Este me acaba de ahorrar 200 dólares en reparación. Tenía el sensor de temperatura malo. Me trajo el código, volví a instalar la pieza y ahora me funciona el aire y todo lo que tenga que ver con temperatura. Me parece una opción ideal.

Saludos cordiales, yo la uso en honda Civic año 2000 y en un Accord 2006 y me e ahorrado mucho en costos de reparación. Menciono esto por los mecánicos que te quieren ver la cara

⛔🇲🇽Les diré que tengo un subaru legacy gt turbo 2016 en perfectas condiciones y tenía un problema con un testigo del airbag con esto lo solucione además que en una ocasión en un viaje largo en carretera pare a poner gasolina y el carro ya no quiso encender, lo conecte y me salía un fallo de transmisión solo borre el código y salvo mi vida y mi viaje estaba justo en medio de una autopista controlada por el narcotrafico en Nueva Italia michoacan México, esto literal salvo mi vida me hubieran robado quitado el auto y no se que más hubiese pasado

La verdad que excelente el video, las molestias que te tomás, la investigación previa, la asertividad. Un gusto,

Yo tengo un Toyota Yaris sin indicador de temperatura y lo compré con el objetivo de monitorear la temperatura, hasta el momento me ha funcionado bastante bien 👍

Es muy fácil de usar gracias a eso me ayudó arreglar un problema ya que me prendía el drive la brake y el ABS de mi Civic 2011 lo mandé con dos mecanicos y uno me dijo que era la transmisión y el otro que la computadora y el cableado y que creen no era ni una de esas dos era un cable negro del arnés del ABS solo era meterlo literal y se apagó eso como si nada estaba muy espantado la verdad con eso y te ayudo demasiado de verdad

Mi Amigo, Felicitaciones por tu nivel Didáctico para la explicación que nos permites saber del miniscanner... Gracias desde Venezuela...

En mi experiencia si funciona, detecta los fallos más comunes y borra los fallos. Ojo si quieres modificar algo del tablero o hacer cambios, no lo hace. Es un escáner económico, no pidan que modifique los inyectores. Yo tenía fallos en maf y otras lo detecto luego lo limpio como nuevo. Ayuda mucho como un escáner para el auto de casa, no para taller ya que no es muy resistente al maltrato

podrias haber usado la interfaz en un auto previamente scaneadonñ con algun codigo de error para asi comparar silaninterfaz se iguala al scanner o cumple funcion similar, igualmente buenvideo

A mi muchos mecanicos no encontraban la falla a mi camioneta y con esta interfaz yo mismo le encontre la falla lo unico inconveniente que yo encontre es que la aplicacon se me alentaba pero se devio a celular con bajas prestaciones recomiendo un celular de gama media o alta para que corra bien la app. Buen video 👍🏼👌

Buena explicación, ya la compré, con este video me amplia el conocimiento sobre la misma...

Excelente información, la voy a comprar aquí en mi país, por poner el escáner son 30$.

Con car scanner te recomiendo usar car scanner deberías volver hacer el video con esa app porque ofrece más funciones con ese escaner amigo, buen video

Yo con ese adaptador uso la aplicacion InfoCar y funciona bien. Tambien esta basica pero te saca bien los codigos de falla

Desde hace tres años utilizo este scanner en mi carro. Empece usandolo para revisar las revoluciones en ralenti y termine revisando hasta la temperatura del refrigerante. Me ha sacado de apuros. Aunque si he cometido el error de dejarlo conectado todo el tiempo, no lo hago mas. Gracias desde Guatemala

muy útil, mi carro no tiene encendido el Check Engine y cuando se le encendió lo conecte y me dijo que había posibles fallas en el sensor MAF, lo quite lo limpie porque si estaba muy sucio y listo, le quite por la misma aplicación la falla del Ckeck y jamas se volvio a encender, quiero pensar que si lo hubiera llevado a un taller hubiera gastado quien sabe cuanto por algo que yo mismo pude hacer... altamente recomendado.

Este escáner es bueno dentro de lo que cabe, que a mucha gente le falle no significa que sea malo, pasa que con algunos modelos de vehículos la aplicación no funciona con ese escáner

Hola yo la la tengo y me ha funcionado muy bien para ver los códigos y conectándome. A Internet me traduce al español el código de error y posible solución. Además de ver datos en vivo y borrar códigos de falla.

