Вот это живой контент,реальный,как в жизни... руки в кислоте,на дороге затор,все не по плану,реальная жизнь.лайк

Прошел он за почти 30 лет минимум пол ляма, а то и больше... То, что этот старый немец в этом северном плену выжил, говорит о многом за него самого... У этого Фрица очень даже жизнеутверждающая позиция с большими сердцем и душой... Удачи вам обоим !

Интересно смотреть, когда с двух ног в жир. Жир комплектация, и жир ситуация 😂

Душевные разговоры при перегонах это фишка этого канала! За это всегда 👍

Все́ по плану токо в морге и в автосалоне с новыми мерсами ,а этот бродяга жизнь прошёл и всех рукожопов и везёт тебя домой ,он достоин уважения и заботы !

Это уже прям какое то реалити экшен шоу!!! Купить неглядя, перегнать тачку и выжить)))) Тимур красава!!!

Вспомнилось как я так в далёком 2005-ом купил Ауди Фау8 4.2 92г. - состояние и внешний вид что-то похожее, расстояние значительно короче, но эмоции прям один в один, доеду или нет... включил дворники, один отвалился и так далее... но ничего, доехал, до сих пор вместе :)))

Вырос в Сибири. В Нефтеюганске. В Нижневартовске и ближ городах конечно же был. Щас живу в Москве. Посмотрел видео и захотелось обратно в Сибирь. Добрые люди, красивая природа, рыбалка ну и конечно же дидчайшие морозы)

Ура перегон, да еще и какой 4.2 на V8 это же сказка, насколько б не были убиты мерены, живучие все равно. Спасибо за видос на одном дыхании... Цвет родной ставь...

Очень переживал за Тимура. Красавчек, живой, мужской разговор, просто эмоции, которые нас сближают. Удачи всему каналу.

Хозяин наверное после продажи в бога уверовал😅

У меня был такой, тоже синий, 420й, авангард, с подвеской переменной жесткости, подкачкой сидений, музыкой Босе (10 колонок) шторками на задних боковых и заднем стекле… Взял его в 2000м и продал в 2019 осенью. Служил верой и правдой. Когда отдавал слезы на глазах стояли, в нём работало всё, пробег около 360т . Ни грамма долива масла не требовал от замены до замены , менял раз в 10т и лил только мобил 1 5-50. Отдавал в хорошие руки, человек готов был заплатить 250 т, я ему отдал за 200)) Переодически человек шлет его фотки мне)

Покупать такую бричку это как покупать третий айфон)) Когда хочешь понтов а денег нет)

наконец то нормальная машина на перегоне

Больше такого контента живого. Красава. Удачи и успехов. В старых тачках есть душа и особый стиль. Так что даешь им вторую жизнь и радуют они как в первый раз.

Юзал 210-й 3 года, правда дизель. Тачка бомба по плавности хода, стоимости обслуги и расходу👍 кузов не в пизду конечно, но если заантикорить то будет вам счастье ❤ Тебе удачи с этим аппаратом и терпения🤝

Я ехал на хонде 99 ушатаной в мясо тысячу.. там вентилятор не работал, мотор подтраивал, за место охлаждайки вода.. подтекала. и ничего доехал. Сейчас восстанавливаю потихоньку

Тимур, спасибо тебе за твои труды ! Все мы смотрим твои выпуски с большим удовольствием так как они долгожданны . Граждане комрады поддерживайте проект участвуя в «Барабане» не обязательно с целью выиграть автомашину , а от чистого сердца поддерживая проект «Про дороги» . Всем добра !

Был у меня такой же в 2016 году,только мотор 3,2 исключительно положительные впечатления от него остались,однозначно восстановленовление,он того стоит. Удачи! Привет из Карелии!

Посмотрел ваше путешествие,снова захотелось владеть 210,завидую белой завистью,подписка,👍,привет из Питера.

