Não posso esquecer de agradecer o vídeo explicando tudo. Que tenha mais pessoas como vc no mundo. Parabéns!

Uma dica que me deram e foi de grande valia. Comprei um EBD2 Mini Scanner Para Carros Bluetooth que é um dispositivo que vc conecta no plugue da interface da Unidade de Comando de Central de Injeção, e com um aplicativo Androide chamado e-Torque, eu visualizo o Códigos de Erros, e pesquiso na internet a solução da pane. Já tirei diversas pane panes cabeludas do meu Fluence, a última foi a mensagem "Perigo de engripar o motor". A solução foi lubrificar o pedal do acelerador que estava travando.

Você que tem câmbio CVT, câmbio automático com conversor de torque, câmbio automatizado com dupla embreagem, automatizado com uma embreagem e até câmbio manual: FAÇA A MANUTENÇÃO PREVENTIVA NO SEU CARRO E NÃO NEGLIGENCIE SINTOMAS DE MAU FUNCIONAMENTO! A conta, no final, sai MUITO mais cara.

Valeu meu amigo, por passar essa experiência para nós, eu tenho um fluence 2013, peguei com 90 mil e hoje tá com 100 mil, uma das primeiras coisas que fiz, a troca de óleo e mais os 2 filtros, realmente não é barato, levei numa loja de cambio também, me cobraram R$ 1250,00 com mão de obra e tudo, realmente é caro, mas pra não ter dor de cabeça sempre é bom fazer. Se fazer as manutenções certinho realmente não estraga.

Caraca ajudou muito, tenho fluence 2016 e com 58mil km ta fazendo gemido chato quando ando com carro , ja tava desconfiado do cvt procurei video e vc disse tudo obrigado

Obrigado pelas explicações, eu estou em viagem e o meu fluense priv. 2015/16 com 88m km apareceu a mensagem de aquecimento no câmbio fiquei apavorado devido saber que não podia levar em qualquer oficina para resolver o problema, parei numa cidade pequena e não conseguindo fazer a troca, o carro esfriou e não acendeu mais a mensagem de aquecimento no câmbio, segui viagem com atenção diminui a velocidade fiquei entre 120 a 150 e assim que encontrar uma concessionária vou trocar o óleo e filtros, graças ao seu esclarecimento seu vídeo foi muito importante obrigado precisarmos de pessoas como vc

tenho um fluence 2014 e aconteceu o mesmo ! troco agora com 50 mil sempre ja está com 340 mil rodados e não tenho problema

Amigo, seu vídeo é muito bom. Tudo isso que aconteceu com vc aconteceu comigo e muito mais. Até comprar um câmbio novo eu tive que comprar. Não vou me alongar muito. Uso o carro para Uber também. Pra quem usa o carro dessa forma segue a dica. O que fode a porra do câmbio é a piroca desse filtro menor feito de uma espécie de papelão. Ele entope com uma facilidade enorme, diminuindo o fluxo de óleo no câmbio e fudendo a bomba. Para quem não usa o carro demasiadamente, siga as orientações do amigo. Para quem usa para trabalho, tira essa porra de filtro ou fure ele todo. Não é o ideal mas, garanto que vocês nunca terão problemas. Rodei 120000 km fiz duas trocas e fodi o câmbio. Gastei 8000 reais com um câmbio novo. Depois disso furei a porra do filtro e, faço a troca a cada 80000 km. Obs: nunca mais ouvi o maldito assobio da morte de novo. Queria que alguém me desse essa dica antes. Fica de graça para vocês. 😚

Estou quase decidido em comprar um fluence. Já dirigi um e QUE CARRO! muita gente acaba com o carro, decidi pesquisar e ver as avaliações de quem tem propriedade pra falar. Ia ser um golf 2013, agora já é o fluence o favorito. Obrigado pelos vídeos.

