Замечательный результат! 👍

От родных ароматизаторов запах в машине еще остался? Иди пора менять на другой запах?

Больше 40 км в час разгонялись хоть раз ?

Все эти км намотали на велосипеде вокруг машины 😊?

А ещё забыли сказать,что родные фильтра с завода ещё у вас стоят 😅!.

🤝

в мегаполисе холоднь1 старт-стоп на много больше. И ето убивает двигатель ! тогда пробег надо умножить на 2

Согласен ☝️

На седьмом уже 250 проехал и почти все - город) нормальный полет

@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 ☝️ 👍👍👍

Киев, такси, 470 000 полёт нормальный

Сергей классные и полезные видео у тебя на канале! Рад знакомству! 🤝

Привет!!! Как будет пробег 1 миллион обязательно сниму ролик! 🤝

👍👍👍 Круто! Интересно было бы узнать, какие работы выполнялись на данном автомобиле?

Демпфер два раза, компресор кондиционен, амортизаторь два раза и обслуживание каждой 30 000 км.

@@ventsislavdanailov А по двигателю ничего не делали?

Нет

@@ventsislavdanailov Круто 👍👍👍

Совершенно верно! ☝️👍👍👍

🤣🤣🤣☝️👍👍👍

Скрипов не было, появился стук на плохой дороге!

Приветствую! Ничего страшного в этом нет! Провести диагностику можно самостоятельно, оценив сопутствующие факторы. Если двигатель вовсе не расходует моторное масло, или потребление достаточно низкое (не более 100 мл на 1000 км пробега), то, с высокой долей вероятности, можно сказать, что могла забиться система вентиляции картерных газов. Нужно проверить работоспособность клапана и состояние каналов, которые могли забиться отложениями. Но это если парит сильно! Если немного, то ничего страшного в этом нет! Главное сразу же, после покупки автомобиля проведите полное ТО (замена масла и всех фильтров, и если необхнеобходимо ГРМ). Спасибо за добрые слова! Вас поздравляю с приобретением машины! Желаю, чтобы автомобиль служил надёжно и долго, чтобы с любимой машиной каждый день Вас радовал счастливыми поездками, весёлыми путешествиями, радостными встречами, большими успехами. Ровных дорог и удачи на любом пути маршрута.

Норма

Не согласен ☝️ Вот Вам пример другого моего автомобиля: kzfaq.info/get/bejne/pZukpaWKlsfDf6c.htmlsi=xBo19EqmdXDnX-AL

Вітаю! Ні, на даному автомобилі не має такої функції. У мене була така функція на Volkswagen Passat B7, класна річ!

Дым, который можно увидеть из открытой маслозаливной горловины и из отверстия под щуп масломера при извлеченном щупе, есть не что иное, как картерные газы. Они состоят преимущественно из продуктов сгорания топлива, или, другими словами, отработавших газов, которые прорвались в картер из надпоршневого пространства, а также из определенной доли водяных и топливных паров, являющихся результатом испарения водного конденсата и несгоревшего топлива, стекших в поддон. Прорыв отработавших газов - обыкновенное явление даже при исправных поршневых кольцах. Максимален он именно в момент сгорания топлива и резкого повышения давления в надпоршневом пространстве, что объясняет пульсацию дыма при работе двигателя и ее исчезновение, если двигатель заглушить. Непонятно, как долго дым продолжает идти после того, как мотор остановили, ведь, как гласит народная мудрость, дыма без огня не бывает, но, кроме топлива, подача которого прекращена, больше ничего гореть не может. Увеличивается прорыв газов при проблемах с деталями поршневой группы: поршневые кольца износились, сломались или "залегли", то есть потеряли подвижность из-за набившегося в канавки поршня нагара, на поршне повреждены межкольцевые перемычки, поверхности цилиндров износились или на них появились задиры. Однако любая из указанных неисправностей должна сказаться на расходе масла на угар и снижении компрессии, что ведет к затруднениям с холодным запуском, ухудшению динамических характеристик, увеличению расхода топлива. Если у Вас подобных изменений не наблюдается, пока беспокоиться не о чем !!!

