ПРО КПП КАМАЗ. СХЕМА, ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ И ПЕРЕГАЗОВКА.
Рет қаралды 1,111,836
5 жыл бұрынМОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Схема и переключение. Коробка передач Камаз. Рекомендации завода по переключению передач. Повышенные, пониженные, двойной выжим и перегазовка. Передаточные числа кпп 152.
ВОЗМОЖНО ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Как переключать делитель: • ДЕЛИТЕЛЬ КАМАЗ. КАК ПЕ...
Как завести/заглушить/поднять кабину: • Камаз для чайников. Ка...
Трогаемся с места пустые и груженые: • Трогаемся с места пуст...
Какой мост на камазе ведущий: • КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ В...
Первая работа: • Первая работа на камаз...
Постановка/снятие с ручника: • РУЧНИК КАМАЗ. Азы упра...
Второй канал (гаражной тематики) / @user-wy8le8hw8v
ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Донат алертс - www.donationalerts.com/r/serg...
PayPal kamazist-new@mail.ru
@trefra1362 3 жыл бұрын
Кто тоже зашел посмотреть из-за экзамена в досаф
@andreyvetrov8061 2 жыл бұрын
В досаф щас на камаз учат?я на газоне учился😀
@starvin3187 2 жыл бұрын
По идее инструктор должен учить а мой инструктор молчит мол сам учись 🤣🤣🤣🤣
@starvin3187 2 жыл бұрын
Проволил экзамен
@user-xr3eo8lx6o 2 жыл бұрын
@@starvin3187 лучше пусть молчит, а то у меня неадекватный ваще, орёт и орёт
@starvin3187 2 жыл бұрын
@@user-xr3eo8lx6o я теперь понял почему он молчал! 😁😁😁 всё дело было в деньгах
@user-iu8cx6el3r Жыл бұрын
Молодец водитель.и полезные советы. А полезные советы всегда нужны. Водителю спасибо за видеоролики.и спасибо за полезные советы.слава богу что ничего не забыл.
@user-er1zi4ed1s 3 жыл бұрын
Очень полезный обзор, благодарность автору!
@benchbench4633 3 жыл бұрын
Спасибо! Ясно-понятно-доходчиво!!!
@user-sm2fw4np9l 2 жыл бұрын
От горы зависит какую включать, бывает тырчки ,что пока с третей на вторую включаешь камаз останавливается , бывает уже первую надо втыкать, так что от условий от загруженности машины, бывает через передачу включаешь!
@ikler_6639 Жыл бұрын
Особенно начинающие пока включат, машина уже назад покатится.
@user-el4mh4qp4y 12 күн бұрын
Мысль посетила отучиться , вот и включил , несмотря на то, что давно отслужил, хорошее видео)
@user-iu8cx6el3r 2 жыл бұрын
Молодец водитель. Опытный водитель и полезные советы. Спасибо за видеоролики.к счастью ничего не забыл. Желаю удачи.👍👍👍.🙋.
@user-gp9ee8fi1k 3 жыл бұрын
Красавчик ! По больше пиши про КамАЗ пожалуйста!
@user-bp8vj4ex8r 5 жыл бұрын
канал очень хороший и диванной мафии еще не набижало удачи вам и развития
@user-ee6qc8dm2c 2 жыл бұрын
Спасибо большое чётко и отчётливо совершенно всё в точку и понятно внятно объяснил!!! 👍👍👍
@lliamah7808 4 жыл бұрын
Сейчас учусь на категорию С, первое время катался на обычных передачах (не знаю на каких) инструктор говорил что просто 2-3-4-5, на эстакаде только использую 1, а сегодня разбирали 1Н 1В и так далее, капец как не привычно, в любом случае, посмотрев Ваш урок, теперь будет намного проще) Спасибо)
@user-ev5jb2jx1i 4 жыл бұрын
Уважаемый автор! К сожалению не знаю как Вас зовут,только недавно заглянул на Ваш канал, сразу отметил для себя Вашу грамотную речь... В общем что хочу сказать? Благодарю Вас за информативные и очень позгавательно-интересные ролики,однозначно 👍 и подписка!!!
