Контроллер без ограничений | как отключить защиту контроллера

Рет қаралды 88,978

Жыл бұрын

Контроллер без ограничений. Отключаем защиту контроллера от пониженного напряжения, что позволит нам запустить наш электровелосипед от любого напряжения кроме завышенного.
Ссылка на контроллер 36в.350w:
alii.pub/6pfnpc
_____________________________
Видио инструкция по сборке плавного старта для электро велосипеда
my-store-f28f2d.creator-sprin...
______________________________
Как подключить контроллер к электро велосипеду
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Найти задний ход
• В ПОИСКАХ заднего хода...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам и поможете мне с его развитием. Подробнее:
/ @pro_stroy
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com
#электроника #электровелосипед #электровелосипеды #контроллер #своимируками #своимирукам #моторколесо #самоделки #самоделкисвоимируками
#колесодуюнова #электробайк #электробайки #самоделк

Пікірлер: 412

@pro_stroy Жыл бұрын

Напишите, было ли полезно вам это видео ?

@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын

Комусь та знадобиться. Але чи буде мотор від 12В мати хоч якусь тягу? Я бачу, що він в холосту не особо крутить. Щось я думаю, що їхати на 12 Вольтах буде нудно і не цікаво, а на любій горці він колом стане.

@user-xc9cy2dh6m Жыл бұрын

@@user-jw9yz7gs9v Ну можна на дитячий велосипед або автомобільчик- саме воно, але поріг відключення все одно бажано зробити.

@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын

@@user-xc9cy2dh6m При таких обертах мотора, якщо його ще й поставити на дитячий велосипед, у якого колеса менші, швидкість взагалі буде ніяка, його друзі без мотора обженуть. Та я і на дорослому педалями обігнав би. А ще рівновагу на такій швидкості важко тримати.

@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын

Відео корисне, якщо в когось контролер на 72 Вольт, а його треба включити наприклад від 48В якщо він штатно не працює на нижчій напрузі. А в даному випадку швидкість а може і тяга ніяка. Але може і буде діло з цієї напруги, якщо мотор перемотати на оберти, конкретно зменшити кількість витків на зубах відповідно збільшити січення обмотки. Тоді мотор поїде швидше. А, ось який сенс: акумулятор на 12В можна купити будь де.

@user-jp3qj2go8o Жыл бұрын

Как вариант 🤟 есть над чем подумать

@danilmysor3786 Жыл бұрын

Очень понятно. Молодец! Грамотно, теория и практика. Обязательно использую твой опыт. Творческих тебе успехов.

@Lacosta.j Жыл бұрын

Супер. Разжевал всё и показал простейшее решение, что даже Грут поймёт. Молодец. Удачи 🤝🏼

@pro_stroy Жыл бұрын

Я есть Грут ), удачи вам

@user-wv4jh7zg9j 2 ай бұрын

@@pro_stroyхотел спросить а если контроллер на48в а подать 54в что будет????

@pro_stroy 2 ай бұрын

@@user-wv4jh7zg9j ничего, будет работать.

@viktorgugo3028 Ай бұрын

@@pro_stroy Не сгорит . Полностью заряженный аккумулятор на 48 вольт имеет 54,6 вольта .

@user-uy6pj8cr7f 10 ай бұрын

красавчик! такие люди делают мир лучше. жизнь проще. спасибо за знания которыми делишся! и успехов в новых познаниях. таким людям надо материальную поддержку с нашей стороны! я ремонтирую свой транспорт сам благодаря подробной информации по роликам и уже не мало с экономил.

@nemo454 20 күн бұрын

Моё почтение и уважение. Достаточно просто.

@pro_stroy 18 күн бұрын

Спасибо и вам, очень приятно это слышать.

@serge_ye 9 ай бұрын

А я уже 5й год катаю на батарейке без BMS. Это уже 2я батарея, первая была из дешёвых б/у 18650 и за 3.5 года постоянной эксплуатации под износилась. И что в первой, что во второй батарее промерял и спаял банки, чтоб все этажи были как можно более одинаковой ёмкости. Выведен разъёмчик, собрана даже проверялка с двойным переклюком на 10 положений и им раз в пару месяцев проверяю мультиком каждый этаж. Так вот мой ограничитель разряда, как раз в контроллере. И мне правильнее как раз немного увеличить нижнее плечо делителя, чтобы иметь возможность в экстренной ситуации иметь ещё немного запаса хода. За мои поездки несколько раз было такое. Аккум 10 этажей, контроллер на 31в уже отрубает, а реально до 27в можно было ещё покачать. Если это делать изредка и заряжать после этого, аккумы не испортятся

@Borzya-Up 9 ай бұрын

Спасибо большое за такой прекрасный обзор. Теперь тешена проблема аккамулятора для моего самодельного лодочного мотора. Респект тебе. Продолжай в том же духе.

