De rien et merci à toi aussi pour ton commentaire tu a tout à fait raison il faut savoir être attentif et patient se que tu a l’aire d’être aussi à se que je vois 👌🏻👍

Merci mon pote.

De rien merci à vous 😉

De rien 😉

De rien 😉

De rien 😉

De rien c’est gratuit 👍

De rien 👍

De rien 👌🏻

Merci bon courage se n’ai pas si compliqué tu verra

De rien bonne réparation 👍

De rien 😉

De rien ça fait économiser le garagiste 👌🏻

De rien 😁

Merci 👍

De rien 👍

De rien pour la vidéo si ça aide 😉 Moi jais tout changer se qui fait fonctionner le ventilo je te conseille de changer les relais rose et jaune et le fusible 40a en premier et si c’est pas sa prévoit une journée pour changer le ventilo qui se trouve sous le tableau de bord Bon courage à toi 💪😉

De rien 😉

De rien ci ça peut aider 👍

De rien merci à toi pour ton commentaire tu verra il suffit de na pas perdre patience 👌🏻

Avec plaisir bon courage 👍

De rien Et merci 😉

De rien ça vous évite une grosse facture d’un garagiste puis sa vous évite aussi d’attraper un rhume en cette saison

De rien 😉

De rien soit patient et prend ton temps tu i arrivera 👍

De rien 😉

De rien 😉

Oui tu a raison c’est le plus simple et le moin cher . Le plus souvent c’est soit le relais soit la résistance Dans la vidéo j’oublie de préciser mais il y a que celui du bas qui fait fonctionner la ventilation donc tu en a que un a changer 👍😉 ( il faut tirer très fort dessus )

@@florientsokowski4377 merci beaucoup pour ton com... C'est super gentil de prendre du temps pour me donner encore des conseils supplémentaires 🙏🏻. Merci beaucoup

@@nounieberthon de rien 😉👍

De rien et merci à toi 👌🏻

De rien 👍

De rien et bonne réparation à toi

De rien bonne réparation 💪

Merci oui j’ai mis trois semaines démonter et remonter 5 fois le tableau de bord avent de trouver cette panne 😂 c’est pour ça que j’ai fait cette vidéo pour aider se qui était dans la même galère que moi 👌🏻 Et de rien si ça peux aider 😉

De rien 😉

De rien 👍

De rien 😉

De rien 😉

De rien c’est un relais et il peuvent être noir dans les magasins comme auto Lecler ( c’est la ou je les acheter )

De rien

De rien bonne réparation à toi 👌🏻

De rien si ça peut aider 😉👍 Oui j’ai fait quelque recherche et j’ai vue que c’était des relais Je pence mais je ne c’est pas le quelle et pour le ventilo donc j’ai préféré changer les deux 😉

Bonjour c'est qu'elle référence de relais svp

@@aureliadibenedetto2763 Bonjour, alors de ce que je me rappelle, pour mon cas, ce n'était pas le relais mais la commande de chauffage qui était défectueuse. Elle était carrément cramée. Mais peut-être que florientsokowski4377 pourra te renseigner.

D'accord merci quand même

De rien 😉

De rien 👌🏻

Merci 👍

De rien 😉

De rien c’est pour aider ça évite d’aller au garage et de se faire arnaquer avec une grosse facture 👍😉

Merci beaucoup pour ta video! J ai un problème aussi donc je dirai au jeune homme qui doit me la réparer de regarder ta vidéo au cas où! J attends qu il me le fasse ça fait 1 mois😁 Dommage que vous ne soyez pas sur Paris

@@anastasiakant8528 de rien pour la vidéo. Et non malheureusement je suis de la région bordelaise

De rien merci à toi et bon courage 👌🏻

Bonjour Fred tous se qu’il y a dans ma vidéo son les pièces qui fond fonctionné la ventilation moi je pence que c’est soit ton relais soit ta résistance ( je ne fais pas confiance au garagiste) soit ton tableau de commande de ventilation ou peut être ton moteur de ventilation qui se ferait vieux et donc aurais du mal mais je pence plutôt au deux premiers je te conseille de commencer par le plus facile et le moins cher ton relais

@@florientsokowski4377 Ok Merci Florient. Je vais tenter ça et te tiendrai au courant. Bonne journée Fred

@@ricou0248 bonsoir ricou, alors cela venait bien du relais ?