Tive um Fluence 2012 CVT e rodei 165.000 km sem qualquer problema. Isso sim, rodei muito em rodovias em SP e utilizando sempre o controle automático de velocidade. Ô carro bom ! Agora estou com um Fluence 2015 CVT (Comprei os dois 0 km) com 75.000 rodados e até agora 0 R$ de gasto em manutenção (só troquei pneus da frente, bateria, óleo do motor e filtros). Como pretendo ficar muitos anos com este carro vou fazer em breeeve a troca preventiva de óleo e filtros do câmbio.

Amigo, obrigado pela preocupação de ter um canal no intuito de ajudar a nós que somos proprietários dessa nave e tem seus segredos. Eu tive recentemente problema com o trocador de calor(onde fica o filtro pequeno) e estava passando água pro arrefecimento e me assustei muito. Com pesquisas consegui o litro de óleo na Mitsubishi a 38R$ que ajudou muito. Meu carro está com 41.000km e só não troquei o filtro do carter, pelo mecânico ter dito que a dificuldade seria grande e como o óleo ainda era muito novo, muito cristalino não havia a necessidade. Mas pelo seus vídeos eu vi que já poderia ter aproveitado a mão de obra e trocado TB ele. Mas cm acompanho tudo em oficinas e gostou muito de mexer TB, na próxima eu mesmo faço isso. Obrigado por compartilhar sua experiência em prol de ajudar os demais. Valeu mesmo e um escrito a mais. 👍

Já ganhei dinheiro vendo este vídeo até o final, dicas preciosas. Zunido não adianta só trocar óleo tem que abrir e sanar os defeitos mecânicos internos, e claro trocar os 2 filtros e óleo novo adequado. tenho um 2014 e com 160 mil o apareceu o zunido e vou ter q abrir. pois já troquei oleo, coloquei aditivo, troquei os 2 filtros e segue zunindo, vou levr a especialista. um excelente carro e a melhor caixa de todas é a CVT. Obrigado pelo esclarecimento. foi o melhor vídeo que já assisti sobre este assunto.

Cara, estou pensando em comprar um Fluence e ouvi várias pessoas dizendo que este carro dá problema no câmbio. Tudo se resolveria se as manutenções fossem feitas dentro do prazo correto. É falta de informação mesmo. Este vídeo me ajudou bastante e me deixou mais tranquilo ao adquirir um Fluence. Grande abraço

Gostei do vídeo. Achei que ias falar mal do carro, pelo titulo do vídeo. E no inicio vc falando dos avisos que o carro dava do problema. Mas vídeo muito bom, dicas valiosas, estou pensando em comprar um Fluence, então gostei mto de saber disso, e que vc está alertando pra levar a sério os avisos que o carro da.

Parabéns pela sua sinceridade!!!! Certamente isso ajudou a muita gente.

Boa tarde, amigo. Liguei na loja falei com Eduardo. Disse que vi seu vídeo, tá bom. Obrigado pelo vídeo ajudou muito irmão. ótimo atendimento do Eduardo.

Parabéns amigo, Suas explicações, bastante detalhadas e concisas, com certeza é uma excelente contribuição para aqueles que ignoram a necessidade de uma manutenção periódica nos seus veículos !

Nossa parabéns por compartilhar a experiência que você passou ajudando os proprietários deste modelo não passar pela mesma situação e evitar prejuízos obrigado!!!

Meu amigo, deu isso no meu tbm, é um fluence 2015 cvt, por eu não ter experiência em carro automático e ainda mais cvt, fui num especialista em câmbio e eles trocaram o óleo, ficou R$1000,00 mas ele disse que só precisava trocar o filtro do trocador de calor, o do cárter so na segunda troca, o ruído continua e todos os dias uso o carro pois trabalho de uber tbm e faz esse barulho qndo passo dos 100km/h ou qndo pego muita subida, agora o mecânico disse q tem q trocar rolamento e cobrou R$3500,00 vou esperar um pouco e pesquisar mais... Eu comprei o carro já com esse barulho e achei q era natural, eu estava com piloto automático na anhanguera 120km/h aí acendeu no painel, "super aquecimento na caixa de câmbio" parei imediatamente e pesquisei e todos diziam q era troca de óleo tbm. Muito bom o vídeo ajuda muito!! Vou fazer um canal tbm para orientar os fãs de Fluence : )

Excelente vídeo. Concordo que as manutenções, por serem preventivas, devam ser executadas no seu devido tempo. Inclusive, deveria ser obrigação das montadoras informarem no seu site as trocas periódicas de filtros e óleo do cambio CVT (junto as tais revisões preço fechado).