Hola ....la uso en varias markas y nunca engaño ....cuando la aguja de rpm se va para atras es q se conecta y se desconecta ...falla intermitente de conexion.. supera a muchos lectores de codigos con cable .... buenisimo el modo osciloscopio... hasta se puede medir la compresion relativa de los cilindros... Saludos

Si a alguien le sieve mi anecdota, lleve el auto a 3 talleres con maquinas para analizarlo y en ninguno le daban en la tecla, me compre ese aparatito y salto de una que el problema esa la zonda landa

Ese es el scaner q me hiso mas facil algunos trabajos. Saludos broo es usted mi maestro.

Simpre tenía la duda de la forma en que funcionaría una interfaz así. Gracias.

Yo he usado bastante interfaz a mí me gusta y tú Te la puedes llevar para donde tú quieras. el problema de esa interfaces que no se puede dejar pegada en el en el ordenador conector obd2 en el carro

Para lo que cuesta esta impecable es para uso particular de gente con poco conocimiento y que se da maña no cuestionen las cualidades quieren más paguen más así de sencillo a mi me a dado muy buen resultado encontré falla admisión y solucione cambiando orins por monedas gracias por el aporte

Me sirvió en un Tiida 2013, ay un opción que dice ahorro de energía trasmite los datos más lentos, talvez este habilitado

Mí estimado Elecktrofe2, excelente información y video, muchas gracias por compartir tu tiempo y conocimiento, te mando muchos saludos.

Este scaner es una maravilla aun que los mecanicos dicen que no sirven, pero para nosotros si sirve porqué ya no nos pueden transar fácilmente esta marca dura muy poco por que se quema, les recomendaría el steren tengo 4 años con el y lo traigo conectado todo el tiempo y no se ha quemado

Un día bi uno de esos en Ross creo, dije sabe cómo trabajará, ahora digo porque no lo agarre eso hace unos 2 años o más, yo creo en ese tiempo eran más baratos, buena ayuda.

Muchas gracias maestro,km siempre excelente explicación,este tipo de videos nos ayuda mucho a todos... felicidades un saludo desde Aguascalientes, México

si funciona tengo una interface OBD de este tipo escanea ECU y TCM, ya van dos veces que se ha prendido el testigo del check engine y al usar esta interface he logrado detectar las fallas la primera era un sensor de detonación y la otra un inyector en mal estado, si funciona con las APP Car Scaner e Infocar 👍

Esa extencio esta super aparte sirve para que no se nose quede en alguien coche..yo ya la eh dejado como 3 veses y afortunadamente la eh recuperado..

La velocidad de transferencia de datos está relacionada con la capacidad del procesador y memoria ram del celular que se utiliza la recomendación gama media-alta. Saludos

Buen video Elektrofe, yo vengo usando una interfaz parecida desde hace tiempo. Como anécdota, la dejaba conectada siempre, pero parece que drenaba la batería (estando el carro apagado), ni idea porque; la quite y solo la uso de vez en cuando para verificar que no hayan códigos de falló.

Muchas gracias por la Inf. Siempre había tenido esa duda de esas interfaces

La aplicación te muestra el nivel de gasolina del carro

La uso y me ha funcionado muy bien

Yo tengo ese mismo y me ha funcionado almenos para saber los códigos de fallas

Buen video, para ser una interfaz barata me parece q se comporta bien, considerando la perdida que da el bluetooth y la perdida que da la propia app.

Yo lo utilizo en el taller y cuando salgo a la calle o voy a domicilio. Me ha funcionado bastante bien, realmente no tengo queja. Saludos desde CDMX

Excelente ! Me arrojo la falla de un cable roto en bobina de una bujia .

Es bueno tú vídeo, solo te faltó informar que este tipo de escáner, no se enlaza con los modelos de la VW pointer y derbi. Con esos modelos necesitas un vagcom. Este tipo de escáner es muy básico, sí saca de algunos apuros, pero no es lo ideal. Ahora, la falla que mencionas de los datos, los genera el tipo de conectividad, si fuera directo, es menos probable que tenga esas fallas .