Не было у этого мерса хозяина это однозначно!!! Привести в порядок его будет не трудно если кузов живой конечно. Владел w202 на протяжении 7 лет и 90 тыщ пробега, всё делается и меняется, нет ничего сложного. Век таких авто уже подходит к концу. Удачи🤝

за 350 в Ингушетии куколку бы купил

Монументальные автомобили. Был 124 ао владении. Навсегда в моём сердце

Ошпаренный, что так мало на буханке всего 1000 км, давай хоть 5-8000 км. контент же))) обожаю такие видео смотреть, дороги, перегон, приключения))

Дааа , этот человек в старости много что вспомнит из жизни))) Отличный контент, романтичный и приключенческий)

У меня был такой мерс, 10 лет назад. Нравился пиздец как! Самый любимый авто из всех, которые у меня были. У меня он был в около-идеале, верой и правдой тыщ 150 я на нём накатал по м8. Ваще ахуитильный тарантас, если найдёте в достойном состоянии, совет - берите. Очень комфортная и очень надежная тачка, по комфорту, шумке, плавности хода, качеству материалов - из современного до 10 лямов даже сравнить нн с чем. Всякие камри-оптимы, и прочие шляпы вообще идут нахуй, ну лексус гс возможно, но всё равно шушлайка рисовая, шумная дешевая... да даже современная е-шка я бы сказал пососёт по ощущениям. Вот реально, самое близкое по ощущениям из последнего на чем катался это рр гост. Ну там и класс авто и цена не сопоставимы, но вот ощущение качества и комфорта, очень даже вролне. Короче 210 сила, внешне уебан, но изнутри это песня.

Здравствуйте, что можете рассказать про лупатый?- Ну она не была растаможена, сначала ездили без документов, потом подделали ПТС и перебили номер кузова, номер двигателя пролили кислотой, но к сожалению ПТС потеряли, купили украденый, но опять с номерами было лень морочиться, поставили на учёт за деньги, сейчас на руках только копия ПТС с вклейками, просроченная рукописная доверенность и ТО-календарик. Ах, да - ещё транзитный номер 4-х летней давности. Насчёт аварий, я не знаю что там в Литве с ней было, и тем более до угона в Германии, а в РФ так, мелкие кузовные ДТП - крылышко, бампер, стопарь. Только одна серьёзная авария была, на 200 км/ч вышла на встречку КРАЗу-самосвалу, в ней - 5 трупов, в самосвале - 2, проскочила под ним, и зацепила 6 машин, разорвалась об столб на две части, передняя половинка упала в воду с 25 метров, задняя загорелась, и в ней сдетонировал боекомплект...Но ничего, восстановили с богом, вроде ничего, но немного разноцветная в солнечный день, и едет криво, надо сход-развал делать или даже лучше всю подвеску поменять по кругу, там всё что не убитое - мёртвое. Пробежала всего 100 тыщщ после второй переборки, дымит слегка, то чёрным, то жёлтым дымом, в моторе что-то постукивает и звенит, но мы присадку засадили, побегает ещё, Кондёр не работает, ГУР свистит, рейка течёт, электрика глючит, салон грязный, стекло треснутое,а тосол куда-то уходит, скорее всего в масло.Заводится нормально, особенно с галстука. Главное со светофора рвёт! Когда без прицепа конечно, мы то в основном прицеп-дачу таскали,под конец то она его уже не тянула. Она кстати на литье, правда турецком, разных размеров, и все 4 диска гнутые, резина - спереди - таганка всесезонная и белшина зимняя, сзади росава шипованая и гудьир навареный, все лысые, но до корда только 2 истёрты. Чего там ещё...Вот мне маляр подсказывает - бензин подтекает, глушитель сечёт и по земле волочится... НО! Не всё так мрачно, она на сервисе у чурбанов стоит, за ночь они её подшаманят и завтра вы её не узнаете!

Интересные тачки гоняешь, приятно смотреть, как они преображаются👍 Я за родной цвет!

Курсы верховой езды от Мерса😆что то в них есть, в старых машинах, япония или Европа, старые тачки достойны жить! Сам пригнал с соседнего региона лаурель 33 ну и понеслась, нравится очень! Тимур тебе удачи! И привет из Перми

Спасибо за новое видео. Успехов с тачкой. Жду продолжения !

Респект! Только наш Брат отчаянный! Уважение к тебе. С большим удовольствием посмотрел этот ролик и когбудто проехал вместе с тобой все эти километры ). Удачи тебе во всех твоих движениях!!!