Сколько было автомобилей, никогда не пользовался никакими присадками. На заправках никогда не экономил, самые разные, но никогда не пользовался "дешёвыми" ☝️

Двухмассовый маховик?

@@pointman879 да

@@jcvd6336 💥💥💥👍👍👍

Вы же прекрасно понимаете, что перед продажей автомобиля никто не будет в него влаживаться, только губы намалюют и всё!

@@nikbest2045не все так😂 я в 2021 году на куге 2 дизель владел с нуля перетряхнул всю подвеску на пробеге 150 тысяч машина стала как новая, все масла меняли в 2 раза чаще чем регламент ( на 2021 год то для состояния идеал вышло в 68 тысяч сейчас только одно масло в коробку стоит 40 тысяч) и продал на пробеге 159 тысяч и кто покупал был очень счастлив отдавал с заказ нарядами и с его слов позже как тачку из Германии купил 😂 Просто многие люди ездя десятилетиями на своих авто в них не вкладываются а потом и ноют что не машины а возики но лично так не могу и за чего и служат у меня все долго и не ломается

@@nikbest2045 и снимут видео, как хорошо владеть старым Фольксвагеном. :) На смаом деле старая машина это сполшной геморой - то там загудело непойми что, то там. Будешь менять старые немецкие запчасти на новые китайские, а смысл один - старое ведро останется старым ведром. Ремонтировать это всё качественно никто не будет - ремонт обойдётся по стоимости как ещё одна такая машина. И даже если вы согласны вкладывать туда деньги, то часто просто никто в округе не умеет качественно ремнтировать.

​@@nikbest2045только твари так делают, подстать кремлевским!!! Нормальные и масло меняют перед продажей!!!

Приветствую! Это точно полнейший бред! Обосную: - сейчас у нас в семье три автомобиля👇 1 - Volkswagen Golf 6 - 1.6 TDI (77 кВт) 2 - Volkswagen Golf 7 - 1.6 TDI (81 кВт) 3 - Volkswagen Passat B8 - 1.6 TDI (88 кВт) Пробеги на автомобилях довольно большие и ни на одном из них нет жора масла ❗️❗️❗️ Что же касается КПП, то ни на одном из автомобилей с механической кпп никогда не менял масло ☝️

Вы осознанно покупаете машины с 1,6, а например не 2,0 тди? Я всегда обходил стороной 1,6 тди, а теперь вижу , что достаточно хороший двигатель

@@Obywatel7997 Основой выбора 1.6 TDI была его экономичность, так как много приходится передвигаться ☝️ Не спорю 2.0 TDI без сомнений интересней мотор и дарит больше ощущений, но каждому свое 😉

👍👍👍

То же самое, гольф 6 был, любил до безумия. Но кузов, что ни скол, то рыжик лезет сразу, а про арки тут и говорить нечего. А так все «ваги» 👍

Если предыдущий хозяин до пробега 186 тыс. км не менял, тогда получается, что свечи ещё оригинал ☝️

@@nikbest2045 Хотел уточнить, какого регламента следует придерживаться. Я где- то читал, что свечи накаливания следует менять раз в 40 000.

@@user-mq3co7yi3x На разных автомобилях производители рекомендуют по разному, каждые 30 - 50 тыс.км менять. Но моё личное мнение, менять когда свеча накала вышла из строя. Так делал на Volkswagen Passat B8 👇 kzfaq.info/get/bejne/f7l4qaianqnOip8.htmlsi=HaAjflehZ3UBoV0Y

💥💥💥👍👍👍 А какой мотор?

@@nikbest2045 BKY На канале Бокс60 ремонт. Видео начала 21-го года.

@@nikbest2045 1.4 BKY, 55Kw. С двумя ремнями, четырьмя роликами и помпой на грм ремне.

@@Hi---There 👍👍👍

Я тоже так думал, пока не стал ездить круглый год. Живу в Саратове, до работы 14 км, до дачи 7 - 8 км, если от дома. Езжу каждый день. Зимой конечно, нет дачи. Раз в год, на море - 3000 км плюсом. И так получается - примерно 15 тыс км в год.

