Однозначно такие видео надо продолжать! Познавательно!
@achfisc793811 ай бұрын
Жду новых видосов ! Контент бомба ! Всё по полочкам разложил , молодец
@shchepetov11 ай бұрын
видео супер интересное и суперполезное! Будет здорово и дальше видеть такие же, без всяких монтажей и прочего :) Продолжай однозначно
@user-qj2mm3kf1v11 ай бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо
@boburbeck947411 ай бұрын
Спасибо большое!Продолжай выпускать новые видео
@grizzzly_peter5 ай бұрын
Очень информативное видео. Продолжайте в том же духе!
@autodmx11 ай бұрын
Отлично , спасибо за видео
@mexanic10511 ай бұрын
Спасибо за видео.
@TraXtor_5 ай бұрын
Неудержался!😂 Досмотрел до момента защиты по температуре масла! Что я могу сказать, эти прошивки делают программисты, ну сегодня же много программистов, но в двигателе, и как это устроено, они не понимают от слова совсем! Какая разница, что у тебя за автомобиль, да я даже не знаю, хоть горбатый запорожец, хоть болид формулы 1, эти параметры, как температура масла, они неизменны! Не, уважаемый, Вы обязаны назвать, кто это сделал!))) Вот в соотношении количества топлива и воздуха, степени наддува, у людей могут взгляды расходиться, ну в смысле одни боготят, другие не боятся, и беднят по максимуму, ну и на возможные другие параметры, но как у них в голове созрела идея, что можно как в компьютерной игре, по этому я обозвал их программистами, изменять такие существенные параметры!?
@user-oj7kt9zx1q11 ай бұрын
Информотивно Интересно Продолжай
@tonystark.borodach10 ай бұрын
Контент бомба!
@autocastom307411 ай бұрын
Очень много нового для себя узнал. Спасибо за материал. Подскажите пожалуйста, шдк innovate я так понял применим для измерения лямды в дизеле?
@turboden346311 ай бұрын
Отличный способ положить двигатель. Навалили топлива, отключили варнинги, отключили лямды, егт. Супер👍 Вывод- нужно всë в меру ребята и не пытаться выжимать все сопли. З. Ы Видео супер🤘
@winolstdi325911 ай бұрын
Абсолютно верный вывод, Спасибо за Ваш отзыв
@dock_su3 ай бұрын
владелец наверняка хотел предъявить прошивальщикам а на самом то деле он сам же к ним пришел с техзаданием, что хотел то и ему сделали типа егр отключили хотя на самом деле затерли ошибки, тут есть налюбливание, ну и что бы наваливала!))) вот до победного конца движок и приехал!
@shchepetov11 ай бұрын
и ещё может быть глупый вопрос, но всё же где брать расположения, оси, коэффициенты и хотя бы названия карт? На edc16c35 сколько ни искал тех. документацию, так и не нашёл, только чьи-то дамосы, где непонятно у кого же из тюнеров дамосы правильный.
@dimitricharaia150711 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@antonpankratov208911 ай бұрын
какая стехиометрия дизельного топлива?
@andy22975 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@olegperov63952 ай бұрын
Жесть какая. Вопрос: если занулить карты с ЕГРом, то будет ли двигатель правильно учитывать изменение топливной смеси?
@augiskoresas112711 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍😉👍
@user-mj7yp8mx3b9 ай бұрын
Подскажите как с вами связаться насчет колибровки?
@kcctech704711 ай бұрын
Отличное кино. Посоветуйте адекватную литературу по тюнингу Edc17?
@winolstdi325911 ай бұрын
Здравствуйте. К сожалению такой литературы не существует
@kcctech704711 ай бұрын
@@winolstdi3259 А как тогда этому поучиться? Я видел документы от Боша вроде "Bosch Edc17 function description", но переварить такой документ на тысячи страниц, можно только работая на Боше...
@PilotPilot-eo3vb11 ай бұрын
Как у вас можно заказать прошивку?
@dimitricharaia150711 ай бұрын
Oо наконесто появился!!!😀😀
@user-hx4pl2wc6gАй бұрын
Добрый день можно ссылку на программу winOLS
@evgklim32211 ай бұрын
Какой оптимальный состав смеси для 3.0 м57 при максимальной нагрузке? 17:1?
@winolstdi325911 ай бұрын
Я стараюсь держать состав смеси ближе к 18.5. лучше замерить в стоке и от этого отталкиваться
@user-ct9fj1om9j26 күн бұрын
Как с вами связаться ?
@user-mj7yp8mx3b9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите где можно научиться колибровать?
@winolstdi32599 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите на почту chipmastervag@gmail.com WhatsApp +61466996925
@user-mo5wu9hl9e11 ай бұрын
Давления мало для этого количества топлива. Нет?) Какая разница что посчитано на калькуляторе, дым то летел) И ездить с черным дымом продолжительное время это премию Дарвина надо выдавать) А защиты это второй уже вопрос.
