Про диск сцепления

Рет қаралды 87,148

Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...

4 жыл бұрын

Пікірлер: 187

@user-vl4os2qu4t Ай бұрын

Золотой вы Человек! Спасибо вам!

@user-fs5xf1cr2m 2 жыл бұрын

Спасибо хороший человек. Дай бог вам здоровья!

@user-nh4om9pm3v 3 ай бұрын

Я поставил на ниву керамический диск без дхх но нече особого неизменилос, стуки как были так остались что при переключения что так резко назмëж на сцепления, на ниве это не изменить походу. У меня Нива легенд 2023 года, новую брал с салона и сразу поменял сцепления иза стуков и вообщем незнаю что делать с этим

@user-hi3ge7ui6z 9 ай бұрын

Очень доступно, сам недавно купил ниву , и даже подумать не мог что биение при переключение из-за диска..Спасибо Вам! Передавайте свой опыт людям, многим он пригодится...😊

@lyoha112 2 жыл бұрын

Здоровья вам, автор!

@iliaevstafev3106 3 жыл бұрын

Спасибо отец. Ты познал истину. Нужно брать диски без демпфера холостого хода. Который есть у сакс и валео в данном видео и именно от него весь гемор с шумом и стрекотом.

@user-qt1du5qp5b 2 жыл бұрын

Такое сцепление вообще бывает для шевика, без демпфера холостого хода?

@ruslantsyban2887 2 жыл бұрын

У меня мерс 124 сцепление от спринтера без демпферов

@user-qt1du5qp5b Жыл бұрын

@@DALNOBOY-fv8iu Еще вроде ставят японский диск Aisin DM - 043

@antonantonov5411 2 жыл бұрын

Спасибо, Вам, огромное! Вы большой молодец! Дай Бог Вам здоровья!

@ilshatrakhmatullin7666 2 жыл бұрын

Спасибо Вам, добрый Человек!

@vman7946 Жыл бұрын

Спасибо большое за видео. Мне очень нравиться ваше неторопливое, подробное объяснение вопроса. Это лучше, чем торопливое, порой с пропусками сути видео. Ваше видео не надо просматривать по новой или додумывать.о том, что не было показано. Здоровья Вашей семье и удачи во всем!

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

@user-fz5xo4ip2i 2 жыл бұрын

Здоровья вам! Самое главное!

@vladimirdobryj8725 11 ай бұрын

Благодарю 👍💯! Здоровья вам и вашим близким!

@vitbel2335 6 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за видео от новичка владельца Нива-Тревел. Для меня оно было полезным.

@user-gr8fs5ut3w Жыл бұрын

Недавно смотрю Ваш канал. Сразу подписался. Мне 50. Больше 30 лет за рулём. Каждый ролик интересный и поучительный. Много ценной информации. Спасибо. НИВА восхитительна. Владелец-СУПЕР

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

Спасибо за комплемент. Вам здоровья и удачи.

@user-ue3hg1kw8j 6 ай бұрын

Спасибо большое вам! И не слушайте ни каких супер экспертов. Ведь они без мата и такой то матери не одно видео снять не могут, а ту вас спокойное и понятное объяснение. Снимайте для своего удовольствия и для нас. Дай вам бог здоровья!!!

@user-ec6jn8fd8n 2 жыл бұрын

Спасибо за дельный совет. Всего доброго.