Когда началась война, на этом автомобиле осуществляли трансферы в Европу. Вот вам пример одной поездки за неделю 👇 Каховка > Джанкой > Керчь > Краснодар > Ростов-на-Дону > Москва > Псков > Рига > Варшава = 3700 км. И такой же маршрут обратно! Итого: 7400 км. за 7 дней. Две поездки и ТО. Дальше я думаю, что можно не рассказывать 😉

@@nikbest2045 я 200км проезжаю и у меня жопа болит 😁 Сочувствую вам

​@@user-fj6si5ze3sот сидений зависит и от здоровья, не надо сочувствовать, в этом плохого нет, проехали 11тыс км за 2 недели, и все норм, отоспались и норм на следующий день

Вы не наматываете, у вас машина на отдыхе

Никогда не имел дела с автомобилем Dacia Logan, но наслышан о надёжности этого авто. А вот насчёт Volkswagen Golf, я вам скажу, что он повидал очень много разных дорог ☝️

Логан-машина сделанная цыганами для цыган😂

@@user-kp1nb7zq2k 😅

У меня Логан 21 года 180к пробег, тоже в такси, стучит рулевая рейка на неровностях, что сделали подскажите пожалуйста

😂 👍👍👍

А какой у Вас пробег на автомобиле?

@@nikbest2045 пробег 458тысяч ну там мотор меняли два раза до меня грм рвался всегда у прежних хозяев

​@@user-po2cg7wv9wпоменяй двигатель 😂

Однозначно, это большой расход! Вот заводские параметры 👇 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.8 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7

Просто у вас один нолик с пробега кто то скрутил. На машинах таких лет не бывает таких пробегов.

​@@glass1305у меня 2014г пробег 32 ткм, врядли кто-то скрутил т.к. я первый владелец 😂 Просто работаю на удалёнке, магазины на доставках, езжу летом на вело/мото, а зимой на такси) Но отказаться полностью от авто не могу тк живу в пригороде, раз-два в месяц приходится ездить в город и что-то перевозить)

@@user-et5jl2cw4z не продаёте?))) Шучу. Думаю, что у Вас не дизельная машина, иначе я не понимаю зачем переплачивать за дизельный мотор, чтобы ездить по 3.000 км в год. В чём экономия и где логика? Тем более человек пишет о расходе до 15 литров на 100 км. Явно проблема с топливной системой, что странно на таком пробеге.

@@glass1305 Я ответил только к вопросу про пробег/год) А так не дизель, нет проблем с расходом тк 95% пробега - трасса 90-110 км/ч без обгонов, без пообок, с расходом от 6 летом до 10 зимой)

В данной жизненной ситуации в ваших словах заложен большой смысл! 🥺

Оливковое

@@romanvlasov5389 это само собой!

Раньше лили MOTUL, после 400 тыс. перешли на CASTROL.

@@romanvlasov5389 От субботы до субботы женщины носили боты. Ныне у каждого смартфон, и в нём для ботов полигон.

@@nikbest2045 я zic 5w30, доливать грамм 300-600 приходится от замены, до замены.

Какой двигатель на вашем автомобиле?

1.8 tdi не буває. Хіба 1.6

Yuri можете больше рассказать о моторе на своём автомобиле (если вы не ошиблись, что у Вас 1.8 TDI) ??? У нас автомобилей с такими моторами не производили!

@@nikbest2045 ​​⁠ Я ошибся! Это 2.0 дизель (канадская спецификация).

@@yurilipkov понятно 👍👍👍

Честно скажу - никогда! На всех автомобилях группы VAG ( у нас их было 8) ни на одном из них не менял масло в коробке. Максимальный пробег был 500 тыс. км ещё на одном автомобиле: Volkswagen Passat B7. Всё что делали на нём в этом видео 👇 kzfaq.info/get/bejne/pZukpaWKlsfDf6c.htmlsi=fQFrUZ_kDi91U62E

Приветствую! За 13 лет, владея 8 автомобилями группы VAG ни на одном из них не менял масло в механической коробке передач! ☝️ Также и в этом автомобиле за 500 тысяч километров даже не вспоминали про кпп. 😉

Рекомендую всё таки масло менять в мкпп. Я меняю раз в 60 тис, после замены передачи одним пальцем включаються. Трансмиссионное масло не вечное и у него тоже есть ресурс. Но это дело каждого что делать с машиной.