@user-ot5cm1rk9u 4 жыл бұрын
Рад что понравилось. Сергей зовут меня
@user-ev5jb2jx1i 4 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u Замечательно,значит будем знакомы!👍
@wert503 3 жыл бұрын
Голос как у Константина Борового.
@Miroslav_Pakistanec 4 жыл бұрын
Спасибо, ваше видео мне помогло.
@abuadaev7591 3 жыл бұрын
😀😀
@user-sr6xm2hb8k 5 жыл бұрын
Спасибо вам за инфу продолжайте нас обучать
@user-ep7wk7wj9b 4 жыл бұрын
Ну ты сказал ёмаё умный да пашёл ты
@user-rm5tc2zc4i 10 ай бұрын
Спасибо большое вспомнил курсы 10 летней давности
@user-gv6ty6us4e 2 жыл бұрын
Хороший инструктор👍👍👍👍
@KAMAZ65225 Жыл бұрын
Меня ещё учили, что переключаться можно и без перегазовки, если сбросить скорость до соответствующей той передаче, на которую переходим. Правда, это касалось ПАЗика, где нет синхронизаторов.
@zub2332 3 жыл бұрын
Перегазовка нужна полюбому при переходе с высшей на низшую для продления службы синхронизаторов..Тем более если машина своя..
@taylerray Жыл бұрын
Отличное видео 📹 Спасибо
@user-jx1ou6md6j 2 жыл бұрын
Очень внятно объяснил рахмат
@user-zw9rq9gk7c 3 жыл бұрын
Молодец спасибо за информацию,все четко объяснил мужик
@user-nk8te6mc8d 2 жыл бұрын
Спосиба за обзор я получил ответи на сваю вопросы
@naziradykambaeva7127 8 ай бұрын
Спасибо за совет👍👍
@user-kr7qt3bv5q 4 жыл бұрын
На Камазе новом по старинке делаю перегазовку все как обычно мягко переключается. Если без перегазовки на мой взгляд уходит много времени приходится долго ждать передачу. А так газанул и поймал нужную передачу и поехал. Раньше работал на газ 53 опыт есть.
@user-nf9gj9wx8l 4 жыл бұрын
Так же делаю
@user-np6cb8cy6y 3 жыл бұрын
Давай поздравим
@user-vf5jm3ki6w Жыл бұрын
Вот уж точно: после длительной работы на ГАЗ 53 привычка делать перегазовку остаётся надолго! Казалось что и на велосипеде бы делал при возможности.
@user-po9fu6gk4r Жыл бұрын
Благодарю все красиво объяснил красавчик
@user-yo3jj2yv3f 3 жыл бұрын
Спасибо все понятно
@user-gq2yh2ly6f 2 жыл бұрын
Привет спасибо за видео это же на всех камазах и на сельхозтехниках так
@roma_nuguch_v7393 5 жыл бұрын
Ну все верно и грамотно, лайк закинул))) у меня на канале тоже посмотреть как переключать КПП, на примере вольвы новой
@user-ot5cm1rk9u 5 жыл бұрын
Посмотрим)
@user-yf4fr6jw1k 4 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u что ето за КамАЗ ?
@ruby6284 4 жыл бұрын
@@user-yf4fr6jw1k 5511
@dimauvarov1606 3 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u а когда влажок дергаем что бы деленую передачу вниз/вверх переключить мы сцепление выжимаем ?
@user-ot5cm1rk9u 3 жыл бұрын
@@dimauvarov1606 Сначала флажок, потом сцепа
@user-qx6cn8vv5v Ай бұрын
Никогда не ездил на КамАЗе , купил себе, завтра первый день выезда
@poland77892 2 жыл бұрын
Объяснил супер. Только я когда сдавал экзамен. Там не было этого ни чего. У КАМАЗа двигатель турбина. И нет ни какой низшей или высшей передачи. Коробка как у ваз 2109. приборка как в самолёте.
@user-tr8ho2qn5x 4 жыл бұрын
А при перегазовке зачем двойной выжим делать? На zf 16 я и без сцепления с правильной перегазовкой на нужную переключаюсь. Вот когда с низшего на высшей ряд перехожу тогда да, с двойным выжимом 5я легче заскакивает, а так и одного достаточно
@user-cn7sy2pq3y Жыл бұрын
Все по полочкам!