Excelente video maestro, tengo está interfase de ELM 327 desde hace 5 años atrás y me funciona muy bien en mi blazer 2002, lo tenia con la app torque lite que es la app gratis y baje la torque Pro que es la de paga pero lo baje por aquí por KZfaq y no pague nada. siempre está conectado en el carro y funciona muy bien, me he ahorrado unos realitos con esta herramienta de escaneo.

Hola. Yo la uso en un chevrolet cobalt 1.8 automático 2014 así como en chevrolet spark cronos 1.0 2006 y me a corregido problemas que de otro modo me hubiese tocado ir a taller. Tengo la versión paga. A sido de gran ayuda.

Saludos maestro yo lo tengo y la verdad no me a dado problemas ya lo cheque con un mini cuper una Saveiro np300 spark platina y bueno asta ahora funciona bien claro es básica pero si muestra los códigos y borra

Saludos desde república dominicana , gracias por el vídeo.

Gracias por su tiempo Master 😊

gracias mi amigo tenia duda si servia o no este aparato, saludos desde GUATEMALA!!!

Lo acabo de comprar, y es muy bueno la vdd

Blue driver la mejor opcion y es mejor que ese y sin pagos ni nada

No tengo idea de que carajos es este video pero KZfaq me lo recomendó xD

Yo ya tengo rato utilizandolo e mi malibu y funciona de maravilla yo si lo recomiendo....

Muchas Gracias. Gran saludo mí amigo. Lo compre y es Operativo en un Chevrolet Spark Lt 1.0 /2009 en Colombia. 💯 Recomendado. En Aliexpress 3 dólares envío incluído a Colombia.

Muy clara, práctica y con advertencias la exposición, muchas gracias.

Amigo Felicidades por tu canal ...muy completo y bien explicado

Que buen video compa la neta yo compre uno y lo uso con la aplicación de scanetor y si me a funcionado bien

Excelente video amigo Gracias interesante acabo de adquirir uno voy a utilizar en mi carro. Gracias x compartir

Saludos, muy bueno el vídeo; y se me genera una inquietud, entre el ELM 327 y el OBDLink MC+, cuál es el más recomendable y cuáles son las diferencias más sustanciales o importantes según tu punto de vista?

la compre hace un par de años por mercadolibre para ver las fallas de un renault clio 2 y ahorrarme el mecanico, aunque logro conectarse no mostraba ningun codigo de falla, debi llevarlo de todas formas al mecanico y con su escaner si detecto fallas en las bobinas 1 y 2, en experiencia propia es casi mas un juguete con datos basicos.

Cada día aprendo un poco .Ése aparato sirve para BORRAR los fallos ????....que por eso te cobran una pasta en el taller . Gracias por el tutorial . Enhorabuena

Unicamente es para vehículos ob2 con opción universal, en vehiculos que no tienen licencias norteamericanas o mejor dicho que no ingresan a estados unidos. Para latinoamerica esta complicado que ingrese.

Excelente. Gracias por siempre compartir tu experiencia. Saludos

Excelente video, como siempre. Saludos

90 varitos en Amazon y funciona muy bien. Recuerden quitar el escaner cuando ya no lo utilicen, yo lo dejé conectado y me drenó la batería 😤

Si te da fallo es porque es una copia del original. Vienen estas interfaces de China. La propia aplicación avisa de ello en uno de los apartados.

Con esta interfaz se puede registrar las mediciones de los sensores de oxigeno?

Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.

Muchas gracias por el video... Con esa interfaz es la qué quiero comenzar... No soy muy dado con a tecnología... Pero tengo que adaptarme... Muchas gracias... Éxitos brother.!!!!

Grácias por tenerme al día . Sigue adelante .

De acuerdo a tu experiencia, podrias recomendar algun otro dispositivo mejor? Gracias

Yo he tratado de usar la interfaz ELM 327 en varios vehiculos como Mitsubishi Lancer 2011,Chery Qq 2010,Suzuki Alto 2012 y no me ha funcionado ( siempre con la aplicación Torque).Seria bueno recomendar alguna interfaz que funcione con mas marcas.

