МОТОР из старого ГЕНЕРАТОРА
Рет қаралды 155,192
Жыл бұрынкак сделать мощный мотор из старого генератора для установки в электро велосипед, электро скутер, или электро самокат, легко и быстро своими руками.
_____________________________
Узнать цену на видио инструкцию по сборке плавного старта для электро велосипеда
my-store-f28f2d.creator-sprin...
______________________________
Ссылка на контроллер 36в.350w:
alii.pub/6pfnpc
Как подключить контроллер к электро велосипеда
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com
@Mishusha777 Жыл бұрын
...из своего опыта,- при 12 В на якорь + - 6-8 А (это для 40-амперного 12 В генератора) так что б "тягло"было, можно подать и 4-5 В (0,5-1 А),- больше оборотов, но и крутящий момент низкий. Прекрасное решение для какого-нибудь оборудования в домашней мастерской. Ездить на нём можно, но с величайшей осторожностью,- перегревается очень быстро даже с довольно "щедрой" крыльчаткой охлаждения. Я поездил. Использовал цепную передачу,- 10т ведущая, 53т ведомая, колесо 26". Расход около 30 ватт на километр. По ощущениям 250 -ватный моторчик получился. В результате моих "экспериментов" спалил два генератора (12В, 40А), за сим успокоился. Купил 800 вт-ный прямого привода мотор (под уже имеющийся 33 А контроллер). Использую 3 Макитовских 6-Ампернина (18 В) последовательно, т.е. имею 300 Вт/ч и имею пробег 16-18 км. (при довольно холмистой местности). Тягло прекрасное. Так что про "мощный, быстрый, не боится перегрева",- это...мягко говоря- преувеличение. Просто автор, похоже, сам не ездил на таком "мотор-из-генератора", КПД которого едва ли до 40 % дотягивает! Мораль сей басни,- всегда (ну кроме аргумента "сильно хоцца") считайте "копеек/ километр".... И-да-пребудет с вами "ни гвоздя ни жезла"!!!
@artmanera 10 ай бұрын
Даник на спарте очень даже быстро ездил на генераторах.
@Mishusha777 10 ай бұрын
@@artmanera ... а что такое "быстро"? Тут у каждого своё "быстро". 30, 50, 70? Гене дай вольт так под 80, он и полетит.... правда недолго - сек 10-20. Да ещё эта проклятая арифметика: акк за 300$ с мотор колесом за 100 $ переживёт грубо 15000 км и скушает около 250 кВт/ч электроєнергии. Гена ушатает этот акк за 8000 км. Не говоря уже о ходовых параметрах , даже если гена достался на шару,- на мотор-колесе ( в перещёте копеек/километр) выходит дешевле!
@zcommandante 10 ай бұрын
Думаю надо якорь магнитный делать а не питать его...
@user-ut3ur6gn1z 9 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-ut3ur6gn1z 9 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@rusak1919 8 ай бұрын
Благодарю всех благ! Как всегда просто и понятно!!!!! ❤🎉
@user-mas_ter_neo Ай бұрын
Всем привет,нашел вас на просторах нета,классный мастер.Знает матчасть на 5,очень здорово смотреть как легко просто ,а главное работает.
@user-zw3os3zx9u Ай бұрын
Молодец 👍 (хороший ролик! 👍 полезный...!)🤝👍🛠🛠👍
@user-hj9rx9xe7i 7 ай бұрын
А главное работает, крутит моторчик😺🍇👽
@maskentangDIY 7 ай бұрын
Very Simple sir, i can to aplication for my e-bike thank full sir
@AMP_Power 10 ай бұрын
Спасибо,лучший канал про электротранспорт!❤
@Nepolado4ka 16 күн бұрын
Напряжение блока 36В, обмотки генератора 12В. Может, запаса по изоляции и хватит, но не думаю что надолго. Скорее при тряске и нагрузке обмотки замкнет на корпус. Регулировать скорость нужно возбуждением, а не напрямую сажать ротор на аккум. КПД будет невысоким.
@user-fg3ht4yc6q Жыл бұрын
Уруй-айхал 👋👍с Якутии
@DerRitter90 Ай бұрын
Коллектора там нет. Это просто контактные кольца 😊
@user-nx7fl8sd9o Ай бұрын
Добрый день. Автор! Подскажите пожалуйста какие обороты на полном курке?
@KREO_DOK Жыл бұрын
Прикольно !
@Roman_Shmigelsky Жыл бұрын
Привет. Интересный канал.
@pro_stroy Жыл бұрын
Добро пожаловать.
@hshshghdxfhxhsvhxd-jz1dt 8 ай бұрын
Молодец
@crenimrt268 10 ай бұрын
Давно я не заходил! очень интересует переделка гени в двигатель.....говорят что потребляет много а отдача малая...но думаю что настройка соединения обмоток и подачи вольт на щётку может решить проблему....вобщем хочеться уже наконецто узнать всё про такую переделку!