@Kratos-05 2 жыл бұрын
Спасибо за инфо переключение кпп под грузом 👍
@user-sz8jk8rj3d 2 жыл бұрын
ты молодец, удачи тебе!!!
@user-et3cf6ky5r 2 ай бұрын
Спасибо большое всё понятно и интересно, скорее бы за камазик 🤗пока учусь . 😌
@user-ih1xj9nr6z 4 жыл бұрын
Камаз в своё время была отличная машина!И двигатель и КПП всё сосчиталось отлично,одни плюсы минусов вообще нет.
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Есть часто ломался
@user-ui7hv3jh7u 10 ай бұрын
Мотор капризный а так задумка хорошая
@user-mk5wf1mk2x 5 жыл бұрын
Я сколько слушал обьясняшки, ни понимал как все таки пользоваться делителем. Но когда сам сел за руль както допёр. Тоесть нужно самому сесть и попробывать.
@user-ng6vp4bo5f 3 жыл бұрын
Практика ☝️
@edzharuk_ua7089 3 жыл бұрын
Я сейчас учусь в автошколе и на вождении,КамАЗ 5310,разные инструктора. Один говорит шо не надо перегазовкк делать,второй наоборот требует. Говорит шо тогда износ коробки меньше и дольше прослужит. Кстати тоже военный трёх очный КамАЗ
@user-iu8cx6el3r 3 жыл бұрын
Отличные ролики.полезные советы.👍👍👍.
@user-ce3pe1gj9c 4 жыл бұрын
всем доброго времени суток. хожу на татарине 10год мне перегазовка уже на автомате. сцепление чтоб тронуться дальще акселератором поймал и пашел что на подъем что на скидку сцепление мне чтоб тронуться и когда демультепликатором играю кинул собачку на повышеные выжал или на оборот. щас уже модернизацию тягача сделал когда только взял 740стоял без турбовый и коробка 4ст. потом подскетился поставил с 5ст с демультиплекатором совсем другая машина стала. коротыш щас уже тмз 8481 двигатель с 8ст кпп и безклиневые мосты подкинул с без кленевой балкой тирбины т 150 мазовский интеркуллер прямотоки на верх вывел металические падрубки поставил на селеконовых наконечниках аж в рейс еду душа радуется как будто я пилот тутай двигатель и тянет и поет.
@user-kf6ls4tz1w 5 жыл бұрын
Если,авто,гружонное,с,прицепом,вначале,подема,нада,включать,такую,передачу,чтобы,посреди,подема,не,переключатся
@user-qy1tz9sq7o 4 жыл бұрын
правильно говорите был опыт шпонку срезало на заднем мосту
@user-wl3xt2id1o 4 жыл бұрын
Давай если затяжной полем ты же в начало подема на сразу на 3пониженной не залетаешь
@user-ev4zn5ih2p 4 жыл бұрын
Ездить надо уметь, на подъем залетать надо
@anzor4132 4 жыл бұрын
Первоначально надо вас книжкой по русскому языку отхерачить,прям по еплу.
@user-ed6br5mt4m Ай бұрын
Вопрос какой КПП КамАЗ лучше с делителям или без вернее кокая из них скоростнее
@__Dark_Horse__ Жыл бұрын
Здравствуйте. Получается делитель можно переключать на ходу?
@user-dz1co1kl4c 4 жыл бұрын
Спасиба брат 👍👍
@algosaver2385 3 жыл бұрын
Не знаю как другим,не работал на новых КАМАЗах,с 1995-2000 проработал на фуре 5320,коробка с делителем,с пере-газовкой переходя на низшие передачи,включение намного корректней,чем без нее и при переключении на высшие передачи либо работая делителем(мультипликатором) с небольшой подгазовкой,просто как то раз посадил за руль человека старше себя,так как был немного выпивши,требовалось домой машину отогнать,человек трезвый,на КАМАЗе больше 15ти лет,я думал он мне коробку порвет,рычаг ему тугой,сцепление менять нужно и многое другое,хотя все было отлично,кулиса новая,сцепление пробег около 10000 км на тот момент,после этого я больше не кому не давал руль своей машины.