A gente só aprende com os erros. Obrigado pelo vídeo esclarecedor.

Carro bom é Akele que o dono cuida...e procura fazer a manutenção sempre que precisar... Pois tenho um Ford k 07/07..e ele roda perfeitamente e por sinal têm um ótimo motor e bem econômico...😀 Mais devo admitir que o Renault Fluence ainda é o meu desejo de consumo 😃 Parabéns pelo seu canal e suas dicas... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Mano, muito obrigado n Por essa dica, acredito que economizei cerca de 5000 pila assistindo esse vídeo.

Os carros da linha francesa são excelentes, o que falta é mão de obra especializada. Tem muito suíno colocando as mãos nesses carros é onde não sabem o que estão fazendo. Outra questão é que de pouquíssimo tempo atrás as pessoas estão tomando as devidas precauções nas trocas de óleo para câmbio automático e isso vale para qualquer marca. Óleo de câmbio é para trocar com 50 / 60 mil km e não muito mais do que isso. Abraço galera

Tive um Civic 2014 e passei por mais coisas do que isso, dá problema tbem, não é uma super máquina como falam, e para quem teve os dois, eu sou muito mais o Fluence Dynamique Plus, e um carro justo com muito opcionais, mas tem que fazer as manutenções, o Civic é a mesma coisas são andando com ele a milhão, se trocar óleo ou fazer qualquer coisa....quebra como qualquer outro, não existe carro inquebrável.

Estou passando por essa experiência, acabei de pegar o carro, achei que fosse os rolamentos. Vou levar amanhã esse carro em uma empresa especializada. Obrigado!!!

Parabéns pela coragem brother! Não é fácil relatar esses detalhes...

Opa, tenho um 2013 dynamique, acendeu semana passada mensagem ( VERIFICAR ANOMALIA NA CAIXA DE CAMBIO) não está apresentando nenhum tranco ou qualquer sintoma, más pesquisando e olhando seu vídeo já marquei em uma oficina especializada para levar amanhã! Ganhou uma inscrito! Carro é nave já a 1 ano com ele só alegria, conforto, estabilidade e segurança! Porém esse problema agora, vamos ver no que dá....

Estou querendo comprar um fluence . Obrigado pela dica parceiro. Que Deus te abençoe 🙏

Jovem é da hora seu vídeo aí o meu aconteceu mesmo problema é um fluence 2014 eu fiz a primeira troca de óleo fiz a segunda troca de óleo pois o carro continua com o mesmo problema todos os vídeos que eu olhei e falaram que trocando os filtros era cinco litros de óleo na verdade meu carro estava com óleo nível alto da eu tive que tirar o excesso do óleo e meu carro nunca mais acendeu luz alguma tá acredita aí que você deve ter feito eu mesma coisa que eu deve ter colocado óleo a mais e aí apareceu esse problema aí e aí devido a ter forçado ou com seu nível também estava alto igual meu carro você teve problema aí na bomba de óleo

Cara na verdade, o correto é trocar a cada 40.000km. e mesmo óleo do fluence é o mesmo que usa no Lancer e ASX. Esse óleo aqui em Salvador está custando 40 reais o litro, como você troca 6 litros por troca vai gastar uma média de 200 reais e o filtro do trocador de calor na concessionária custa uns 55 reais tem um oringue que tem que comprar para vedar o filtro. Na Renault não tem mais na Mitsubishi vende, aqui é 20 reais