@@nightkolia Согласен с Вами, что это дело каждого! Но 60 тыс.км это уж очень маленький интервал! ☝️

Меняю на 40 000

👍👍👍 Я впевнений, що ви зробили правильный вибір ☝️🤝🇺🇦

Я сам очень сильно удивлён, но масло двигатель не берёт!

Если есть возможность, то пора обновиться на более новую модель! Вы не разочаруетесь!

покупал в 96-м это ведро новым,намотав 120 тыс продал как страшный сон и больше фольксваген у меня даже ко двору не приблизится

@@alexmor2790 Какое "ведро" именно было у вас, и с каким мотором??? И если не секрет, какое "не ведро" у вас сейчас?🤭

я оставил бы.... сейчас живых до 200.000 км уже нет и цены космос в Беларуси и России

@@RaulGarcia-lq2sy Это да!

☝️ 👍👍👍

Поздравляю! 🤝

@@nikbest2045 благодарю)

Так! Для нас маховик і форсунки це очікування сюрпризу 🤭 Самі здивовані! Що до палива, то зізнаюсь чесно: - брали на стороні із машин важкого типу на залізниці 😉 (таких як ВПР 09-3х) Для них привозили дуже якісне пальне. Після того як почалася війна, заправляємо автомобіль де виходить 😢

Маховик не міняли, бо він там скоріш за все одномасовий, на 6 гольфі з 1.6TDI були і такі варіації. А от форсунки на CAYC дійсно не надто надійні і дико дорогі (+-450$/1шт) пощастило, що так довго тримаються.

@@user-fk5wb9qo7u Згоден! 🤝

Якщо без старт-стоп можливо одномасовий​@@user-fk5wb9qo7u

Это правда! Volkswagen Golf 6 очень популярный автомобиль и в хорошем состоянии такие автомобили не продают!!!

Трансферные услуги! Только одна поездка могла длится одну неделю и 7400 км! 😉

Молча

20 лет езжу на авто. Не такси. 40-60 в год как с куста.

@@SK-KS 30лет за рулем, редко когда более 10т было...

Согласен ☝️ Но честно говоря я никогда не заморачивался по поводу цен на запчасти (естественно старался брать качественные) А что же касается работ, то 90% работ выполняю сам!

Честно говоря не совсем понял вопрос!

@@nikbest2045 вот б3 пассат, а вот двигатель атмо 8 клапаник 1.6 мпи на 102 силы от б6 пассата, вопрос стоит ли ставить этот движок в б3 пасат? Он динамичнее и экономичнее чем 1.8 моно

Езжу на бсе, ни разу он не динамичный и не экономичный. Ресурсный и простой, это да.

@@denisandreev8807 что скажеш про 2.0 фси на 150 лс?

@@Lenyvoronin Честно говоря я бы так не делал! Поменяйте автомобиль с более современным двигателем и будете получать удовольствие от вождения!

А на Volkswagen Golf 6 пробег был оригинальный?

@@nikbest2045 да оригинальный, на пробеге 220 делал коробку, и после этого пошло поехало, грешу что так собрали все криво поэтому и были проблемы

@@ArchiMan Да, скорее всего!

Трансферні послуги, це і є львина доля пробігу! Видалення сажевих фільтрів на всіх авто робили в одному місці (тільки сильно не 🤣 від озвучення) 👇 kzfaq.info/get/bejne/kNySiq6QvNjdeIk.htmlsi=_X22Lqze6qcO2z6N

Із власного досвіду не раджу прошивати на Stage - 1, а тим паче Stage - 2 якщо авто для себе! Які плюси і мінуси, погляньте тут 👇 kzfaq.info/get/bejne/odiTipaU1p_RZmg.htmlsi=oERMcuray5CFEIz3

Масло? Раніше MOTUL Specific, sae 5W-30 (504 00 507 00) Зараз CASTROL 5W-30 LL.

​@@nikbest2045чому змінили Motul, робота двигуна змінилась на новому маслі?

