terimakasih, sangat informatif sampai ada kalkulasinya :)

Berapa harga pengecasan ini

setiap batrai itu ada kode indentitas. kalo tuker bakal tuker indentitas batre

Pada tahun 2001 saya pernah pinjam motor listrik teman saya, kalau kita masuk lorong kecil kita harus sering sering klakson, karena sepeda motor listrik kagak ada bunyi. Nah yang membuat gue kapok lagi yaitu setelah pulang pergi sejauh 20 km, tiba tiba di tengah jalan, motor tidak kuat menanjak, lama ke lama an habis baterai. 😂 Dorong deh. Sebenar nya sepeda listrik sudah ada 20 tahun yg lalu, hanya dahulu tidak booming, kemudian hilang dari peredaran Krn tidak laku, nah saat BBM sdh harga tinggi, baru booming lagi

Sewa Batere vs Pertalite = Tetep Lebih murah Pertalite. Diitung sekalian : Waktu + Long Range. nya. Kesimpulan. : Sewa batere itu Lebih mahal ketimbang Batere Hak Milik.

2 liter 100km.. masih untung lu bang...saya hampir 2 liter itu hanya kurang lebih 55KM.. padahal motor 2017.. kalau motor tua malah lebih boros lagi..😅😅😅

Sewa bateray di bdg Menyedihkan banyak yg kosong.

itu blm paketnya yg sering dipakai ojol paket unlimetad yg sring dipakai ojol seharin bebas smpai muntah muter2 jabotabek cm 25 rb doang jgn kan pertalite solar aj kalah😅

Top up 20 k =100km terus apa masih ada sewa baterai 200k perbulan .

Keluhan motor listrik sistem tukar batre adalah 1. Ada resiko dapat batre yg kondisinya agak menurun karena tidak mungkin semua batre terjamin bagus 2. Jumlah stasiun penukaran batre terbatas dan tidak mungkin rasanya stasiun penukaran batre ada dimana-mana 3. Ada resiko ga dapat batre karena semakin banyaknya yg pake 4. Klo motor listrik nya jarang dipake jadinya mahal 5. Klo motor listrik nya ga dapet tukar batre, jadinya sambil nge-Charge sambil sewa batre sehingga lebih mahal Sehingga lebih baik kembali ke tradisional yaitu nge-Charge sendiri dan batre milik kita sendiri Tapi ya kanggoin kita nabung tiap hari atau tiap bulan buat beli batrenya klo nanti ada kerusakan Klo di brosur jarak tempuh nya 60km, realnya paling 30-40km-annn Yg jelas batre ga mungkin tahan sampe 5tahunn

berharap efisien dari tuker batre yg ada malah nyusahin, dikit2 error dikit kendala, gtu lah pelayanan di indo, makin banyak pelanggan maintenance station dan kualitas batrenya tidak diperbaharui. apalgi pas apes dapet batre yg buruk asli nyusahin, nlp cs pun ga ada solusi cm tunggu2 dan lempar sana sini, asli rugi tenaga dan rugi waktu