@pauk846 Жыл бұрын

Спасибо что пояснили сложные вещи простым языком

@noggurevoli1623 Жыл бұрын

Спасибо за видео! Ещё с мотора иногда с датчиками холла выходит провод датчика температуры мотор-колеса.

@user-up7sj2gu6r 11 ай бұрын

Видео, реально полезное и очень понятное. А можно сделать видео по переделке делителя что бы контроллер работал от 12 (24) вольт без потери мощности с отсечкой, скажем 10,8 (21) вольт. Лайк и подписка 👍👍👍👍👍

@user-pw9np9ue8r Жыл бұрын

Познавательно, благодарю за полезную информацию, успехов!

@user-sk3md2gg4e 9 ай бұрын

умница. грамотно и красиво изложил. обязательно попробую можно этот провод подключать через тумблер и использовать стартовую батарею 12 вольт.

@nikolaybratish8840 8 ай бұрын

Очень доступно объяснил класс👍👍👍

@WarIlICraft 2 ай бұрын

Спасибо огромное , шарит мужик !

@andreykor8862 11 ай бұрын

спасибо , информация очень полезная , обязательно воспользуюсь , хоть отключаться на просадках не будет ))

@living_on_planet_Earth 8 ай бұрын

Спасибо большое вам за информацию.

@user-gd7sd7br7g 8 ай бұрын

Спасибо тебе огромное Добрый человек

@user-wu6lj5xv8m Жыл бұрын

Понятно полезно,дай Бог всего хорошего.

@pro_stroy Жыл бұрын

Спасибо. Вам того же

@user-bq5gc6ou6o 3 ай бұрын

Спасибо за подробный обзор.

@nmfm3253 Жыл бұрын

Доброго времени суток. Спасибо.

@user-ie6dn6cq3b Жыл бұрын

Дякую, дуже просто і доступно пояснюєте

@vadimprodan6806 Жыл бұрын

все таки я кинул 5В через 1 кОм, работает от любого напряжения. Но после эксплатации понял, что так делать нельзя. У меня сгорел резистор делителя который подключен к питанию(благо что перегорел, а не закоротил). Проще купить контроллер на нужное напряжение, чем заниматься этой ерундой)

@user-qu4gp4hx7g Жыл бұрын

Спасибо так подробно и наглядно !!!! красавчик !!!! даже я все понял хотя не пояю ничего спасибо !!!

@drms1101 Ай бұрын

Спасибо, это очень поможет!

@leoninfinite5916 Жыл бұрын

Все понравилось спасибо получил новые знания.

@pro_stroy Жыл бұрын

На Здоровья, заходите ещё.

@rusak1919 7 ай бұрын

Благодарю всех благ!

@danhilti8543 Жыл бұрын

Только купил котроллер,мотор колесо,,,батарею ,спицы,ручка газа,,,движок взял миксус 48вольт 500 ватт,9100р на озоне,месяц шел из китая,ручка газа 550р,контролер на 1000ватт ,2500,,,спицы ,600р. Акум-8000,48 вольт 10000м/ампер,,,скупался чтобы было ,дешево ,и сердито,,и нормально было😁самому особо не ездить,,Бате в деревню, а то старый уже,ноги болят.все равно ездит на велосипеде, по деревне,в поле сездить,,думаю ему понравиться😁,еще приобрел два мотор колеса от гиросктора,,,,,350 ватпо 500 р,,завтра пойду куплю еще один контролер,,,хочу тележку сделать такую чтобы не толкать а прото взяться за ручки,крутануть ручку газа и поворотным колесом, на ручке рулить😁,,если ,одам короче их Бате,подключу проводку,обясню,что да как,и пускай делает что хочет с ними😁🤣а применение он им найдет🤣😁😁подключал посмотрев сперва видео автора🤣а то пьдписаны провода по китайски с непонятным переводом на английском,и хрен разберешь то там написано😁🤣🤣🤣

@user-sn3rh1hg6w 10 ай бұрын

Молодец ! Пять с плюсом ! Вам нужно быть преподавателем. Более понятней неверное и не объяснишь.

@jorchick Жыл бұрын

Корректнее было бы поменять делитель. Если на контроллере такие же номиналы резисторов, как и на бумаге, то при 24 В на делителе получается ~1.41В. Для 12В можно либо 7.5кОм заменить на 20кОм, либо 120кОм заменить на 51кОм. А если уж везти от 5В, то лучше через резистор (от 1кОм до 10кОм)

@pro_stroy Жыл бұрын

здравствуйте, все 5 вольтовые провода изначально ограничены по току, по этому в резисторе нет необходимости. я согласен с вами поменять делитель было-бы корректней но уж точно не проще.