@user-xd5cy4ci4y 5 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@gibson_khv2761 Ай бұрын
Мда, на 43101 делителя у нас не было. А жаль. Была только еще одна кочерга мелкая) спасибо за видео
@user-wf6nn1qg1x 3 жыл бұрын
Если при переходе на высшую передачу перед отпусканиям сцепления нужно немного газануть иначе будет Рывок
@user-np6cb8cy6y 3 жыл бұрын
Я резко отпускаю и ездил на евро камазе 2011 года , и нормально я только синхронизатор не было
@user-jb6gp7fr5y Жыл бұрын
Это если как инвалид переключаться полчаса,что обороты до холостых падают.Если всё быстро делать-как по маслу переключится,без подгазовки
@user-zx9oe1ql8c 4 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-pe3kj9mq5g 4 жыл бұрын
Груженым с 1 передачи трогаться, пустым со 2 😁
@user-wm9ev5fz9i 4 жыл бұрын
3
@user-pe3kj9mq5g 4 жыл бұрын
В зависимости от редуктора
@user-cg8jj4ho8i 3 жыл бұрын
Со второй пустой трогается отлично.
@madyogi2108 11 ай бұрын
Спасибо!
@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын
Вообще молодчага !!! СПС , что напомнил !!! КАМАЗ самосвал . Очень итиресно !!! В какой области вы или районе, городе ?!!
@user-xv2cm9ww7s 4 жыл бұрын
спасибо мужик
@tasosser116 Жыл бұрын
Т.к. я "жмот" в управлении грузовика, то поддерживаю мнение тех, кто советует делать перегазовку даже на коробках с синхронизаторами, а не ждать когда произойдет износ синхронизаторов и потом начать делать перегазовку. При правильной перегазовке продлеваете срок синхронизаторов, коробки, сцепления и дифференциала. А автору почет, что раскрыл тему от А до Я.
@kainerwolf663 4 жыл бұрын
эх такие бы лекции за когда первые месяцы работаешь.. Добавь еше как действовать при поломках в дороге. например пропало сцепление из за заедания штока в пгу. и такие моменты ,вроде простые,но важные. как прокачивать двиг, что делать если центральный предохранитель сгорел а ты за 100км от ближайшего города.. очень интересно, удачи в развитии канала
@user-ot5cm1rk9u 4 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова. Я обязательно учту Ваши пожелания
@audiquattro8589 3 жыл бұрын
Накуя на камазе два выжима и перегозовка, у нормально камаза и так всё отлично переключается как на легковушки
@user-ng6vp4bo5f 3 жыл бұрын
Ну почти..
@user-pd9ug7yd8v 3 жыл бұрын
У Н О Р М А Л Н О Г О А чаще всего ушатанные
@TurgunOtojonov Жыл бұрын
Спасибо за савет
@21blockstarr 2 жыл бұрын
Спасибо, удачи на дорогах
@rafaelfernandes7013 4 жыл бұрын
А почему не показал, как пониженную, как повышенную включать
@user-ut1ho5py6x 4 жыл бұрын
Вот тоже кстати хотел бы узнать))
@user-qh9pb2pi5z 4 жыл бұрын
Флажок на рычаге. Вверх высокая, низ низкая. Тупо играть на ходу не советую. Двойной с перегазовкой это если синхрон кончился или просто передача плохо включается.
@pavelpavloff2848 4 жыл бұрын
Флажок)
@user-ir8iv3is1v 4 жыл бұрын
@@user-qh9pb2pi5z вот когда воздух стравливает при движении флажка это пониженная или повышенная?
@user-ji7vf8tv4p 4 жыл бұрын
Ну так то у него без делителя кпп наверное. Вот и вся тайна
@user-dm3rx3rz1n 3 жыл бұрын
Пользуюсь сцеплением только при трогании, ну и если половинки переключаю, что редко! Ну и может еще частные случаи какие-то. А так 80% или даже больше случаев где другие используют сию педаль, я ее не трогаю. Выжимной не гоняется, корзина тоже дольше проходит. Так что советую. Недельку привыкнуть и понять в какие моменты нужно включать передачи и все
@user-rb7nq5rp4r 2 жыл бұрын
на последних камазах выжимной всегда вращается с однодисковым лепестковым сцеплением, застёгивается на булавку и не давит, а вытягивает лепестки. Ни когда за свою практику не переключал передачи без сцепления, считаю это полной дурью. Если не жечь сцепление, то ходит оно долго и ПГУ тоже. Гораздо чаще летят поросёнки и мосты.