@sergeyshamaev9820 8 ай бұрын

Всё хорошо отец, спасибо тебе за подсказку, всё по делу.❤

@tatarmalay 10 ай бұрын

Доброго Вам дня от шнивавода. Спасибо за видеоролик, за грамотную речь, за яга в кадре. У самого немецкая овчарка, очень любит шниву, багажник стал вторым домом (конурой) для него. Когда спускаешь с цепи сразу бежит к шниве, с ожиданием прогулок в лесу на природу..! Насчет рук - многие с мужским органом, сложно таких назвать мужчинами, и с прямыми руками и с отличным здоровьем ничего не умеют в жизни, только охранять диван и дебелизор им дано, под ежедневную дозу пива. А Вы вот сколько уже доброго сняли!! Руки золотые у вас и сердце доброе. Ваши близки гордятся, надеюсь Вами. И пожалуйста, не употребляйте, некрасивые слова. Ауру ролика портит чуть. У самого сцепление стучит, пробег 90 т.км. Пока меняю шаровые опоры все, и рулевую трапецию на неделе. Взял «Трек». У меня нет желания, к сожалению самому заниматься, и условий. Придется ехать в автосервис. Они в конец уже обнаглели и с нимбом на голове работают - месяц записываться надо. Качество изделий наверно очень плохое. Во времена золотой лихорадки обогатились торговцы лопат. Сейчас обогащают автосервисы..( На тойоте рав4 за 120 т.км никаких жалоб не было. И расход меньше чем у нивы, и табун под 180 голов под капотом и комфорт. И только масла менял. И ничего не надо делать по ремонту - ни мелкого ни крупного.

@user-wl4fc2ln6m 10 ай бұрын

... ШНИВАВОДУ от НИВАВОДА пламенный привет ... ягдтерьер это мой хвост - она всегда со мной ...на охоте , ремонт машины, в городе- в магазин с ней, где разрешают .... ну и во всех авто путешествиях .... лет 20 назад была возможность взять паджерика коротышку, но что-то в то время закомплексовал в плане дороговизны ремонта.... как же я был не прав ... теперь НИВА - это мой путь и идти до конца нам вместе ..... спасибо за отзыв, рад знакомству ..... сейчас внедрил в коротышку - не поверите - компрессорный авто холодильник( основательно) , будет видео ....Удачи Вам ....

@jumagulabikov5257 Жыл бұрын

Здоровья вам.

@user-rt5pn2gt9e 2 жыл бұрын

Спасибо за познавательное видео.

@user-bd5tn5hj4b 19 күн бұрын

Дядька норм, молодец, тоже люблю тюнить машины в лучшую сторону. Короче на SUZUKI SX4 люди ставят сцеплеие от нивы в целях экономии денег, но я подобрал сцепление от митцубиси, которое гораздо шире рабочая поверхность и от машины с движком в 2 раза мощнее и следовательно сцепление переваривает дури больше, если ещё вам актуально думаю митцубиси диск на ниву встанет лучше саша и тд

@user-vj1uc6mv8e Жыл бұрын

Всё хорошо говоришь,объясняешь! ни чего лишнего и главное по делу. Дельный совет.

@user-zamir_vechno 2 жыл бұрын

Благодарю за полезную информацию

@10091984100 Жыл бұрын

Добра Вам и крепкого здоровья🤝

@user-yh7fg4ni3b 2 жыл бұрын

Спасибо за дельный совет 👍

@user-zb2gm6wr3x 2 жыл бұрын

Отличное познавательное видео!

@user-ov5xr9cd5i 2 ай бұрын

Спасибо добрый человек за дельный совет!

@Rerih42rus 4 ай бұрын

Спасибо большое за Ваши советы!!!

@user-xm7ce9xs7s Жыл бұрын

Спасибо,мира,добра Вам.

@user-lm2ep5uc6q 6 ай бұрын

Спасибо вам за редкую нужную информацию. Меломаны сразу замечают лишнии постороннии звуки))

@user-el6cn8fx8m 2 жыл бұрын

Спасибо за науку, здоровья Вам. Чуть посмелее, Вы излагает свое мнение, кто мудр , тот воспользуется , а по поводу профессионалов, так они построили Титаник, который утонул, а самоучка Ной- построил ковчег....

@user-el6cn8fx8m Жыл бұрын

Да, Вы правы, читаю я мало, а по поводу самоучек, Вы заблуждаетесь. Томас Эдисон закончил обучение в школе, через два месяца. Дальше сам читал книги и ставил эксперименты. Поль Гоген, был брокером, сам начал пробовать рисовать и Мир получил признание. Коко Шанель, швея самоучка. Это была лирика. Вы о сцеплении Нивы Шевроле добавить свое видение проблемы можете?