@user-rk7oc5zj9s 7 ай бұрын

@@pro_stroy провода может и с ограничением, хотя как-то с трудом верится, а вот если мк 3 вольтовый попадётся то порту кирдык и контроллер двигателя в помойку.

@user-ns6cn6dh8m 11 ай бұрын

Но в этом есть ньюанс,который не очень благоприятно влияет на надёжность контроллера. Для уверенного открытия силовых ключей нужно напряжение больше 12V...

@NodsFrend 3 ай бұрын

крутой видос, подписался

@GaNg_BoY_k_k Жыл бұрын

Молодец, спасибо!

@user-mx3rc9dj4k 5 ай бұрын

Гениальное просто

@weiv7536 Жыл бұрын

Молодец очень помог!!!!!

@user-er3id9yy5t 3 ай бұрын

Спасибо большое! Полезные советы взял! Незнакомые контактные площадки есть! Н+ ------- сигнализацию. Датчик удара срабатывает. И вкл. Сирена. 3. Провода куда идут Разъем красный?

@motrdi7512 9 ай бұрын

Спасибо за полезную инфу. 👍Вы меня освободили от нужды подбирать контроллер по напряжению и покупать батарею под определенное напряжение. Теперь можно смело покупать на 72 вольта.😇 Вопрос только в том чтобы аккуратно припаять провод в таком маленьком месте чтобы ничего другое не отпаять случайно.😄

@motrdi7512 9 ай бұрын

Просто я под мопед брал генератор wps 253 (с сгоревшим диодным мостом дешево обошёлся) чтобы использовать в качестве мотора, он обычно ставится под автозвук и заявлено 253 ампера, ну по факту ясен пень меньше, не суть. Хочу иметь возможность для начала от 12 вольт запитать для испытаний. Потому для меня полезно иметь возможность подключать батарею от 12 до 72 вольт.

@user-oc2oh4le2n 9 ай бұрын

Если ты подашь напряжение 72 вольта на контроллер расчитанный на 24 или 36 вольт,у тебя конденсаторы могут взорваться или силовые транзисторы полететь.

@motrdi7512 9 ай бұрын

@@user-oc2oh4le2n а кто сказал что я хочу сделать так? Внимательнее надо читать товарищ и не думать что остальные глупее вас))😄

@on220 Жыл бұрын

Мотор 500 ватт как потреблял, так и будет потреблять даже на 12 вольтах. Зато увеличится ампераж и при нагрузке, когда будет ехать наездник, провода поплавятся нахрен от тока в 40 ампер или силовые мосфеты сдохнут. П.с. Хотя походу я не прав. Прошу прощения за бурления ) Спасибо за видео

@pro_stroy Жыл бұрын

спасибо за бурения.)

@user-eh4fn8xe1p 9 ай бұрын

Для чайников доступным языком, но 0 в переменной сети а на плате это минус(на корпусе "масса")!

@SHIPINURCA Жыл бұрын

спасибо очень подробно!

@pro_stroy Жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

@user-xc9cy2dh6m Жыл бұрын

Спасибо за видео. Небольшое уточнение: там где из мотора выходит шесть проводов, шестой- это датчик температуры. У меня мотор именно такой. К сожалению в дешевых контроллерах его некуда подключить- поэтому он у меня просто "висит в воздухе". А счетчик оборотов подключается непосредственно к выходу одного из датчиков холла уже непосредственно на самой плате контроллера и выводится на провод спидометра. Ну по крайней мере на моём контроллере именно так.

@pro_stroy Жыл бұрын

Спасибо за уточнение. Это интересно.

@viktorgugo3028 Ай бұрын

Какой температуры ? Белый провод идет на холл , отвечающий за считывание оборотов и используется для определения скорости .

@user-fb4je1we5b 24 күн бұрын

Привет, отличный урок. Все /китайские/ контроллеры так работают или это только для той модели из твоего видео? Теперь контроллер не должен отключаться при падении напряжения?

@pro_stroy 24 күн бұрын

Все, только делители у них на плате в разных местах будут.

@MichailNikitchuk 3 ай бұрын

Благодарю!

@Alexsandr31979 Ай бұрын

Акуратнее с этим способом - дело в том что многие полевые транзисторы требуют для управления >10 вольт на затвор - при запитке от 12В часть напряжения потеряется на стабилизаторах - полевики могут возмутится.. Есть вариант подавать напряжение на провод включения через модуль повышайку.

@user-is3rn8ti1l Жыл бұрын

Мододец! Позновательно и интересно!😊

@crenimrt268 Жыл бұрын

Видео очень информативное! у меня контролер синусній кт на 48в , если сделать такую манипуляцию то будет работать и от 48 и от 12 верно? только при етих двух напряжениях?

