS에서 코레일 깠는데 맞받아친 경우입니다.
@Hyper_TyphoonАй бұрын
@@j99786기사를 못찾겠네요. 혹시 무슨 내용이였나요?
@user-df8nv4gp2zАй бұрын
@@j99786자세히 알려주실 수 있으신가요?
@user-dz9qm6yj6xАй бұрын
ktx 어짜피 현대에서 만들자너
@user-mn1rc9fo9xАй бұрын
진짜 충주시 뜨고 나서 이런거 너무 좋은 변화같음
@nickn364Ай бұрын
세삼 프랑스제 ktx1이 진짜 기술력 대단하네..저거 잔고장도 없이 20년 굴렸다던데
@hrack75Ай бұрын
잔고장...의 기준이 멀까요?
@JH-qb4wtАй бұрын
산천하고 비교하면 좌석 좁은거 빼곤 승차감은 이래서 유럽제 구나 할 정도죠 ㅋㅋㅋ
@user-nm3yi5op8gАй бұрын
@@hrack75 말그대로지 설마 모르는거임?
@sungch05 күн бұрын
생각해보니 그렇네요 딴열차랑 달리 KTX1고장소식 한번도 못들어본듯
@07_SugarАй бұрын
광주송정역에서 서울역까지 타보고 싶네요
@minjooyoung6768Ай бұрын
한번 타보고싶네용
@nungnyung20 күн бұрын
충주시 시작으로 이런 채널 많아져서 너무 좋다 친근한 느낌..
@공작소Ай бұрын
잘 보면 출발도 안 했는데 이미 커피 좀 흘린게 웃음벨 ㅋㅋㅋ 해당 커피는 촬영 후 제작진이 맛있게 먹었습니다
@pig13029Ай бұрын
레전드ㅋㅋ
@free.tibet.free.HongKongАй бұрын
님이 제작진이잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@GALAXY-A368Ай бұрын
@user-airport123코레일 공식 유튜브입니다
@godbluesuryutanАй бұрын
@user-airport123코레일 계정임
@user-tw7ul6nx2kАй бұрын
@user-airport123공작소님이 코레일에 정식입사해서 찍은 영상일걸요ㅋㅋㄱㅋ 성덕 그 자체임
@shoyamada-sd9ijАй бұрын
이제야 동력분산식이 운행이 되니.. 몇십년 걸려서 겨우.. 우리나라에는 동력분산식이어야 한다라는걸 몰랐을리가 없을텐데.. 몰랐다라면 더 큰 문제이고.. 처음 고속열차 도입때부터 동력분산식을 도입을 했으면, 개발비용시간을 절약할 수 있었을텐데... 지금이라도 개발 운행이 가능하게 됬으니 다행이긴 하지만.. 그나저나 몇년걸려서 개발한건지?? ㅋ
@user-zs1uz3xz4fАй бұрын
원래 제작쪽은 건설같은 업계 구분할거없이 비리 넘쳐남 ㅋㅋ 이미 개발되있었지만 적용이 늦춰진듯
@SCP-Secure-Contain-Protect538Ай бұрын
기존 KTX이음은 속도가 260km까지여서 좀아쉬웠는데 KTX청룡은 이제 속도가 300km넘어서니 잘발전했네요. (시청자분들 혹은 그부모님들이 낸세금이 잘쓰이고 있는걸 증명했군요.)
@freecoinz6Ай бұрын
뭔 세금? ㅋㅋㅋ 선로는 세금에 가깝지만 열차는 철도채 발행해서 하는 거임 운영 자금으로 사는 거고 ㅋㅋㅋ
@JH-qb4wtАй бұрын
청룡쇼바 승차감 좋네 ㅋㅋㅋ
@rasphr29 күн бұрын
공식이 이정도 퀄리티는 돼야지
@ryulkim3736Ай бұрын
졸라 유익하네요
@goddali26 күн бұрын
ktx인데 정차역이 하도많아서 300으로 달리는 구간이 얼마나될까 ㅋㅋ
@fruitriceАй бұрын
이니셜D처럼 커브돌때 물컵을 썼으면 어땠을까 싶어요ㅋㅋ
@Iowa_ballАй бұрын
N700계는 JR東海지구,JR西지구에서 쓰입니다. 아마도 저 영상에 나온 N700은 N700-A같네요
@공작소Ай бұрын
그건 도카이도-산요신칸센 열차고, 영상에 나온건 산요-큐슈신칸센 직결용 열차로 JR서일본 및 JR큐슈 소속 열차입니다. 해당 열차는 N700A나 N700S 같은 수식어 없이 그냥 N700계로 불립니다.
@user-iw8nb1uk6jАй бұрын
두 분 다 뭐라고 하시는지...😂
@user-xb3cu4wb1wАй бұрын
@@공작소 시트 색상도 잘 안 보이는데 어떻게 정확히 아시나 했는데... 영상 제작진이셨군요 ㅋㅋㅋ
문제는 서울에서 부산까지 가는데 320까지 속도 내는 구간은 얼마나 될까 별로 안 될 것 같은데~ 그냥 평균속도가 궁금해지네요
@chan2gimАй бұрын
쉿 그런거 까면 코레일 저격영상됨
@ghirikrnnbtbbtiie9Ай бұрын
진짜 "청룡열차" 속도
@user-jp6mg6wz1n29 күн бұрын
??? 이거 공식임?