Referente a troca de óleo do câmbio automático, as próprias autorizadas; no meu caso: a Nissan (Livina) e a Renault, (Fluence), não aconselham trocar o óleo da caixa... Alegam que é vitalício, não havendo a necessidade! Somente em caso de manutenção por defeito, batida, ou sujeira no óleo. Já estou no quarto carro automático! Rodei nos últimos dois, por mais de quatro anos... nunca fiz a troca do câmbio, e nunca tive problemas. Inclusive o meu primeiro automático, era um Mazda ano 95; e foi meu mecânico que me chamou a atenção para esta questão da troca do óleo do câmbio automático. Então, é somente manutenção geral normal!

Então galera se alguém tiver com o mesmo problema ao trocar o óleo do câmbio antes de tirar o óleo é tentar colocar no recipiente para medir a quantidade de óleo que saiu para poder colocar a mesma quantidade novamente tá ok igual ele falou aí eu levei no mecânico de vila talvez por falta de experiência meu carro ficou com excesso de óleo e aí ele superaqueceu óleo porque tava entupido retorno processo então verificar para deixar sempre no nível aí fica a dica aí espero ter ajudado alguém

Parabéns mano, estou querendo compar um Fluence automático e vou seguir suas recomendações. grande abraço

show..eu fiz essa troca hoje de um carro que peguei(nissan sentra).de um colega de trabalho que não cuidava..90000km sem nem uma troca de óleo..hoje fiz essa troca !!!

Olá meu amigo. Parabéns pelas dicas do seu canal. Eu sou o Guilherme moro em Goiânia. Vi aqui o que você passou com o seu Carimbo.

Pensando em pegar um carro destes mas com cambio manual. Otimo custo beneficio.

Deus te abençoe sempre vou pega um essa semana não vou comete esse erro graças a vc

Canal Fluence, diante do prejuízo causado por má informação do mecânico, cobra ele judicialmente, nos termos do código de defesa do consumidor.

Tivemos/temos diversos veículos das francesas (Renault e PSA), gostamos deles, mas aprendemos que ou faz manutenção nas ccs ou em oficinas independentes especializadas nas marcas. Se cair nos papos furados de mecânicos generalistas que não conhecem os carros, se lasca!...

Tenho um Fluence 2013 Dynamic 2.0 16V flex completo, comprei com 57000 e está com 75000 km, o carro é fantástico. Depois desse vídeo, vou trocar o óleo do CVT, mas, até agora, não tenho problema.

O meu tá com 110 mil, ainda não deu problema, mas vou trocar oleo e filtro pra evitar futuros problemas

Obrigado chefe. Estou comprando um no ano 2011/2012 e vou olhar isso. Seguindo o canal 👍🏻

Tem muita bomba rodando por ai. Carros novos e semi novos com problemas constantes. A tendência é que em breve a coisa fique muito pior. Vc teve sorte, escapou de uma despesa gigantesca.

Quando aparece para verificar a caixa de câmbio, o problema pode ser no sistema de injeção, que se vc deixar falhando, destrói sua caixa. Nada a ver com falta de troca de óleo. Se você tivesse levado na concessionária, saberia disso, mas levou em mecânico marreta, só jogou dinheiro fora. tenho um fluence com 130mkm, nunca troquei o óleo do câmbio, nem vou.

Gente infelismente no brasil nos nao temos proficionais que resolve de fato alguns proplema dos carros tanto national como importado temos sim um bando de trocadores de peças isso eu mesmo fasso por exemplo meu fluence estava esquetando o cambio levei numa empressa que mexe com cambio automatico expliquei o problema ai o mecanico deles deu uma volta comigo chegando na oficina me deu um orçamendo que podia ficar entre 4 a 9 mil fiquei assustado fui embora com a cabeça doendo nem c quer o cara passou um rastreador no carro bom fui ne um outro expliquei a mesma coisa esse foi mais sensato colocou o rastreador no carro costava aquecendo temperatura do cambio falou q o problema era grave tornei ir embora pensando em comprar uma caixa que vi anuciando na olx com garantia por 4 mil reais mas como nao podemos desistir facil dei mais uma olhada na internet ai eu vi um mecanico de sao paulo fazendo um vidio com um fluence que tinha as mesmas sintomas do meu fluence ele trocou o oleo filtro trocador de calor tudo original o carro que ele fez isso sarou o problema entao eu por minha conta fui num desses mecanico que falou comigo que o meu problema era grave sem ele lembrar demim pedi ele pra trocar oleo filtro trocador de calor adivinha kkk meu carro ficou zero bala isso foi aqui em bh cuidado com esses picareta trocador de peças eles sao um devorador na vida de quem nao pesquiça