@pro_stroy Жыл бұрын

Он будет работать от любого напряжения. Точнее какое бы вы напряжение не подключили, он будет думать что на входе номинальное.

@VasyaPetrenko Жыл бұрын

Отошел от теми про 6 провод, но как раз искал этот вопрос и нигде не находил, так что от теми нужно иногда отходить

@user-qj3hn3wt4k Ай бұрын

Есть аккумулятор 18в. 4 А. До работы ехать без двигателя 50 мин. На работе Поставил на зарядку и установил на перфоратор. аккумулятор оснащен платой обеспечения. Такой вариант известен? Доброго времени суток.

@aleksanderburlin5895 11 ай бұрын

благодарю, очень полезно и интересно. подскажи,друг,как подключить 12 вольтовую фару ? у меня ситикоко,60 вольт. есть ли возможность взять 12 с контроллера без понижаек?

@pro_stroy 11 ай бұрын

К сожалению нет.

@SHIN-SATSANG 2 ай бұрын

Благодарю 🙏

@aleksandr-wb6ew 9 ай бұрын

тебе надо преподователем идти. Очень доходчиво обьясняешь! лайк

@pro_stroy 9 ай бұрын

Приятно это слышать.

@ChechelRuslan-qy5rq Ай бұрын

Хорошее видео, только мне как новичку не понятна сама схема. Получается что контроллер работает на 5 вольтах, а напряжение аккумулятора срезает первый резистор? Но тогда зачем большое напряжение и куда оно девается если не на колесо?

@pro_stroy Ай бұрын

Попробую объяснить. После аккумулятора высокое напряжение делится на 2 линии, одна линия питает мотор а вторая через резисторы понижается до ± 5 вольт чтобы ею могли воспользоваться слаботочные участки контроллера.

@omazer6330 Жыл бұрын

Очень полезно

@bura-bob Жыл бұрын

Доброе время суток.Подскажите пожайлусда,когда я подсоединю 5 в к этой схеме мощность уеньшиться,при доустим 12в, а когда я дам напряжение сколько положено,скорость и мощность не уменьшится,или надо эти 5в каждый рас отключать? Спасибо за ранее.

@pro_stroy Жыл бұрын

Простите, но я не понял вашего вопроса. Если вы продаёте нормальное напряжение то 5 в кидать на схему вообще не нужно, они там и так есть.

@user-xw7dt9si8q 7 ай бұрын

Спасибо !!!!!!

@user-id9ot9uw9d 8 ай бұрын

Сможешь помочь советом пожалуйста у меня есть самокат куго м 4 про и я хочу увеличить максимальную скорость сняв ограничение как это сделать ?

@user-vg6bm6xm8f 11 ай бұрын

Добрый вечер. подскажете пожалуйста Такая ситуация на ручку газа выходит 4 провода и 36 вольт. Ручки газа пока нет замыкал зелёный и синий мотор не заврашчался. С мотора выходит 3 провода я понимаю датчиков холла нет. Дайте совет

@shiza_electrica 9 ай бұрын

Четвертый провод скорее всего "+36" плюс с батареи для ручки газа со встроенным вольтметром.

@coloscolos429 Жыл бұрын

Успеть бы от нового контроллера отказатся!)))

@juriylit8936 9 ай бұрын

Мой контроллер залит толстым слоем лака и нету доступа к плате. Родной аккумулятор был 25в а теперь я подключаю 24в и система не работает. Может быть причина в том что контроллер не получает 25в и ему недостаточно 24в??? Ответь пожалуйста.

@azimby. Жыл бұрын

Я не спец в электрике, но возникает логич. вопрос, при подаче на vcc0 12v делитель напряжения выдает некое напряжение, ниже 5-ти вольт, допустим 2.5v, если на эту линию подать оставшиеся 2.5v, откроется ли контроллер?

@pro_stroy Жыл бұрын

Думаю да.

@dimamaksymiv9407 Жыл бұрын

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня контроллер кт 36/48в. Батарея планируется делать на 12s, то есть макс вольта ж 50,4в. Нижний порог отключения бмс где-то 35 вольт... При каком напряжении будет отключать контроллер 36/48в, если на нём написано нижний порог 30/40в. Будет ли он, отключать при 40 вольтах?

@pro_stroy Жыл бұрын

Обычно контроллеры определяют вольтаж батареи и корректируют порог отключения, поэтому он должен отключатся при 40в

@igorzwetkow1258 6 ай бұрын

нашел молодесссс

@68taifun Жыл бұрын

Привет, при каком напряжении контролер отключатся, как узнать, это нужно чтобы определить не рано ли он срабатывает на отключение, может в батарее еще есть запас, у моего коня аккум 48 вольт.