@winolstdi325911 ай бұрын
Давления наддува несоменно мало для такого количества топлива. Как следствие бргатый состав смеси и высокая температупв газов. Возможно и давления топлива там было недостаточно что бы впрыснуть такое количество топлива целиком, а учитывая что SOI ,правлены максимум на поллвину градуса можно предроложить что форсунки были открыты ну образно говоря всегда)))а часть топлив догорала уже где то в выпуске возможно)))
@user-mo5wu9hl9e11 ай бұрын
@@winolstdi3259 Так может неплотность какая то, а грешит на прошивку. Всякое может быть...
@user-kc8zj3kh9y9 ай бұрын
вопрос как тюнинг ателье стали известными и популярными, если с ваших слов они делают говно. когда говорите про известные тюнинг ателье, нужно называть их и желательно их комментарии, а то получается что кто-то что-то наделал, а я разоблачил
@TraXtor_5 ай бұрын
Их комментарии не нужны! Что они могут сказать в оправдание, у нас на стенде температура масла так не росла!?))) Вообще их оправдания не интересны после такого! В принципе, защиты трогать нельзя! Завод же наверное тоже прошивки делает с запасом по надёжности, и сильно ограничивает максимальную мощность, но даже они, ставят защиты, что бы мотор не ушатать! А эти решили, что умнее всех! По хорошему, торчат чуваку мотор новый, вот что они могут сказать!
@OxySixX11 ай бұрын
Зачем также покупать файл из европейской зоны?
@igorsfercuks914228 күн бұрын
Привет где можно скачять калькулятор который ты применяеш в етом видео?
@igorsfercuks914228 күн бұрын
Можете пожалуста ответитб на вопрлс?
@igorsfercuks914228 күн бұрын
Можнте ответить на коментарий?
@winolstdi325928 күн бұрын
@@igorsfercuks9142 какой?
@PilotPilot-eo3vb11 ай бұрын
где можно скачать калькулятор?
@winolstdi325911 ай бұрын
На сайте hajes racing
@RZghrr9 ай бұрын
Здравствуйте я вам пишу вы не отвечаете
@winolstdi32599 ай бұрын
Я ничего не получал от Вас Проверьте номер +61466996925
@scanobd34517 ай бұрын
Если честно немного вообще не по теме... Во первых первый раз вижу чтоб при чиптюнинге правили карты защиты по температуре масла топлива и тп... Во вторых как писали коментарии ниже при таких процентах поднятия воздуха и топлива многие ребята ездят годами на спринтерах на дальняк.. и все отлично . Про дымность понятно и дураку что если фигачит черным надо разбираться а не ездить до потери пульса... Как минимум можно было настоять чтоб вернули сток. ...даже если на глаз приплднять проценты топлива + воздуха то нужно быть идиотом чтоб не увидеть черный дым с выхлопа . Чтото тут не сходится. Это говорит о том что тюнеры которые это делали и настаивали на том что все ок это всеголишь диагносты.. елиб они были калибровщиками то тут же переделали.. а так купили файл залили и все . На многих моторах поднимал от 2 до 12+- процентов топлива и воздуха ниразу не видел проблем..и черного дыма.. а если ктото скажет что процентный тюнинг это говно а по формуле типо все по красоте идите смело на .. все работает отлично если в меру и по уму
@winolstdi32597 ай бұрын
Описанная ситуация далеко не первая в моей практике. Никого ни к чему призываю и не убеждаю. Каждый сам выбирает каким путем идти. Так что смело можете идти...своим путем
@leonidivashkevich59587 ай бұрын
Нормальный чип нужно считать, иначе не получишь максимальной отдачи. Поднятие на проценты, это всего лишь попытка получить больше отдачи за счёт ухудшения заложенных производителем режимов работы двигателя, естественно в меру и по уму))
@scanobd34517 ай бұрын
@@leonidivashkevich5958 считать чем? Каким то калькулятором ?)) Который возможно и не правильно считает вовсе?
@winolstdi32597 ай бұрын
@@scanobd3451 Всегда можно взять и проверить правильно ли считаете тот или иной калькулятор на практике А вообще можно и без калькуляторов считать состав смеси и другие параметры зная как
@leonidivashkevich59587 ай бұрын
@@scanobd3451 давно уже есть в сети хорошие калькуляторы в excel. Те же soi и карты наддува удобно с помощью их считать
@criminalist_com11 ай бұрын
Не понимаю когда берут машину у которой 140 сил и начинат тюнить бля на 160 сил, взять сразу авто со 160 силами не судьба, зачем эти колхозы.
@TraXtor_5 ай бұрын
😂 Вы сейчас серьёзно!?) Какой ваще смысл, от этих двадцати пони, что бы тратить на это время и деньги!? Там выжимают значительно больше!😂
@ZavedyAvto12 күн бұрын
в двух словах на стоковый двигатель спортивные прошивки нехуй ставить. Зачем столько шума?