Valeu pela dica.To na procura de um privilege e vou ficar ligado nisso

Penso assim que na hr da venda tem que ser obrigatório o laudo cautelar por uma empresa especializada em cambio não sei porq o Detran não coloca este item também ?

Obrigado pela explicação meu amigo, bem detalhada. Parabéns

Fluence 2017 trabalhando no uber, não apareceu erro nenhum, com 58 mil km quebrou o câmbio 3800 a pancada, não culpo o carro foi erro do meu tio que no carro ele que trabalha com o carro, não fez a troca do óleo. Tenho outros veículos automáticos a cada 30 mil troca de óleo e não tenho problemas.

Concordo que tenham muitos mecânicos ruins, mas é possível que o "mecânico da vila" seja um profissional competente e capacitado.

Eu fiz a troca do oleo do câmbio do meu fluence 2012 a poucos dias e o mecanico flo q nao tinha necessidade de troca o filtro e o trocador de calor. Consigo trocar agora e reutilizar esse o óleo? Obs: Nunca tive aviso nenhum no carro. Obrigado canal mto bom!

Nossa irmão, que dica valiosa, parabéns

Estou pesquisando um para comprar. Já vou preparado para chorar um desconto de $ 1.000 só para a troca do óleo da transmissão.

Olá colega , ótimas explicações muito obrigado, tenho um 2014 Din. Fiquei muito curioso em saber quanto vc gastou na oficina especializada aí por último , se possível falar serei grato. O meu aconteceu o mesmo com o sunido , de imediato fui na oficina especializada , trocou o óleo 950,00 e graças a Deus resolveu de primeira.

Valeu por compartilhar sua experiência e seus erros. Parabéns!!

Por isso é mil vezes pegar câmbio manual, ainda mais quando não sabemos como foram as manutenções.

Pois é parece que tenho o mesmo defeito aqui Gera falha P0741 que significa que a velocidade do motor x cambio estão fora da tolerância.

Ótima dica, parabéns! Deus abençoe 🙏🏼

Troquei exatamente com 60 mil e na garantia, mesmo o manual de manutenção não prevendo a troca.

Exatamente por esses motivos que eu só faço revisões na concessionária. Se acontecer alguma coisa, a responsabilidade é deles.

Nossa passei por tudo isso, inclusive o problema da ventoinha. Valeu pela luz !!!

Cara a sua dica vale ouro muito obrigado mesmo.

Excelente. Estou pesquisando esse carro, ajudpu bastante. Valeu

Boa, agora sim. Em breve comprarei um.

Câmbio CVT ou vc é rico ou sabe cuidar de suas coisas. Só use óleo genuíno, compre o manual de manutenção (não o do proprietário) leia. Faça você mesmo a troca tem inúmeros tutoriais no youtube, planeje a manutenção do câmbio e motor, compre as peças e ferramentas pela internet. O resto e so alegria com seu carrão!