@@user-cw5xs6sj9c Останнім часом дуже багато підробки Motul і помітив, що після заміни масло починало темніти вже через 500 км. тому і замінив на Castrol.

👍👍👍

Какое масло производитель и тд 5w-40?У меня гольф 6 1.4 tsi twin turbo 160 сил 2012 год.

@@oleksiybabych6425 масло лью Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-40 , беру на озоне , проблем не было в плане угара

На всех наших автомобилях группы VAG сцепление выхаживало от 300 до 500 тыс. км.

🤣🤣🤣 Я вас умоляю! Завтра перекупы заберут (губы намалюют, пробег скрутят) и будут рассказывать: - не бит, не крашен, один хозяин, ездил по выходным на базар, по этому и пробег родной 75 тыс. км. 🤣🤣🤣

Скрутят пробег и продадут влёт. Духовность же😆

@@nikbest2045 Перекупы не купят у тебя за нормальную цену,они тоже не дебилы.

Скажу чесно, на всіх наших автомобілях VAG (TDI) міняємо грм через 180 - 210 тис.км. І ставимо тільки оригінал у офіційних дилерів. А періодично візуально перевіряємо його стан.

В прошлом году взял пассат б5, пробег 209000.ГРМ родной стоял вместе с помпой

@@user-bk1qs2sh5m 👍👍👍

А5 1.8tsi 353к пробега 🤣

По сравнению с Вашими у меня детский лепет-Октавия А5, 2012 гв, 1.4 TSI, 122лс, механика, 135000. Покупал новую. Машина отличная😁👍

@@user-ci6ls3xt2x счастье любит тишину , балансир валы уже себе заказал 🤣 Зато честно

А как вы думаете???

@@nikbest2045 Неважно,что я думаю.Я примерно в такой же ситуации,только я свалил с надвигающейся помойки в Крым и ни о чем не жалею.Ты же с родных мест уехал, где точно хуже не стало.Но я понимаю,что ты замешан в чем то ,за что нужно отвечать,не зря же выложил ролик со взорвавшейся фурой на мосту.

@@Victor-Kostuchenko Если не "важно" зачем вообще заходить на мой канал и писать тупые комментарии? А насчёт "помойки" которая сейчас в Геническе и на Арабатской стрелке, так это не на долго!

@@nikbest2045 Не надо перекладывать свои фантазии с больной головы на здоровую.Хуже точно не будет.Если бы ты не влез в авантюру с подрывом моста,то жил бы прекрасно в Геническе и занимался тем же,чем и раньше при Украине,даже пусть и с психологией ждуна.Но в тебе победил хохлизм головного мозга,деньги победили здравый смысл.

Хороший результат!

Вітаю! Самостійно без VCDS не вирішити. Зробіть діагностику і все стане зрозуміло! 🤝

Доброго ранку! Діагностику зробив це помилка 0401 EGR , розбирали чистили клапан і заслону (було не критично ) а чек всеодно вискакує!

@@user-dt9hq3eo5d Знайдіть хто ближче до вас і програмно відключить EGR.

👍👍👍

Да ... А потім власник автомобіля з пробігом 160 тис.км пише, що авто гім.. Бо справжній пробіг 600 - 700 тис.км 😆

В мотор не лазили за это пробег?

Приора был мой первый новый автомобиль ☝️ Покупал в 2008 году. За два года проехал 160 тыс.км (такси) и продал в Крым по доверенности. Через 5 лет приехали ко мне ребята чтобы переоформить. На ней был пробег 411 тыс. км двигатель ещё не вскрывался! Но, ☝️ после покупки данного автомобиля я ему делал обкатку по дедовской технологии ( 2 тыс.км один в салоне и скорость не больше 80 км/час). Вот так вот!😉

@@oviefan7201 крышку не вскрывали, брал новой

Я правильно понял? Это Volkswagen Polo седан калужской сборки?

​@@nikbest2045да, он

Почему же может пройти!.В такси, как раз и проезжают...

@@user-ls6lb5xf6p 👍👍👍

Ремень грм через сколько меняли и какое состояние было?