@user-hw6wn7eh2p Жыл бұрын

Спасибо батя . Здоровья тебе.

@user-dk7hu3gs5j Жыл бұрын

Все хорошо. Вам благодарность !

@alexesse5325 Жыл бұрын

Полезный ролик, спасибо большое!

@user-ll7cx6oi6d 3 жыл бұрын

Всё правильно отец 👍🤝

@arazxanov1075 3 ай бұрын

Дай бог тебе здоровья😊

@agent5631 10 ай бұрын

спасибо, все предельно просто и доходчиво

@user-kq7pj9sn1p 8 ай бұрын

Спасибо вам! За то что делитесь своим бесценным опытом, все понятно все кратко, и про ваши путешествия люблю смотреть, очень дельный у вас канал, удачи вам и крепкого здоровья!!! И вы не обязаны не перед кем оправдываться, я думаю таких дол... Бов не будет на грамотном канале у грамотного человека, видео несут ваши без ценную информацию у нас в волгограде мало мастеров по нивам да и самому хочется ремонтировать свою нивку а такой человек как вы помогает в этом безвозмездно спасибо вам ещё раз огромное!

@user-wl4fc2ln6m 8 ай бұрын

.... спасибо Вам за отзыв ...

@user-ly9xd8hj1b Жыл бұрын

По этой же причине буду менять сцепление, спасибо земляк

@igor57 Жыл бұрын

Всё хорошо не переживайте.

@LOMAKIN_YouTube 2 жыл бұрын

Спасибо, удачи в развитии канала.

@alexandersledopt878 Жыл бұрын

Спасибо за видео! У меня субару аутбэк, купил комплект сцепления новое exeby Япония! и у диска тоже люфт, сейчас стоит на авто и стрекочет.

@nikolay-talica 2 жыл бұрын

Познавательно. Подтвердил мои мысли. Спасибо

@nikolay-talica 2 жыл бұрын

Хотел бы узнать, а не возникали ли трансмиссионные удары при переключении переменных передач с использованием дисков сцепления у которых имеется такой свободный люфт?

@kotruegor8285 3 жыл бұрын

МОЛОДЕЦ! ОПЫТ ЕСТЬ!

@andreyf3036 Жыл бұрын

Сегодня купил БУшный Sachs родной, производства Slovak Republik. После ролика стало грустновато. Одно успокаивает: здесь показан Sachs производства Китай

@user-hg3ew2zd9x Жыл бұрын

Молодец доходчево разяснил.

@user-cv7lv1yx5t Жыл бұрын

На старых советских карзинах, устанавливался так называемый "паук".И не зря его устанавливали.

@user-wn4jl8xm9z Жыл бұрын

Молодец Всё чётко и по делу

@user-ue2tq1bj6z 10 ай бұрын

Спасибо вам большое! А я купил ниву тревел и был в шоке! При трогании был металлический удар. Откуда, где..?! Но когда снизу покрутил за карданы..люфт..мама не горюй! И это машина 21 года!!! Теперь на перекрёстке сначала медленно отпускаешь сцепление чтобы выбрать зазоры. Потом трогаешься.. . До этого были машины 2121,21213,шевроле,..такого НЕ БЫЛО! Вот такое качество))) Обидно за такое качество!

@user-gh6zv6pm9b 9 ай бұрын

Такая же проблема. Тревел 22 года . Что делать? Охота избавиться от не. Коротышом владел 15 лет. Вообще в этом плане не каких проблем не было. Менять диф в РАЗДАТКЕ, менять диск сцепления 😮😮😮😮????что делать????