@@Odin7736 Bonjour Florient, j'ai enfin trouvé le problème. J'ai eu la chance de récupérer une épave pour pas cher, ce qui m'a permis en démontant le tableau de bord de comparer le fonctionnement de tous les modules de ventilation. Et le problème venait de la trappe qui gère le recyclage de l'air (lorsque l'on appuie sur le bouton de gauche avec les 3 flèches qui tournent en rond). La trappe restait à moitié fermée et l'air devait se barrer en partie dans le tableau de bord (ou dehors je ne sais pas...) J'ai donc changé le petit moteur qui actionne cette trappe et tout fonctionne nickel maintenant. En revanche c'est un gros boulot car il faut démonter tout le tableau de bord y compris le volant car ça se trouve en face du conducteur derrière le moteur de ventil. Par contre sur ma voiture le relais rose ne gère en rien la ventilation, lorsque je l'enlève, elle continue de tourner. Et je n'en ai qu'un rose, je n'ai pas le jaune. Tout n'est pas pareil sur ces Scénic là... Bonne continuation à toi, Fred

Merci 👍

De rien 👍

De rien 👍

Voit le bon coter des choses au moins tu a une résistance neuf 😉 en espérant que ma vidéo a pu t’aider à résoudre ton problème 👌🏻

De rien 👍

@@florientsokowski4377 jais vérifiée le fusible il es bon juste encore les deux relais ,si ces pas ça démontage pour changer les résistances

A si c’est pas les relais ou le fusible c’est soit la résistance ou le moteur de ventilation et je te conseille de prévoir une journée comme ça si tu en a marre tu peut faire des pause mais normalement c’est le relais c’est leur maladie

De rien . Merci que dieu te bénisse à toi aussi

Je suis content que ma vidéo a pus vous aider 👌🏻😉

De rien 👍

De rien peut être que tu en aura un un jours 👌🏻

Bonjour ou peut-on trouver ces relais, à part en casse et les avoir rapidement sans passer par le netj'ai également un problème de ventilation depuis quelque mois, résistance et fusible changé.

@@tarajitaraji9010 bonjour oui on en trouve dans les centre auto lecler il son noir et il fond 30A au lieu de 40A mais il fonctionne très bien et coûte 7€ ou 8€

Comment le mettre (sens)

Il faut le faire passer de travers les fiche vers le bas et forcer un peut

@@florientsokowski4377 Une photo serait possible svp

Oui 👍

De rien et merci à toi 😉

Bais moi il viens de lâcher il a tenue quelque moi 😂

De rien et bon courage

@@florientsokowski4377 merci je vais kiffer mon dimanche. J'espère que ca va pas cailler

@@ziedzeumzeum1889 non t’inquiète pas avec la concentration on ne s’en pas le froid 👌🏻

De rien 👍

Je ne me rappelle plus mais le mieux c’est de changer du moins cher au plus cher donc en premier ton fusible 40A en deux ton relais en trois ta résistance et si sa ne fonctionne toujours pas ton moteur de ventilation

Il faut forcer un peux mais dans l’ensemble c’est pas compliquer

@@florientsokowski4377 Merci Florient.

De rien et bon remontage à toi 😉

Oui je conseille de commencer par le relais normalement c’est leur problème

@@florientsokowski4377 Ok. Contrôle du relais à suivre. Fusible 40A ok. Merci.

@@adouflineful de rien 👍

Moi je ne la débranche pas mais après tu peux la débrancher si tu le souhaites

@@florientsokowski4377 jai changer le relais mais tjr rien du coup je vais pas avoir le choix de retirer le tableau de bord sa me fait peur du coup je vais certainement changer le ventillo

@@chrishorn756 le tout c’est deux prendre son temps tu peux prendre des photo des étape au fur et à mesure que tu démonte c’est pratique pour remonter s’en se tromper faut que tu prévois une mâtiné entière pour pouvoir prendre ton temps et faire bien 👌🏻