Я тоже на гольфе менял каждые 15 тысяч Мотюль и никаких проблем ❤

ты видешь его пробеги?:) У него трасса большую часть времени полагаю, 15к у него на средней скорости где-нибудь 80км будет на 190 моточасах

👍👍👍

👍👍👍

Согласен с Вами на все 100% ☝️

По возможности сделайте чистку и настройку форсунок и расход будет как прежде! Только не доверяйте такую работу рукожопым специалистам☝️

🤝

VAG 👍👍👍

Jaguar X-Tupe с каким мотором? И где вы его эксплуатируете?

👍👍👍

Поздравляю с приобретением!!! 🤝

Вы в Эстонии? У нас дизель 1.5 Евро стоит.🇱🇹

@@ifracht Deutschland

На дизельной машине десятого года пробег 104 тысячи? 😂😂😂 Турки любят пробеги в 100 тысяч рисовать.

@@glass1305 я знаю, поэтому пригласил 2 независимых подборщиков авто и у 2 разных по вин номеру пробил историю авто. Кроме того связывался с дилером, салоном который продавал авто изначально. И с хозяйкой авто тоже. Ну и сервисная книжка и история авто тоже извесны. Но, как и обычно прошлая история авто не идеальна, есть нюансы. Но, мне они известны.

Генератор, вообще ничего удивительного! Ни на одном автомобиле не имел проблем с генератором, даже на Volkswagen Passat B7 пробег на котором был тоже больше 500 тыс. км. А что же насчёт подшипников то это действительно удивительно! Ни на одном из предыдущих автомобилей так не выдерживали подшипники!

Да, капитальный ремонт делать нет смысла! Продать не проблема, каждый товар имеет свою цену! Даже те-же перекупы заберут за милую душу, и завтра на рынке будет стоять с пробегом 170 тыс. км (как по шаблону) и будет рассказывать что на нём ездила бабушка раз в неделю за продуктами в супер маркет 😂😂😂

Почему капитальный ремонт нет смысла делать?

@@user-vw2zt8du2t Кроме износа двигателя изнашиваются и другие узлы, а это ещё + дополнительные расходы ...

@@nikbest2045 Ну как я понимаю, другие узлы это КПП и рейка рулевого управления. Амортизаторы, тормозные диски, подшипники ступиц, сцепление можно отнести к расходникам при таком пробеге. Поэтому возникает вопрос делалась ли оценка ремонта двигателя, КПП и рулевой рейки в ценах текущего года и в вариантах оригинальных (что по-моему звучит фантастично) и не оригинальных запчастей? Мне кажется только такой расчет может показать есть ли смысл в ремонте такого авто. Причем при наличии хотя бы примерных цифр каждый сможет сам принять решение.

@@user-vw2zt8du2t Абсолютно с вами согласен!

Мы на пробеге 256 тыс.км заглушили и програмно отключили EGR, а также вырезали сажевый фильтр.

Да!

@@nikbest2045 та не интересно, вот если бы в городе такой пробег)

@@pointman879 Я думаю, что если бы пробег такой был в городе, то затраты на содержание автомобиля были бы 🫣

@@nikbest2045 Естественно) Понятно что на трассе машина дольше живет и при чем намного) Хотя этот моторчик 1.6 tdi сам по себе ресурсный, свой миллион по трассе должен пройти.

@@pointman879 Я тоже думаю, что миллион он пройдёт!

Отличный результат 👍

🤣🤣🤣

👍

Раз в полгода? Это перебор!

👍👍👍

Электромобили это отдельная тема.☝️ Есть свои плюсы и минусы! 5 млн.км мне кажется, что это нереально! Если ресурс батареи 8 лет или 160 тыс. км. а запас хода 150 - 230 км. то это не мой выбор! 😉

Замена зарядного блока (без батареи) стоит несколько тыс евро.

Спасибо Вам огромное! Вы для меня Человек с большой буквы! 🤝

На всех автомобилях вырезали сажевые фильтры в одном месте, в том числе и на этом! Вот в это ролике пример про наш Volkswagen Golf 7 (только сильно не смейтесь услышав озвучку😅) 👇 kzfaq.info/get/bejne/kNySiq6QvNjdeIk.htmlsi=vs1w_IeBUpDlR9SP

Вся корея легко 500ткм ездит, японцы и подавно.