@h4m513 Жыл бұрын

Спасибо вам большое, очень полезное видео. У меня на логане с пробегом 33000 появился рывок при нажатии на газ и когда отпускаешь и какойто звук при трогании типо клацанья, ездил надиагностику. Ребята и привода проверяли, слушали и сказали что ненравится звук при трогании в районе сцеплееия, вероятно это люфт диска в лево и право из-за этого и рывок. Сцепление стоит валео с завода

@demisdemis2702 Жыл бұрын

Ты молоток... Самое главное донес до умов... 👍

@user-wb4yl9cd8e 2 жыл бұрын

Спасибо за канал

@user-zc9hg5nf4b Жыл бұрын

Самый лучший обзорщик

@user-jm9ij9bj2i 5 ай бұрын

Респект и уважение, подписался

@user-vr8yr1cn4n 2 жыл бұрын

В диске Сакса медные вкрапления вместо кевларовой нитки,если отсутствуют ,то это не Сакс.

@user-uz7rj5ms2q Жыл бұрын

Спасибо за видео))

@user-ij2hp2ms5j Жыл бұрын

Отец не переживай, всё отлично.

@user-tn2ny6ye4w 2 жыл бұрын

КУПИЛ ВАЛЕО ХВАЛЁННОЕ, НАВЕРНОЕ ОНО ДАЁТ ПИНОК МЕЖДУ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ. НАЕЗДИЛ ТОЛЬКО 1,5 ТЫСЯЧИ. ХОРОШЕГО ВАМ. И СПАСИБО. Я ТАК НЕ ПРОВЕРЯЛ, А ЖАЛЬ.

@user-lc4mj1oz1x 2 жыл бұрын

Валео нужно брать phc

@user-tn2ny6ye4w 2 жыл бұрын

@@user-lc4mj1oz1x О ТАКОЙ ФИРМЕ НЕ СЛЫХАЛ. СПАСИБО, ПОИЩУ.

@user-lc4mj1oz1x 2 жыл бұрын

@@user-tn2ny6ye4w valeo phc в синей упаковке делают корейцы лучше брать диск hd-90 он с клепками усилиный. А валео в зелёной это Франция рынок для Европы оно хуже по качеству

@user-tn2ny6ye4w 2 жыл бұрын

@@user-lc4mj1oz1x СПАСИБО БОЛЬШОЕ! БУДУ ЗНАТЬ.

@user-uk6om7kf7r 2 жыл бұрын

Спасибо мужик очень наглядно у самого шнива стук ужасный.тоже надо сцепления менять походу.раньше на многих нивах 3д ездил всё было нормально а тут из 10переключений 1без стука.все нормально спасибо, молодец.

@user-gy6vn6dx4i 2 жыл бұрын

спасибо за видео ато замучили стуки на шниве

@user-mh9xe6uu9g Жыл бұрын

Сбасибо🤝💪👍👍👍👍👍

@AVTO11 Жыл бұрын

Спасибо 👍

@user-tp4mz6sl1e 2 жыл бұрын

На очень старых авто пружин вооообще не было при этом кпп очень плохо переключало передачи

@pavelnb 2 жыл бұрын

Родной 213-й диск, это оригинальная запчасть Лада в бело-синей коробке? Или не оригинальный диск от стороннего производителя для 213-ой Нивы.

@user-wl4fc2ln6m 2 жыл бұрын

оригинальная запчасть Лада в бело-синей коробке на столе диск слева.

@user-nc4mc9gk1l 11 ай бұрын

Спасибо ,приятно слушать и смотреть, у меня пока руки не трясутся в мои 70 лет,но давленка начала расти.Менял на семерке и на Зазике сцепу там проще,а здесь геморой еще тот,сам прыгаю в яму и все делаю,по сервисам не ходок,внук старший поставил на смарте ОВД-2 уже помогала,тоже менять надо у меня 214я,на рыбалке еще подергал пацанов на Шеврале, сцепу поджег,я ее и так в снегу с мотособакой подпалил,а мошенников надо бить как в старые времена по пяткам может поумнеют,вот сижу и думаю что взять или разобрать оценить обстановку,а потом покупать,хотя машина нужна почти каждый день?

@andrejslk3679 2 жыл бұрын

Согласен, валео долбило сейчас люк начал после 500км.

@eltronicofficialgroup1 2 жыл бұрын

Все верно сказано, уже смотрю не первый раз это видео и все готовлюсь поменять на весте такое г...