Мы даже из Сургута в Вартовск за тачками не ездим... Лютый хлам там и продаваны обманщики

Зато люк работает!😃 Тим, ты бы попросил у газелиста-земляка отвертку в окно воткнуть)

Хорошо снято, приятно смотреть, огромное спасибо за контентизацию ситуации, Лайк подписка как гритса

Да ты не грусти ) Отмоешь подмажешь и в барабан !!!!!

Аж прослезился. все это проходил. тоже полный перекрас. купил распила с япы и все перекинул, салон, пихло, железо. Тимур, удачи) от мелочей вспотеешь если хочешь восстановить в завод.

Ох как жизненно. В мае 2023 года тоже купил себе лупатого на 3.2. Сплошные чудеса, кузов печально. Но в целом машина радует. Стабилизация, АБС тоже отключается.

Вот такие выпуски заходят) чаще хотелось бы)))

Интересное Видео, жду продолжения про восстановление!

Офигенный 210, одна из самых любимых машин, плюс топовый контент, фанатов у машины этой много, так что успехов и процветания. Сделай все по уму, он того стоит

Большая работа впереди. Знаю сам по опыту восстановления, когда стоимость работ по приведению машины в желанный вид превышают ее рыночную цену.

Хрена се, впервые вижу аккумулятор, который косит под самовар или паровоз)))

Очень интересно😮 Желаю удачи🤝✊

Афигеть! Один раз ездил этим маршрутом, никогда не забуду. Там же можно было срезать через Вагай - Голышманово. Два близких города и такие космические расстояния. Для сравнения посмотрите куда можно добраться из Стамбула на машине в радиусе 2400км..

Спасибо весьма достойный ролик,я первый раз у вас на канале.

Душевный тип.. Смотрел на одном дыхании.. Давай пили ещё контуру..

Такое ощущение, что он брался ради кузова и доков, а в соседнем боксе стоит "ничей" донор))))

Вопрос один всего - заачем!?)) Не, ну мерседес любить надо сердцем, чтоб мертвечинку за недешево брать) Я вот сам вынашиваю мысль уже как полгода взять 220-го о 5-ти литрах, по низу рынка рублей за 150, подбитого в морду. Ну, для приведения в состояние булочки еще 150 залетит. В общем, скоро поеду смотреть вживую

Оставь этот мотор, он судя по всему живой. Только обязательно поменяй цепь, и не протягиванием, а полностью с башмаками, успокоителями, прокладкой под натяжитель. Цепь только Iwis!!! Мне попался Ивис в коробке Фаби. Но обязательно проверь, если цепь Fabi, не бери. Мотор уже снят, поэтому снять переднюю крышку, поддон( без него крышка не снимется) и прочее, легко и удобно. Я недавно мучился на наснятом моторе на R129, M119.960. Проклял всё на свете, но сделал. Пришёл к однозначному выводу; если делать, то только со съемом мотора. Сразу поменять все прокладки, резинки, шланги вентиляции картера, головы, если нет необходимости лучше не снимать. Когда этот мотор в порядке, его более чем достаточно для 210 кузова. Гоночной машиной он не станет даже с М119 AMG 5.0, да и найти его маловероятно, а 5.5 М113АМG едет примерно также, но купить его живой, тоже дорого и очень надо поискать. Да и прежде чем ставить на машину, по хорошему надо все те же операции проделать (вышеописанные). В добавок, если делать по уму, надо вместе с мотором и всем навесным ставит от того мотора и коробку, и редуктор, и проводку , и …… всю херню. Результат того не стоит. Да, бесспорно АМГ прет повеселее, но и 4.2 на этом кузове хватает с запасом в любых ситуациях. Цвет сине-фиолетовый один из лучших, тем более родной. Лет пять назад еле продал сарай 210/Е420, который брал сразу после списания из гаража ФСО ( Бочаров ручей) под Сочи. Машина, понятное дело в идеале была, полностью обслужена, без намёка на ржавчину. Только дырочка на крыше от мигалки осталась, я её резиновой пробкой заткнул. Год поездил, из которого пол года продавал, начинал с 500 тыс, в итоге отдал за 340 тыс ₽. Смотрю какие ведра сейчас продают и по каким ценам…. Нет слов. Да, ещё один момент. Проверь верхний патрубок радиатора, с которого шланг на термостат и помпу идёт. Это больное место, мотор теплонагруженный. У меня на дороге лопнул, я туда из багажника кусок трубы от пылесоса ( металлический) вставил на поксипол, чтобы хоть доехать, да так ещё пол года и отъездил и продал с ним, ничего не текло