@user-ws1do6qq5e 4 жыл бұрын
Класс 5+
@MrHornet1986 4 жыл бұрын
Не разу нна КамАЗовской каробке не ездил ну по описанию очень похоже на нашу Fuller super10 я на ней начинал свою карьеру. Только без клача переключаемся , только тронуть с места...
@PolnoetvGrishaa Ай бұрын
Перегазовка нужна чтобы резкого торможение двс и клювка не было, чтобы переклатт с повышенной на пониженную в не соответствие скорости, к примеру при 60 км в час на 4 и скинуть на 3 делаешь перегазовку
@frostproff4311 2 жыл бұрын
Зачем я это смотрю в пол пятого утра?!..
@user-cz7kq5tv2g 4 жыл бұрын
Сцепление придумано для переключения и трогания и не надо обезьянничить . дольше проработает к.п.п.
@awiq_313_...5 10 ай бұрын
Super 👍👍👍
@user-cz4yx4mt4z 8 ай бұрын
Рассказал лучше преподавателя, спасибо😊
@user-on8ym2nl3v 9 ай бұрын
Всё по полочкам раскидал
@user-sq1vd7bd1j 5 жыл бұрын
На КАМАЗе всегда была с синхронами
@detroitdiesel2481 5 жыл бұрын
Юлия Макарова у всех советских грузовых коробок если быть точнее
@zhamtsysarren4961 4 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 на газиках 51,52,53,66 не было там двойной выжим
@MestnyiBloger7652 4 жыл бұрын
@@zhamtsysarren4961 на 53 не надо 2 выжим делать
@AlexPzKpfw6. 3 жыл бұрын
@@zhamtsysarren4961 У 53 и 66 3 и 4 синхронизированные.
@Vlik_tech 3 жыл бұрын
@@AlexPzKpfw6. на 53м только на части коробок стоял полноценный синхрон на 3 и 4ю. Потом стали ставить муфту.
@chaknoris4602 3 жыл бұрын
Когда на первую скорость ставишь нужно ли давит ручник кпп в низ и потом ставить на первый?
@a.d7566 2 жыл бұрын
Ну если коробка раздрочена уже то так оно и будет, нужную передачу предется включать через какую либо другую. Если порожняком то зачем вообще 1я? Даже чахлый 53 газон с места со 2 спокойно трогается.
@Fanheiters 3 жыл бұрын
Попробую на ближайшем вождение в Досафе там КамАЗы с убитой коробкой походу, сложно воткнуть передачу
@user-np6cb8cy6y 3 жыл бұрын
Вот почитай что написал самом верху
@user-zw5xd2ic8o Ай бұрын
Камазовмкая кпп очень удобная и простая жаль что слабая но она и расчитана для кпп камаз
@user-qo7gw3hn3d 4 жыл бұрын
Совет несовет без сцепленные супер
@user-hr5iw8yu6m 4 жыл бұрын
Спасибки
@LutyiBugor 11 ай бұрын
то чувство, когда рад бы поработать на камазе и даже есть права, но говорят гуляй, стажа по профилю у тебя нет😃, а где же его брать🤣😂
@user-et3cf6ky5r 2 ай бұрын
Если есть желание в вартовске компания Буровая АВС берут без опыта 😉
@user-hr5bt9gi5s 11 ай бұрын
Татарин огонь мечта дальнобойщика
@user-xs3qy3ok7p Жыл бұрын
КамАЗ всегда первый! 😂😂😂 На подъёме, шутка про КамАЗ
@alexmartynov1985 4 жыл бұрын
Да тоже сажусь на КамАЗ будим пробывать 😫
@user-yg2iw9eq6z 3 жыл бұрын
Молодец брат
@user-gv3zr8ud6c 5 жыл бұрын
Я помню получил в 1998г Краз 258 б самосвал с прицепом боковая выгрузка общий вес с грузом 54 тонны в гору на в 2 шел он еше посит включай 3 , вот техника была , пустой только тронуться цепление нужно а так скоростя без цепления включал когда пустой был
@sergey31rus20 2 жыл бұрын
Классное видео!перегазовка всегда,при либомом переключении.Это для меня,как шаблон) поймёшь,или нет не знаю))))👍👍👍👍
@user-kd8dt8rv1y 2 жыл бұрын
Я езжу в грной местности и использую перегазовку даже при переключении с низкой передачи на высокую,твердо уверен разогнаный перегазовкой двигатель легче принимает напряжение новь включенной скорости на ступень выше и не теряет части мощности как при переключении без перегазовки
@user-ng7lv5bw3m 2 жыл бұрын
Я на Мазе затяжную горку брал на 4 передаче
@cobragold4286 Жыл бұрын
У МАЗ ЯМЗ 238,а с родной тянет мама не горюй...