@pro_stroy 10 ай бұрын
У меня несколько роликов на эту тему.
@crenimrt268 10 ай бұрын
@@pro_stroy да да..я уже почті все посмотрел , осталось штуки две!
@user-mz8my4od3d 10 ай бұрын
Скажите пожалуста для машины генератор какой надо контролёр и аккумулятор?
@pro_stroy 10 ай бұрын
Я пока мало знаю. Но 36 вольт точно тянет.
@user-nv7wr1mw7z 5 ай бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста переднее мотор колесо в одном направлении если крутить рукой легко крутится, а в другую сторону чуть труднее, если подключить то в какую сторону должно крутиться или без разницы. И с какой стороны колеса должен быть провод, колесо редукторное 350w
@user-mb3oi6uc3g 5 ай бұрын
С правой стороны
@bosozoqu Жыл бұрын
а какое потребление на роторе и на статере, замеряй отдельно пожалуйста, интересно
@pro_stroy Жыл бұрын
Обязательно, скоро выложу.
@user-wk5og4gg9p 10 ай бұрын
5 ампер на роторе, на статоре в зависимости от нагрузки.
@Lesnyak90277 10 ай бұрын
Здравствуйте.. а если попробовать "Славянку".. Насколько я знаю, там треугольник и звезда смонтированы таким образом, что звезда "опережает" треугольник на 30°. То есть звезда стоит на 30° раньше треуголника
@pro_stroy 10 ай бұрын
Похоже вы знаете больше чем я)
@Lesnyak90277 10 ай бұрын
@@pro_stroy у меня сейчас пока нет возможности это проверить. А информацию я пока собираю и делюсь
@user-hc2pg2kx5s 4 ай бұрын
Здравствуйте, как можно высчитать какую нагрузку(для расчета редуктора) при пуске он выдержит?
@pro_stroy 4 ай бұрын
Простите.этого не знаю.
@user-hn5wp4kh4i 4 ай бұрын
Здравствуйте,если мотор крутит вообратную сторону,как можно исправить если на контролере нет обучающих провадов, можно ли поменять фазы местами?
@pro_stroy 4 ай бұрын
Да. Можно поменять 2 из 3 фаз местами
@shuhratazizov555 19 күн бұрын
Здраствуйте. Тут один гольф электромобиль есть 6 по 12 гелевых батарей, контроллер 3квт, мотор 3квт. Макс скорость 40-45 км/ч. Вопрос можно ли ему поставить контроллер 6квт чтоб он ездиль хотья бы 60 желательно 80км/ч.
@pro_stroy 19 күн бұрын
С уверенностью сказать не могу но попробовать можно
@alex_XR 9 ай бұрын
я вот уже давно хочу сделать электровелосипед мотор колесо дорого а бу автогенератор дешёвый куплю всё что надо контроллер батарею генератор и всё остальное и сделаю очень хочется только надо батарею подороже брать что бы дольше ездить в будущем соберу надеюсь получится переделать генератор или попрошу кого-нибудь на крайняк в автосервис пойду чтобы помогли переделать
@pro_stroy 9 ай бұрын
У вас всё получится.
@Akihodabldraive Жыл бұрын
За видос -респект! Есть такой вопрос( не могу решить проблему) странный звук МК прямого привода, замена контров не решает проблему,холлы проверены, магниты- не оторваны.Контры подключал синусные, как серии КТ так и другие( всего 3 разных контра) kzfaq.info/get/bejne/nJZxi8Zo2d-Umnk.html и ещё вопрос- есть ли разница в подключении фазных проводов?
@pro_stroy Жыл бұрын
Если контроллер с обучением то разницы нет.
@Akihodabldraive Жыл бұрын
@@pro_stroy на КТ шном нету
@user-wx2nq8zx2d 7 ай бұрын
Подскажите как подключить без контроллера к примеру просто как точило вкл. Выкл
@pro_stroy 7 ай бұрын
Без контроллера не выйдет, там нет коллектора.
@chevymax73 8 ай бұрын
Чтобы не носить отдельно аккумулятор 12 В, возможно, на плате контроллера найти отдельный выход 12 В.?
@pro_stroy 8 ай бұрын
Я пока что не нашел.
@alexkramar4161 6 ай бұрын
Привет! подскажите, генератор ведь на 14в, а вы подаете на него 36в, правильно? можно ли так?
@pro_stroy 6 ай бұрын
Можно и больше, он даже не греется.
@alexmartynov5503 Ай бұрын
От импульса(частота,фронты импульсов)зависит
@salimsalimov510 11 ай бұрын
Для шоткй всегда нужно 12волтови акумлатор и нужно ставить на велосипед тоже
@user-sl8ol3qw9d Жыл бұрын
Доброго, вот бы еще обороты замерит
@pro_stroy Жыл бұрын
У меня нет такого прибора, может что-то и придумаю.