@@SRSMT5 посмотри на дороги сначала

@@alexmiller9752 а че там с дорогами? У нас все отлично

@@alexmiller9752 Спасибо 🤝 Согласен с Вами на все 100%

Японцы, Вольво, да много машин

☝️👍👍👍

Если бы была проблема в этом, то уровень не только не уходил бы, но и наоборот увеличивался!

Те машины про которые вы говорите не ездят, а стоят во дворе ☝️ а это большая разница! 😉

Поджопник да скромный,но в скромности большой смысл,потреблядство скоро съест землю.

☝️ VAG 💥💥💥

Я думаю, что он будет доволен!

Я думаю, что он будет доволен!

Я думаю, что он будет доволен!

@@nikbest2045 конечно, это крутая машина даже в минималке. У него Гольф 5, он на нем ездит уже 13 или 14 лет. У меня Гольф 7 рест, предмаксимальный, он садился и "ссался" )) а 8 вообще тачка, хоть пустой, ну почти пустой…

На данном автомобиле 5-ти ступ. механическая коробка передач!

На всех своих автомобилях менял и меняю масло каждые 15 тыс. км!

⁠@@nikbest2045Хорошо,подскажите тогда,сколько времени можно ездить эти 15000 тис/км. Если,я мало езжу, могу менять раз в три года.?

А вообще это дизель

@@Oleh.Mykolayovych Нет! Раз в год не зависимо от пробега! При условии, что это меньше 15 тысяч километров в год. Рекомендации производителя ☝️ Хотя мы прекрасно понимаем, что ничего страшного не произойдёт если менять раз в 2 года. Но как говорится "хозяин барин" !!!

Если ездить по городу, то лучше менять раз в 8-10 тысяч(так как больше моточасов нарабатывается в городе за тот же километраж, который авто проходит по трассе)

👍👍👍

Какой у вас средний расход топлива на 100 км?

🤣🤣🤣

А почему BMW??? A не Audi например?

@@nikbest2045 например)

@@slautalife Audi Q7 или Volkswagen Touareg.

😂😂😂

Нет! Система Common Rail. Отличительной особенностью Common Rail является то, что форсунки управляются блоком двигателя, то есть электронным путем. Таким образом, получилось учитывать различные факторы, и в зависимости от них, регулировать подачу топлива в каждый цилиндр дизельного двигателя.

100%%% Последний мой выбор автомобиля 👉 Volkswagen Passat B8 1.6 TDI 6 ст.мех. кпп. И я доволен как слон 🐘 😉

Поизучайте на досуге про двухмассовый маховик, думаю, что ваше мнение поменяется насчёт дизеля и ручки изменится.

@@user-bk3gj1he3o Лично моё мнение не меняется уже на 8-м автомобиле VAG группы с механической коробкой передач ☝️

@@nikbest2045 ни разу не ломался маховик на дизеле?

@@user-bk3gj1he3o Как ни странно, но нет ☝️

Да, сейчас я понимаю, что замена масла через 10 тыс. км. добавила бы ещё ресурс !!! Но придерживался рекомендации завода изготовителя!!!

Вы знаете, а я вам верю 🤣🤣🤣 Продолжайте .... 🤣🤣🤣

Згоден, але куда нам ще мікроавтобус? Коли в нашій сім'ї 3 автомобіля 😊

🙈

Мне тоже смешно, когда люди пишут 7 - 9 литров на 100 км с двигателем 1.6 TDI ☝️☝️☝️

👍👍👍

Хотите верьте, хотите нет! Это первый подшипник который мы заменили после отметки в 500 тыс. км☝️ У себя на Volkswagen Passat B8 после 300 тыс. км я уже менял!

​@@nikbest2045Был опыт эксплуатации Octavia A5 2011, что тоже самое что Гольф 6. Первый ступичный вылетел на 147т

@@alexanderrudkowski Поверьте мне, НЕ ТОЖЕ САМОЕ ☝️ Я имел Skoda Octavia A5 и сейчас у нас в семье Volkswagen Golf 6. Эти автомобили отличаются друг от друга во многом ☝️