De rien je te conseille plutôt d’aller dans un centre auto Leclerc il y’a en a à 7 ou 8€ les casse son parfois plus cher que du neuf ou moins cher de quelque euro

Je te conseille dans prendre deux aussi car il son fragile

Derien oui enfin c’est long il faut tout enlever car le ventilo se trouve sous le tableau de bord donc faut compter au moins 4 heure et être très patient

De rien tu va pouvoir profité de ton argent autrement 😉 À Les garage Renault son a fuirent 🤮 En plus d’être plus que cher il ne font pas du bon boulot

C’est Ta résistance qui et foutu . Tu a le fusible et le relais qui fait un peut le rôle du fusible Tu a le moteur de ventilation qui c’est juste à envoyer l’air froid ou chaud Et tu a la résistance qui et comme un petit ordi qui gère tout le reste

@@florientsokowski4377 enorme merci pour ta reponse et ton extreme réactivité 👍😀

Oui fusible relais résistance moteur de ventilation

Bonjour elle et juste en bas à gauche du volent il faut tirer dessus et après il faut pencher la tête pour les apercevoir le relais il faut le tirer fort en le bougent de gauche à droite et de bas en haut

De rien 👍 Je pense que tu devrais changer le relais dans 90% du temps c’est lui le problème après se que je conseil de regarder et de changer c’est dans cette ordre 1 fusible 2 relais 3 résistance 4 pulseur d’air et 5 commande de ventilation Mais dans ton qua à toi je pense que c’est le relais

C'était la résistance.

D’accord parfait si c’est résolue 👍

Relais ou résistance

Résistance vient de changé, il chauffe mais pas de vantilateur

Le fusible ou le relais

Non le relais et comme un deuxième fusible après tu peux le changer car cela se peux que je me trompe un relais coûte 7€ dans un centre auto lecler mais normalement ces la résistance qui jaire tout les modes de fonctionnement

Bonjour Yanik, j'ai exactement le même problème (la première et la troisième seulement qui fonctionnent). As tu trouvé une solution ? Merci pour ta réponse

Peut être que sur d’autre model de voiture mais pas sur Scenic le relais ne prend pas feu car le fusible grille quand il y a un problème et pas le relais

Moi j'ai commandé les pièces dans un magasin de pièces détachées auto il y en à partout 😉

@@pierreponzevera8986 Merci j'ai trouvé mes relais mais le problème est ailleurs: J'ai acheté le moteur de ventilation et je vais démonter le tableau de bord. ça va être un chantier donc je ne fait pas ça tout de suite.

Au tableaux de bord c’est à dire ?

Bonjour je dirais d’abord regarder le relais qui se trouve au dessus des fusible et aussi le fusible 40a puis si cela ne viens pas de là c’est sûrement la résistance ou en dernier le moteur de ventilation ( le ticket a pus faire cramer le moteur de ventilation mais normalement je ne pense pas que cela c’est passer )

@@florientsokowski4377 merci pour votre aide

De rien si ça peut aider 👍

Oui je voulais en faire un malheureusement je nais pas de garage ou d’abris et la ou j’habite Il pleut presque tous les jours donc si il fait beaux je pence en faire un mais si il continue de pleuvoir je ne pourrai pas pas

Petit conseil si tu démonte le tableau de bord ne force jamais si tu vois que ça force c’est qu’il y a un vice caché à enlever car une fois tous les vices enlever le tableau de bord est juste clipsé Pour enlever le tableau de bord il faut tout démonter commande de ventilation boîte à gants frein à main avant de pouvoir accéder au vice du tableau de bord il y en a un qui se situe derrière la boîte à gants il est caché sous le tableau de bord sois patient et bon courage 👍💪😉

Oui le jaune mais il peut être noir dans les l’auto lecler il son noir et font 30A au lieux de 40A mais cela fonctionne parfaitement car c’est se que j’ai depuis 1 ans environs

Florient, je viens de changer le boitier noir effectivement, mais cela ne fonctionne toujours pas.......

@@ortegaphilippe2871 si cela ne fonctionne pas c’est y’a résistance

@@florientsokowski4377 ok merci donc c'est la résistance clim qui se trouve derrière le pommeau de vitesse.......donc pour y accéder il faut démonter le tableau de bord...!!!