@pro_stroy Жыл бұрын

Посмотрите это видео: kzfaq.info/get/bejne/pp13laZ0uc3ec6c.html ближе к концу я это делаю

@user-xc9cy2dh6m Жыл бұрын

Смотря какой контроллер. В дорогих моделях с управлением и дисплеем этот порог отключения можно выставить. В дешевых, так называемых "универсальных" на 36- 48 вольт порог отключения 30-31 вольт примерно. Литий- ионные аккумуляторы лучше не разряжать ниже 3 вольт на ячейку. В вашем случае скорее всего 13 ячеек- это значит его ниже 39- 40 вольт разряжать не стоит, поэтому очень рекомендую вашу батарею подключать через BMS (плату защиты). И не стоит "выжимать" заряд до конца, лучше до последующей подзарядки оставлять процентов 20-30- батарея проживет гораздо дольше.

@68taifun Жыл бұрын

Понял что надо подключить вместо Ак Кума рег.блок питания.

@MazayGrin 5 ай бұрын

Не совсем понятно. Получается, что нужное напряжение для включения на резистивном делителе будет разное (при питании 24, 36, 48 вольт). Так почему мы подаем именно 5 вольт? Получается контроллер по нему определяет какое напряжение питания (напряжение АКБ). И будет ли это напряжение на делителе влиять, например на мощность?

@pro_stroy 5 ай бұрын

На эти вопросы Я пока не знаю ответов.

@vitosvitos-sd8xk 5 ай бұрын

@@pro_stroy нормальная тема-вместо лм317 выводим 2а провода +12 -15вольт(для логики)-а силовую грузим исходня из параметров мосфетов.(главное не превышать)

@user-gd5pr6jd4w 10 ай бұрын

Так называемые 5в,будут только при одном напряжении, например 24в. При напряжении 36в на делителе будет далеко не 5в. Так как коэффициент деления один, а напяжения различаются в 1,5 раза, то есть будет 7,5 в

@pro_stroy 10 ай бұрын

Метода всёравно работает.

@bura-bob Жыл бұрын

Спасибо.

@salimsalimov510 Жыл бұрын

Привет Сколка вольт нужно нужно что работает контроль р в рабочем режиме очень хочу зделайт свой велосипед такой с генератором автомобиля

@pro_stroy Жыл бұрын

Контроллеры бывают разные, на 24v на 36v на 48v есть и больше.

@user-xs2kp1ln7u 6 ай бұрын

Много показывают и все про велосипеды. Попробуйте сделать самоделку желательно на 12 в аккумулятор , потолок 24 в аккамулятор . Мотор соедините с автомобильным генератором через ремень, интересно будет происходить заряд заряд аккумулятора ?

@pro_stroy 6 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rKqEm9CBt7TeXZc.html

@user-uz3qo8ui2l 12 күн бұрын

Это класс!! А можно сделать на 70 вольт, чтобы от инверторной сварки крутить станок?

@pro_stroy 12 күн бұрын

Если элементы контроллера расчитанны на это напряжение то можно.

@user-ck3jc8ev9j 7 күн бұрын

молодец ты класный

@pro_stroy 7 күн бұрын

Спасибо за отзыв, тем более такой положительный.

@look998 Жыл бұрын

Здравствуйте. Такой вопрос. Контроллер у нас на 24 V, а дисплей работает на 36V( китайцы перепутали). Можно ли в дисплее снять ограничение с 36V на 24V?

@pro_stroy Жыл бұрын

Здравствуйте. Я в этой теме ещо не разобрался.

@look998 Жыл бұрын

@@pro_stroy Спасибо вам в любом случае!

@user-no1xt9oc1t Жыл бұрын

Мой tf-100 от kugoo m4 запускается от 12-19v

@Edward-qu1dj 7 ай бұрын

Слушай, можешь показать и рассказать что будет если соеденить всякие про всякие провода к всяким контактам, имеется ввиду последствия и выход истроя конкретной части контроллера?

@pro_stroy 7 ай бұрын

Сниму, когда будет лишний контроллер.

@pro_stroy 7 ай бұрын

Я с Украины. Скидывать не безопасно.

@AcademFi Жыл бұрын

Питання: велосипед та АКБ на 36 Вольт. Повний заряд близько 40 В. Виключається при 36,2 Вольт. На вашу думку, - проблема в контролері чи БМС ? І як це зясувати ?

@pro_stroy Жыл бұрын

Полный заряд должен быть 42 в. Проверьте АКБ.