@user-gz8rx2fp5w Жыл бұрын

отличное позновательное видео, спасибо вам

@user-sn7is8yv7v 17 күн бұрын

Гаражные производители, протянули ступицу на охереть какой размер. Быть может целая партия прошла такая, но я уверен, такие партии они постоянны с завидной стабильностью.

@user-pb7vq1nq4o Жыл бұрын

С SACH видимо не повезло и попалась подделка. Сачевское сцепление хорошее. Лучше заводского 100%

@vladimiralexandrovich7285 2 жыл бұрын

Самый лучший диск это EXEDY MBD021U от Митцубиши Вагон. Ставил себе на Шниву, так как на Валео дёргалась машина.Оставил только корзину, выжимной подшипник заменил Вологодский. В этой связке машина трогается как на автомате, плавно и мягко.Советую!Что ещё понравилось, на шлицы первичного вала диск садится плотнячком без малейших люфтов.

@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын

рабочий цилиндр родной? он же беззазорный

@vladimiralexandrovich7285 2 жыл бұрын

@@user-uz8nc9mx3p Да родной, корпус от выжимного оставляю родной, Работает прекрасно!

@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын

@@vladimiralexandrovich7285 выписал диск. токочто)))

@vladimiralexandrovich7285 2 жыл бұрын

@@user-uz8nc9mx3p Отлично, уверен, не пожалеете!

@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын

@@vladimiralexandrovich7285 я вообще практически всю трансмиссию под замену. "гулять --так гулять"")))

@user-nl8em9ws2r 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-gs2vf4xg3d Жыл бұрын

Добрый вечер уважаемый нивовод. Подскажите пожалуйста. У нивы Шевроле карданный валы оба одинаковые или нет.можноли их покупать не смотря передний - заданией ? Спасибо заранее

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

У НИВЫ ШЕВРОЛЕ оба кардана - передний и задний одинаковы...... по отношению к НИВЕ 213 - это задний кардан. То-есть ......... на НИВУ ШЕВРОЛЕ надо 2 задних кардана от НИВЫ 213.

@user-gs2vf4xg3d Жыл бұрын

@@user-wl4fc2ln6m Благодарю вас.понел

@user-wq5yv4he4n 7 ай бұрын

Здравствуйте смотрю ваш канал давно очень нравится у меня нива шевроле поменял валео на сакс проехал 30 т всё устраивает но стук при переключении просто достал нашёл канал называется Рома нивострой вот он продаёт сцепление Экстрим два вида одно с дхх другое без хочу купить и попробовать продаёт он отдельно и ведомые диски. Результат напишу позже

@user-eu3no4uz8b 2 жыл бұрын

Мир вам и вашим близким. Тоже приобрёл шеву-нива утром на холодну сильные шумы как буто што то. подшипник какой то расыпался. и с третей скорости буксует.пока все показатели на диск .как вы думаете. спасибо с увж Абу

@user-wl4fc2ln6m 2 жыл бұрын

Здравствуйте Уважаемый Абу Абдулла. Конечно заочно давать советы не благодарное дело, имею ввиду не видя и не слыша машины, но исходя из основных принципов попробую дать совет. По поводу шумов на холодную - если шумит на холодную, а при прогреве шум уменьшается - это точно не сцепление. Если шумит постоянно - надо определиться где шумит или коробка передач или первичный вал раздатки У сцепления шум - стрёкот или брынчащий могут брынчать демпферные пружинки. Сразу по поводу пробуксовке сцепления на третьей передаче - изношены накладки на дииске сцепления, выработка на маховике и нажимном диске, а также масло на диске если сильно течёт сальник коленвала. Здесь совет однозначно менять сцепление в сборе, обратить внимание на маховик. Прицепом поменять маленький подшипник передняя опора первичного вал коробки передач запресованный в коленвал. Теперь, что касается шума коробки передач - часто шумит подшипник первичного вала - нажимаете на педаль сцепления на стоячей машине шум пропал, значит подшипник. Если шум не пропал , то это выжимной. Но на шевроле ниве выжимной всегда прижат к лепесткам корзины сцепления и если он неисправен шуметь будет всё время. Теперь совет по коробке - если рокот и скрежет сразу без промедления снимать и ремонт. А вообще КПП на ниве шумят все - такой конструктив.