@@florientsokowski4377bonjour Florient, donc c'est la résistance qui se trouve derrière le tableau de bord? j'ai vu un tuto pour y accéder

Oui si ton cadran n’affiche rien c’est ton boiter de commende ( bouton et cadrans ) Mais regarde ton fusible 40a et ton relais ça peut venir de la aussi

C’est celui du haut a changer avent regarde ton fusible sinon je pence que c’est ta résistance

Bonjour le rose est en haut? Car j'ai juste le rose sur mon Scénic

@@mickycli oui tout à fait le rose et en haut

C’est un Megane Scenic 2 phase 2 1,9 dci le relais se trouve derrière les fusible ( il faut bien se pencher pour les voir ). Sinon prend ton pulseur d’air branche le en direct sur ta batterie pour le tester ( un fil plus et moins ) il ya aussi un fusible au niveau de la prise du pulseur d’air

@@florientsokowski4377 ahhh ok purée cette ventilation me rend fou Je vais voir ca et je te ferais un retour si ca peut aider certains. Merci bcp 🙏🙏🙏

@@bibibobo5942 de rien oui c’est un peux compliquer 😂 bon courage à toi j’attend ton retour 👍

@@florientsokowski4377 j’ai testé le relais comme il se doit avec le multimètre et j’ai aussi contrôlé le circuit de puissance et malheureusement le relais est mort. Je vais voir pour en trouver un voir si cela fait marcher ce ventilo de m**** lool Je reviens vers toi

@@florientsokowski4377 alors la suite est que j’ai changé le pulseur en démontant le pédalier et c’était bien lui le problème MAIS PAS QUE !! Sinon c’est pas marrant, il y a aussi la connection sortie résistance vers le pulseur qui deconne donc ca fait faux contact. Enfin il me reste plus qu’à remonter le pédalier car il était tard et j’irai à la casse chercher la connexion résistance/pulseur et normalement ca sera belle et bien resolution ce P**** de problème 🤣🤣🤣🤣🤣

Bonjour le mieux serait de m’être le plein a débordé et je rouler jusqu’à se que le voyant d’essence reste allumer après si il reste allumer remettre le plein et voir si le voyant reste éteint et si le problème persiste cela vient du contacteur au niveau de la pompe qu’il y’a dans le réservoir

Oui il s’allume mais rien ne se passe pour moi c’est votre relais qui et a changer 😉

Oui j’ai remarqué que c’était fragile pas très solide c’est à avoir en double dans la boîte à gants l’hiver 🤣

@@florientsokowski4377 Le relais jaune sert à envoyer le contact au calculateur le relais Rose permet l’alimentation de tous les accessoires

D’accord je te remercie pour l’info je le serais maintenant pour quand on me demandera je pourrais répondre 👍

Sa doit être ta résistance si c’est pas te résistance c’est t’es commande de chauffage ( t’es bouton de chauffage sur le tableau de bord ) après si tu a déjà changer tout ça tu peut essayer de changer les relais ( les petit carré rose et jaune ) cela coûte moins de 10€ pièce

Florian Sokowski j

Il y a une production de chaleur, mais celle-ci n’est pas envoyée vers l’habitacle. L’action sur les boutons de ventilation, est bien reflétée par l’icone des pales à 8 positions. Les drux relais sont à changer, ou bien un seul commande le ventilateur?

Moi j’ai préféré changer les deux comme je les avais déjà Si tu a de la chaleur mais quelle nais pas souffler c’est soit les relais soit ton fusible 40a soit ton moteur de soufflerie (pulser d’air) qui et hs ( je montre tout dans la vidéo)

Ok. Merci beaucoup!!

Bonjour je vous conseille de regarder votre fusible sinon c’est votre résistance qui et hs

Il y’a un sens de montage regarde qu’il soit bien mi à l’endroit

Jai changé mais ce n'est pas sa, le fusible est bon, la resistance a etait changer... Je ces plus s quoi faire

Si tu a changé tout t’es fusible c’est ton moteur de ventilation ( pullseur d’air) qui doit être cassé il se trouve sous le tableau de bord

Merci je vais changer sa alors 😁

C’est la résistance 😉