🤝 Молодчага!!! Нихера не боится! 😂😂😂 Всё нормально будет👌

Я зимой перегонял бмв е65, на моторе n62, мороз 27, то что сказал владелец и по факту просто неописуемо, мотор гремел как будто вот вот застрелится, все жижи из разных мест капают, на парковке катится, багажник не закрывается, капот открывался тросом с улицы как на жигулях, из оптики светят хорошо только туманки, когда я её увидел у меня глаз задергался, а нам её гнать 650 км и по перевалам, первое впечатление было что она тут на месте разложится 😂 когда поехал оказалось что из всей электрики хорошо работала только печка и люк с седушками, проехав 200 км я понил что не всё потеряно, но на спуске с перевалов застучало заднее колесо и как оказалось колеса держались где на 3х, где на 4х болтах из 5, вообщем сей пепелац доехал без эксцесов, чем вызвал большой резонанс удивления 😂 да ещё доводчики все работали, автомобиль был 2003 года и куплен за 160 т.р😂 позже продан и так же своим ходом уехал

Это ещё очень хорошее состояние для w210. Большая часть уже слилась с природой посредством растворения

Поездочка у тебя весёлая смотрю получилась)))ЛАЙК

Все честно, новый Е-класс около 6-7 млн., ремонтировать будешь теми же запчастями что и новый в плане цены, с последним курсом и поставками параллельным импортом в 2-3 раза дороже... Думаю 1.5-2 млн и будет конфета. Давай друг мы все смотрим за тобой.

лайк за 210! кстати хорошая комплектация я за родной цвет, фиолетовый редкий, а синих / черных/ серебро полно

Красавчик 🎉 не унывай !!!!😊

Нужно было в Сургуте остановится )), помогли бы и в баньке по парились бы 😎

Сам два года назад купил ML430 99-о года за 260т.р! Поменял пару катушек, свечи(16 шт и все разные стояли), ДМВР(проблемы этих моторов), заменил все тех. жидкости, колодки и часть подвески. Хотел продать, но рука не поднимается, теперь вторая машина "выходного дня". Катаюсь и просто кайфую от неё! Хочешь едь "тошни" в крайней правой, а хочешь газ в пол и в точку! Сейчас таких не делают! 😢

Привет✋👋 Лучший канал, всегда правда и есть что переосмыслить. Молодцы 🤝👍

так же вперся... этот лупатый хоть доехал)мой встал на полпути.. сперва коробка в аварию, после вообще не завелся) надо было тоже снимать)

"Впервые вижу этот канал!" К чему я написал эту фразу. Весь ролик автор канала такой зажатый и скромный. Видимо много много молился и чистил чакры лишь бы доехать! А в конце там уже такой уверенный в себе чувак,руки в брюки и типа всё окей!) Просто контраст поведения в начале и почти до конца ролика и в конце ролика такой,блин,журавль!) Про Ниву посмотрю. У самого Нивас. С меня подписка и лайк. От души удачи

Классная тачка, классный выпуск. Давай продолжение с восстановлением 😊

Всем привет из Люберец, удачи вам мужики!

Всегда смотрю с удовольствием 🤜🤛

Заправка бензина с присадками (95G) на трассе может привести к печальным последствиям, если инжектор засорен. Нужно обычный заливать, пока машина не обслужена.

Со времен Финика с таким интересом не смотрел 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾 Очень интересна дальнейшая судьба этого проекта 🔥

Мужества, сил и терпения вашей жене. Это жизнь с большим ребенком который ни как не хочет взрослеть). Без обид. Знаю о чем говорю, женат дважды. Они все сначала поддерживают. Наверно думаю родиться ребенок измениться, а мы не меняемся, начинаются обиды, предъявы, потом говорит я просто устала, мне нужен стабильный домашний мальчик а не вот это вот всё. Прошла любовь.

Интересный аппарат ! Будем наблюдать!

Братан респект тебе за смелость и упорство!

У моего кузена точно такой раздолбанный 320 CDI. В Грузии умудрились не доехать до моря ( растояние всего 100 км ) заглохли ...😅 один динамик работает а термометр показывает -88 °C ... ну Я конечно поиздевался над ним вдоволь 😂 Привет из Грузии !