@grishablesov2098 2 ай бұрын
Привет,а где взять контролер управление блок ?
@pro_stroy 2 ай бұрын
Ссылка в описании.
@user-jr7ms5ci2y 11 ай бұрын
Чудесно,просто и это по русски!Супер лайк
@ivanerofeev3670 28 күн бұрын
Надеюсь Вы мне сможете помочь с воплощением моей идеи, хочу установить генератор на мотоблок ( в будущем минитрактор) можно ли не отпаивая диодный мост (сохранив функцию генератора 12v) кратковременно преврашать его в двигатель для запуска мотоблока, с последующим переводом в штатный режим работы, что в таком случае нужно разрывать и почему нельзя или можно ли оставить возбуждение генератора через "таблетку " в классическом виде?
@pro_stroy 27 күн бұрын
Я больше практик, пока руками не сделаю не попробую и сам не знаю можно так или нет. Просто точно не будет.
@shyrkul579 7 ай бұрын
Красавчик. то что вот эти три провода как соединить по цветам к контроллеру. Мне по ходу придется местами менять каждый провода и соединять, пока не найду точный контакт к контроллеру к проводам синнему, желтому, зеленному.
@pro_stroy 7 ай бұрын
Или можно замкнуть обучение.
@shyrkul579 4 ай бұрын
Бро Салам. И что получается в замкнуть обучение и ездить. Или я что то не понял? На сколько вольт получится и ватт конечно. после переделки в мотор электротранспорта? Бро Заранее блогадарю за ответ
@VIDIOSERi 9 ай бұрын
Привет какой модел генератор
@pro_stroy 9 ай бұрын
Здравствуйте, я не смотрел.
@vits3101 4 ай бұрын
А можно подключить без контроллера к 12-ти вольтовому аккумулятору 60 амперчасов который в своё время будет заряжаться от автомобиля
@pro_stroy 4 ай бұрын
Так не получится.
@vits3101 4 ай бұрын
@@pro_stroy А по какой причине? Просто нужен электродвигатель для управления рулевым устройством и как понимаете наиболее бюджетный.Без каких либо контроллеров и электроники(нажал кнопку в перед крутит другую нажал назад) Соответственно с реверсом и достаточно мощный . может что нибудь посоветуете, буду очень признателен.
@pro_stroy 4 ай бұрын
Этот мотор не самостоятелен, у него нет ни щёток ни якоря, его вращением полностью управляет контроллер. Вам нужен двигатель постоянного тока со щётками от 12 вольт. Они есть, нужно просто поискать, к тому же он будет намного компактней этого генератора.
@vits3101 4 ай бұрын
@@pro_stroy Я так понимаю по типу того что стоит на шуруповёрте или стеклоочистителя автомобиля.
@pro_stroy 4 ай бұрын
@@vits3101 да, такого типа
@user-vu2tz9bi3r 7 ай бұрын
Если использовать генератор как мотор, то тогда интересно запитать его от аккумулятора на 12 вольт и без покупных контролёров.
@pro_stroy 7 ай бұрын
Он 3 фазный и без коллектора, на прямую неполучится.
@chevymax73 8 ай бұрын
если через генератор можно пропустить 12-48в, то зачем зарядным щеткам нужно только 12в не меньше и не больше?
@pro_stroy 8 ай бұрын
С повышением напряжения на электромагнитах падают обороты и ротор греется.
@pro_stroy 8 ай бұрын
Я пробовал и меньше и больше, есть видио на канале.
@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын
Цікаво, а якщо зменшити напругу на роторі, по ідеї холості оберти повинні бути більшими, і енергоспоживання менше на холостих, але у мотора буде менший крутний момент під нагрузкою. Так можна регулювати мотор. І додати ще один орган керування.
@pro_stroy Жыл бұрын
Так, я теж так думаю, планую поставити перетворювач замість 12в-вого акб. Зроблю заміри, думаю буде цікавий ролик.
@user-ir4eq3vj1j 10 ай бұрын
после всего этого, купите просто мотор колесо, и дальше все будет хорошо.
@user-et5fj6yp9z 8 ай бұрын
Евгений как с вами можно есть вопросы никто не может ответить хотелось бы с вами
@pro_stroy 8 ай бұрын
Я тоже не большой специалист, Напишите на почту, попробую помоч.
@dreddarkozanowski6550 Жыл бұрын
4:22 при гарантии заводской, когда есть пломба и не выведен провод подойдёт фраза "ну все, приехали"
@zcommandante 10 ай бұрын
Можно еще якорь запитать последовательно но это жопа будет
@pro_stroy 10 ай бұрын
Уже пробовал. Есть ролик на канале.