O meu Fluence e 12/13 privilegie meu desde zero atualmente com 190 mil km aos 98 mil iniciou os zunidos e as msg de anomalia na caixa de cambio, e que estava esquentando ai eu parei o carro e esperei 30 minutos igual o manual ensina, ai rodei mais um pouco e o levei na RENAUMEC BH, os caras sao feras e trocaram o oleo da caixa somente e o cambio ficou novo agora apos mais 100 mil km eu indo de Belo Horizonte a Cuiaba MT, a 190 Km apos mais de 20 horas dirigindo direto o cambio aqueceu e parei e esperei por 30 minutos e segui viagem mantendo os 150 km e não apareceu o erro, na volta novamente depois de passar por uberlandia ja andando umas 18/19 horas o carro voltou a aquecer o cambio a 170 km ai parei e esperei e ja tem um mes que cheguei e nao voltou a auqecer mais e nem dar msg, vou levar pra trocar o oleo novamente, nao precisa trocar com pouca km, no meu caso as duas vezes somente depois de 95 mil que deu problemas.

Tinha um Sentra ( mesmo motor e câmbio) deu zunido eu fui avaliar ficava em quase 8mil pra arrumar tudo , vendi o carro e comprei um Fluence 14 só que manual , melhor carro que já tive , é caro de mais pra arrumar e não tem mão de obra especializada em quase lugar nenhum

Meu fluence deu alarme anomalia na caixa de câmbio Troquei óleo da caixa e filtro e resolveu o problema

Amigo, todo câmbio automático requer cuidados,

Vim comentar antes de assistir o vídeo até o final. Mas acho muito longo um vídeo só p falar de um problema e um erro q cometeu. Poderia ser algo mais rápido e objetivo. Só vou assistir até o final pq vou comprar um Fluence.

Já vi , vc respondeu pro Marcelo aqui , valeu mesmo , brigadão.

Parabéns pela dica e informação.

Fluence muito seguro! Carro avisa tudo !! Pra quem nao conhece o carro ele tem um sistema de segurança que bloqueia o carro e ele nao pega ! Isso para nao agravar o problema. Se os bicos entupir ele ja desliga e nao pega mais kkkk entao nao se assustem quando derrepente ele nao ligar e aparecer uma luz vermelha .....rlx. o carro é top. To no Segundo fluence.

Boa tarde ,tenho um Fluenc 12/13 comprei com 40mil hoje com 137 mil rodados trabalho na Uber vou falar nunca troquei o Óleo da Caixa, ta tá normal também não sou Paul no carro ando so manhã sem pisar fundo na Cidade na BR ANDO BEM .mas troca todos fluidos no mento serto ,do troquei o radiador por Que misturei outro de cor diferente ai começou a vazar pouco. Depois desse carro compro outro deste .e o meu tem GNV EU COLOQUEI A 3 ANOS O CARRO NÃO DÁ NADA GRAÇAS A DEUS.

Exatamente

Acabei de comprar um fluence 2013 E notei que o ventilador demora muito a parar , hoje quando dei uma boa acelerada nele no painel acusou aquecimento parei o carro e notei um vazamento em uma mangueira que vai para o câmbio , agua saindo com muita pressão qual seria o problema?

Valeu! Tenho um Sentra 2012. Demorei a trocar o oleo. Tá zunindo

1º Erro: Proprietário Anterior que não fez a manutenção do câmbio, a troca do óleo e filtros. 2º Erro: Mão de obra mecânica não especializada. Infelizmente, nós proprietários de veículos passamos por essa dificuldade. As oficinas mecânicas tem de entender que não estamos mais na era dos carros como o Gol motor AP. Simples e fácil de mexer. Hoje o mecânico tem de se especializar, tem que fazer cursos constantemente e ter as ferramentas corretas para trabalhar.

Amigo Boa noite! Tudo blz? Obrigado por passar essas informações, mais o melhor caminho que você teria que tomar não era levando numa concessionária Renault pra eles diagnosticar qual era realmente o problema? Estou querendo trocar meu Renault Kwid Outsider num fluence gt 2014, num fluence gt line 2016 ou em um fluence privilege 2016.... ou num Peugeot 408 1.6 thp 2017 ou até mesmo num sandero rs!