@grigoriy392 Жыл бұрын

У мене теж так

@victorvotyakov5215 3 ай бұрын

на моем контроллере "Low voltage protection: 21V", в чем суть этой защиты? что может повредиться при напряжении ниже 21В? Батарея? или что то в самом контроллере? И связанный вопрос, если батарея 24В 7Ah, какое напряжение вы бы ожидали на почти разряженной такой батарее? Похоже что под награзкой напряжение с батареи падает ниже 21 и контроллер вырубается у меня, а когда замеряю батарею она показывает 25.4В (при 29В полном заряде). Заранее благодарю

@pro_stroy 3 ай бұрын

Отвечая на первый вопрос, да может повредится батарея. На второй вопрос, у вас АКБ слабоват и неспособен выдать нужный ток без просадки.

@user-fb6lm3yq2p 7 ай бұрын

У меня шаговый мотор на 12 вольт 60 А, если переделать контроллер по вашей схеме он выдержит токи?? При нагрузке большие токи могут спалить контролер ???

@pro_stroy 7 ай бұрын

На этом контакте ток не зависит от нагрузки.

@user-fb6lm3yq2p 7 ай бұрын

@@pro_stroy то есть получается что двигатель 60 А. не спалит controller?, Хочу подать на этот двигатель 24 вольта, 48 Вольт он переводит в тепло, а 24в. думаю ему будет в самый раз.

@nowar3803 11 ай бұрын

Привет,может что подскажешь.На подьеме эл.самлкат перестал ехать вернее перестал реагировать на курок.И минут 10 пока колесо горячее было сопротивление качению ,когда остило нормально докатил домой.Полез в контролер бвла капля между одним крайним контактом транзистора на минусовой контакт.Каплю убрал транзистори все живые ,включил мотор колесо крутится но сильно греет и запах пластика и резины буквально за 10секунд и нагревается насколько что покрышка тоже гарячая (по контактной с дорогой площади) И снова есть сопротивление прокручиванию пока горячее .Разобрал вроде ничего явно горелого нет.

@pro_stroy 11 ай бұрын

У нас есть группа в телеграмм по взаими помощи и обмену опытом, напишите свой вопрос там t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy

@pro_stroy 11 ай бұрын

Мне сложно ответить вам на ваш вопрос.

@nowar3803 11 ай бұрын

@@pro_stroy Еще покопался все таки дело в колесе ,если крутить в обратную сторону то совсем тяжело

@eduzbekasyn1198 7 ай бұрын

Кто то воюет, а кто то созидает и всё это один народ.

@user-rk8oc2ol1t Жыл бұрын

Спасибо. Щуп в виде самореза -это лайфхак какой то?

@pro_stroy Жыл бұрын

О другом думаю ) не до эстетики.

@user-pt4bl2ub7u 11 ай бұрын

Подскажите пожалуйста год назад на максимальном газе электровелосипед периодически дергалось колесо,а теперь выключается под нагрузкой ставлю на зарядку и сразу снимаю с зарядки опять все работает, подскажите что делать?

@pro_stroy 11 ай бұрын

Возможно Акум уже не тянет, может разбалансировался

@user-cf3oe2zi9s 3 ай бұрын

Друг, приветствую! Вопрос возник у меня, чтобы взять 5в с контроллера, его нужно включить vcc, а чтобы его включить, нужно на вцц подать либо напругу акб, либо на делитель напряжения другой вольтаж, правильно? Замкнутый круг получается, то есть 5 вольт нужно брать со стороннего источника? И вот ещё что, у меня на контроллере Хуавей после первого резистора 1,4 вольта, но я не смог запустить контроллер твоим способом, даже со сторонним источником для вцц, что-то не так делаю? И ещё, ассистент рассчитан на обороты 1к1, то есть, один оборот датчика пас равно один оборот мотора, так? Как поменять передаточное число, не в курсе?

@pro_stroy 3 ай бұрын

На счёт ассистента не знаю а вот на счёт vcc то получается интересная штука, когда мы замыкаем vcc на любое напряжение батареи то на тонких красных появляется 5 вольт которые можно подать на делитель.

@user-cf3oe2zi9s 3 ай бұрын

@@pro_stroy следуя такому принципу, если vcc включает контроллер любым напряжением батареи, тогда зачем нам эти мутки с пятью вольтами, раз он и так включается? Что-то тут не чисто!!!

@pro_stroy 3 ай бұрын

@@user-cf3oe2zi9s контроллер не включается а просто появляются 5 вольт на слаботочных проводах, что нам и нужно.

@user-pi6tx2ie5p 11 ай бұрын

А можно ли использовать дс дс преобразователь на контролер от5в до 50в?

@pro_stroy 11 ай бұрын

По подробней.