@user-vh9zx1vm5n 4 жыл бұрын
Я учился на газ 53. Теорию сдал, а автодром провалил. В след раз на камазе сдавал, автодром сдал а вот по городу не смог сдать. В итоге провалил весь лист теперь хочу по новой
@yaaa421 4 жыл бұрын
Ну так попробуй ещё раз, в чём проблема? Теория действительна в течение 12 месяцев, всё это время можно пересдавать город. И мне интересно, в каком это городе у вас ещё на ГАЗах учат?
@user-vh9zx1vm5n 4 жыл бұрын
@@yaaa421 г. Буинск, респ Татарстан, но у нас 3 автошколы, в другой на камазе учат. И теория действительна у нас только 6 мес. А мне в свою очередь интересно, где это до 12 мес?
@yaaa421 4 жыл бұрын
@@user-vh9zx1vm5n в Москве, только в прошлом году права получил. Я думал, правила для всех одни
@Sss.77777 Жыл бұрын
Красава мужик
@Yaroslav_Odessa 5 жыл бұрын
У камаза бывают не тяжёлые условия?
@user-wm4wu6gd1g 4 жыл бұрын
Да. Когда едет пустой.
@user-vg8ym9ol4t 4 жыл бұрын
А как волочишь 45тон 😁
@faiqismaylov3859 5 ай бұрын
👏👍
@user-do5uj7fn2o 2 жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста, на ямз236 какая кпп подойдет с половинками, хочу на зубренок прицеп поставить, сейчас стоит 236 кпп там 4 и 5 прямые думаю с прицепом тяжко ему будет очень
@a.d7566 2 жыл бұрын
Ураловская 4320, там по сути та же камазовская 10 ступка только сделанная под мотор ЯМЗ.
@user-fm9nb2jb2p 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста если едеш парожний то трогатся можно со второй передачи, а если гружоный то с 1 если да то почему?
@android756-ej2ks Жыл бұрын
Парожний смело со второй, не нужна тебе первая, так меня инструктор учил
@user-og2hj6on9e 4 жыл бұрын
Я завтра работать пойду на камаз, Не знаю как передачи, Х.. знает завтра что будет 😁
@lematvalentine7723 4 жыл бұрын
ну что отпиздили или все норм???
@user-yt3it5bk8d 4 жыл бұрын
Батыр, ага, вам смешно, а для меня это жестокая реальность-! Столько тонкостей. Почему учат на ЗИЛах, дают ВС, а потом как хочешь-??
@lordanorak7294 3 жыл бұрын
Ты как там живой нет напиши) тоже завтра на работу
@NKReventon 3 жыл бұрын
Чел, ты разбился чтоль? :)
@zzzzz7455 3 жыл бұрын
@@NKReventon))
@wladis1968 4 жыл бұрын
Делитель какой ряд добавляет?Верхний или нижний?
@muhammadalialiasqarov6788 4 жыл бұрын
Верх
@user-bi6jz4pe6l 3 жыл бұрын
Батя пригнал 5320 в 1978м году. С ним шла книжка в мягком переплёте с комиксами по управлению и обслуживанию КАМАЗа! Была выучена мной наизусть! "Начинающим камазистам" надо именно такие книжки учить, как "Устав внутренней службы". НАЗУБОК!!! И тогда ездить будет, " как дышать", легко и просто!!! А нынешние делители плохи, от слова "совсем"!!! Я и не предполагал, что придётся дважды выжимать сцепу, чтобы перейти с повышенной на пониженную и наоборот. Есть с чем сравнивать: старичёк 5320 переключает без проблем, зато новые" татары" ,вот в "натуре" татары, нажми два раза, да ещё и в нейтралочку могут сбросить в самый неподходящий момент!!!
