Dziekuje kolego za filmik,bardzo pomogl..wycieraczki smigaja jak nowe..mam nadzieje ze na dluzej😁 ale wszystko trwalo moze 15 min.. fajnie ze sie podzieliles wiedzą..masz suba💪

Użyłem smaru silikonowego w sprayu za 15zł z marketu, który czysci osady ale jednoczesnie zostawia powłokę ochronną i poślizgową.

Ściągacz nie jest konieczny. 15 sekund podgrzać centralnie oś opalarką elektryczną (pistoletem na gorące powietrze), uważając by nie przegrzać plastików i schodzi bez problemu.

W Sharan 18 latek jest identyczny problem, identycznie działają wycieraczki. Z tym że działanie jakim kolwiek smarowidłem w płynie pomaga tylko czasowo na 3-4 tyg. Dwa razy w taki sposób usprawniane były. Ostatnim razem nawet nie zakładałem ramion tylko puściłem na pełne obroty, jeździłem tak minimum 0,5h żeby się rozruszały puki deszczu nie było. Założyłem później na parkingu no i do wczoraj chodziło wszystko bez kłopotów. Problem powraca, chyba trzeba będzie poraz kolejny wyciągać mechanizm i go rozłączyć na tych wszelkich łączeniach ruchomych, wyczyścić, przesmarować delikatnie żeby do smaru brud się nie kleił, poskładać. Wtedy sądzę że dopiero będzie wszystko hulać kolejne 18 lat.

u mnie za to problem był z samymi wycieraczkami. Wymieniłem na oximo i działają bez zarzutu. Ale fajnie, że są takie pomocne filmiki

Dzień dobry wieczór. A ja mam następujące pytanie: jak wyregulować luz na tym długim ramieniu w podszybiu, co odpowiada za prace wycieraczek? Wycieraczki raz "chodzą" od podszybia do końca szyby przedniej, a raz walą o to podszybie z jednej strony a z drugiej jadą tylko do połowy szyby. Jeśli zwiększy sie szybkość pracy wycieraczki to następuje przemiana i wycieraczki nie opadają do końca ale za to wysuwają sie gruuubooo poza szybę. Po czym znów wracają do "normy" i znów potem napierdzielają o podszybie. Patrzyłem na te ramię i nie widziałem/ nie znalazłem tam żadnych "śrub rzymski" do regulacji.

Potwierdzam! Ostatnio miałem podobną przypadłość. Ford focus MK2 kombi 1.6 benzyna 101km 2008r. Wycieraczki poruszały się powoli bez względu na prędkość ustawioną na manetce. Odkręciłem wycieraczki, zdemontowalem podszybie napryskalem na noc wd40 w miejsca ruchome i rano wszystkie opory puściły. Wycieraczki chodzą prawidłowo acz kolwiek nie wykluczam wymiany mechanizmu na nowy. Nie duży koszt a profilaktycznie nie zaszkodzi. Tak że często przyczyny są prozaiczne, powodzenia,🙂

Jak dla mnie to dobrą opcją jest oximo. Można tutaj kupić bardzo solidne i do tego ciche wycieraczki i to w atrakcyjnej cenie

dzięki

Pomogłeś naprowadzić na trop. Dzięki.

wczoraj mi wycieraczki stanęły, właśnie idę to robić ;-)

U mnie na lewym stozku jest luz i wycieraczka ręcznie uniose z 5cm a mechanizm nowy i zatrzymują się z 10 cm nad podszybiem

U mnie czesami jak deszcz pada to sie zacinaja wycieraczki nasmarowalam i nic bespiecznik smierdzi na spalenizne rozebralam go ale jest ok wycieraczki chodza ale bespiecznik wciaz smierdzi co to moze byc?

Oś obrotu wycieraczek się zapieka. Trzeba wyjąć, rozebrać z użyciem czujnika mechanika, oczyścić, przeszlifować, nasmarować, złożyć.

Ja mam przy fokusie mk1 ze jak użyje spryskiwaczy to wycieraczki chodzą cały czas i nie mam trypu ze raz machmie i przerwa

Pomocne.

Ja w octavi kupiłem zamienik za 40 zł wieniłem hula rok i problem zatartych sworzni minął

Wymieniłem cały mechanizm wycieraczek i jak chodzą to wszystko jest idealnie ale po wyłączeniu nie wracają do punktu zero, jest to skoda octavia 1, dodam że przed wymianą właśnie tam się zatrzymały

To samo mi się zrobiło w mojej pięknej Bora. Sama muszę to zrobić. W domu nie ma żadnego mężczyzny który by mi to naprawił.. Dzięki temu filmowi będzie mi latwiej. Myślę że nic nie roz....le

Panie długo po tym smarowaniu działało? U mnie miesiąc. Na jabłuszkach, przegubach nie zapieka się nie trzeba tam smarować. Utlenia się trzpień/oś wycieraczek oraz obudowa wewnątrz i tam trzeba szukać przyczyny. Jak najszybcie rozebrać po pojawieniu się objawów. Ja po miesiącu trzpień musiałem wybijać.

Spoko filmik ale ja bym raczej WD 40 nie psikal smaruję z początku a później nie zabardzo spełnia tę funkcję. WD 40 nie jest do smarowania tylko do odkręcania śrub.

Mam identyczny sciagacz i problem z wycieraczkami w golfie 4. Sciagacz się powyginał, wycieraczki nie schodzą

Uważaj na palce 😁

odkręciłeś śruby i jak zdjoles te wycieraczki ? pytam bo mam citroena c4 i nie chce mi wyjsc z tych śrub

Is it enough to spray the WD-40? Nothing to change?

Nic nie wynika z tego filmu.

Musicie się zaopatrzyć w taki mechanizm do ściągania-ale on i tak nie pasuje na jedną stronę-Brawo,bezcenna uwaga.

Mam pytanie też mam problem z wycieraczkami przednimi w Clio 2 na pierwszym biegu się nie włączają na drugim i trzecim działają normalnie ale ale jak przezuce znów na zero to się nie wyłączają tylko działają dalej przez parę minut aż zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie gdzie im się podoba żeby je odrazu wyłączyć po przetrciu szyby zostaje wyłączyć silnik i odnowa zapalić dopiero są wyłączone macie pomysł co to może być?

Ale o co chodzi?

Co zrobić aby uruchomiły się wycieraczki przy otwartej pokrywie bagażnika? Na filmie działają, a u mnie tylko gdy zamknę bagażnik

jaki to golf?

it's a needed video but it's not in english it's a shame

Śema, mój kumpel ma podobny problem z wyćeraczkami, i terz to podejrzewałem. rze albo któreś ćęgło spadło?. co jest bardzo mało prawdopodobne...prędzej ,taki przypadek jak w twoim aucie, zapieczone ,ćęgła na łączeniach...bardzo!!! pomocny filmik.dodam że kumpla auto to seat alhambra 1,9 tdi.. ala zasada działania jest ta sama..dzięki\

oj chlopie .. daj sobie juz spokoj z robieniem filmow o samochodach, rob film jak wroble lotajo nad twojo chalupom :D