@user-eu3no4uz8b 2 жыл бұрын

@@user-wl4fc2ln6mБлагодарю вас очень сильно помогли. от всей души крепкого здоровья вам желаю.

@user-re4co8is9o 3 ай бұрын

Спасибо за видео зачёт, а руки с возрастом у всех будут трястись, не в Америке живём, а в России выживаем .

@user-wl4fc2ln6m 3 ай бұрын

... тонко подмечено ...

@user-gs5dz2mi9p 29 күн бұрын

Причём руки трясутся, слушай что говорит.

@hugoboss1466 3 ай бұрын

На весте та же проблема решается установкой диска сцепления фирмы Luk

@user-mj4fk4le4e 5 ай бұрын

как правило, всякую срань пишут диванные эксперты, ниву видевшие только на ютубе у марата бороды или таких же клоунов😂😂😂, спасибо, полезно, особенно для тех , кто взял недавно или присматривается, например, как я, так всех олдскульных нивоводов просматриваю уже несколько месяцев, ещё раз большое спасибо.

@Hunter-bd6dv 2 жыл бұрын

Диск экседи mbd021u без дхх,одни большие пружины у него , ступица сидит в диске жёстко. Только он решает проблемы стука полностью.

@Alex_Gryzunov Жыл бұрын

Но коробка с ним работает жёстче по сравнению с оригинальным Сакс. Если Сакс оригинал, то я бы выбрал его.

@user-lb3lo3se1c 11 ай бұрын

У меня шв нива 2000 г. И шв нива 2010г.для меня проще и луче машина 2000 г в. Спасибо за ролик.

@dimka274 Жыл бұрын

Ведет сцепление только при первом включении передач. Пока держишь сцепление все передачи включается стоит отпустить и опять плохо включаться. Митсубиси asx комплект сцепления поставил новый.

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

Прокачать гидравлику привода...исключить заедание смазкой шлицевой на первичном валу и диска сцепления.........ни кто не отменял проверить ход педали сцепления в салоне...........

@dimka274 Жыл бұрын

@@user-wl4fc2ln6m Сцепление прокачал жидкость поменял регулировок штока нету ни в рабочем ни главном цылиндре . Так же думаю что залипает диск на шлицах только вот вопрос как их смазать не снимая коробки ?

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

@@dimka274 Не снимая не получится.......

@dimka274 Жыл бұрын

@@user-wl4fc2ln6m Я так и думал. От дурной головы рукам горе .

@ivsen8537 2 жыл бұрын

вам необходим калий и магний, например аспаркам цена 50р, 1 таблетка три раза в сутки во время еды, курст 2-3 недели

@user-wl4fc2ln6m 2 жыл бұрын

понял о чём Вы..

@madnick5335 10 ай бұрын

Всегда ставил и другим советую только ЛЮК. А вообще главное на подделку не нарваться.

@user-wl4fc2ln6m 10 ай бұрын

.... знать бы как не нарваться, если подделок больше , чем оригиналов ...

@brabus1012 5 ай бұрын

Что может быть? Нива 21214, в апреле прошлого года начали туго включатся передачи, изза этого шестерни задней и 5 передачи рассыпались, поменяли шестерни, поставили новый комплект сцепления валео, месяц назад, опять, перестали включаться передачи на заведённой машине, поменяли цилиндрики прокачали, не включаются передачи, поменяли комплект опять на валео, месяц проездил, и вот опять…. Что может быть какие причины? Вилка сцепления целая не гнутая, все устанавливал мастер

@user-wl4fc2ln6m 5 ай бұрын

... очень сложно судить из того, о чём Вы рассказали ... что значит не включаются передачи? смотрите ход вилки выключения, подтекание тормозной жидкости ... ход педали сцепления ... смотреть выработку на вилках включения передач в КПП ...если касаемо сцепления- работало а через месяц не работает ... смотрите утечку в гидросистеме сцепления .