@user-ym1kt5gx2i 8 ай бұрын

Полагаю, это все-таки костыль. Поскольку скорее всего именно через этот делитель контроллер определяет насколько батарея разряжена, и соответственно выдает эту информацию на дисплей. А вы лишаете себя этих данных. Лучший вариант - перерасчет резистивного делителя напряжения и замена этих R131 и R57. Менее хороший вариант - добавление переменного резистора , это который есть в схеме и отсутствует на плате - также меняет пропорцию делителя, но изменяет и пороговые значения напряжений, при которых управляющий микроконтроллер платы считает что батарея разряжена или полностью заряжена. А перепрошивка микроконтроллера платы - совсем другое дело.

@pro_stroy 8 ай бұрын

Но если дисплея нет то и проблем нет)

@user-jt1rb6es1h 4 күн бұрын

Получается что если в этой точке, будет постоянно +5В, то функционал провода включения контроллера теряется? Он включатся будет сразу как только подали 36В? И от кнопки не отключится.

@pro_stroy 4 күн бұрын

Не совсем так, если мы берём 5 вольт с самого контроллера, допустим с датчиков холла то эти 5 вольт как и любые другие в контроллере пропадут, если на провод включения не приходит напряжение.

@user-jt1rb6es1h 4 күн бұрын

Спасибо!

@user-tj7we4cc7j Жыл бұрын

А какое напряжение доходит до двигателя при батарее 36В? Не получится ли, что при 12В там только 100Вт останется?

@pro_stroy Жыл бұрын

При батарее 36 в на двигатель приходит 36 в а при 12 на мотор приходит 12 в и 150 w

@on220 Жыл бұрын

@@pro_stroy То есть вместо мотора 500 ватт, получится мотор 150 ватт? Ок, а ... чё то я в замешательстве

@user-qj3hn3wt4k Ай бұрын

Но поедет ли велосипед с человеком, а если да то каковы шансы хотя бы приблизительно.(скорость, мощность) Двигатель 250/350 в. Доброго дня.

@pro_stroy Ай бұрын

Шансы есть, тяга была, а вот скорость очень плоха.

@user-du8uq8ji9q 11 ай бұрын

Подойдет ли аккумулятор 48 вольт, вот к этому велосипеду Электровелосипед Exegol MTB 26 Напряжение аккумулятора 36 В

@pro_stroy 11 ай бұрын

Что на контроллере написано?

@user-du8uq8ji9q 11 ай бұрын

@@pro_stroy он встроенный , написано модель D001

@user-og8ln8zt3k Жыл бұрын

Добрий день меня интересует убрать ограничения нижнего порога на контролере кт 36_48v zwsrm_gpo6B. Буду благодарен за инфу.

@pro_stroy Жыл бұрын

Метод показанный в ролике универсален.

@user-og8ln8zt3k Жыл бұрын

Дело в том што мне все какби понятно но я не смог понять где схема на моем контролере и у меня задача скажем до 26 в снизить порог. Насколько ето возможна?

@pro_stroy Жыл бұрын

@@user-og8ln8zt3k пришлите мне четкие фото платы контроллера, попробую помочь. Снизить порог можно но это на много сложнее чем отключить.

@user-rl1ze9xc4j Жыл бұрын

Спасибо

@pro_stroy Жыл бұрын

Приходите ещё )

@_inthefootsteps_3224 Ай бұрын

Как отключить ограничение максимальной скорости в 25 км ? Колесо 250 вт может ехать быстрее?

@pro_stroy Ай бұрын

Науууурядли.

@BuzyanikTV 4 ай бұрын

У меня аккумулятор на 48 вольт ему уже 3 года, катаю и летом и зимой из-за этого просела ëмкость походу и теперь при резком разгоне вырубается дисплей и питание, если я сделаю такую манипуляцию как у вас на видео Поможет ли это от обрубания питания и повлияетли это на зарядку аккума есл вдруг разряд будет больше чем положен?

@pro_stroy 4 ай бұрын

Сначала определите что вырубает, контроллер или БМС плата в аккумуляторе, от этого много зависит.

@BuzyanikTV 4 ай бұрын

скорее всего бмс, так как гаснет всё и фары и стоп сигналы@@pro_stroy

@pro_stroy 4 ай бұрын

@@BuzyanikTV как включаете обратно ?

@BuzyanikTV 4 ай бұрын

через несколько секунд включаю кнопеой на руле, и ещё перед тем как отключается контроллер, дисплей и фара немного моргает и мотор чуть дёргается @@pro_stroy

@pro_stroy 4 ай бұрын

@@BuzyanikTV понял. Этот метод не поможет, проверяйте Акум, всё может быть даже из-за одного элемента. Посмотрите этот ролик kzfaq.info/get/bejne/lbVhe5qb1N3OnqM.html

@user-ny2li1mh4b 10 ай бұрын

Можно не штатно подключит к красному провожу питание стабилизатор7805 и когда сядет батарея соединять к этому точку. Которое на плате делитель напряжение. Закрытую включатель поставит.

