мы в вк vk.link/el_bikes мы в телеграмм t.me/EL_BIKES

👋👋👋 ну не знаю, на м4 откатал три года, на 4й год решил его продать, акб хватало примерно на 5 км не больше. Щас взял м5 про, довольный как слон. Кстати я с Кропоткина, у нас тут только набирают обороты электро техника, все на домной смеялись 😂, теперь сами катаются на этих самокатах 😂.

у меня куга м 5 про батарея прожила 5 месецов эта фирмы джелонг а доэтого был самакат куго м 4 про Gt 3 года прожыл

Хозяева сами убили эту батку постоянно её заряжая, нельзя так делать категорически т. к.дешманская bms нормально не защищает АКБ от перезаряда и элементы быстро умирают 🤦

Что их тестировать смысл когда и так ясно по внутреннему сопротивлению что это трешь

Ты не прав, изношенный литий разогревается, исправный не разогреется!

Загораются не из за этого, а из за износа

Потому что нужно как минимум чётко соблюдать режим зарядки. И не форсировать двумя "побыстрее". Какие там внутри элементы - от Самсунга или от китайской "Рога и копыта" не известно. Насколько качественные контакты, какой ток держат без ощутимого нагрева можно лишь гадать. Поэтому двухаперным блоком питания заряжаем и спокойно юзаем годы (если с элементами нам повезло - а это обнаруживается быстро). Моему аппарату 6 лет, накатал 3000 км. Батарейку не менял, ёмкость за эти годы упала лишь на 5%.