@dangauskaralyste9568 Жыл бұрын

Так и не понял,какое сцепления покупать? ( хорошая

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

EXEDY

@Ratimirr 10 ай бұрын

Люфтит на Валео потому, что в центральной пластиковой обойме ещё две пружинки стоят внутри. Так называемый демпфер холостого хода. Он люфтит когда новый а на б/у так и вибрации появляются и посторонние шумы. Для полного привода и тяжёлой машины типа Нива Шевроле они плохой вариант.

@user-wl4fc2ln6m 10 ай бұрын

.... я понимаю - с точки зрения инженерной мысли - демпфер холостого хода благое намерение - предотвращать стукание зубцов шестерён КПП... но реализован он не до конца... и походу дела - нафик он там нужен..... если бы его изготавливали только с основными демпферными пружинами, диск был бы надёжней, проще в изготовлении и дешевле по деньгам ..... новые диски уже с момента установки выдают специфический стрёкот, а под изношенные вообще тарахтят и вводят в заблуждение, что виноват большой подшипник первичного вала

@dinkonanev6882 3 жыл бұрын

Вы очень очень прав! Большое спасибо вам за видео!!! У меня Нива 21214 2017 год выпуска я купил новую Задумывался часто о суммарные люфты почему у старых Нивах нет стук а у моя новая есть такой и он проявляется при переключении передач надо убрать с сцепления Вот и получил ответ .... ещё раз спасибо вам!!!

@a.ivanov_8889 3 жыл бұрын

диск можно проверить , раздатку на нетралку , кпп на скорость . от руки покрутить пром вал

@dinkonanev6882 3 жыл бұрын

@@a.ivanov_8889 Спасибо большое!!!

@user-nc4mc9gk1l 11 ай бұрын

@@a.ivanov_8889 Спасибо Иванов,ИО не знаю!)

@KONFUCII-hs8wu6xq7v 2 жыл бұрын

МАЛАДЭЦ 👍 но есть одно но, все научись считать деньги, ты закажи а я привезу, и пощупать, покрутить нечего.

@111pppp 2 жыл бұрын

Картины на заднем плане вышли от ваших рук?

@user-wl4fc2ln6m 2 жыл бұрын

Это моя мама вышивала.

@user-vc2ss2bd7n 2 жыл бұрын

@@user-wl4fc2ln6m повезло вам с мамой. Рукодельница.

@user-pz7gz1ie4d Жыл бұрын

Доброго времени суток,первый раз я сакс купил в 2001 году на ниву коротышку и откатал 187 тысяч,потом в2012 году купил ниву Шевроле и поставил сразу сакс и разочаровался качество не то ,откатал тысяч 20 и опять поменял на сакс и опять не то , в 2020 году опять ниву шеви и поставил luk 32 тысячи проехал и пока отлично, а валио при нагреве ведёт

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

Я с саксом нарвался на подделку........ Сейчас стоит валео - турция. В мире запчестей всё не постоянно. То, что когда-то было хорошее , становится хуже и начинают подделывать (например китаем). Нишу хорошего качества занимает другая фирма.......Всё приходится постоянно мониторить, смотреть в руках, пробовать методом проб и ошибок. В современном нашем мире так.......В третьи страны поставляются товары ниже качеством........... такая всемирная торговая договорённость............ мы к сожалению к этим странам и относимся....... сами то не можем например - сакса хорошего.........

@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 2 ай бұрын

А если на тревел или шевик ставить от 213 диск корзину и выжимной. И шток раб.цилиндра переделать под регулировку?

@user-wl4fc2ln6m 2 ай бұрын

.... можно ... можно, но не слышал, что бы кто то так делал ..

@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 2 ай бұрын

@@user-wl4fc2ln6m ну доберусь гляну сделаю отпишусь.

@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 2 ай бұрын

@@user-wl4fc2ln6m сейчас пока ездит не хочу лезть. Но к осени прикуплю комплект сцепления и шток регулируемый от 213.