Este funciona también como scan gauges para tomar temperaturas de transmisión

En el sofware torque se puede ver los valores del voltaje q marca el sensor tps a medida q se mueve la mariposa, en el cuerpo de aceleracion

Dos preguntas: 1) Veo que hay dos tipos de conector uno de 1.5V y otro de 2.1 V, ¿Cómo saber cual es el bueno? 2) Con esa app que muestras, ¿ se pueden borrar los códigos de falla o solo es para leerlos?

Se puede colocar en español?

Compré el ELM327 versión 2.1 para un Chevrolet Spark GT 2017 y funciona muy bien con Torque Lite y con Torque PRO, al comienzo lo dejaba conectado pero por la pandemia el auto lo uso poco y se me descargó la batería, entonces solo lo conecto cuando lo uso. Lo conecté en un Hyundai Accent Vision 2008 pero no funcionó, la razón por lo que he venido investigando es que no lee koreanos de ese modelo solo 2011 en adelante. Ah, un dato adicional, éste dispositivo no lee autos fabricados por el grupo Volkwagen.

Si lo compro. M servirá para scanear una pt CRUSIER banda . Saludos. . Desde García NL 🤝🤟🏻

hola se puede ver cuanto kilometraje tiene el auto por medio de este scan?

Sirve Para un Fiat duna tipo?

Excelente presentación lo hace ver y notar que es muy fácil de usar , gracias por su explicación

Cómo siempre. Excelentes tus videos !

Hola amigo que buen video una consulta que diferencia tiene el de versión 1.5 al 2.1 gracias.

bueno el aparato, pero lo malo es que no todos los vehiculos soporta ese tipo de escaner como las de las marcas asiaticas solo las marcas americanas lo soporta bien para que lo sepan los demás

Todo muy bien explicado ,tus vídeos son de mucha utilidad muchas gracias

amigo a mi me sirvio arregle varios autos con este escaner !!

Buenas noches como siempre muy buenos contenidos en tus videos de apoyo consulta como puedo gráfica el sensor iac y como esta señalado en torque pro muchas gracias y saludos

Gracias por Compartir DIOS lo Bendiga Amigo a mi me parece excelente aparato Elm 327

Compré 3 de amazon, ninguno se conecta a la computadora de mi Toyota Runx fabricado para uso interno de Japón.

Support from the Croatia

yo trabajo en econoparts y la vendemos en 5 dolares aca en el salvador

No funciona en todos los vehiculos en los autos chinos algunos si otros no. Y depende del modelo del auto tambien. Lo eh provado en una misma marca pero distinto modelo en uno funciona y en otro no. Ejemplo geely ck 2011 no funciono, geely lc 2011 si funciono, geely 515 año 2015 no funciono, checrolet onix 2016 si funciono. Saludos desde uruguay. Exelente videos hacen elecrtrofe eh aprendido mucho con sus videos y me eh ahorrado en mecanicos.

me puedes orientar si con este escáner me funciona con una pick up Chevrolet Cheyenne C2500 V8 5.7L TBI 1997 mexicana??

Ya no esta la versión Torque Lite!.

Electrofe beres el mejor! Saludos desde chiapas México

Dios lo bendiga excelente el video

Muy buena explicación gracias desde Pasto Colombia

Yo tengo este escaner igual con la aplicación de obd 2 y si me a funcionado lo e conectado en carro sentra 2002 En un fusion 2006 en un Optra 2007 y también en un eclipse que no recuerdo el año pero si me funcionó bien sin problemas En el carro que no me funcionó fue en un focus 2003

Si te saca del apuro pero ojo No te va detectar todo o las cuestiones mecánicas o de ruido del carro no te lo detectará: suspensión, eje, muelle, balatas, retenes, filtros, soportes, etc..

Hola....que cuidado hay que tener con este dispositivo al conectarlo en el puerto obd2 del vehículo....se puede dejar puesto de manera permanente ?...gracias.

Muy buen video, yo tengo la misma interfase para un Jetta 2007 y me ha dado buen resultado. La he probado con la App Torque, MotorData OBD, y Car Scanner. Todas han dado los mismos códigos de falla.

Buenísimo video mi amigo!