@cobragold4286 Жыл бұрын
Делитель это хорошо...
@user-nv6ob3mz6c 8 ай бұрын
@@cobragold4286чем?
@cobragold4286 8 ай бұрын
@@user-nv6ob3mz6c когда возишь большие грузы это удобно,ибо грузишь тонн 16 и на первой пониженной можешь сдвинуть!В гору тоже самое,а так нужно чтобы был ZF16 и будет как легковая машина по использованию...
@gerasim43pushkov 7 ай бұрын
@@user-nv6ob3mz6cты хоть знаешь для чего делитель нужен?
@user-zm8hz2yw8t 4 жыл бұрын
Доброго дня,как можно с вами связаться,интересуют вопросы о выборе грузовика.За ранее благодарен.
@user-ce3pe1gj9c 4 жыл бұрын
супер маз бери он в базовой комплектации мошнее тормоза выносливее и как тягач и как самосвал камаз хорош как конструктор все что не делаешь все к лучшему. в свое время камаз играл важную роль в таких моделях как маз 500 503 потом пошли супер мазы идеала конечно нет на мазе мне лично мосты не нравяться то что они с бортовой системой а вот камаз на полуосях если эти машины ухоженные и дать им чуть ума не одному иностранцу спуску не даст.
@alexandrevseev6218 3 жыл бұрын
Покажите пожалуйста замена ремня и ролика подробную видео инструкцию
@user-ur6ix3op9t 4 жыл бұрын
Если постоянно по прямой, можно на высших просто ехать?
@user-ot5cm1rk9u 4 жыл бұрын
Можно, главное что бы двигу тяжело не было. Я лично по прямой пониженные только на 4 и 5 использую
@user-ns6di4mm4y 2 жыл бұрын
Без сцепления и делитель можно поймать. Гл. Чуствовать))
@user-rj1uy9oc8o 4 жыл бұрын
Розкажить про експлутацию камаза перед виїздом на шо дивитись и шо провирать заранне благодарен
@user-wj1te9wo6f 5 жыл бұрын
Спасибо ценная информация всё доходчиво обьясняете для особо одаренных[оных😁
@user-ff2tr5bs3k 5 жыл бұрын
Alecsandr Khitёv особо одаренным это не нужно, продолжайте ездить на маленьких, без обид🙂
@user-wj1te9wo6f 5 жыл бұрын
@@user-ff2tr5bs3k я это видео просматривал для первоначальных знаний
@user-ff2tr5bs3k 5 жыл бұрын
Alecsandr Khitёv не нужно, остановись, даже медкомисию не проходи, работа по категории С Е неблагодарная, она того не стоит
@user-wj1te9wo6f 5 жыл бұрын
Спасибо
@yustas. 3 жыл бұрын
С перегазовкой по люббому легко включается.
@user-sr6xm2hb8k 5 жыл бұрын
Смотреть очень и нтересно
@user-fw1sv1kg9v 5 жыл бұрын
Мой совет: Учитесь ездить без сцепления. Камаз. Зил это легко и пригодится в жизни.
@erdem6463 5 жыл бұрын
не рекомендуется на кпп с синхронизаторами
@toder163 5 жыл бұрын
Я на УАЗе так езжу сцепа там тоже не нужна ))))
@Kamaz_05 5 жыл бұрын
А ты попробуй половинки включить без сцепления. Без сцепления вообще трудно ездить , особенно на подъёмах гружёный.приходилось один раз 500км проехать так, когда ПГУ накрылся.
@user-fw1sv1kg9v 5 жыл бұрын
@@Kamaz_05 речь шла за целые.половинки конечно не включишь. А для 05 и 5 ниж.за глаза.да Вы и быстрей не ездите..
@Kamaz_05 5 жыл бұрын
@@user-fw1sv1kg9v на равные с иномаркой езжу по трассе, евро 2 мотор 47 редуктора , 90 закрытыми глазами набирает
НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ
Рет қаралды 328 М.
Андрей Свердлов
Рет қаралды 204 М.
Dharni
Рет қаралды 17 МЛН
Мучитель Машин
Рет қаралды 102 М.
Андрей Свердлов
Рет қаралды 42 М.