@Yupiter82 4 ай бұрын

Не только в ниве, 2112 поставил новое валео идёт удар если быстро отпустить,

@user-wl4fc2ln6m 4 ай бұрын

.... удар при резком отпускании - это выборка зазоров и люфтов в шлицевых, между зубьями шестерён... чем больше люфт- тем сильней удар ... такое на любом авто ...

@user-tr1bw7oy1j 2 жыл бұрын

👍

@fulgoose44 Жыл бұрын

Ну какая сталь 3, на пружине!!! 🤭 Выработка на корзине потому, что зазор не достаточный был

@eltronicofficialgroup1 2 жыл бұрын

На весте такая же валео дерготня диск менять надо

@mania2322 Жыл бұрын

You're Top

@user-db6ei7ky3o Жыл бұрын

Я думаю надо китайские запчасти покупать на ниву они тоже делают кое-что нормально

@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын

Вы правы ... китайские товары прошли тот период когда ассоциировалось с плохим .....например резина , имею ввиду покрышки - превосходят наше производства,

@user-td7is7kk9k 7 ай бұрын

А если шлицевую заварить нельзя???

@user-wl4fc2ln6m 7 ай бұрын

нет

@fedorzersa471 2 жыл бұрын

Здравствуйте а про Luk что скажете сцепление?

@user-wl4fc2ln6m 2 жыл бұрын

Не могу ничего сказать-так как не пользовался.

@user-vc2ss2bd7n 2 жыл бұрын

Человек сверху про LuK ничего не сказал. " Ilia Evstafev 2 месяца назад Спасибо отец. Ты познал истину. Нужно брать диски без демпфера холостого хода. Который есть у сакс и валео в данном видео и именно от него весь гемор с шумом и стрекотом." Возможно, что в них демпфера холостого хода - нет. Гляньте видео одно, где в конце этот демпфер Вы можете разглядеть. kzfaq.info/get/bejne/Zt5yfbShzbzQeXU.html

@user-wl4fc2ln6m 2 жыл бұрын

@@user-vc2ss2bd7n Возможно и нет. Я не обладаю информацией о конструктивах дисков разных производителей, но точно знаю - если вставить в шлицевую диска первичный вал при покупке и если сразу сжимаются основные пружины демпфера это тот диск что нужен. А если маленький подпружиненный люфток а потом сжимаются основные пружины - это 100 процентный диск тарахтун. Да - всё сложней и сложней выбирать хорошее плюс кроме фирменных много подделок. Кому как повезёт. У меня VALEO турецкого производства отходило 12 лет( по км не знаю сколько, но много) хорошее лежит в запасе. А у некоторых после хорошей покатухи сворачивает.

@user-ec6jn8fd8n 2 жыл бұрын

Не знаю но поставил, будем посмотреть.

@Spartak-un1wd 11 ай бұрын

Если оригинал то шикарный, много подделок, на данный момент на ваз они стоят (оригинал) от 7.500-11000 то что дешевле это не Luk

@user-wd8kv6lq1b 2 жыл бұрын

Отличный репортаж , правильно надо бракоделов выявлять .

@user-iz8dt6bb4i Жыл бұрын

Выжимной крякнул от перегрева, сам говоришь о наличии канавки. Валео стоит с завода, удары не большие при переключении бывают редко. Выжимной включенный постоянно в работу считаю достижением. Нива, если что, не первая. Для начала при выборе не нужно покупать дешевый комплект при наличии такого же дорогого, будет стопроцентная подделка. А диск уже выявили, нужно екседи, номер его найти легко. А новая нива или карбюраторная, роли не играет.

@user-vm4vh4vv4u Ай бұрын

20к стоит

@user-xj1jr8sb6v Жыл бұрын

Не волнуйтесь за руки, - по лицу видно что Вы не алкоголик, да и по интерьеру. Есть маленькая неточность - первичный КПП шумит на нейтрали, а не при выжиме педали. А так всё хорошо. Спасибо!