@user-snowsuriАй бұрын
기장이around world하는게 젤재밌다 ㄹㅇ
@hy8ipАй бұрын
스포츠 카로 치면 제로백 실험하는 영상인가 보네
@user-rk7nj2ti1nАй бұрын
그럼 제로백은 몇초이죠?
@user-tw3ph6et7v16 күн бұрын
청룡열차 진짜 편하고 진짜 빠름~!!!!
@user-xr6zp2em8hАй бұрын
속도제는어플이름이뭐에요?
@advanNexus28 күн бұрын
digiHUD
@user-yt9sw1xl4zАй бұрын
근데 광명역에서는 운행 안하나..?
@user-dp6gq7ym1h22 күн бұрын
맥주가 오랜지 쥬스인게 킬포ㅋㅋㅋ
@punisherjusticeАй бұрын
누나 안나오는 영상이네 ㅠ
@user-pw4un2gf4mАй бұрын
정차역이 너무 적어서 의미가없어요.. ㅠ
@harpseal413Ай бұрын
청룡 열차 ㄷㄷ
@flyingorange2031Ай бұрын
공식채널의 한계를 넘는 대한민국공군 그리고 공식채널이기를 거부하는 코레일
@pzzl-kd5eqАй бұрын
공식으로 170만회 ㄷ
@Jay-wq2dc22 күн бұрын
이거 실제로 실험당함. 제 옆자리가 아아 두고 갔는데 아아가 자꾸 미끄러져서 떨어지려는거임. 계속 받쳐주느라 화났음.
@kgy6866Ай бұрын
놀이 동산을 나온 청룡열차 ㄷㄷ
@violetcrown8998Ай бұрын
2024년 5월 3일 금요일 오전 3시 50분
@jwp-eb7jv27 күн бұрын
시간단축효과 사실상 0
@user-qb7ek9ip1fАй бұрын
정품인증 꿀팁이 뭔소린가 했더니 코레일 채널이었네;;
@ujtvАй бұрын
KTX-청룡 열차를 꼭 타고 포항 - 서울 갑니다~~
@qpq123455125 күн бұрын
서울-부산 1시간반 이내로 줄여야 와~ 할듯
@OneRealTiger14 күн бұрын
역을 줄여야함.
@user-youyuuАй бұрын
ktx 철로?가 구식이라 보면 구간에 따라서 버스랑 시간차이 크게 안남
@bjh51267 күн бұрын
뭐야 공식이었잖아
@Ycmjg37143Ай бұрын
맞아요. 대부분의 커피 업체에서 커피잔에 커피를 가득 안 채웁니다. 그렇게 커피잔에 커피를 가득채우면 카페인 권장량을 초과하기 때문에 대부분의 커피업체에서는 커피잔의 반이나 2/3 정도만 주입합니다.
@__flynrailer3904Ай бұрын
그냥 물 더 채우고 안 채우고 뿐인데 무슨 차이죠? 차이 없어요. 카페인이 문제라고요? 스타벅스 좀 비싼애들은 4샷씩 때립니다 커피가 설마 뭐 기계에서 버튼누르면 아메리카노가 줄줄나오는거라고 생각하시는건 아니겠죠? 에스프레소 2샷에 물 컵 사이즈 따라서 붓는건데 양이 절반이던 꽉 차 있던 커피 양은 똑같습니다
@go1571Ай бұрын
어차피 2샷아님???
@user-ny7xl2fq7cАй бұрын
그래밧자 몇분 차이안난다는거ㅠㅠ
@user-mp7yk4sz6xАй бұрын
공식채널이네?? ㅁㅊ
@minjaepark6754Ай бұрын
두 사람 뭐지 그치 지하철 인삼 언제 봤는데 이 삼 KZfaq인데 뭐지?
@user-fr9bw4gm9hАй бұрын
KTX 청룡이 기존KTX보다 빠르다...물론 속도가 조금 빠르지만 사실은 정차역이 몇개 없다는거^^ 기존 KTX 도 그 정도 정차하면 KTX 청룡이랑 별차이 없을듯~
@CD_SyrupАй бұрын
정답! 1분 차이 난답니다! 정말 기쁜걸?
@holder781Ай бұрын
언론은 왜 시간이 갈수록 후퇴하냐 ㅋㅋ
@crecha8698Ай бұрын
20년됐는데 KTX한번도 안타본 ㅠ
@whitsuntide91Ай бұрын
가속력 큰 차이는 아니네요
@user-yw8ph3cd6vАй бұрын
근데 애초에 KTX라인이 전부 동력 분산식 아닌가?
@jgnoh6664Ай бұрын
기관 누나 불러줭
@U2HS1DАй бұрын
청룡: 🇯🇵신칸센 방식 (동력분산식) ✋🏻
@hayato23nАй бұрын
어쩌라는거지?
@user-xm3pe8ct7w26 күн бұрын
비교대상이 도카이도도 아니고 일본에서 험한 지역에 지은 산요신칸센 ㅋㅋ
@EMDGT26CWАй бұрын
청룡이 300찍을 때 KTX-1이 288?? 생각보다 크게 차이 안 나네요?
@korail_officialАй бұрын
초반에 20km/h 이상 차이난걸 배제하고 둘 다 150km/h이라는 동일속도에서 비교를 시작해서 그렇습니다
@EMDGT26CWАй бұрын
@@korail_official 아 생각해보니 그걸 빼 먹고 있었네요 고속 대역에서는 그렇게 큰 가속력 차이가 없나 보네요