Oi. Sim, vim buscar um problema, que começou esporadico, agora não consigo mudar marcha. O carro liga mas não sai do lugar. Tbém a ventoinha fica um tepao. Só que tem um agravante, estou pra levar na revisão dos sessenta, mas sempre vou na Renault . As revisões , como é de certa forma ê novo levo na própria Renault. Obrigada pela dica.

Tinha que falar os valores de tudo. Ótimo vídeo

Maior erro das pessoas que compra carro AT é achar que troca de óleo resolve problema de cambio... Cambio AT da manutenção galera não adianta, e um segundo motor vai da manutenção mesmo, e não resolve com troca de óleo tem que ir direito a uma empresa de cambio AT não faça e burrada de trocar óleo se o cambio já tem sinal de defeitos, barulhos... vai direto em uma especializada caso contrario vai gasta o dobro.

Sou de pato Branco PR tenho um fluence 2014 baguá de carro testei vários antes de comprar .Mas o fluence gostei mais Aconteceu comigo o carro comesso a faliar o câmbio e aparecer avarias na caixa de câmbio . Então fiquei nervoso e levei reto na concessionária , então os mecânicos colocaram ele no aparelho daqui a pouco veio o diagnóstico ele me pediu tu ando muito tempo com ele na reserva do combustível eu não podia mentir falei que tinha andado sim.entao o diagnóstico foi por falta de combustível o sistema não foi alimentado corretamente e afetava a caixa de velocidades e faliava então passou no aparelho deixou tudo pronto nunca mais andei na reserva fãs mais de um ano fico 10 viagei várias viagens longas para o mato grosso só susesso fica a dica

Para evitar problemas trocar óleo com 40.000

Valeu amigão.......meu fluence quando passa dos 130 começa a zunir...era de um deputado..muita notas fiscais de revisões troca de amortecedores etc....vou verificar ultimas trocas de oleo....comprei com 124.000km Mas o carro é top....com ou sem cambio ..é um tesão de carro...

40000 já recomendado por muitos especialistas hoje!!

Carro automático, é maravilhoso rodar, mas a recomendação é maior que o manual, quem está fraco finança, assusta. Ótimo carro.

ontem o meu deu sobre aquecimento do cambio, parei ele aqui na garagem e só saio pra oficina Troquei o óleo a uns 5mil km e o zunido não acabou

Resumo da Ópera quanto vc gastou no final e o que foi ?

OTIMO = OTIMO=ACABEI DE COMPRAR UM FLUENCE PRIVILEGI 2013/2014 E NOTEI QUE A VENTOINHA ESTÁ LIGADA DIRETA. O CARRO ESTÁ NA GARANTIA NA VALENCE RENAULT EM BELO HORIZONTE-AV. PROFESSOR MORAIS. VOLTO A RELATAR PARA VOCES O QUE ESTÁ ACONTENCENDO.

opinião geral qual é mais bonito o 2012 tubarão ou 2015??

Irmão bom dia Estou pesquisando sobre esse carro e em específico o 2015. O carro é top demais mas meu medo é esse , principalmente sobre o câmbio.

Hiiii rapaz. Tem um rapaz vendendo um 2014 por 20mil no RJ. Ele diz que "não teve tempo de ver", e que o problema é que engata só a primeira e a ré.... Por ser um 2014 até animei já pensando no pior... Mas pelo que falou aí deu medo rsrsr tu faz ideia do que pode ser?

Então porque a Renault diz que o câmbio não precisa trocar o óleo? Acho que trata-se de enganação e a empresa deveria ressarcir aos proprietários do veículo!

Bons conselhos

Esse é o motivo de falarem mal do carro.....ele cai nao mao de pao duro e de cara gambiarreiro kkkk

O meu fluence está com o zunindo e a ventoinha demora uns 15/20 minutos desativar vou providenciar a troca do óleo e dos filtros pra ver se resolve. Porém ele não patina e não perde potência.

Foi muito útil, obrigada!

Pessoal e o dono do canal,Todo fluence de todos anos tem um radiador só pra caixa de câmbio?ou só alguns modelos ?