Привет друг! Спасибо большое! Мы тоже надеемся что скоро все успокоятся и можно будет вернуться к нормальной жизни… но пока такой вариант даже не виднеется на горизонте(

вас тут не ждут

Это можно устроить будет) сделаем)

Уууу!!! Спасибо большое!) будем стараться дальше!)

В мае!) нужно взять отпуск и пилить контент) пусть пока косяки исправляет 😂😅

@@blvckworks уже май

@@user-bj9fb3yc4g а отпуск в начале июня) так что ждём!) 😉

Ого!))) спасибо!)) Уххх с видосами сейчас туго) очень много работы и мало времени) но мы работаем много ради того чтобы было много контента в дальнейшем!) Но скоро запилим небольшой видос

@@blvckworks ну жду тогда)),сам ща с ек ковыряюсь,прям беды одни:),взял на свою голову до ума довести....

Постараемся удивить в следующий раз) спасибо !) главное честно!)

Про поршня забыл?

И блок

а причем тут шатуны и колено???

@@maxtsalkov650 а поговорить ?)

@@maxtsalkov650 потому что! 😂😅

Все будет 😉

Спасибо!)

Чиго????

То он перенервничал 😂

@@blvckworks то может делетант как я перенервничать, а Максимка профи, он эти моторы на органе вертел как как хотел, поэтому не простительна такая оплошность, на горох его, в угол

@@vladvlad4771 уже беру плетку и иду его наказывать 😂

И больше канжухи 🤪

Думаю весной) в мае

Ответ : 1)сначала определимся чем же отличаются моторы. Овощной мотор: - легче коленвал - легче шатуны - алюминиевые рокера Теперь минусы -Ниже степень сжатия на 1ед - овощные распредвалы 2)как же выжать больше чем с топора ? - ставим валы - ставим выпуск под эти валы - ставим впуск который больше подходит под эти валы -настраиваем фазы, карты зажигания и смесь под конфиг мотора Висновок: получаем мотор с показателями лучше чем у топора P.s. Максим ( Inst : @kanjo_car_craft )

Интересный профиль) Но если ты вдруг намекаешь на то, что мы повторяем, то это интервью снято ещё в начале августа))) 😉

@@blvckworks ааа, не в коем случае)))

@@kanjopipetk4886 это хорошо) давай развеивай профиль!) желаем удачи) канжуха должна быть вов всех соц сетях 😈😉

Спасибо!)

Уже дороже 😂

@@blvckworks да я как то узнал у него и всё понятно стало это кино чёрно-белое ну у нас такое бывает цену не сложат

@@user-zc7tv1kv7c цены растут на все. Если цена растет на материал - цена растет и на деталь. По сути в долларах все так же и осталось, но в переводе на курс - конного дорого. Вопрос не к тем кто делает тюнинг, а больше к курсу и заработку.

@@blvckworks да нет факт всегда есть варианты а космические цены кто будет покупать дешевле в Европе купить сейчас конечно не получится но в целом 100%

Думаю ещё расскажем 😅😂