Случайно попалось видео, посмотрел от и до, однозначно лайк подписка за уважение и любовь к мерсу, еще и земляк! Очень интересно что с ним будет! Цена правда ему в таком состоянии 200 не больше даже с нынешними ценами, а цвет определенно черный!

Отлично! Тачка огонь

Получается ты часть детской наивности моей воплощаешь в жизнь 🎉🎉🎉 Ты и твоя команда ❤❤❤

Как ты с такой подвеской в открытый люк не вылетел😂😂😂

Дружище, ты конечно отважный. Дай бог терпения и чтобы денежек хватило.

Как всегда лайк Тимур, на одном дыхании!

Выпуск бомбовый!!! Всё как мы любим😁

ДОЛЕТЕЛ НА ОДНОМ МОТОРЕ😁👍👍👍

Молодцы оба,бро...удачи ))

Ждём продолжения 👍

Всё, я продолжаю смотреть 🤙 Обнял 💪

Автор был на правильном пути,но ему никто не подсказал что не все мерсы одинаковые... Зря 4,2 брал, год старый, это самый первый выпуск и самый болезненый у 210го, 119й мотор это удел 124го кузова был надо было немного по лучше поискать и взять 4,3 М113 года с 97,там все в разы по лучше в части технички НЕ советую пытаться воткнуть мотор 113 в этот год, там по сути даже кан-шины нет как таковой,головняка будет МОРЕ.......... А так удачи и терпения, главное не опускать руки, так как мерс этих годов очень много потребует внимания к себе, но если его довести до ПРАВИЛЬНОГО ХОТЯ БЫ ТЕХНИЧЕСКОГО состояния то эмоции он подарит такие которые потом с теплотой и ностальгией вспоминаются

За 350 я бы тебе свой отдал такой же, только белый , но по состоянию в разы лучше!

Предыдущий хозяин, до сей поры в запое 😂от радости)

Мне,как девушке,которая не сильна в авто,и то приятно смотреть этот ролик🥰😘😘😘,ты классный🥰

Спасибо и удачи ! Я ржал, как он маской протитирал щуп уровня масла )))

Ждём продолжения!

Тимур ты авантюрист. удачи тебе в восстановлении .если его в порядок привести потом продавать не захочешь.

"300к пробега родного вроде" ахах

Удачи.! 👍

А вообще, если серьёзно то очень интересно смотреть, вместе с тобой переживаешь за всё это, так как я бы все старые тачки какие могут ещё подавать признаки жизни поперечинивал бы и радовался, но увы так нельзя.

Купил и сразу на химчистку надо было , аморты поменять, приятней гнать потом! "Мурзик" должен жить 👍успехов ✊️

Привет из нск У меня был 4.3 w210 ракета вообще Она после колхозников просто,в правильных руках это нормальная тачка

Герой своего времени.👍

Replace connector plug on gear box -this plug is 100% is contaminated with oil and cause the problem with shifting. Also replace the conductor plate located on valve body top. You need to remove the valve body in order to get access to the plate. Nothing is wrong with the gear box because they are bulletproof but those two items are the culprits.

Был такой у меня. 3,2,Авангард,серебристый.Не без косяков,но лучше чем экземпляр на видео. Брал в Томске в сентябре 2020-ого, за 215к. Сильно цены поменялись,если автор отдал за почти ведро 350к...во всяком случае удачи! я о покупке не пожалел,надеюсь и ты,автор,не пожалеешь:)

Коробка, кстати скорее всего уже шестой серии на нём 722.6…, лучшая коробка и самая надежная. Первая электронная коробка Мерседеса. Гидроблок можно разобрать и промыть, включая соленоиды . Масло с бублика тоже сливается. Короче лучшая коробка и лучший V8 . Главное как следует всё сделать, и его на сто лет хватит, при должном уходе.

отличный контент СПС ЗЕМЕЛЯ!)

Жил до 2006 в Когалыме. Перегон огонь!!!

Не переключается выше 3 передачи коробка - это коробка в аварии. А в аварии она из-за рычага КПП. Его разобрать надо и отогнуть контакт отверткой. У Ильдар автоподбор такое видео было. У меня на 210 такая же ситуация была.