@pro_stroy 10 ай бұрын

Да, так тоже можно.

@user-rk7oc5zj9s 7 ай бұрын

Какой сакральный смысл занизить напряжение на контроллер? Неужели побыстрей убить транзисторы? И силу от питающего напряжения не надо разве было убрать?

@trotiloff 9 ай бұрын

Купил китайский контроллер, распаял как показано у вас. Подключил аккум со скутера 12в. Но нигде на плате нет напряжения 5 вольт. Даже там, где написано. В основном 2.5 - 3.5 вольта. это и на плюсе Холла и на плюсе Газа и далее. Нашел на тормозе 4.5 вольта. Но, мотор не закрутился. Вот теперь сижу и думаю, то ли контроллер дохлый пришел, то ли ему напряжения реально не хватает 12 вольт.

@pro_stroy 9 ай бұрын

Каждый контроллер живёт своей жизнью.сделайте опыт возьмите блок питания на 5 v его синус к gnd а плюс на найденный контакт и попробуйте запустить от 12 вольт, если не запустится значит ему в принципе 12 мало.

@trotiloff 9 ай бұрын

@@pro_stroy сделал по другому, взял бп на 12 вольт и соединил последовательно. Закрутился от 24 вольт. Значит работает, в принципе. спасибо за ролик. Супер инфа.

@Yevd1977 11 ай бұрын

Скажите если я куплю контроллер на 72 вольта (на перспективу) он будет работать на 48 вольт ?

@pro_stroy 11 ай бұрын

Только если сделать то что на видео показано

@Stopik808 14 күн бұрын

Чи можна якось переробити на 110вольт з 48в?

@pro_stroy 14 күн бұрын

Вроде бы можно но я не умею.

@user-jr7ms5ci2y 10 ай бұрын

Слава аллаху !Есть умные и хорошие люди!Огромное спасибо,Лайк и репост.

@sm00073 10 ай бұрын

каким максимальным напряжением получится запустить этот контроллер?

@pro_stroy 10 ай бұрын

В смысле выше написала ?

@alekseisorokin2014 2 күн бұрын

Спасибо теперь не какая батарея не нужна катаюсь от ветрогенератора

@pro_stroy Күн бұрын

))

@user-im8kt6dc7r 11 ай бұрын

Ще можна, на мережу яка йде на керування, це той тонкий красний який йде на ключ (запалювання) подати через підвищуючий перетворювач стабільну напругу 36-50в,а друга мережа з аккума йде на другий товстий красний.І радіїм до всирачки, але їхать він буде повільно,що не влаштовує нас.Тоді берем з перетворювача напругу і подаєм на дві мережі і тут радієм від швидкості і від того, що наш аккум всього на 24в,а ми їдем швидко.Але це не надовго,бо ємність аккума, має значення.

@sonyk2021 Жыл бұрын

на 36/48 350вт спаял по схеме. все заработало. только крутить начинает не от 12 вольт а от 14 вольт.

@frostviger1512 Жыл бұрын

И как, тянет велосипед?

@sonyk2021 Жыл бұрын

@@frostviger1512 тянет почти также но курок газа на 100% лучше не выжимать резко чтоб напряжение у подсевших элементов не проседало сильно. а вот скорость на разряженных стала значительно меньше.

@frostviger1512 Жыл бұрын

@@sonyk2021 а по скорости также?

@sonyk2021 Жыл бұрын

@@frostviger1512 да, чем меньше напряжение тем медленнее едет.

@vadimgoncharuk9453 Жыл бұрын

@@sonyk2021 чем меньше напряжение, тем быстрее нагреваются и сгорают полевики от линейного режима. Драйвера полевиков нужно питать стабильными 14-15В.

@user-jp3qj2go8o Жыл бұрын

Вот как снять сигнализацыю что перемкнуть,так понимаю вместо сигналки замок зажигания?

@pro_stroy Жыл бұрын

Вопрос не понятен.

@user-jp3qj2go8o Жыл бұрын

@@pro_stroy Я хочу выбросить сигнализацыю но когда её отключить скутер мертвый нужен замок зажигания вместо сигналки замка нет вот какие провода замкнуть?

@pro_stroy Жыл бұрын

Я бы рад помоч, но не видя платы я не могу.

@user-jp3qj2go8o Жыл бұрын

@@pro_stroy Сейчас напишу какая сигнализация с кнопкой от Сити коко

@user-jp3qj2go8o Жыл бұрын

@@pro_stroy Ана может не работать из за того что сгорела реле поворотов