@ivansevernoi 2 ай бұрын
Какой у тебя генератор? Монжо любой даже народный?
@pro_stroy 2 ай бұрын
Да, можно любой
@Fractalvss 10 ай бұрын
узнаю генератор от Таврии)
@pro_stroy 10 ай бұрын
Возможно.
@user-dy5xe3tn4q 8 ай бұрын
Я думал от w124, только шкив другой
@td_44 10 ай бұрын
В чём смысл ставить мотор который потребляет на холостом ходу лишних 50 ватт в час, для 5 часов нужно ставить дополнительный АКБ 30 ампер/час для питания ротора. Питание ротора подключать на постоянно к 12 вольт не предусмотрено конструкцией генератора, поскольку на роторе будет оседать 50 ватт/час тепла , в генераторе нет теплоотвода от ротора который обеспечит отведение тепла в таких количествах.
@pro_stroy 10 ай бұрын
куда это вы собираетесь ехать 5 часов ? к тому-же можно сделать чтобы питание подавалось на ротор только при нажатии на курок газа.
@td_44 10 ай бұрын
@@pro_stroy на дальние покатушки, но за день можно израсходовать заряду и на 10 часов
@pro_stroy 10 ай бұрын
@@td_44 на самом деле я прекрасно понимаю что этот мотор будет на много менее эффективен чем даже прямоприводное мотор колесо но темнемение такой метод есть и его можно использовать если есть такое жилание.
@td_44 10 ай бұрын
@@pro_stroy Да , точно . Так же можно использовать 3-х фазный мотор на частоту 50 гц, он процентов на 20-30 менее эфективен за счёт отсутствия постоянных магнитов, но дешёвый и ремонтируется проще, проще найти любой мощности под контроллер..
@dimon4818 9 ай бұрын
Без магнитов это фуфло
@user-pi5fk6df6m 4 ай бұрын
Превзет из Болгария я пробвал на 12 волта не получа а пачему
@pro_stroy 4 ай бұрын
Контроллер электро велосипеда без переделки от 12 вольт не запускается.
@user-dm3xy2tl6f 11 ай бұрын
Якорь
@user-ie6dn6cq3b Жыл бұрын
Цікава задумка
@AkinReddy 3 ай бұрын
пожалуйста, обьясните мне - глупому человеку, как питается средняя точка обмоток, я вообще не могу догнать( контроллер должен давать минус на среднюю точку, и плюс на 3 фазы, но тут такого нет. как????
@pro_stroy 3 ай бұрын
Я эту тему понимаю очень поверхностно, лучше спросить у знающего человека, к примеру в треугольнике нет никакой средней точки а фазы служат переменно то плюсом то минусом.
@obervova79 Ай бұрын
Такая схема (их множество) жизнеспособна,...- но малоэффективна, составит скажем так, "50%" от того что возможно. В такой схеме упускается момент, когда на "центральной точке звезды" необходимо чередование "+" вместо "-". А так да, ехать будет
@AkinReddy Ай бұрын
@@obervova79 а при работе треугольником получается вся мощь?
@obervova79 Ай бұрын
@@AkinReddy Да. Треугольник выжимает максимум, он греется побольше, как мотор так и генератор. И питать его проще... - хоть от сети!
@user-dw9ph7fm2d 8 ай бұрын
Есть потеря.
@user-fu8fl8ee3k Жыл бұрын
кпд маленький и потребление дикое
@pro_stroy Жыл бұрын
Проверим.
@user-ud5rq8yf8u Жыл бұрын
А ничего шо на статор подаётся 36 вольт? Обмотки выдержат?
@pro_stroy Жыл бұрын
Вони витримують на багато більше, я не перший хто так робить.
@user-ud5rq8yf8u Жыл бұрын
@@pro_stroy Да, есть повод для размышлений. Но в городе велосипед с такой переделкой менты сразу остановят. А в сельской местности по своим делам ездить самый раз.
@maxusgladiussimone3100 8 ай бұрын
и на выходе - нет генератора а есть хреновый суррогатный эл двигатель. Й куди ти сунеш 12В на якор?! там 10 з головою!
@seryj591 9 ай бұрын
Руки помой
@user-bh9fl5bj9v 10 ай бұрын
От чего генератор!
@pro_stroy 10 ай бұрын
От какой-то иномарки.
@petru.5001 10 ай бұрын
Мерседес.
Молодой Авиатор
Рет қаралды 4,7 МЛН
SMOL Italian
Рет қаралды 10 МЛН
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 75 М.
ZAFER YILDIZ
Рет қаралды 2,4 МЛН
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 347 М.
Capricorn WorkShop
Рет қаралды 3,2 МЛН
SVIATOSLAV WOLF
Рет қаралды 362 М.